二手车按键失灵怎么调节好_二手车按键失灵怎么调节

1.电脑鼠标由于静电引起的失灵怎么解决啊？

2.迟来的汉兰达提车作业，09款3.5豪华，信了汉兰达的耐用性，省心

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

今天大彪检测的这台车可谓是全国都没几台的，甚至一些了解车的朋友估计都叫不出这车的名字来！而委托我检测的这位客户是一个年龄快到50岁的前辈了，和他聊天得知他就喜欢老车，家里的孩子想给他买辆奔驰C级，老前辈不愿意就要买这辆车，一开始不怎么会用手机APP，专门让家里帮忙下载了一些二手车APP，自己慢慢找。那到底是什么车让老前辈如此中意呢？

目前在国内进口车市场上有这么一个细分，虽然保有量不大，但却在大都市的道路上吸弓|着无数的眼球;虽然性能并不“剽悍”，但是却有着无数“粉丝”;虽然外形复古，但是先进的装备一应俱全。这些车的目标顾客追求时尚，且有一定的经济实力;年轻，且事业有成。追求个性化的生活是这些车主共同的特点。为了迎合这一部分人的偏好，克莱斯勒当然不能错过这个时机，于是?PT漫步者就顺理成章地进口到中国来。

老前辈也是花了不少时间在一位个人车主那里找到了，因为家里一直叮嘱买二手车要小心点，别买到“问题车”了，所以就通过网上找到我们检车家，随后派我来给老前辈检测一番。这是一台：克莱斯勒?PT?漫步者?2007款?2.4，出厂日期：2008-01，初次登记日期：2009-04，表显里程：111614KM，新车指导价：23.99万，卖家报价：5.3万，检测地点：安徽合肥。这车的贬值率还是算不高的了，这车当年进口优惠不大，落地差不多26万左右了吧，开了快12年了才贬值21万左右，还是挺不错的了，不像现在的一些进口豪车一旦上牌，那就可能是贬值几十万啊。

不得不说这车外观看着确实挺有新颖的，前部就像火车头的感觉，不过这车在一些平台上的信息来看大多数都在个人手上，基本车行很少，啥原因呢？会是买的人太少了的原因吗？还是说这车现在停产买不到零部件了？不管什么原因这么经典的车难道真的会如同车主所说的那么精品吗，让我们一起去一探究竟吧！

先简单绕车一周看下外观大致情况，发现外观的剐蹭掉漆和划痕还是挺多的，不过算不上大问题，最多就是影响美观，接下来使用漆面检测仪对外观进行更进一步的检测。

经检测外观一圈下来后，漆面数值在120~140um左右浮动，整体没有什么问题，没有存在钣金或喷漆修复，不过或多或少存在一些掉漆和划痕，后期用点漆笔或喷漆处理即可。

随后检查全车玻璃，发现前挡风玻璃有过更换，再结合漆面检测的情况，可以排除前部事故导致的更换，不过还需要进一步检测发动机舱时具体判断。

在动力方面，漫步者将非凡的动力、转向性能和行驶平顺性更加完美的融合，其搭载的直列4缸2.4升汽油发动机，输出143马力，214牛米。但是4挡自动变速箱在一定程度上限制了发动机的输出，排量虽较大但是整体性能却谈不上强劲，百公里加速在10.3秒左右。不过这车买来也不是为了去竞速对吧，悠悠闲闲带着身边的爱人去郊游玩耍，去看夕阳西下，多惬意啊。

机盖和两侧叶子板固定螺丝无拧动拆卸，叶子板内侧横梁的漆面数值正常，未发现碰撞修复痕迹。

打开保险盒，观察是否存在涉水问题，可以看到保险盒非常干净，没有泥沙和水渍沉淀的痕迹。

发动机及其附属部件无异常拆卸维修痕迹，不过气门室盖位置有较为明显的渗油，应该是气门室盖的垫子长时间与机油接触导致的氧化腐蚀，建议先对渗油部位进行清洗观察，然后根据使用情况进行维修。

接着检查油液使用情况，机油已经明显发黑，入手后需要及时更换，电瓶提示需要更换，不过问题不大，可能是因为停放导致的亏电，正常行驶给电瓶充电就可以了，刹车油含水量超标，目前不影响使用，后期记得及时更换，避免影响使用安全，防冻液冰点正常暂时不需要更换。

内饰的造型古典中透着现代，做工一般，设计倒是很别致，让人有一种美式复古的穿越感。不足之处就是塑料件使用比较多，会有廉价之感。当然整个内饰中最特别的就属细杆四副方向盘和如糖葫芦造型般的变速杆了，这两个有趣的造型元素借用了30-40年代的美国车设计，虽然看上去有些另类，但操作方面还是很得心应手的，与其它车不同的是电动车窗的控制按钮在中控台的上缘。另外，手套箱处设置了一个粗大的扶手，供前排乘客使用。

