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tamoadmin 2024-06-27 人已围观
简介1.本人是安徽的,现在湖北恩施买的车子上的恩施的户,想把它转回去请问该怎么办2.怎么区分上海车牌号? 中国的烟民大约有3.5亿人, 创造的税收超过1.2万亿 ,2019年全年总税收14万亿,烟草税收占的比例之高不可忽视。 烟草税收已经成为了重要的税收来源之一, 烟草业发达程度高,带动了大量的就业 。现在的各种烟的包装上都明确写着"吸烟有害 健康 "这一警示标语, 并且烟草是禁止在电视上宣传的。
1.本人是安徽的,现在湖北恩施买的车子上的恩施的户,想把它转回去请问该怎么办
2.怎么区分上海车牌号?
中国的烟民大约有3.5亿人, 创造的税收超过1.2万亿 ,2019年全年总税收14万亿,烟草税收占的比例之高不可忽视。
烟草税收已经成为了重要的税收来源之一, 烟草业发达程度高,带动了大量的就业 。现在的各种烟的包装上都明确写着"吸烟有害 健康 "这一警示标语, 并且烟草是禁止在电视上宣传的。
在没有任何宣传的情况下,烟草市场需求广阔,烟民基数庞大,并且主要集中在成年男性。
假如全民戒烟,短期资金压力变大。烟民通常会花很多的钱在买烟上,很多老烟民一日能吸一包烟, 一个月花在买烟上的钱就有一千多元 。如果大家都不吸烟了,很多家庭也能因此节省出一笔不小的开支,而省下来的钱又很有可能被存进银行当作存款。
烟民无疑带动了消费,而国人更加喜欢存钱,烟民戒烟后, 原本用来买烟的钱可能不会流入市场,这会减少他们的消费 ,使得财政收入减少,如此庞大的财政收入由什么行业来填补呢?
一包烟售价的一半以上都是税收, 一条软中华零售价600多元,需要上交的税就有400多元,这些税收会用于城市建设和教育等诸多领域。 假如所有人都不买烟,这么高的税收空白在短期内难以靠其他途径填补,还可能造成财政收入的负增长。
财政 对于一个地区的发展几乎是 决定 性的。要是没有足够多的资金, 城市的建设进程就会延缓,财政无法支持更多的公共设施 , 社会 福利的发放和部分政策的 落实 也会受到影响,人们的幸福感也会随之降低。
假如全民戒烟, 社会 短期内需提供更多就业岗位,失业率短暂升高。我国烟草行业的从业人员大约有 51万人 ,烟农多达 166万户 。如此多的相关行业从业者在短期内无法被其他行业接纳,这些人需要 重新寻求出路 ,学习新的技能,转换到陌生岗位,这需要很长的时间。
烟具有很大的成瘾性,不是每个人都有毅力和决心去戒烟。 这些烟瘾大的人如果停止吸烟,他们难以正常的工作,可能会被公司开除 ,他们的家庭也就没有了经济来源,日常生活也会受到影响,还可能会出现心理上的问题。
如果很多技巧性较强的岗位 大量辞退吸烟者 , 就引起人才的短缺 ,一时间也难以填补,全民戒烟 对于企业来说也是一种挑战 。所以, 全民戒烟短期来看所引发的后果需要完善的对策解决 ,这些问题也许会随着 社会 的进步迎刃而解。
假如全民戒烟,长期来看对 社会 更加有益。全民戒烟后,更多的人涌入各行各业,间接的增加各行业的竞争,适度的竞争会带动行业的发展, 社会 发展变得更加迅猛。 如果很多人从事了科学工作、研究工作、制造业等,这会为我国成为 科技 强国、制造强国带来巨大动力。
