重庆东风天锦二手车市场,东风渝安二手车

1.新款长安星卡双排多少钱?

2.多生儿子好干架车企旗下到底有多少个品牌之：东风！

1、重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安，为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年，在深圳证券交易所上市。注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重庆长安汽车股份有限公司收购合肥长安汽车有限公司。

2、长安福特汽车有限公司（简称长安福特），成立于2001年4月25日，是中国知名汽车合资厂商，坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立，承担长安福自达所有与福特相关的业务，包括福特品牌的开发，制造，销售和服务。

3、重庆百事达汽车有限公司，1995年，百事达汽车创始人杨敏先生和7位伙伴在美丽的山城重庆注册成立了一家以汽车贸易和服务为主营业务的民营企业——重庆百事达汽车有限公司。

4、潍柴（重庆）汽车有限公司位于中国汽车制造中心之一、西部经济中心重庆市，其生产基地位于重庆市江津区双福新区，占地1386亩，将分期建成年产能30万辆、四大工艺齐全、在国内具有先进水平的整车生产基地。集团在全球拥有员工5万余人，2012年销售收入809亿元。

5、重庆中汽西南汽车有限公司，简称“中汽西南”，属广汇汽车下属公司，是一个云集三十多家汽车商贸专业公司的大型企业。设有26个4S店，分别代理国内、外34个知名汽车品牌，集合了整车销售、售后服务、汽车配件、二手车销售、汽车装饰美容、汽车物流等一系列汽车相关产业，形成了一个巨大的产业链。

新款长安星卡双排多少钱?

东风小康这车虽然有众多国产车的一些毛病，整车还是不错的。值得一提的的是东风小康是2003六月才立项，2005月5月正式上市；经过短短的四年时间—08年已经挤入全国微车前四强（前面依次是：上汽五菱、重庆长安、哈飞汽车）。而且现在渝安集团（东风小康公司）现在正在和重庆的工业职业技术学院合作开始对东风小康全国的售后服务（技术经理、维修技师）进行培训，就是要致力于改善提升它的售后服务。还有就是针对汽车下乡渝安公司对东风小康进行很多技改新特别是以前出现问题的后桥。我想经过这一系列的措施东风小康是值得购买的！

多生儿子好干架车企旗下到底有多少个品牌之：东风！

发动机前有个水箱，上面有个铁盖，打开补充防冻液就可以了，记住热车的时候不能打开，会有蒸汽热水喷溅的危险，旁边还有个备用的朔料水壶也需补充，水箱上一般有标注，务必看清楚在加，有的兄弟把防冻液加机油室里的，后来大修了。若在广州的话我们这的促销价格是3.5万左右，没有带空调，在我们的4S点安装空调的话只需要1800。其实如果买双排建议买五菱荣光双排，我们五菱店这边的价格是3.4万（不含空调），不但价格比长安便宜，质量和配置等各方面都要好于长安。请注意我说的价格是必须建立在挂广州牌照并且合法营运的条件下的。否则会加价数千元销售。看我的个人资料可以得到****。五菱好，我买的长安星卡s201一个月现在后悔死了，价格不比五菱少多少，虽然配置比五菱高出不少但那没啥多大实用性，空调的风扇噪音很大，油耗也比五菱高出不少，售后服务也不怎么样，还有赠品什么的质量也不好，还是买车后跑了好几次才给齐的，一开始多说是要等厂家那边寄过来！！！真心不爽，一点小东西不想送就别说有长安微货新长安星卡(D201、S201)的发动机是搭载的E12发动机，也是年度最佳小排量发动机，经过不同调校后搭载在新长安星卡身上的E12发动机升功率突破60KW，最大功率达到72KW，燃油供给方式为多点电喷，采用自然吸气的进气方式，最大扭矩高达119N.m.最高时速可达128km/h;更有百公里7.2L超低油耗，比较节能。

漫哥之前吐槽国内一些车企胡乱开发子品牌，管理混乱，搞到最后不仅啥都没搞起来，连自己主力品牌也要半死不活。现在漫哥开始分期吹一下国内车企都有多少儿子，这些儿子有没有能打的吧。

前几天漫哥提到过东风汽车，那就先吹东风。东风汽车运营的乘用车品牌数量应该是国内车企最多的了，总共有15个。合资方面，东风日产和东风本田两个日系合资品牌是最知名的了，也是东风集团汽车销量的主力军。

2019年东风日产共卖出117万辆车，东风本田则共卖出78.9万辆。

东风英菲尼迪，2014年国产化，开始的两三年表现还不错，之后就一路走低。2017年销量4.84万辆，2018年销量4.72万辆，到2019年销量3.5万辆。不像其它豪华品牌，东风英菲尼迪很佛性，多年来上市车款少、迭代慢，卖得差也不奇怪了。

东风标致，曾经也是叱咤一时，凭借优秀的操控和良心的用料占得一方市场。不过近年来已经卖不动了，2019年全年也就卖了几万台而已。

东风雪铁龙，跟标致一样，刚开始也卖得很好，可能彼时市场竞争还没那么激烈，合资车吃香。从2016年开始，东风雪铁龙销量就狂泻，2019年的销量同比上一年更是腰斩，仅卖了5.1万台。

东风雷诺，沾着日产的光引进来，本想着跟日产一样大赚一笔。谁料2017年有7.2万辆销量，到了2019年销量只剩可怜的1.85万辆。混不下去，今年雷诺急急把东风雷诺里自己的股份转给东风集团，浪漫分手。

东风悦达起亚，曾经也是赚得盆满钵满，近几年销量一般般。从2016年的65万销量，到2017年36万台，2018年37万台，2019年29万台，在激烈竞争下努力活下去。

东风纳智捷，这个跟湾湾裕隆集团合资的汽车品牌，几年下来江湖上纳智捷的车没多少，倒是纳智捷的段子有不少。什么20万的身价，30万的外观，50万的内饰，10万的动力，5万的底盘，100万的油耗，二手车商闻风丧胆……

东风启辰，到底不知道是自主合资品牌还是合资自主品牌，之前是拿日产的老车平台换换壳玩。后来下决心要努力了，于是独立出来。但吃瓜群众的印象没那么容易改变，依然觉得这是山寨日产而已。

接下来就是东风的自主品牌了，那一个乱。风神、风行、风光、风度，号称"东风四君子"。它们车标一致，名字雷同，车型也重合度高，因为它们属于4家公司。风神是直属东风集团的全资子公司；风行是东风柳汽搞的，原来主要是做商用车；风光是东风渝安的品牌，是东风参股的；风度是郑州日产出的，郑州日产是东风跟日产合资的。

还没完，四君子之外还有一个东风牌，像东风御风S16。还有漫哥现在都搞不清楚，到底是东风A9，还是东风风神A9。

最近东风汽车又推了一个全新的高端子品牌，岚图。这下漫哥能想得到的，东风已经有15个在运营的乘用车品牌了。好在这个岚图新品牌，终于没带"风"了，东风风神风行风光风度御风俊风……快疯掉了。

下期漫哥继续吹北汽的。?图|网络?文|我应该在车底