雪铁龙天逸二手车个人,雪铁龙天逸二手车几座

1.雪铁龙天逸C5全款落地15.1万左右，这款车值得选择吗？

已经进入六月份了，掐指一算，天逸 C5 AIRCROSS置换到手已有数月。也曾在论坛内晒过一些车的靓照，现在倒是越来越喜欢了，天逸也算对得起我当初的冲动了。其实，当初并没有打算换车，原来的是雪铁龙世嘉2.0手动舒适。2010年2月份的车，也没什么问题，开着也着实感觉不错，很有点驾驶感。12月份就把保险，验车等一些列手续全部办妥。因没有换车，所以去年在朝阳区东五环雪铁龙店换了正时三件套，今年12月份又换了发电机皮带，防冻液等等，都是在这个店里换的。本想着再开它几年，让它物尽其用。 2020年一月十二日，去朝阳区东五环这个雪铁龙4s店进行保养。 期间，闲来无事，就去展厅转转。估计看起来也不像买车的，就是自己看自自己的，也无人打扰。看了看雪铁龙c6，展厅里有一辆白色的，感觉比世嘉大了不少。坐进去是真真的宽敞，可能是习惯了世嘉的空间，着实细致感觉到了A级和B级的区别。 走下c6，蓦然回首，一辆青灰色的suv印入眼帘，一眼就喜欢上了！后来才知道那是青岩灰，全称天逸 C5 AIRCROSS。直到如今，后几个字母咱也不晓得它的名字，也不知道该如何读。此时，只是喜欢，倒也没有想过购买。上车看看吧，坐进去的感觉很不一样。一直开自己的世嘉，别的车也很少开。比我的世嘉先进了不少，一个卧车一个suv区别也还是蛮大的。自己的世嘉也挺好的，这个有一种新奇，清新的感觉。最吸引我的似乎是那个游艇式的电子挡把，其他诸如中控都比较如自己的心思。很多suv都是那种竖起来的中控屏幕，我是不喜欢或者说有些排斥的。里里外外看个遍，倒是着实喜欢了。 请过来一个销售聊聊，问问价格，倒是不贵，完全能够接受。销售还说目前有活动，价格优惠不少，很合适。更是现身说法，说店里好几个人都换这个了。这时，咱的小心脏就有些怦怦然了。销售又怂恿着咱做个试驾，试试就试试，谁怕谁呀。一圈下来后，彻底动心了呀！也太善变了！坐下来，和销售聊聊价格，一些细节等，一冲动之下定车青岩灰天逸400THP。销售说青岩灰是2020年新出的色系。原来的世嘉是白色的，正好换个颜色。青岩灰看起来也比较稳重一些，适合咱这个很快就能够知天命的年纪，心中也甚是欢喜！ 而后就是交纳定金，签了一个二手车置换合同等一些列手续，约好过两天付款。没有那么多的复杂的选车过程，没有惊心动魄的侃价，就这样简简单单鬼使神差的就换车了。一周后，旧车交给4s店，开着新车高高兴兴地回家。 至今，经历了临牌的困扰，疫情的忧虑，上牌的纠结。不得不说，我的置换，二手车过户新车上牌在这个特殊时期还是很快的，很满意店里的服务。车开到现在，已经三千七百多公里了，似乎达到了所谓的人车合一了。我的油耗，目前表显在7.3和7.2之间徘徊，具体的倒也没有计算过。还是比较省油的，比我的世嘉要省。我在郊区，路况也比市区好多了。油耗主要看路况，天天堵车，除了电动，估计都不省油。 驾驶感觉到是和世嘉完全两种体验。多年的手动乍一换到自动，虽有些不适但却觉得轻松了很多，左脚有些茫然无措。顺滑之感自是油然而生，不再有手动的那种顿挫，但也有的人更喜欢那种换档的感觉。天逸开起来舒适感提升很多，车内也非常的安静，不再像世嘉那样会清晰的听到发动机的咆哮声。走一些小的坑坑坎坎很舒适，没有颠簸的上下跳动感，或者说这种路况会有意识想走一走。那种单个的减速带，速度稍快一点的话过起来却不是很舒服，感觉震动感有些强。天逸车内的味道很小，不在太阳下暴晒的话感觉不到，晒的话打开车门还是有些皮质的味道。 我的是1.8的天逸，本身也不是激烈驾驶者，动力很不错，提速很快。超车的话，一脚下去，会感觉有一点延迟，自动降档，而后爆发出轰然的力量。手动m挡还没有体验过，不喜欢探索。运动挡试过，感觉比平常要激烈一些。换档拨片可以在正常行驶时候加减档位，倒是很方便。中控的操作比世嘉方便了不少，没有所谓的不习惯。蓝牙匹配好了，上车自动连接，接打电话很方便。收音机设置几个常听的电台，交通，音乐。CarPlay真是不错，我主要是听，听歌，还有就是给我这个路痴导航。还有很多很多的细节都是很贴心的，就不一一道来了。车是越开越喜欢，没有丝毫的后悔。不多废话了，看车吧，帖子内大家一起交流。

