二手车后悬架漏油吗能修吗,后悬架渗油

1.检测师实拍的二手车问题分享

2.自己想买一辆二手汽车，请问有什么注意事项呢？

3.二手车如何看底盘

4.二手车检测一般检查哪些项目？

A　车灯及挡风玻璃

可以观察每一个车灯，看看是否破损或变色，若有变色，表示该车灯可能坏过后再重新换过，而所换的零件是次品，所以容易变色。其次，看挡风玻璃四面的胶封，如果是新的，表示这部车的挡风玻璃曾经破过。

B　行李箱部分

注意行李箱内有无异味或发霉；行李箱盖的密合度是否好，若一边大一边小，则该车车尾可能被撞过。因车尾被撞后，怎么修复也难以复原。

C　底盘

看发动机部分是否漏油（机油、变速箱油）

D　排气管

在冷车时，用手套摸排气管的内壁。若手套上的灰渍是黑灰色的，则发动机燃烧不完全，需调整，但问题不严重；若呈黑色且有粘稠液体，表示可能漏机油，发动机可能部分损坏。

E　轮胎

旧车而新胎，大抵是不正常的；若是旧胎，查看左右轮磨损是否均匀。如果不均匀，则表明轮子定位、悬架可能有问题。若近乎磨平，则说明前车主常急刹车。

F　减振器

检查轮胎是否有裂缝或是不均匀的磨损。因为这可能是减振器出毛病。在四个车轮位置的上部按压数下，如果车子在弹跳超过一次后才停下来，就表示减振器可能有毛病，车况自然较差。

G　车辆水平度

将车置于平地，站在其后方看，若非水平，则：轮胎磨损、减振器弹簧坏或悬架有问题，比较危险。

H　发动机

（1） 在车头灯亮着的时候开动发动机 。如果发动机在屡试后始终不能开动，也许是电池电力不足，但也可能是化油器或启动系统出毛病。

（2） 注意是否有短促的碰击声--因为如果有低沉的"隆隆"声，可能是发动机的轴承坏了，不能再用 。

（3） 当您踩着油门踏板时，如果发动机反应很慢，也许是燃油或启动系统出了毛病。

（4） 要检查排气管是否泄漏，方法是以脚板盖住排气管，加强管内的气压。这样一来，泄气声会显得更响 （车底下发出一阵轻轻的"嚓嚓"声），从而得以肯定气管确有泄漏。排气管将会很热，应当小心。

（5） 打开发动机盖检查是否生锈，必须特别留意发动机边缘的地方。

（6） 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明：可能是发动机的中央部分，如气缸垫在漏油，而发动机漏油，则日后的维修可能造成很多麻烦。

F　（冷车时）检查水箱

检查水面上是否漂有异物，如锈蚀的粉屑（表明水箱内锈蚀严重），不明油污等（可能有机油渗入冷却水内）。上述症状说明该车发动机状况不算很好，应注意。

G　检查变速箱油

检测师实拍的二手车问题分享

4万买台豪华二手车

值不值得买？这要分情况了！

单纯从使用成本上来说：“不值得买”

为什么从使用成本上来说不建议买呢？因为老奥迪的故障率是很高的，这个年纪的奥迪基本上都有很多处出了问题。

发动机和变速箱也处于比较疲劳的阶段。今年的奥迪发动机和变速箱也不是没有漏油或者漏油的情况，而且都比较严重。底盘悬架也会有明显的异响、松动、老化现象。如果车主之前没有清理过底盘，买回来就得进行保养。至少半轴胶套、横拉杆胶套、下臂等配件需要更换。

如果发动机不大修的话，这个年纪想要以后开车顺利，那么发动机大修是必然的，发动机大修至少八千就没了！如果发动机机油严重烧毁、轴瓦严重磨损、气缸异常磨损等，维修费用至少要1万元以上，再加上其他油水费用非常高。