烟草对人体 健康 的影响有目共睹,不少烟民因吸烟得了肺癌,二手烟还会带来更大的影响。 我国每年由于吸烟导致去世的人数超过100万,因二手烟去世的人数超过10万。 如果家长吸烟,孩子也有可能跟着学,并养成吸烟的嗜好。
目前全球都在朝着越来越少的人吸烟这个目标努力着。 如果我们都不吸烟,那么人均寿命会更长,也能避免很多肺部问题的发生, 我们的 社会 将会朝着更加美好的方向发展。
烟草现状我国是烟草生产和消费国,明朝万历年间烟草引入我国,后来被广泛引种吸食。 我国卷烟产销量占全球的40%,成年男性吸率高达52.9% ,约有7.4亿不吸烟者遭受二手烟暴露的危害。 家庭 、 公共场所 、 工作场所 是二手烟暴露的主要场所。
全球每年归因于烟亡的人数高达600万,占总死亡人数的10%, 平均每6秒就有1人因吸烟去世。 如果全球吸烟流行趋势得不到控制,到2030年,每年因吸烟死亡的人数将达800万,其中80%集中在 发展中国家。
吸烟者的平均寿命比不吸烟者少10年 。烟雾中含有7000余种化学成分,有数百种的有害物质,烟草依赖者一旦停止吸烟,可出现 焦虑 、 抑郁 等情况。所以,烟草依赖者不易戒烟。
如果全国烟民都戒烟了,其后果有如下几点。
一是全国将减少数十万肺癌患者,极为有利人民的 健康 长寿。
二是全国将丧失烟草种植、加工、销售行业数百万生产工作岗位,极大影响就业形势。
三是全国将减少数千亿元的财政收入,包括烟草种植收入,加工利润,国家与地方税金。
总之,我认为你提出的这个问题是个大难题,禁烟是把双刃剑,利弊都很突出,太难抉择了。还是维持现状,一方面继续烟草生产销售,另一方面积极宣传吸烟危害 健康 ,让大家自觉控烟戒烟,并在特定公共场合,如火车,公交,飞机,轮船,宾馆,饭店,商店,医院,学校等实行禁烟措施,这才是稳妥的办法。
如果全国人都戒烟了,最少减少一亿个烟民,每人每天按一包烟计算,每包烟平均按十元计,全年保守计算可节约3600亿人民币。市场也减少了同等的交易额,实际数额比此要高得多。戒烟对人民的身体 健康 和环保是有益的,但对经济发展有影响。
没有烟民烟草行业要淘汰,全国药草系统行政、生产、技术、经商等所有部门要失业,这些人的分流困难不小。烟草的财政收入不小,特别是地方财政将面临不小的困难。烟草占用不少耕地,省出这些耕地有利于保证粮食生产安全。
如果烟草对人的危害小于经济贡献的作用,全部戒烟是需要慎重考虑了。
不知你有没想过:既然吸烟有害 健康 ,而且越来越多的公共场所开始禁烟,那为什么不从源头掐断,不生产不就没人吸了?
话说如果真的全民戒烟,烟草产业链断了,会产生难以想象的连锁反应!是指我们的生活品质会提升么,更加富裕吗?
先说结论:不是的,弊大于利!
对于个体而言,显然戒烟是对身体 健康 有益,还能节省一大笔烟钱开销。但对于群体、国家却是不“友好”的。
来看一组数据:2019年,中国烟草行业实现了工商税利总额 12056亿元,上缴财政总额11770亿元。
这一年,税利总额和上缴税创 历史 新高!往年也不低,2015年的税利是8404亿元,2016年是10795亿。
注意这是税利,不是销售额。
什么是税利?
税就是税金,企业向国家上缴的所得税。
利就是利润,国有企业所得利润向国家上缴一部分。
一万多亿的税是什么概念?