车子刚到时拍的，还没上牌。

小区内正面照

家门口来一

油耗和表的状态

表二

存储的电台，很方便

收音机静音

静音长按src健

carplay联机很好用

不是所有都支持

游艇电子挡把

前排，自己贴了门槛条，丝圈脚垫

大扶手箱

后排空间很好

尾箱足够用了，喜欢钓鱼，比原来的车用起来好多了。

鱼竿，伞、漂盒放在这里

三角牌

后排

前排

米其林大脚

侧方位

正位照

正侧位

斜后方。

正后方位

犹抱琵琶半遮面

靠枕

记录仪和etc都是必备的

雪铁龙天逸C5全款落地15.1万左右，这款车值得选择吗？

本田皓影虽然上市时间比CRV更晚，但是凭借 时尚 大气的外形和本田品牌的加分，迅速获得市场高度认可，价格坚挺、空间宽敞、保有量大、符合国人审美，而雪铁龙天逸属于小众车型，优势就是性价比高，如果题主注重品牌和保值率，皓影会更合适一些，如果单纯为了日常代步，不考虑其他方面的因素，天逸会让您节省很多资金。

天逸车身宽度和高度均在皓影之上，轴距2.73米比皓影的2.66米有优势，不过本田比较擅长对空间的拓展，实际乘坐感觉来说两者差异很小。天逸外形设计相当另类，不过这种风格并不怎么受国人欢迎，一方面雪铁龙品牌渐渐没落，一方面在车型设计上有点剑走偏锋的感觉。而皓影则是完全另外一种结局，外观、内饰看起来非常舒服，都说大众研究中国，但是本田也不赖，再加上价格方面的坚挺，导致车辆保值率很高。

两者动力系统差别较大，天逸搭载1.6/1.8T两款涡轮增压发动机，分别具备170马力和211马力，皓影则是1.5T和2.0混动，分别具备193马力和146马力，天逸起步初始阶段爆发力强于皓影，但是中后段加速不如皓影。油耗表现来看，皓影比天逸要出色一些。变速箱方面天逸用6AT，而皓影提供CVT变速箱，两者倾向不同。底盘调教皓影具备前后独立悬架系统，而天逸没有后独立悬架，皓影偏向舒适性为主，天逸得益于法系优秀的底盘调教也拥有相当出色的表现。

两者在配置方面的差异主要体现在，天逸注重舒适性方面的配置，比如12.3+8英寸双大屏、悬架软硬调节等等，而皓影更加注重安全方面的配置，比如车道保持、车道偏离预警、主动刹车、道路标识识别、疲劳驾驶提醒、自动泊车等等，当然鉴于皓影价格的劣势，要想获得这些配置肯定比天逸花费更高。