而且如果是1.8T的CVT版本，如果之前车主不正常保养，暴力驾驶的话，变速箱的传动效率也会下降不少，油耗也会相对较高。

06年左右，车况正常的自动A4中配的价格在4.4万左右！（但如果想长时间使用，你的整备费用最少也要1.5万左右）车子油耗也较高的，基本上市区开12个油很正常了，所以这些你都要做好准备！

如果想买个车撑撑场面，很少使开的话还是值得买的。毕竟奥迪的品牌溢价在那了，偶尔开开也就不用大修了，换个油水啥的就行！

自己想买一辆二手汽车，请问有什么注意事项呢？

大家好，我是二手车检测评估师小马哥，手机内太多准备清理，将这些实地拍摄的分享给大家，拍摄不易，切勿剪切使用

安全带爆开后，未更换安全带，加装1K欧姆电阻串接，不报警

变速器与发动机接口漏油，漏油部位可能是曲后油封，也可能是变速器前油封，不管是哪一种可能都需要拆下变速器

发动机保养不当或者使用时间太长等导致的发动机积碳严重，并严重影响发动机的寿命

泡水车，防火墙内侧生锈严重

前方事故，伤及减震包，并切割，痕迹非常明显

前方大事故，大梁变形严重，并整形，大梁表面坑坑洼洼

车门螺栓有拆动，为掩盖拆卸痕迹进行的刷漆痕迹，非常明显

前方事故，边梁修复，有腻子，已经严重影响安全，边梁强度降低

门框切割，实际是车辆前后拼接，修复的非常好，难于检测，但是该车的骨架强度严重降低

前方事故，伤及梁头，并且梁头接口处明显变形

车辆涉水，涉水深度如图生锈部位

发动机暖风水管与缸体连接处漏防冻液，必须修理

后叶子板切割，切割手法非常好，只破坏一个原厂焊点，但是焊接的强度值得怀疑

减震器改装，由于尺寸问题，不得不加耐磨的安全带作为垫子

发动机油底壳漏油或者是发动机放油螺栓漏油，必须维修

涉水车，涉水深度大约到变速器上部

前方事故，导致气囊打开，导致仪表台拆卸更换

前方事故，伤至减震包，内衬钢板焊点脱开未焊接

排气管积碳严重，发动机机油损耗严重，可能是增压器内漏，也可能是发动机烧机油严重，发动机烧机油并不是都冒蓝烟

发动机漏防冻液，位置缸体出水口

前方事故，水箱框架开裂，焊接修复，痕迹非常容易发现

火烧车，火烧不严重，但是已经导致线束保护波纹管老化脆裂

变速器ATF油渗漏，下护板已经在滴油

前方事故，导致塑料的水箱框架断裂

发动机与变速器连接处漏油严重，并且不断滴油，可能原因是曲后油封漏油，也可能是变速器油壶或油封

吃胎严重，可能原因是车辆有事故，也能是悬架或者后桥变形，导致吃胎严重

以上均有验车时现场拍摄的，都是精选出来能说明一定问题的，尽管有些问题仅凭一张不能完全说明问题，但是本人分享的以及说明都是现场严重的，希望对购买二手车的朋友有所帮助

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车如何看底盘

随着二手车市场的管理和监督制度不断完善，人们对于二手车的态度也有了改观，越来越多的消费者在买车的时候会考虑二手车，那么购买二手车的时候需要注意些什么呢？

1.购买渠道

估计很大一部分人都已经被某些二手车电商平台的广告洗脑，在这些平台上面买二手车方便快捷，但是平台会收取高额的服务费，并且平台自身的管理也不好。如果要买二手车，还是建议大家抽空到当地的旧机动车交易市场看看，大型的二手车交易市场一般都是受到地方监督管理的，所以很少会发生欺瞒的情况。

2.车况

消费者对于二手车最关心的一点就是车况。看里程，它很大程度上能够代表二手车的车况，中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题。