内部部分还是先检查泡水和调表，发现座椅螺丝没有拆卸痕迹，座椅底部无异常锈蚀痕迹，安全带生产日期为2008年3月，符合车辆出厂日期的先后顺序，且无水渍霉斑，安全带卡扣无拆卸锈蚀。

点烟器无锈蚀痕迹，方向管柱无生锈，安全带插口没有泥沙，内饰基本没有问题，可以排除泡水。

进入车内启动车辆，仪表自检无故障灯显示，表显里程111614KM。发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。

静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，简单说一下这台车的路试感受，2.4L家用完全没有问题，自然吸气的发动机加油很线性，不会有强烈的推背感，油门刹车都很轻，指向算是比较精确，紧急刹车的时候ABS也可以及时介入。总的来说，车子各方面表显良好，提速换挡没有顿挫闯挡现象，颠簸路段车子无松散及异响。

路试结束以后，来到提前约好的上架地点，将车辆举升起来，可以看到这辆车的底盘还是挺规整的，无明显的托底剐蹭痕迹。

发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，看起来挺不错的。发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

元宝梁位置存在大量的油渍，初步判断是转向机渗漏导致的，后期还是需要助力油是否亏损，入手后及时检修排除故障。

最后检测轮胎和刹车片，刹车盘等部件，四轮轮胎已经老化，后期入手后更换比较好，刹车片以及刹车盘均能正常使用无需担心，整体还是比较不错的。

检测到这儿便结束了，大彪便将车辆检测过程过程中的情况一一反馈给了客户：车辆没有什么大事故存在，不过磕碰较多，外观喷漆较多，电瓶需要更换，车辆需要保养，同时要留意气门室盖省油的问题，严重需要检修，轮胎和刹车片以及刹车盘需要更换，左后减震器渗油，右前半轴内侧防尘套渗油，元宝梁及转向机位置存在大量油渍，建议进一步检修渗漏位置，整体车况不说多好，毕竟这车也蛮经典的了，但也不是特别差。

老前辈听完也很满意，他心里本想着有点事故只要没伤到核心结构件就行，但现在检测出来大事故是没有的，内心还是能接受，但是买东西都想少点价嘛，便问道我这车我个人觉得多少合理。因为二手车是一车一况，一况一价，再加上这类年份较长的进口车，除非真的自己喜欢可以买来开，不然后期维修有点小麻烦，配件不好找。目前这车的二手车行情价就在3.5万左右，个人感觉但看卖家报价5万多点，一下少很多卖家估计不会同意，但是不少到4万多的话那报价就有点偏高了。老前辈听完和自己心里看车前的想法差不多，便和卖家协商价格去了，而大彪便赶去下一个任务点了。

在路上老前辈发来消息，这车他最终以4.6万买了下来，这里也是恭喜他买到自己喜欢的车辆，其实买车就是这样，可以听别人的意见，但是自己心理要有一个想法，毕竟是你买车不是别人买车。最后问大家一个问题，你有5万的预算你会买一辆年份近点的国产车还是买一个年份老的进口车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师大彪，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

电脑鼠标由于静电引起的失灵怎么解决啊？

二手车市场鱼目混杂，车辆品质也是参差不齐，这其中就包括“事故车”，很多小白在购买二手车的时候容易买到这种存在安全隐患的事故车，为了更多人踩坑，今天就来详细介绍二手车怎么看是不是事故车的具体方法，不知道就亏大了！

查车辆出险理赔事故记录的方法：

1、通过网络查询

现在网络已经普及，很多事情人们都是通过网络来进行的。现在很多人就已经通过网络查询汽车保险明细，像海蓝查车。只需要打开支付宝软件，在首页搜索：海蓝查车，输入车辆信息就可以知道车辆历史中出险次数，理赔金额，维修更换配件，是否为事故车、火烧车、水泡车等等。

上网查询方式可以为车主节约很多的时间和精力，让车主足不出户便可以了解关于车险的问题。输入自己的车辆信息，就能很快的看到车辆保险的所有类型的费用情况，让人们可以详细地了解自己的强险内容。

2、通过电话查询

通过电话不仅仅可以查询所有车辆保险的明细，还可以购买保险，这是现在许多人都使用的方法。自从一些保险公司通过电话来直接销售车辆保险，保险公司卖出许多的保险。通过电话进行对自己的汽车投下保险和查询车辆保险的情况是相当方便和快捷的。现在许多的保险公司都有这种服务，平安保险公司的这种服务方式，现在就很受人们的喜欢。

3、通过去保险公司工作人员查询

这种是最直接有效的查询车辆保险的明细的途径。这种方式可以更好的与保险公司的工作人员进行沟通，让车辆的主人更能彻底的把车辆的所有的情况都了解情况。

首先，维修保养记录，可以查看到这辆车的历史车况，了解这辆车在使用过程中进行过哪些维修和保养，是否有过重大的维修记录。基本上就可以确定这辆车的历史车况了。

其次，我们还可以查询这辆车的出险记录，出险记录反映的是这辆车是否有过重大事故，碰撞记录。车在路上行驶，如果遇上事故，首先想到的就是打保险公司电话，寻求保险理赔。因此我们通过查询这辆车的出险记录，就能知道这辆车是否有在行驶过程中有过事故了。

迟来的汉兰达提车作业，09款3.5豪华，信了汉兰达的耐用性，省心

这个可能真的和静电有关....

