合资二手车7万左右有哪些-合资二手车7万左右有哪些车型

1.6到8万的二手车选择

2.想买一款性价比最高的，6~7万的车，二手新的都可以有推荐的。

3.想买辆二手车，价格在6到7万，有什么值得推荐的？

4.买二手车4-5万左右的,合资车中那些性价比比较高,省油又安全

5.选择7年的二手合资车，值得吗

6.二手车选购记，8万以内预算，自动挡合资SUV怎么选？

6到8万的二手车选择

6到8万的二手车选择

很多朋友说5万是不是只有这些选择，在这里说下，5万的价格，很尴尬，因为上一点选择多，少一点不理想，所以我只能是从中选取一些保有量较大的车型，作为读者朋友们参考，以便日后换车时候不会亏太多，毕竟5万价格的车辆终究只是给大家过渡的，解决暂时需要用车又没有更多预算的朋友。

那么今天来讲下，6-8万的二手车选择，这个价位，可选择的可就有点多了哦，且听我细细道来。

1：6-7万，本田飞度（2016年款式上牌的1.5标配入门车型）

是的，这个价位最佳选择，就是这台人称省钱顾家开飞度的本田神车，传说中的平民超跑GK5，一辆买发动机送壳子的车，发动机采用的是1.5的地球梦发动机，动力方面131匹马力，可以说车小马力大，并且在燃油经济性上可以说是令人发指的省油。空间上也是本田拿手好戏，小小的车身，给人意想不到的空间体验，尤其头部空间可以说让人震惊。其次飞度这台车的改装空间极大，得益于发动机舱的布局，以及海量的改装件，让你不仅能照顾居家也能小小的满足自己改装的心愿。

但是飞度这台车也并非十全十美，首先他没有标配ESP车身稳定（据说2020款会成为标配，不急的朋友可以观望下）也没有搭配多功能方向盘，行车多媒体也需要自行购买，最主要的是你能否接受飞度的外观。

2016款，2016年上牌的飞度，目前二手车市场价格大概在6万左右，是目前市面上最保值的一款车型，要知道全新落地价也就9万左右，所以如果实在预算不足，那么可以买二手，如果预算足一些，飞度这个车型，还是建议买新车，毕竟他真的太太太保值了。

2：7-8万，卡罗拉

以 2014款 1.6L CVT GL，搭配了1.6升自然吸气发动机，动力122匹，动力上相对于如今的1.2T涡轮增压发动机，不仅稳定性更好，并且油门反应也更灵敏（小排量涡轮成本低同时故障率也相对高）同时卡罗拉作为紧凑级车型的代表之作，他的空间也是同级别的标杆，燃油经济性上也得到了非常好的口碑，唯一美中不足的就是卡罗拉的用料实在是太一般了，好歹曾经也是十几万落地的车型，但是满满的塑料感，这一点上中国车企就相对厚道很多。

如果你想要一辆紧凑级的车，合资，省油，空间大，保养便宜，省心，那么卡罗拉在这个价位真的几乎是无敌的存在，并且2014款的卡罗拉现如今跌价的空间已经不大，至少买回去开几年再卖也亏不太多。

3： 8万左右车型，2016款1.5自动舒适型

到了8万这个价格，可选择的就非常多了，例如喜欢国产的几乎可以选择全新的车辆，喜欢合资的也有便宜的合资车，那如果拿8万买一台的马自达昂克赛拉，朋友们，他不香吗？

2016款昂克塞拉自动舒适型，目前的二手车市场价格在8万左右，配置很齐全，1.5升的创驰蓝天发动机带来的是117匹的马力，家用足够，同时全系标配ESP车身稳定，自动启停，用料方面也采用了许多的搪塑软胶工艺，悬浮屏的设计也增添了运动气息（舒适版需自行改装悬浮屏幕）简约的中控让人看着非常舒适，油耗方面也不输卡罗拉飞度这类车型，在这个8万左右的价位中，真的是不可多得的好车，只是由于马自达过于小众化，品牌影响力上无法与本田丰田抗衡，导致了许多人只记得这台车好看，却没有列入参考。

想买一款性价比最高的，6~7万的车，二手新的都可以有推荐的。

1、既然选择买二手车，就是为了代步实用，面子不面子就没有那么重要了，所以不要纠结于品牌，什么国产合资不要去过于计较，知乎神车也有被开成垃圾的，每辆车的车况不一样，还是要具体去实地看车，想好你要的配置，5-6万选择还是很多的，合资车的话年限要适当放长配置要求要放低，国产车的话年限可以相对短一些配置高一些。我当时买车就看中安全配置，没有选择一些知乎神车，买了很多日乎大神嗤之以鼻的车，现在开车挺好，配置又高又舒适。

