50万以下二手车推荐理由-50万预算二手车

1.二手车买什么车比较好？

2.40-50万的车算豪车吗？K哥推荐这几辆“豪车”！

3.曾经百万如今不到20万？二手性能车大推荐！

二手车买什么车比较好？

哈弗H62015款2015款 运动版 1.5T 手动 两驱 精英型的配置，主驾驶座位和副驾驶座位都配备电动座椅，而且座椅非常的舒服，因为座椅非常的大，所以会感觉被包在里面，包裹感非常的强，很舒服。

还有陡坡缓降，定速巡航，自动雨刷，下面说一下中控台中控台是硬塑料，扶手那里是皮质的，整体来看还是非常符合大众审美要求的。

注意事项：

1、因为目前的汽车更换周期是5年左右，而且二手车都很便宜，所以很多人选择购买二手车，购买二手车一定要注意价格，价格过低，一定要注意汽车发生事故等等。

2、 注意汽车的状况。最好去专业的验货车间，看看开了多少公里，零件有没有损坏。

3、最重要的是要检查车辆的证件和程序，一件不能少，要仔细检查，确保没有违规，证件齐全。

4、尽量选择信用高的地方买车，不要听别人说哪里哪里的车好，在买车的时候，最好有一个懂车的朋友跟随。最后，买一辆漂亮的车

40-50万的车算豪车吗？K哥推荐这几辆“豪车”！

先问各位一个问题?——

你认为什么样的车才算豪车？或者说，价格要高于多少万才能达到你心目中对豪车的定义呢？

是30万？50万？100万？

虽说直接用价格来衡量并不准确，但大多数情况下，K哥的答案是40万。

原因很简单，就拿豪华品牌来说，排除掉入门车型就OK了。因为这些入门车型无论如何都会被扣一顶“没钱还买豪车”的帽子，关键是你还不能跟人解释。。。

这么差的体验，怎么能算是豪车呢？

所以今天这一期40-50万的车型推荐，应该能给那些想买“真·豪车”的朋友一点参考。

说实话，这个价位，选到最后还是那么几台德国车。

要么?E级、5系、A6，要么GLC、X3、Q5。。。要知道，大多数其他品牌的车，销量常年只有它们的零头。

先说SUV吧，GLC、X3、Q5这三个里面K哥一个都不选。

这几年SUV市场大热，让德国人尝到了甜头，产品也是越来越迎合国内消费者的胃口，这是好事。

但相比它们的前辈，GLK、老X3以及老Q5，这三款老车的“德味”比新车正宗得多，尤其是行驶层面，高级感会更明显一些。反观现在的新车，一个比一个油腻。。。

既然“转型”了，那就没必要选它们了。（K哥后面还有更好的）

再说轿车，E级、5系、A6，其实这三个都是可以选的，各有各的优劣。但如果你实在不会选，那就奥迪吧，中庸是中庸了一点，但你能用同样的价格买到一台3.0T?V6，这不香么？！

讲道理，K哥这么选，完全是看在六缸机的份上。

因为上个月，E级和5系刚刚完成了中期改款。虽然新E级丑了点，新5系也只能说马马虎虎，但总的来说，那两款新车的产品力终究是领先A6半代的。

普通A6本身并没有什么突出的点，外观依旧很老成，内饰不及奔驰好看，也不及宝马好用。。。行驶质感也谈不上多豪华。

但3.0T?V6发动机一上，奥迪就赢在起跑线上了。

六缸机的动力储备、听觉享受、平顺程度。。。每一分、每一秒都在向外宣告一台豪华车应该具备的气质。

奔驰宝马再好，六缸这两个字总能帮你挽回尊严，就是这么简单粗暴。

是不是满足感爆棚？！

老实说，北京奔驰新款E级轿车，K哥是推荐的。

特别是现在，就现在！路上还见不到实车的时候，你买一台最新款E级，可以让这车的价值最大化！

美丑不说，奔驰标?+?最新的款式?=?你有钱！

奔驰E级是不可能栽跟头的，这话可能很多人不爱听，但你想，奔驰就这么三台主流轿车，哪有那么多人买得起S级？C级又撑不起气场。。。所以E级的市场比你想象的大得多，这个肯定不用你操心。