3.对比择优购买

多对比，多选择。一款车在二手车市场上通常会有很多辆可以选择，并且大部分都属于车况相近车型相同。这种情况下他们的售价也会相差不多，对比这些车型，然后在他们当中选择车况和价格最适合自己的那一款。

4.过户手续及时办理

在二手车交易完成之后最重要的步骤就是给车辆完成过户，按照《机动车登记规定》要求：已注册登记的机动车所有权发生转移的，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记，否则由公安机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。正如上面所说的，旧机动车交易市场内通常都会有车辆业务的代办点，从买车到过户在市场内通常一天就能搞定。

5.卖家的相关手续

二手车的完整手续包括：车辆登记证（或购车原始）、驾驶证、购车税完税证明、道路养护费手续、强制保险等。如果车辆登记证和驾驶证缺失，或者有强制保险，车辆保养费拖欠，会给购车者带来无尽的麻烦。因此，在购车时，如果卖家无法出具完整的手续，消费者应该特别警惕。

6. 车身上是否有新油漆

消费者在购买二手车时，如果观察到卖家旧车进行了重新喷漆，并且在其正面、尾部以及a、B、C柱周围都有维修标记，则该车很可能发生重大交通事故。

7.企业对非企业蒙混过关

所谓“企业对非企业”车辆是指冒经营性车辆作为非经营性车辆出租。这种车外观不错，过年时间短，价格也不错。但消费者不知道这类车辆的使用寿命是强制报废8年，根本不能推迟使用。

二手车市场上出售的二手车很多，交通违章记录没有处理。一旦购买了此类汽车，消费者将对前车主的交通违规行为“负责”。

：挑选二手车的方法

1车龄和行驶里程

二手车车龄在3年左右，您可以看车辆铭牌和注册证书，大约80000公里，因为许多车型的保修期为3年10万公里，某些车型的保修期为4年12万公里。请注意，里程数必须是变速箱的实际里程数（仪表里程数可以调整）。可使用专用诊断仪读取变速箱的实际里程。

2.观察车身

1）车辆的整体对称性

车身对称性以及挡泥板和车门的钣金件之间的间隙从前、侧、前后45度是否均匀。身体左右高度是否一致。如果左右差异过大，说明悬架有问题。

2）整辆车的玻璃

生产汽车时，只使用同一时期生产的玻璃。如果整辆车的八、九块玻璃不统一，只有两种可能：一是车辆发生重大事故，二是整辆车的玻璃被打碎并更换。

3）车身油漆

看看油漆颜色是否有差别。维修后的车辆可以在车门间隙、铰链和a/B柱上看到痕迹。最明显的是盖铰链螺钉和尾盖铰链。三厢车尾部的重大事故可以从尾门间隙的大小和内饰板的防水处理上看出来。

4）轮胎

对于实际里程小于30000公里的车辆，无需更换轮胎。如果四个轮胎的生产日期不一致，则意味着它们已被更换，里程可能已更改。如果备胎花纹达到极限值，则表示前车主对车辆不太在意。当然，除了那些更换了钢圈的人（取决于原始车辆配置）

5）车辆内部

一般来说，二手车的内部经过仔细清洗，乍一看很漂亮。那时，我们必须深入细节，看看座椅套下的原始座椅，看看内饰上的划痕，看看仪表板、安全带和方向盘的磨损情况。检查车门橡胶条中的焊接点是否不同（通过比较四个车门可以知道）。

6）机舱检查

机舱内发动机各部件是否漏油，线束排列是否整齐。一般来说，距离约30000公里的汽车不会漏油和漏水。检查翼子板连接处的螺栓是否移动，悬架支架（减震组件）是否已修理。在某些情况下，这是一种重大事故车辆。

7）底盘

找个维修工位举升车辆，检查发动机油底壳、正时前端盖和变速箱是否漏油。如果上述零件上有新的胶痕，则表明发动机已打开。检查转向器、减震器各部件是否漏油，橡胶件是否完好，底盘的划痕程度（可以看到车辆以前行驶的路况），前后制动盘、制动片的磨损程度是否一致。