2、还有如果这个回答里有一看就是二手车贩子的回答，建议看看就好但是不要全听，没有什么绝对的好车，只有想炒的车，二手车贩子最喜欢给推荐那种十几年的老车，然而时间是车最大的敌人，除非你像二手车贩子一样会修车而且有时间捣鼓车，不然买个十几年的老车有你好头疼的，什么某某牌子的神车十万公里不加机油的鬼话，相信的话就是个憨皮！

3、二手车水太深，最好选择个人车一手车，找一个懂车的朋友陪着一起去，如果没有这种朋友的话，花个钱找个懂车的老师傅帮你看看也是可以的，毕竟如果踩雷了的话，就不止那些钱了。我家里是老爸是老司机，听声音可以辨别车况的那种，所以最后结果也是比较满意的。

4、如果想去二手车行看车，宁波上海这些地方的二手车行的话，如果没有认识的本地人一起去就算了，千万不要网上听车商说一下就交定金，然后操着一口外地口音就去看车，车况不符合都是轻的情况，不给你车也不退钱都有可能的，不是黑那些车行也不是危言耸听，了解一些的都懂，但是如果有本地人一起去，那情况可能会好一些，毕一般是不会骗本地人的，后续善后太麻烦。

5、千万不要相信所谓熟人，除非有亲戚关系的，不然什么“朋友的朋友”“朋友的二手车商朋友”，坑你没商量，眼睛都不会眨一下。

6、如果选择二手车电商的话，我来根据自身买车感受来说一下

瓜X二手车：

瓜X二手车的严选店的车还是挺多的，我去的是嘉定那个店，好几层都是车，不过总体感觉价格略高，手续费略高（9%手续费），但是服务还不错，销售比较热情，带着转了一天最后没买也没有给摆脸色，据说是2年4万公里的质保；

瓜X的C端车（没有进严选店，只是挂在瓜X平台买的个人车的）几乎是约不到的，销售非常消极，看好了C端车预约了之后，会安排专门负责那个车的销售来联系，销售联系的也不积极，催2次之后销售联系过来了，也不是很积极，过一会告诉你联系不上车主，或者车子已经被车主卖掉了之类的，总之很难约上（我看了4辆车没有一辆约上的），所以瓜X二手车的C端车感觉不太靠谱。

人某车：

瓜X二手车看了很久之后，转战了人某车，严选店没有去，看了3辆车C端车，销售都联系到了卖家，第一辆车由于车牌太远了放弃了，第二辆车看中了就直接下定了，中间又出现了差错，销售弄错了合同，需要重新签合同，重新交一份手续费和保证金，然后承诺7天之内退回的前面那份手续费和保证金，一直各种理由拖着不退，无非就是无限期审核请耐心等待之类的，还是我去聚投诉上投诉了之后才退回的。车子后面发现配置和人某车写出来的不符合，销售的意思是，虽然我们低配写高配了，但是你们自己没看出来是你们自己的问题，想想人家嘴脸虽然恶心，但是说的也有道理，于是也懒得再去计较。第二份合同的保证金到现在还没有退，前两天打电话问起来，才告知拍的发票模糊不过审？已经是手机拍摄的最清楚的地步了，文字印章都清清楚楚，不知道要清楚到什么地步才行，无非就是又要拖着不给退而已。

总结下来，人某车的C端车可以约到，手续费同样很高，规模可能没有某瓜大，人某车比较穷，你交上去的费用要再退下来就要做好无限等待的准备，售后态度基本上可以用不负责和踢皮球两个词就可以概括了，质保时间也比较短是1年2万公里，还有质保是只保三大件（变速箱，发动机和底盘），但是如此差的售后，质保期内出了问题的话，怎么对待你也是可想而知的。

6、一定一定一定要自己检查一遍配置和车况，不要太相信车商，买完车要去整备一下，全车油水和滤芯都换一下，轮胎刹车片看情况换一下，这些费用也考虑进去。

总之就是自己看一下自己想要的配置和要求，然后根据配置找车，找好车之后去车托之家之类的地方看看口碑和评测，然后决定买什么车，不要盲目的追求品牌，别人推荐的不一定适合你。

想买辆二手车，价格在6到7万，有什么值得推荐的？

1、东南V3菱悦5.8-7.2万。

2、比亚迪F3 5.5-9.8万。

3、奇瑞A38.2-10.5万。

4、长安悦翔；4.1-6.9万。

比亚迪f3车型设计

1、优点

性价比高，空间宽敞，外形大气时尚，高配车型配置丰富。

2、缺点

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多，车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。