K哥推荐它，完全是看在品牌上，因为确实会有人需要这样一个外在的、能给你加分的东西。

这一点，宝马和奥迪还是不够到位。

50万的预算，现在能买到一台新款E300?L，2.0T发动机，但这在奔驰车标面前不是那么重要。

不过话说回来，K哥在这里强行安利了一波奔驰E级，也是为难大家了，毕竟这颜值，连我都还没完全适应。。。

如你也无法接受，同样的预算，奔驰E级轿跑会是更完美的选择。

现款E级轿跑国内还没改款，所以颜值这块你肯定不用担心，无论前脸还是车身线条，能将优雅和运动如此完美结合的，也只有奔驰了。

最惊艳的还是E级轿跑的内饰，尤其是游艇蓝搭配白色座椅以及浅色木纹，毫不夸张，堪比百万级的视觉享受！

不过要注意的是，开这车最好不要穿深色牛仔裤，不然椅子可能会没法看。。。

K哥在上文中说了，GLC、X3、Q5我一个都不选，因为有更好的。

如今德系SUV都这么油腻了，给我一个不选普拉多的理由？

啥？你说普拉多不是豪车？品牌也不行？那你问过我那108个开普拉多的东北大哥了吗？

普拉多简直就是神！

40多万的预算，现在可以买到一台车况很不错的2016款2.7L普拉多，要动力更好一些，3.5L的也能买到，但是得花时间找，车源不多。

普拉多这个车也不需要太多介绍，基本每一代车型，也不管是哪种动力、哪种版本。。。反正皮实耐用、保值这两点，早就写在普拉多基因里了。

虽然这里K哥推荐的是二手，但你买回来很长时间不怎么需要打理，它就是一皮糙肉厚的工具人。

所以，在城市这种环境下，是发挥不了普拉多的潜力的，顶多就是一个空间很大、视野很好、非常耐用的超级买菜车罢了。

如果你开它去一次自驾游，你肯定会明白，这几年下来，二手普拉多基本还是维持原价，究竟是什么原因了。

对了，国六正式施行之后，不管哪种渠道，新的普拉多基本已经无法在国内上牌了（不排除有高人），所以，在大城市，这车基本就是二手市场那么多还能流通。

短期内拿来玩玩的话，根本不亏一分钱。

打算长期使用并收藏的话，唯一需要注意的是，这车比你能熬多了。。。

既然聊到了二手车，K哥再推荐一台二手奔驰，这次是真正的大奔！

前期款W222代S?320?L，现在二手价格基本就在50万左右。

全新S级真的是太丑了，K哥实在没法说服自己，谁爱买谁买吧。我的目标是有生之年收一台老款S级。

讲道理，这一代S级的外观、内饰，绝对是S级有史以来的巅峰，堪称“教科书式”的大型豪华车。

外观端庄优雅、气场强大，内饰华丽古典、精雕细琢。

尤其是这把两幅式方向盘，它应该是近20年来K哥最喜欢的一个奔驰零件，没有之一。

之前说奔驰只有S级能买的，这次一定？！

OK，40-50万的车型推荐就是这些了，50万再往上K哥应该不会继续推出了，先说声抱歉。

但如果你真的有这个需求的话，可以私信K哥，我会尽力为你解答的。

如果您也喜欢汽车内容，一定别忘了点赞＋关注我们：公里每小时?每天都有深度实用的汽车内容，无论是吐槽还是推荐，我们都坦率的给出了自己的想法?。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经百万如今不到20万？二手性能车大推荐！

小伙伴们大家好，我是小辛。

总有人说性能车太贵，喜欢却买不起。今天我就来跟大家分享分享我挑出来的几款性价比超高的二手性能车！

不过这些性能车也会或多或少存在一些缺点，后面我也会逐一分析，接下来咱们就好好聊一聊这几款性价比爆棚的二手性能车！

奔驰A45?AMG/CLA?45?AMG

当年指导价：49.8万—59.8万元

二手车价格：25万——40万

（奔驰A45?AMG）

（奔驰CLA?45?AMG）

这两款车相信大家都不陌生了。

推荐理由如下：

强劲的动力

作为地表最强2.0T，从360马力到381马力，再到未来有可能的421马力。即便360马力的初代车型，动力表现也绝对堪称暴力！这是性能钢炮最重要的指标之一。

（奔驰A45?AMG）

（奔驰CLA?45?AMG）

外观够凶悍

对于本身就尺寸小巧、气场天生就没有中大型性能车强大的小钢炮车型来说，外观其实非常重要。

能区别于普通车型也是许多玩家比较在意的地方。尾翼前唇大轮毂，红色卡钳大四出，这外观也绝对够炸裂！

丰富的谈资

带工程师签名的一人一机AMG血统，来自阿法德巴赫苹果树的底蕴，这些话题足够你在车友圈里聊上一阵了。大家都知道在AMG鄙视链里，A45?AMG原先是最不受待见的，但现在随着A35L?AMG的诞生，鄙视链底端终于要换人啦！