总之，想要买到一辆适合自己的二手车，需要多向专业人士和有经验的朋友询问意见，希望以上内容有帮助到你。

二手车检测一般检查哪些项目？

如何看二手车的底盘，

如果要看底盘，需要用举升机把车辆吊起来，然后检查底盘是否擦伤，悬架和副车架是否变形，或者前后纵梁是否变形，进行修理。最后，你需要检查后裙板和后防撞钢梁是否修复。

如果想买二手车，就要把车抬到货架上，检查底盘。只有这样，你才能充分了解汽车的用法。

看货架上的底盘，可以看到很多车身的结构件。这个时候，你要重点关注这些结构部件是否有损坏和修复的迹象。

基本上车辆都有前后防撞钢梁。前防撞钢梁打开引擎盖就能看到，后防撞钢梁需要抬起底盘才能看到。

朋友们一定要仔细看看前后防撞钢梁有没有变形，有没有拆卸痕迹。

车辆的防撞钢梁固定在前、后纵梁上，防撞钢梁用螺钉固定。如果拆开，通过固定螺丝就能看出来。

看车头位置的时候，要看水箱架有没有变形和修补的痕迹。

有些车的水箱架和车身架是一体的，不可拆卸，有些车的水箱架和车身架是用螺丝固定的。

如果你对二手车一窍不通，那就请专业的二手车评估师陪你去看。

好了，今天的内容到此结束。你对二手车怎么看底盘有一定的了解吗？感谢您在百忙之中抽出时间阅读边肖的介绍。如果文中有什么细节或错误，请指正。

随着二手车的发展，二手车的交易量越来越大。由于二手车车况不透明，买卖双方信息不对称，很多买二手车的朋友都会找专业人员检测。他们需要测试什么？查博士告诉你！

浅谈外观件的检验

包括划痕、凹坑、钣金喷漆、喷漆效果、切割、外观零件更换等。

至于漆面，其实喷漆并不影响使用，但是喷漆效果差的话会影响美观。车辆上油漆的位置和数量直接影响到车辆的价值，比如车顶的油漆，立柱外板的油漆等。对于检测鉴定人来说，涂装的位置也决定了要检测的关键部位！

汽车周围能看到的零件有灯罩、玻璃、轮胎、轮毂镜等。比如轮胎的磨损深度和形状，可以作为车辆行驶里程和是否发生重大事故的参考。

关于汽车内饰件的检查和检验

内饰检查包括车内所有部件的外观检查，包括腐蚀、拆卸、日期、磨损、开裂、气味、霉变、泪痕等。

车辆的所有安全部件都有生产日期。和玻璃一样，安全带也有日期。一些标记的方法是数字，一些是太阳代码，并且年加上星期日期也被提供。需要注意的是，安全性可能会因为索赔而改变，或者拆卸下来的零件可能会改变，更有可能是对填充好的进行修复后再装，所以日期只能作为检测的参考；

内饰是检测车辆浸水的重要方法，如转向柱、座椅地板、a柱下部、座椅下部、变速杆下部等。这些都是检查水是否泡过的重要部位。只要发现异常，就必须彻底检查。

至于其他内饰问题，比如漏水导致的内饰水印，吸烟导致的内饰和座椅烧蚀，使用不当导致的出风口破损，安装导致的各种撕痕等等。都需要详细考察。

骨骼的检查是非常重要和必要的。

骨架检查需要全面检查，包括水箱架、大梁、侧梁、减震袋、下侧梁、ABCD柱、备胎槽、后裙板等。其形式包括变形、切割置换、严重腐蚀等。

车辆的水箱框架是塑料材质，大众常见，用螺丝固定，可以拆卸更换。拆不等于换，很难确定要不要换。但是大部分车都是铁水箱框架，如果必须切割焊接更换的话更容易发现。

大梁是车辆最坚固的部件之一。一般会伤到梁头但不变形。在一些严重的情况下，会导致梁的变形。常见的是从防火墙处切开或者从中间切开，会严重影响车辆骨架的强度。

当车辆发生单边撞击或者事故足够大时，会伤及车辆的减震袋，而减震袋的变形或者切割更换会影响车辆的四轮定位参数，这一点路试很容易看出来，当然也可以借助测试数据来检验。