今天我开了静电离子球,发现鼠标(宜博 眼镜蛇E－3LUE )成死机状.无法移动,按键全失灵.把静电离子球断开电源过会鼠标就好了.反复试了几次都是这样.

第一辆车是广丰小致炫，除了偶尔中控哒哒响两下没毛病，市区开着自由自在。本人也比较喜欢车，无奈实力不允许，只能老老实实挣钱养家。但理想还是有的，那就是想拥有一台3.5大汉 体验一下V6的魔力。为什么想要汉兰达呢，一是：每年回老家二百多公里，老婆孩子再加上父母，还有一些行李，车小不够用。二是：信了汉兰达的耐用性，省心！ 没事的时候就爱看看二手车，关注的也有买二手车的大V，最主要的是是不是给媳妇讲讲汉兰达[偷笑]（套路）。在19年6月底，忽然有天看到家附近精品二手车展厅在网上发布的有汉兰达，并且是2.7和3.5各一辆，本来我就想体验一下这两个开起来的区别（如果区别不大当然2.7更省，光车船税一年就差不少）。我就给媳妇叨叨一嘴，没想到媳妇直接说“走去看看”。哈哈哈 直接奔着展厅就去了，到了之后一问，2.7的已经卖了。那就不能试了，先看看3.5吧。一看成色不错，内饰，座椅都不错（主驾驶座椅边有点塌陷，通病可以接受），打火听了听声音无异常，机器不抖动很稳，09年10月上牌，跑了19万。销售小伙介绍 说这车换过保险杠，车门玻璃换过（被小偷咋了），车门有点喷漆，其他没有，全程4s保养，这一听更来了精神（这么长时间的车，全程4s保养真不多见），小哥说车主有钱家里还有霸道、奔驰、因为又买了新车所以买了老汉，车牌车主已经挂到新车了，车现在在二车行名下。媳妇也是比较满意，虽然车老，但是比小致炫好太多。开始砍价，最后他们降了降车价，把收致炫的价提了提，谈到把我16年3月的小致炫卖给他们6万，老汉好像是12万几忘了（家里媳妇掌钱，砍价也是媳妇砍的，比我还上劲。） 最后先交了点定金，签了定金协议。（当时还出门蒙蒙的状态，我都没想着能买，媳妇在问了我行不行之后竟然交了定金，可能是看我太喜欢了[害羞]）因为我也不懂车需要找人来看看。 中午回去我查了查保养记录，确实全程4s保养，并且刚大保养完，到手基本不用换油水。销售小哥说的换玻璃，保险杠等，记录里也都有。

下午找了个修车师傅，让师傅开了开，上架子看了看，没有问题。交钱，然后和销售小哥约了过户时间。这一切发生的太快。都没反应过来。感谢媳妇的支持[坏笑]。 车到手开了有一万多了，高速10个油，市区冬天15-16（因为上班冷启动，里程短单程6公里），之间保养过一次，没去4s店，亲戚在北京做机油，买弄了一箱灰壳找修理场换的，

现在已经跑了20万多了

本来到手就清零了油耗，无奈有次加装行车记录仪，没有关灯 亏电了，又给清零了，不过这个油耗不重要。

现在原车倒车影像有问题了，倒车时花屏，不知道是线路的事，还是摄像头的事，不捣鼓了，用记录仪的倒车影像吧！

依稀能看见轮廓，不知道哪的问题

到手装了LED大灯，途虎买的。

在车也脏，这段时间没地洗车，先在车库拍一张吧，

在此期间有幸见过原车主的新车，原车主换了3.5四驱塞纳。 总体来说开着很满意，当然车车老了，悬挂肯定不如年轻的时候，再就是路有路辙的时候抢方向盘，现在也习惯了。前差速器有点渗油，去4s和修车厂都看了，说没事，保养记录上显示14年就处理过渗油，不理会。 在就是倒车影像的问题。还有方向盘空调按键失灵，只有方向转半圈的时候空调按键可以用，游丝的问题，也不打算换了。 轮胎该换了原车主用的米其林，五年十万了，我不换这么贵的能省一千块钱[嘻嘻] 疫情还没结束，今天闲来无事洗洗车，顺便做了个免费杀毒，太阳不错，拍点照片吧

强大的心，3.5V6

小后窗实实在在

内饰还可以，座椅有点塌陷

五百多公里，其中不到80公里市区（现在的市区也不堵）油耗10.2

愿疫情早点过去，天佑中华！