缺点：

1、空间小，后排基本坐不了人，即便坐人也很难受。

2、未来降价空间大，新款马上发售在即，老款车型难免遭遇一波较大的降价。

3、对于这种钢炮车型，基本上不存在长期温柔驾驶的情况，要注意前任车主是否保养到位。

划重点：

A45?AMG二手价格比CLA?45?AMG更便宜一些，推荐购买360马力的初代车型（14款），虽然比改款后的381马力小21马力，但价格能低出7到10万，基本上20多万元绝对可以搞定了。性价比更高。

宝马E92?M3

指导价：106.6万—129.7万元

二手车价格：23万——40万

这款车相信大家更熟悉了，作为宝马M家族的自吸绝唱，E92绝对是那个时代人们脑海中最经典的车型之一。

推荐理由如下：

大排量自吸

大排量自然吸气车型绝对是这个时代汽车里的奢侈品。在遍地小排量涡轮增压车型大行其道的如今，能再次投入4.0升V8大排自吸的怀抱，绝对够心动吧？

虽然动力上420马力放到现如今不算特别特别炸裂，但那种绵密的、源源不断的加速感受，才是它动力上的精髓。

经典的外观与普通3系相比，E92的M3外观真的足够夸张。隆起的机盖和上方两个进气口，自带宽体的视觉效果，绝对让人一眼就能看出来它暴躁的性格。

再加上双门或敞篷（E93）设计，开门那一瞬间绝对吸睛无数。

改装件相对便宜

作为年头很长的车型，市场上也积存着不少改装件，相对来说可淘换空间不小，收一些二手改装件，价格会便宜一些。

缺点：

1、铿锵有力的换挡可能会让你有一种变速箱坏了的感觉，没有怠速的标定（D挡抬刹车不会自动前进），日常驾驶比较难受。

2、油耗恐怖，堵车轻松20个油往上。

3、小瓦（发动机连杆小头轴瓦）脆弱需要加强、可能存在渗油烧机油情况需要仔细检查、节气门伺服电机有个齿轮是塑料的容易坏，但4S店只换总成不单换齿轮，需要自己淘换，这些类似的问题都会导致后期成本的升高。

划重点：

尽管年头不短了，宝马又有漏油渗油的“偏好”，但降价空间不多，基本到底，玩上个一两年也赔不了什么钱，还是值得入手的！推荐买E92，不推荐敞篷的E93，因为敞篷机构的故障率较高，后续成本也会更高。

奔驰W204?AMG?C63

指导价：99.8万—119.8万元

二手车价格：18万——50万

“不是在加油就是在去加油的路上”，这句话除了让你想起神车纳智捷，剩下的也就奔驰AMG?C63能配得上这个描述了。但这并不影响它大排自吸，纯粹暴力的性格！

推荐理由如下：

大排量自吸

作为63车型的自吸绝唱，这一点和上面提到的E92?M3一样，6.208升的V8机器，让这台C63绝对有嚣张的底气。再加上浑厚的排气声浪，开起来绝对爽到起飞！

价格直接到底

初代的C63?457版本车型（457马力的09款至12款），当年的百万性能车，现如今二手车市场里不到20万就能买到了，一样没有什么降价空间了，此时入手未来也不会赔很多钱。

绝对纯正的AMG血统

如果说2.0T的小钢炮不够纯粹，那这台C63可以说是AMG家族中血统最纯正的车型之一了。开着它你一定是身边朋友口中最懂车的人。

缺点：

1、油耗过高，续航很低，经常需要去加油站。

2、初代外观很显老，有一定的年代感。

3、有一批俗称“毒内饰”的车型车内异味极其严重。注意避开此批车型（基本为09款至10款之间的部分车型），否则需要把车内钣金胶进行更换。

划重点：

不到二十万买辆8缸6.2升排量的性能车可以让你忽略掉它一切的缺点！周末玩乐可以，日常代步油耗太高，所以适合当成家里的第二甚至第三台车。推荐购买487马力的车型（10款和12款的高性能版）。

写在最后

原值高，但二手价格低，让他们从遥不可及变成近在咫尺，性能车的定位注定了他们家用层面的缺失，昂贵的后期成本也让很多人望而却步。一定会有人说，买得起养不起。

其实各位小伙伴不用太担心，只要在买这种车型的时候，留出一些预算资金给未来的维修保养，并且仔细鉴别车况，尽量选择不需要添太多钱的车源，其实性能车也没大家想象中的那么难养。

除此之外，定期保养、检查也非常关键，提前把问题扼杀在摇篮里，相信我，你会节省很多金钱和时间的。

另外，想让马儿跑就得让马儿吃草，多付出一些后期成本也是理所应当的。更重要的是为了心里那台曾经的Dream?Car，我相信很多跟我一样的小伙伴们也会奋不顾身的为情怀买单。

好啦，这期就跟大家聊到这了，大家有什么问题可以到我的微博?@辛铁成-?和我互动。我推荐的这几款车，你们觉得怎么样？咱们评论区见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。