你能想得到的国内最牛企业,不管是哪一个,其税利都比不上烟草,正确的说是无法比拟。比如马老师的阿里,在2016年的税利是383亿,等于要28个阿里,才比的上“中烟”的税利。
另一个名声在外的马老师,他的企业在2016年的税利是410亿。
哪怕是众所周知的四大银行,加起的税利也不上“中烟”。
毫无疑问“中烟”是“第一纳税人”!不止是在中国,烟草在其他国家也是纳税大户,尤其是在英国。
数字过于“庞大”,对于普通人来讲已经没有概念了。可是这笔税利却源自于每一个烟民!国内大概有3.5亿烟民,至少每天得买一包十几块钱烟,“中烟”才有一年一万多税利。
所以,如果真的全民戒烟,那么国家每年就少了一万多亿税收。
而这一笔钱能做的事有很多,举个大例子,在2019年,国内的军费开支2610亿美元。
没错,也即是“中烟”上缴的税,差不多能撑起保家卫国的所需费用。
以上,仅是带来连锁反应的一角,还有其它影响。
BBC的一部英剧是,首相,里面就有讲过烟草带来的影响。
哈克:烟草给我们带来了什么。
汉弗莱:提供了25000个烟草业工作岗位。
对于国内来说,“中烟”提供的岗位远不止如此,毕竟世界上最大的香烟生产国,和烟草消费国是中国。除了中心岗位,还有其它的,例如种植烟草农民,以及工、商、贸从业者。
这就是假如真的全民戒烟,带有的第二个影响,造成一批人失业。
虽然因吸烟引起的相关疾病每年花费社保数亿,但是,怎么说呢,只可意会不可言传,如果这一百多万人活到退休,寿终正寝,那么所需的养老金和 社会 保障等,远比医疗费要多得多。
也即是能抑制 社会 老龄化,减少 社会 负担,以及公共医疗资金能挽救其他更多的生命。
如果全民戒烟,对个体有益,对 社会 弊大于利。退一步讲,真的烟草产业链断了,或许有的人愿铤而走险吸上瘾更强的东西,你懂得。那就更麻烦了,还不如保持现状,毕竟烟民都是自愿抽烟的,为了同胞牺牲了自己。
站在群体高度上看,这种无私的奉献,无疑是我们的恩人。
食塾师兄(完)
如果全国人民都戒烟了,对个人身体来说是有利的,但是对经济的发展是不是也有利呢,这个还需要多方考虑。
戒烟有助于身体 健康众所周知,吸烟对身体伤害非常大,尤其是对肺部的伤害。同时,又能够诱发其他的并发症,比如支气管炎、呼吸器官癌症等。
经过专家长期观察,吸烟的人死于各种疾病的人数是不吸烟的3倍,其中,死于心血管疾病和肿瘤病的人数吸烟是不吸烟的2倍。所以,毫不疑问,戒烟对身体是有利的,而且可以延年益寿。
戒烟不仅仅是对吸烟的人身体有益,对于周围在一起生活、工作的亲人、同事、朋友的身体同样是有益的。
因为吸食二手烟,对身体的危害并不比直接吸烟的危害少,吸二手烟能够引起哮喘和结核病增加,导致细胞癌变,引起恶性肿瘤等。
因此,戒烟不仅有助于自己身体 健康 ,对自己的家人、周围一起工作的同事的身体都是有好处的,戒烟能够延年益寿。
戒烟有助于减少个人开支尽管我们都知道吸烟有害 健康 ,但无论是科学家、明星还是普通老百姓,嗜好吸烟的人仍然不在少数。
中国现在大约有3.15亿人抽烟,连咱们的“杂交水稻之父”袁隆平袁老也不例外。曾经在一个颁奖典礼上,钟南山和袁隆平罕见同台,钟南山还建议袁老戒烟。
如果平均每人按照每天一包烟,一包烟10块钱计算的话,那么一个月就要300块,一年就是3600块。如果全民不抽烟的话,那么将有3.15亿人每年至少可以节省3600块钱,而把这3600块钱用于改善下伙食、买几件有品位的衣服,不好吗?
烟草行业对财政收入影响根据数据显示,烟草行业自2014年以来,到2019年,已经连续6年实现税利超过万亿,自2015年开始,上缴财政总额是连续5年破万亿。
2019年烟草行业实现税利总额12056亿元,上缴财政总额是11770亿元,可以说是为国家和地方财政收入、经济发展做出了不小的贡献。
烟草上缴财政破万亿,可以用来干嘛呢?