综上所述，两款车都属于可靠性极高、空间非常宽敞的紧凑级SUV，从性能、配置、品牌、保值率方面考虑，我更推荐皓影，天逸略显小众化，适合追求个性张扬的年轻人选择。希望我的回答对你有所帮助。

本田皓影和雪铁龙天逸C5，可能有朋友感到有些陌生，如果说到东风本田CR-V和东风标致4008，可能就比较熟悉了，皓影和天逸分别是CR-V和4008的兄弟车型，俗称“换壳车”，共享平台架构和动力总成，双车战略抢占尽可能多的市场罢了。选车这种事跟需求有直接关系，任何车型都有其存在的价值和意义，带着自己的需求去选车最高效。

广本皓影：定位日系紧凑型SUV，是CR-V的姊妹车型，与其他集团作战（现代、PSA、通用）不同，本田在中国市场是双车战略，都挂本田标，但是分别交由不同的合资公司生产，皓影和CR-V区别很细微，就连内外设计和驾乘感受都如出一辙，不过皓影的造型设计确实要比CR-V年轻 时尚 多了，更合二三十岁年轻人的胃口。 皓影的相对优势是品牌和保值明显更好，用车成本也更低，有四驱和混动版本可选。缺点是1.5T车型在冬季寒冷地区仍存机油风险，行驶品质稍微有些轻飘飘。

皓影车身尺寸长宽高分别为4634/1855/1679mm，轴距2661mm，尺寸主流，空间挖掘的不错，整体空间表现中上等。动力上用了1.5T+CVT和2.0L油电混动两个动力组合，最大功率分别为193马力、146+184马力，峰值扭矩分别为243牛米、175+315牛米，媒体实测百公里加速成绩分别为8.93秒、7.8秒，车主反馈的平均油耗分别为7.9L/100km（37人平均值）、5.3L/100km（18人平均值）。

雪铁龙天逸C5：雪铁龙和标致同属法国PSA集团，由标致主导，在中国市场实行双品牌战略，但是不像通用和现代起亚集团，虽两个品牌做出比较清晰的定位区分，标致和雪铁龙在品牌定位上没什么不同。天逸C5的设计独具法系车特色，比较科幻和激进，不过品质感确实高。 天逸C5的相对优势是行驶品质又稳又厚重，公路操控好，车身刚性更出色。缺点是品牌和保值一般，全系后扭力梁非独立悬架没有四驱车型。

天逸C5车身尺寸长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距2730mm，纵向空间不如皓影，但也整体够用。动力上搭载1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，匹配6AT和8AT变速箱，最大功率分别为170马力、204马力，峰值扭矩分别为250牛米、300牛米，媒体实测百公里加速成绩分别为9.1秒、8.5秒，车主反馈的平均油耗为分别为8.2L/100km（13人平均值）、9.0L/100km（22人平均值）。

综上：以上就是皓影和天逸C5两款车的各项账面数据和大概情况以及各自的优缺点，皓影热门天逸冷门，不过最终还是要看题主自己到底对于车辆有什么具体的需求和期待，不同的消费观，最后肯定是不同的结果。如果看重品牌、保值、用车成本、四驱的话，选皓影；如果是对安全性、公路行驶品质有较高要求，而且比较喜欢稍微偏小众的车型的话，选天逸。另外，从其他角度推荐的话，皓影相对更加适合市区开，买新车，天逸适合跑高速，买二手车最划算。

总之这两个产品真的很难说到底买哪个更好，看自己的喜好有时候会是最简单的办法。

对于家用车来说大多数都是选择日系，最主要原因，故障率低、维修成本低、油耗低、保有量大等，法国车在中国不吃香，新车头一两年还算可以，时间久了就是各种问题，让你感觉很头痛，买一台车就是日常出行，方便自己工作、生活，买一台车几年后就是各种修的确是一件挺头疼的事，所以选车要谨慎，如果家里只有一台车，尽可能不选小众车