车辆的下侧梁通常会与石墩或路肩发生摩擦，产生凹坑。最常见的是钣金喷漆。当时切割也是市场找的，而且因为力量有限，一般不会伤到内梁。

非正面撞击的追尾通常会伤到后挡泥板衬板，所以尾灯和后挡泥板衬板一定要检查。可以拆开胶带检查一下，修不好会导致漏水。备胎槽里只要下雨就会有水是常有的事。

车辆追尾会导致后防撞钢梁、后梁头、后整流罩、备胎槽变形。但是由于硬度的原因，大梁很难变形，但是备胎槽I

发动机漏油的常见部位有阀盖垫片、油底壳垫片、机油滤清器底座、增压器内漏、曲轴前油封、曲轴后油封等。所以维护难度和成本越来越高。虽然漏水漏油问题不严重，但有些保养起来比较麻烦。

排气管也需要检查。一些汽车排气管很干净，其他都是黑色的。这个关系到车的保养，机油烧不烧，车辆行驶里程，所以不要不要小看这根排气管。

发动机螺钉的拆卸涉及到车辆的保养，如发动机和变压器的连接螺钉，必须经常检查。如果是拆解，通常说明发动机或变速器已经被拆解，可能是换离合器片或修理发动机或变速器等。

至于车辆异响，最常见的发动机惰轮、拧紧期、皮带、发电机轮、压缩机轮、助力轮、高压泵等。当然，这些零件的价格也相差很大，有的甚至直接影响车价。

而诊断变速器的诊断只能通过路试来检验，比如换挡的平顺性，是否滞后等等。

底盘零件的检查

底盘检查包括备胎槽下部、四轮悬架、消声器、副车架、发动机变速器下部等。

备胎槽的损坏有的是追尾造成的，有的是测试颠簸造成的。但无论哪种损伤，都属于骨架损伤，影响车内密封性和骨架强度。

有些车辆的底盘很低。如果在颠簸的路面行驶时车速稍高，很容易伤到底盘。所以底盘低的车要注意底盘检查，有些越野车也要以底盘检查为主。

从上面可以看出大部分车辆漏油，但只有曲轴后油封漏油，必须上架才能准确判断曲轴后油封是否漏油。一旦漏油，维修非常麻烦，变速器需要拆卸。

浅谈电子控制系统的检测

电控系统涉及到车辆的控制核心，需要重点关注仪表、发动机系统、传动系统、车身系统、音响系统、空调系统、制动系统、安全气囊系统等。

如果没有设备，可以简单的通过交互仪器进行检查。正常情况下，打开点火开关，仪表指示灯会先亮后灭。当然充电灯，安全带，手刹还是会开的。然后，当车辆启动时，指示灯将全部熄灭。当然，刹车、车门、安全带只有在相应操作后才会关闭。

但最后一种方式是通过专业的检测仪对系统进行全面扫描，找到暂时性故障、历史故障和永久性故障。永久性故障必须修复，否则无法清除。

至于大家关心的里程，有些车辆可以读取变速器的使用时间和里程，然后与计价器里程进行对比。实际上，车辆里程存在于车辆的很多控制器中，不仅仅是仪表和变速器，常见的仪表调节通常是仪表中的里程记录。

简而言之，车辆中有成千上万个零件。检查是否到位、彻底，不取决于承诺检查项目的多少，而在于是否认真负责、经验丰富，毕竟车辆的部件和系统就那么几个。