以我们国家的军费开支为例,2012年到2017年咱们的国防军费开支由6691.92亿元,增加到了10432.37亿元,而烟草上缴的全部财政收入可以涵盖全部军费支出。
烟草行业提供的人员就业根据有关数据显示,目前全国烟草行业职工大约有55万人,如果全国都戒烟了,烟草行业不存在了,那么也就意味着55万人面临着失业,不得不另谋他路,赚钱养家。
而且烟草行业每年都会提供岗位给应届毕业生,国企在解决就业问题上,还是履行了一定的 社会 责任的。
另外,烟草行业的工资、待遇一般都不低,在当地至少都是中等偏上的水平。而一旦55万人失业再另外找工作,不见得能够比之前的待遇好。
所以,如果烟草行业不存在了,烟草职工的生活品质未必会越来越高。
如果烟草行业不存在了,那么农民也就没有种植烟叶的必要了。那么,他们也就只能另外寻求种植的农作物了,但是所带来的收入是不是会比之前种植烟叶高呢?那就不一定了。
2018年全年种植烤烟1348万亩,收购烤烟3488.4万担,实现烟叶总收入是550亿元,户均收入在5.4万元。因为我国超过70%的烟叶产区是分布在老少边穷地区,烟草行业也是积极帮助贫困烟农实现脱贫。
可能有人会说,不种烟叶了,那些耕地可以用来种别的。其实,有一些山区并不适合种植我们常说的水稻等农作物,以湖北来说,烟叶产区最大的是恩施产区,再就是集中在宜昌、十堰、襄阳的山区。
另外,种植烟叶,烟草行业还有补贴,这样就减少成本,但是如果种植其他农作物,最后得到的毛收入不见得会比种植烟叶高。
所以,对于烟农来说,不种烟叶了,收入可能会下降,其生活的品质也未必会提高。
如果全民戒烟,烟卖不动了,对于零售户来说也未必是一件好事。
以湖北黄鹤楼软黄来说,零售户进价一条是1.3元,卖价是190元,毛利是25.7元,毛利率是13.5%。当然,一类烟的毛利率会高一些,二三类烟的毛利率会低一些,平均来算的话,大概也会在10%以上。
如果不卖烟了,要找一个毛利率在10%以上,而且还有那么多人都买的商品,并不是那么容易。
所以,全面戒烟,对于零售户来说,也有可能收入较之前下降,继而生活品质也未必能提高。
结语吸烟有害 健康 ,为了自己和家人的 健康 请戒烟。不过要说全民戒烟,对于生活品质会不会提高,那就要另当别论了,毕竟生活品质的提高是建立在收入的基础上的。另外,烟草行业每年实现的税利对增加财政收入、经济的作用也是不小的。
所以,烟草行业还是要辩证的看待它。
烟厂关闭,烟草局撤消,67%的烟草税玩完!人民更加 健康 ,医院收入下降,靠烟草生存的人全都下岗失业!
寿命太长与国与家都不是好事!
人长了,钱短了!
回答。根据官媒报道,我国的烟草税收每年几万亿。我想,如果全国的烟民都戒掉抽烟。对国家产生深远的影响。对烟民和对二手烟的群体是大有益处的。最起码每年我国减少多少因吸烟导致的癌症患者,也间接地提高了不在少数的国民 健康 指数,还节约了很多民间资本。这个数字是非常可观的。这省下来的几万亿吸烟资金可以大大的提速国民生活质量,对实现2035年的宏伟目标起到很大的作用。
据官方数据统计,用于烟民治病的费用大于烟草行业的税收。如果大家都不抽烟,烟草专卖部门及与此相关的产业就要关门,国家就可以不开支这个方面的人均高额财政工资;如果把这个钱用于教育,国防或者基础建设,将会是得到不可估量提高;如果把用于治疗烟民病的钱拿来改善医药事业,可能会让全民免费医疗……。
因此,全民不抽烟既是一个好笑的话题,又是一个可期的问题。
本人是安徽的,现在湖北恩施买的车子上的恩施的户,想把它转回去请问该怎么办
什么是二手车过户费
二手车过户费,是指通过正常的程序把本属于一个所有人的车变为另一个所有人的名字产生的费用。二手车过户费主要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。
二手车收费标准
二手车过户费主要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。 北京二手车过户费用基本差不多,最低过户费用200元,最高过户费用800元,其中1.0L以下排量收费200元,1.0L-1.9L排量收费400元,2.0L-2.9L排量收费600元,3.0L及以上收费800元。