感谢诚邀！

怎么选？

皓影的价钱，足以买到天逸400THP+8AT，难道不比1.5T?CVT香？

但还是看自身需求，

毕竟买了雪铁龙，人家会说

花这钱，买这个冷门车？

试问哪时你该怎么解释？

花自己的钱，买自己喜欢的车，

天经地义！！！

皓影与雪铁龙的天逸c5应该是您现在比较纠结的。

因为您这边没有具体想写自己的需求。我这边就较为全面的给您比较一下：

尺寸：皓影>天逸C5 大致上应该C5紧凑一下，空间小一些。本田还是非常擅长在空间方面下功夫的。

动力：皓影1.5t动力194马力，c5 1.6t 170马力 还有个1.8t的 动力204

外形见仁见智吧 我觉得皓影更好看。

保值率，法系车基本上都扑街，这方面基本上不用想了 虽然本田这个皓影是新出的 但是保值率方面肯定不会差。

价格 除了您要购买的1.8t的c5。基本上皓影的价格要高于C5. 目前市场的情况应该是皓影的优惠基本上没有，但是法系车的优惠还是比较大的。除了您在湖北之外，我不建议买法系车。小毛病较多。售后维修成本不到但是比较烦躁。

本田的1.5t也出现过机油增多的事情。一般会出现在东北比较冷的地方。如果你不是在东北的话。基本上购买没有压力。

市场上一般是这样的评价。法系车其实动力参数各个方面还是不错的，但是质量稳定性与保值率限制了他在新车市场上面的销售。法系车适合买二手车。日系车适合买新车。

如果您想买的是C5的1.8t的版本我觉得皓影比较不错。综合性价比更高。而且他出来的全黑色的很帅适合年轻人。

昨天的消息雷诺已经退出中国了。去年全年整个法系车psa集团在中国的总销量是11万台左右。还不如一个日产小阳光的单一销售量。所以法系车在中国的情况越来越不好。如果您喜欢捡漏的话我觉得还可以。如果没有漏的话，真的想买新车不建议购买法系车。车市也是一样的 属于那种正循环。卖得越好，企业的钱越多他能进行更新，保养保值率都有保证。卖的越不好就越不好，保养保值率都不行。

以上 供您参考

选择一辆车子其实没有想象的那么难，首先明确自己想要的车型、价位、配置、油耗和保值率，接下来就是对比了。

您所纠结的这两辆车， 首先价位和车型确定了，紧凑型SUV ，17--22万(最高价以天逸为主）， 下面我们从其他三方面对比 （以21万价格对比）

1.车身尺寸

天逸C5轴距为2730，皓影为2661，天逸优于皓影

2.三大件

天逸C5搭配1.8T涡轮增压发动机，最大马力211，最大功率155，最大扭矩300

皓影搭配1.5T涡轮增压发动机，最大马力193，最大功率142，最大扭矩243

动力方面因为不是同排量发动机，比较意义不大，但日系发动机在技术上整体要强于法系

天逸C5使用的是8档手自一体变速箱，皓影使用的是CVT无极变速箱，两者各有优势，相对来说CVT变速箱技术上要成熟一些

同为前置前驱，后悬架天逸C5使用的是扭力梁式非独立悬架，而皓影使用的是多连杆独立悬架，这点皓影完胜天逸。

不过法系车在底盘调校上很有一手，被称为“板车悬挂胜过独立悬架”，用两个字形容法系车底盘：通透。高速稳、中速狠，低速准，这点绝不是吹嘘。因此考虑底盘的话，还是建议亲自试乘试驾

3.其他配置

至于主/被动安全配置、/操控配置、内部配置、座椅、多媒体、灯光等配置，因为皓影价格略略高一点点，相对来书配置也要好一点点，这点根据个人需求进行选择

两车虽然所使用发动机排量不同，但油耗差距却不是很大，这一点主要和车身自重以及变速箱有关。工信部给出的油耗，天逸C5为6.4L/100KM，车主实测平均值为9.0L/100KM;皓影为6.8L/100KM.车主实测平均值为8.2L/100KM