买二手车4-5万左右的,合资车中那些性价比比较高,省油又安全

首先买二手车最好买三万公里以内的，公里数太多了，开不了多久也该报废了，在一个毛病都慢慢出来了。新赛欧吧，就5万块又要合资的，公里数又不能太多，还要三厢，选择不是很多，一般都要超过5万，想伊兰特，凯悦，起亚，要6万多吧

选择7年的二手合资车，值得吗

选择7年的二手合资车，值得吗？

很多消费者可能第一反应就是选择二手合资车，但是你要知道，这个价格可以买到的合资车和国产车可并非一个年限。其实朋友也行相中了两款车，一款是一辆2年左右的二手国产SUV，另一款则是一辆7年左右的二手凯美瑞。相信这个时候，很多人都会犹豫吧，不知道2年的二手国产车与7年的二手合资车，谁更值得买？最终结果就是朋友放弃2年的二手国产车，选择7年的二手合资车，你觉得值得吗？我个人觉得值得。

二手合资车更有面子

很多人买合资车就是为了面子，其实即便是二手车也是如此，一辆7年左右的二手凯美瑞，和一辆2年左右的国产SUV放在一起，相信很多人还是觉得二手合资车更有面子。尤其是两款车的价格相差无几的情况下，如果换做是我的话，我想我也会选择二手合资车。当然，面子只是其中的一方面。

二手合资车耐用性更为出色

很多人都说国产车的技术已经跟上来了，这点我们不可否认，但是这个跟上是做到什么程度，很多消费者都犹豫不决。要知道，现在9万块钱的凯美瑞，7年前可是20多万，品质和技术都是非常不错的，但是现在2年左右的国产车，价格基本上就是12万左右的车型，即便是技术在新，可是却缺少了市场验证，所以，我还是更信任老款二手合资车的质量，起码有例子摆在前面。还是那句话，不是说国产车不好，而是很多二手合资车在7、8年的时候，车况还在巅峰状态。而目前市场上很多7、8年的二手国产车到底什么样子，大家心里也有数。

二手合资车更容易出手

实话实说，9万左右买的二手车不可能开一辈子，大多数可能只是开两年就要换车，这个时候二手合资车的优势就凸显了。你会发现二手合资车几乎可以以你买到手的价格卖出去，也很容易卖出去。但是交易过几次的二手国产车，哪怕价格相对较低，也很好有人过问。所以，买二手国产车的消费者要做好一个打算，那就是这款车可能长期会在你手里。

虽然我们在很多时候都想支持国产车，但是在二手车行业，我还是更看好二手合资车一些。不是国产车不好，而是二手合资车相对更为出色。此外，不管你眼前的那辆二手车车况如何，记住一点，买二手车一定要验车。

二手车选购记，8万以内预算，自动挡合资SUV怎么选？

二手车选购记，一汽修店的老板要给自己的亲戚买一台8万以内的自动挡二手车，第一要求最好是合资品牌SUV，实在不行就选择轿车。推荐了几款车，最终选定了几款现有的车作为选择，首选第一台是2015年上牌1.4T自动挡高配的雪佛兰创酷，第二台同样是2015年上牌的三菱劲炫2.0自动挡低配，第三台是2013年本田CRV两驱2.0都市版，第四台是2018年日产蓝鸟和轩逸，第五台是2015年上牌的丰田卡罗拉1.6自动挡低配。

首先把2018年的蓝鸟和轩逸排除了，不太喜欢蓝鸟的外观，轩逸和蓝鸟的价格超预算了，第二台排除的是卡罗拉，2015年的市场报价7万多，正当要去看车的时候被预定了，第三台被排除的是本田CRV，朋友觉得年份有点老了，而且过于保值，目前市场价格还得9万多，个别地方可能还得到10万多，预算有限最终也排除了。

最后在劲炫和创酷之间选择，同年份价格相差1万多，三菱性价比会更高，而且市场的认可度和保值率也要好于创酷，创酷也会有些小毛病，但是对于汽修店老板来说这都不是问题，他看中的更多是驾驶感受和行驶质感

两台车对比试驾后，虽然劲炫是2.0发动机但是前段提速真的不怎么样，钣金质量和驾驶质感创酷明显要好些，这款创酷搭载的是6挡手自一体变速箱相对来说还算稳定。其中最还有一点还是因为创酷的实际公里只有4万多，一台好的车况二手车其实放在市场里面其实一眼就看看的出来，原版油漆和后做的还是不一样。

前前后后一对比，结合自己的预算和需求，最终还是选定了这台2015年的雪佛兰创酷。

其实每一台车都有他的价值，都有适合他的消费人群，不要觉得什么什么车不好，其实只是他不符合你的需求而已，希望每一个人都能够拥有一台自己喜欢的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。