瓜子二手车盈利模式有哪些,瓜子二手车怎么盈利

1.瓜子卖车服务费按多少收取？

2.瓜子二手车平台的车能不能买？服务费收的高不高？

瓜子二手车卖车是收费的。瓜子网“保卖”车要收卖家车价2％服务费，收买家4％服务费。瓜子“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款，还要收车款2％的贷款服务费，贷款三年还要收相当于车款3％的金融返利，还没算强制性购买保险，这加起来至少10％的利润。

瓜子网在广告中表明“仅为信息发布平台”，但在裁判文书网上，多份法院此前的案件判决书认定，瓜子公司是“有资质的中介公司，系合同居间服务方”。

扩展资料：

2017年5月报道，瓜子二手车这家知名二手车电商精心营造的“安全感”随着一则消息的公布而被打破。它的主页显示，二手车将买卖过程中手续费从原来的3%提升到了4%。而这却与其广告喊出的口号“没有中间商赚差价”相违。

瓜子广告中比较明确、具体的承诺与实际履行情况发生背离。首先，买卖双方并非直接面议价格，而是分别与瓜子网签订合同，且看不到对方的合同，中间不透明。其次，瓜子网收取双方多种费用并从中营利，这些费用有些是消费者不能自主选择的。

人民网——瓜子二手车“没有中间商赚差价”误导消费者

瓜子卖车服务费按多少收取？

瓜子二手车可以做代理。

1、瓜子二手车品牌专注于线上线下的服务，更专业、更灵活、更可信、价格更公平，更值得市场认可。

2、由于瓜子二手车平台去掉了黄牛等中间商，卖车价格可以比传统渠道最高高出20%，而买家可以节省5%-7%的购车费用，对买卖双方而言，都十分划算、省心。

3、这个平台没有风险、合法、没有加盟费，还可以和买家直接联系，很方便的平台。而且还没有中间商在里面赚差价，省钱。

扩展资料：

1、瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后扶持、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。

2、瓜子二手车直卖网帮助买家直接和卖家面对面交易。直卖模式，瓜子二手车去除了中间商环节，将原本由中间商层层加码产生的差价让渡给买卖双方，实现了“卖家多卖，买家多省”的双赢局面。

3、瓜子二手车禁止任何瓜子工作人员以现金、个人微信、个人支付宝、个人银行账户刷卡或转账等方式直接收取您任何款项（包括但不限于服务费、意向金、车辆价款等）。

瓜子二手车官网

百度百科——瓜子二手车

瓜子二手车平台的车能不能买？服务费收的高不高？

一、瓜子卖车服务费按多少收取？

瓜子二手车仅收取8%的服务费，最低2500元左右，网上的报价并不是最终价格，车主可以砍价，协商好车价后买家将费用支付给卖家。

服务范围

覆盖全国30个省份，通过卫星城策略服务能力覆盖200多个城市，金融覆盖城市超150个，城市扩张增速持续保持行业第一。

服务体系

瓜子二手车以交易为核心，已经完成了汽车后市场的主流服务衔接，包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。

二、瓜子二手车买车的服务费是多少呢？

瓜子二手车要收卖家车价2％服务费，收买家

瓜子二手车另外收过户费700元上下、GPS安装费约1000元；“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子网办贷款，还要收车款2％的贷款服务费，贷款三年还要收相当于车款3％的金融返利，还没算强制性购买保险，加起来至少10％的利润。

多位业内人士表示，线下二手车商实际是瓜子网交易链的一环——车商既可从平台上人消费者。因此，不能说瓜子网平台上没有中间商。

扩展资料

瓜子二手车平台的贷款产品首付比例从0%到30%都有，每月的贷款利率从0.580%-0.850%不等，年利率一般在8%左右。贷款对应的利率与贷款门槛是成反比的，申请门槛越低的率越低。

“瓜子网广告让消费者以为能够降低成本、获得最大利”全国乘用车市场信息联席

2018年4月，北京市高多卖20％”等表述“表示不清楚、不明白”，处罚瓜子网母公司车好多旧机动车经纪（北京）有限公司30万元。

说起二手车平台，大家耳边有没有想起那些洗脑的广告语，比如：瓜子二手车直卖网，没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱，创办一年，成交量已遥遥领先，买卖二手车，当然上瓜子。但是我想说的是，大家要是真的相信这样的广告语，那就真的是瓜娃子了，而瓜子二手车也因为这样过分夸大的广告语被北京市工商管理局点名罚款1250万。

虽然瓜子二手车中的广告语宣传不做中间商赚差价，但是它已经通过各种方式美化自己赚差价的行为，车主如果在瓜子二手车上买车的话首先需要收取的就是车价4%的服务费，以前还是3%，服务费下限从最初的1600元涨到了3500元，也就是说如果车价4%的服务费不到3500元，也要按照3500元的最低标准来收，换句话说，如果我在瓜子二手车上卖一辆3500元的破车，交易成功之后我一毛钱都没有，而瓜子制定的这个4% 的服务费，其实也就是二手车商转手一台车所赚的钱。

其次，二手车虽然时瓜子的主营项目，但是并不是瓜子二手车盈利的主要方式，车辆的金融贷款以及保险才是瓜子赚钱的真正手段，瓜子二手车其实就是典型的二手车商套路，但是我觉得它比二手车商更黑，主要是因为瓜子二手车不但在买家身上赚钱，更在购车者贷款的金融手续费上赚钱，而二手车商有时候为了快速回笼资金，可能在车价上就没有那么执着了。

虽然所有的二手车交易平台都号称平台上的车经过几百项的检查，但是根据大部分消费者曝光的情况来看，瓜子二手车295项专业检查只不过是?纸上谈兵?，很多车主在买车之后，去4S店保养发现车辆有问题要求退车或者赔偿，瓜子二手车会以各种理由搪塞你，并且很多时候即使媒体出面，他们也不会退车或者换车，所以为了避免不必要的麻烦，还是不要在二手车平台买车了。

其实只要是广告中宣传不赚钱的二手车交易平台，百分之百都是赚钱的，车主朋友如果想要购买真正的没有中间商赚差价的二手车，最好的办法就是去汽车之家或者懂车帝二手车交易平台上，筛选一些个人车源，然后相约看车即可，个人车源不会出现车辆精洗的一尘不染的情况，这便于我们对车况有一个更清晰的认识。

不要相信商家所谓的不赚钱，只不过是为了忽悠消费者的一种手段，它又不是慈善机构，开门做生意，不赚钱图啥呢？靠什么养活那么多的员工以及店面的开支。