二手车过户费算法
以宝来1.8手动款为例,根据收费标准,起始价为1400元,最低价为300元,其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高,每年过户费降120元,则2002年车型过户费为:1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减,每年过户费约降100元,则2001年车型过户费为:1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。 代办费用:委托经营公司代办费用一般在200元左右。(由于实行实行经营公司代理制,这笔费用省不掉,也就是说即便熟人之间买卖也需要委托经营公司代办) 过户费用:交易过户费按车辆评估价的5‰收取,这笔费用的承担由买卖双方自行协商。 例如:2001年的普桑评估价为6万元,过户手续费:6万元×5‰=300元。 注意:“过户手续费”与该车实际成交价格无关。如果该车实际成交价为5.6万元,还是以评估价6万元为基准计算。 其他费用:评估车辆费180元,验车费80元,打票150元。 综上所述,一部评估价格为6万元的二手车,过户总费用大约需要910元,评估价高的车辆相应的过户费也高,但是有些二手车经营公司根据大多数人不懂具体费用的原因,随口报价,所以大家要心中有数,谈好给多少代办费,其他费用据实结算! 挑到一辆好的二手车只是第一步,需要特别注意的是,二手车出现问题最多的往往是车辆过户交易之后。对养路费和购置附加税、保险等,车主应及时办理变更手续,这样可以避免后续使用中的麻烦。
怎么区分上海车牌号?
方法一、带身份证还有恩施的暂住证,去安徽车辆管理所办理,即可。
方法二、把汽车直接落户到安徽亲友的名字下面,也行。 也就是过户,像是二手车转让那样。
所需资料:
一、机动车注册登记/转入申请表
二、机动车所有人的身份证明及复印件。
三、机动车来历凭证。
四、机动车第三者责任强制保险凭证及复印件。
五、国产机动车整车出厂合格证明原件,或进口机动车进口凭证原件。
六、车辆购置税的完税证明或者免税凭证副联原件。
七、机动车标准照片。
八、车辆识别代号车架号码。
九、小客车提供型侦验车通知书、单位小客车还应提供《定编小客车使用许可证》或未列入定编凭证原件。
十、法律、法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证原件及复印件。
上海车牌号为沪开头,沪开头的车牌号都是上海车牌,其余的都不是上海牌照。上海的车牌号有沪A、沪B、沪D 、沪E 、沪F、沪G 、沪H 、沪J、沪K 、沪L、沪M、沪AX、沪BX、沪DX。
其中,上海的汽车牌照中沪A、沪B、沪D 、沪E 、沪F、沪G 、沪H 、沪J、沪K 、沪L、沪M都是一样的,有A、B、D、E只是顺次排下来。沪C是郊县牌照,按规定只能在外环线以外行驶,就是不能进市区。沪N是市区牌照。沪AX、沪BX、沪DX属于私营出租的牌照。
扩展资料:
上海市交通委发布二手车牌拍卖细则。
该细则规定:11月起个人和单位经拍卖取得非营业客车额度并启用满3年的,可于每月25日前办理委托手续,拍卖收益即次月的成交均价。一经委托不得撤销,委托之日起三年内不得参加本市拍牌。
据上海市交通委官网信息称,为进一步加强上海市非营业性客车额度管理,规范在用非营业性客车额度的使用和流转,根据《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》、《上海市在用非营业性客车额度管理试行办法》。
2014年11月起,上海市在用非营业性客车额度纳入机动车额度拍卖平台统一管理,以规范在用客车额度流转过程,使在用客车额度流转价格等信息更为透明、公平、公正。细则规定委托拍卖条件为:个人和单位经拍卖取得非营业客车额度并启用已满3年的,可在每月25日前办理委托拍卖手续。拍卖收益即委托次月拍卖场次的成交均价。
百度百科-车牌
人民网-上海车牌使用3年方可卖 且纳入统一平台