这点日系车占有很大的优势，相对与日系车，国人对于法系车熟悉度和认知度低，市场占有率较少，保养方面也就没日系车那么优惠和方便

第一，天逸与4008同平台动力总成，调教有差异化，而且是全球车型产品品质稳定性已经很成熟了，不必担心。第二，售后服务现在标致雪铁龙已经合并4S，这个车保养周期是7500，不用频繁跑4S，而且现在标雪有很多阳光工匠加盟店都管保养。第三，雪铁龙与雷诺公司完全不在一个层面，标雪绝不会退出中国，中国是PSA在亚太地区的产品生产基地和欧洲市场的部分零部件生产基地，比如1.2T发动机和手动变速箱都是在中国生产供应欧洲的。第四，建议深度试驾，天逸的驾乘质感远超CRV，皓影没开过不评论。天逸1.8是爱信8AT，动力，驾驶感受，稳定性也远超皓影。划重点:深度试驾！

外表尺寸皓影会长一点，但是实际空间天逸更大，因为轴距2.73米合资同紧凑级最大轴距，价格皓影基本20万起步落地价没任何优惠还可能要加价，天逸就15-6万起步落地价还有优惠，在中国不用说本田的车是保有量大保值，本田的车隔音底盘舒适性会差点，出名的省油其实同级别差距没多少都相差不到一升，天逸隔音底盘优秀点钣金也特别好法系出名的用料厚道，不过1.6T的没有本田1.5T的参数高，而且排量大一点油耗会比本田1.5T高一点，不过本田的1.5T有机油增多问题这个看点运气，PSA这个1.6T已经用了好久没有听过什么发动机问题，本田用万年CVT，天逸用爱信6AT这个天逸要好点，短短几年就想换车就买本田吧保值，如果买车是打算长期开的想开得舒服享受就买天逸吧，只要附近有标致和雪铁龙的店也不用担心什么售后。

看题主需求，日系“稳定，好修，保值”，法系偏重“用料，环保，静音”，当然，在中保研没测试的时候不好下评论谁的安全性更胜一筹，但基本上不存在不舍得用料，安全性还好的情况，可以看看大飙车的CRV和天逸的拆车，再自己去试驾下，自然有答案。

天逸c5定位为紧凑型SUV，是经典的法系车型，16万落地只能选择低配车型，入门车型指导价格14.万，目前优惠1万到2万之间，优惠完13万左右，保险8000左右，购置税等费用1.3万左右，全款落地15.1万左右，天逸c5作为法系车型，整体保值率偏低，二手准新车的价格在11万左右，性价比还不错，新车的热度并不是很高，二手车的热度比较高涨，所以选择法系车型二手车性价比更突出。

雪铁龙天逸c5

车型整体外观使用了家族式设计，整体非常饱满大气，时尚感年轻感都很不错，另外有自己独特的浪漫气息，前脸进气格栅部分辨识度非常高，分体式大灯很有设计感，也有一定的科技感，花式轮毂配合侧身的设计，凸显了整体的设计感。

车型整体座舱表现非常突出，做工用料很强，运用了真皮和大量的软性材质。配置方面非常丰富，使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏，整体的功能性非常强大，主流配置和科技配置在屏幕上都能实现，挡把用了飞机式电子档把，科技感很不错。

车型整体的空间表现还不错，舒适性很高，底盘油很不错的高级感动力方面搭载了1.6t涡轮增压发动机，配备了6at变速箱，整体的动力表现非常充沛，有一定的驾驶感，底盘儿效果很不错，还是很有竞争力的。

总结：法系车型新车的热度表现并不是很突出，销量也不是很乐观，但是二手车热度比较高，价格水平比较低，性价比非常高，还是很值得选择的。

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