二手车汽车空调按钮在哪,二手车用空调价格查询

1.二手车检测步骤是什么？

2.二手车检测鉴定提醒你，买到二手车后必须要做的3件事

3.微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理

4.本周二手车推荐：九万买起亚K4顾家，但四年昂克赛拉更值！

5.你好！我们来自90年代 盘点90年代最棒的汽车内饰

在购入二手车前，一些人希望能够查询该车辆过往的4s店维修保养记录，通过它能够得知汽车基本的车况如何。那么不去4s店保养有保养记录吗？

不去4s店保养，是查询不到保养记录的。

如果你一直都在4s店保养的话，就算到全国各地的4s店都能查到你的车辆的维修保养记录；如果你没有在4s店保养的话肯定是不能查的，如果你在修理厂保养的话，他只是给你更换一下机油，也不会入系统，也不会查到的。

汽车保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等；当然并不是每一次保养都会更换这些，这要取决于它们的使用周期；正常来说，每5000公里或1年保养一次是最佳保养周期。

二手车检测步骤是什么？

在夏季享受了空调带来的方便，也要懂得车载空调正确的保养方法，这样才能使空调持续的正常工作，享受到更多的方便。熄火前先关空调再关风机有些车主在车子熄火之后才去关闭空调，其实这种做法是错误的，不但造成了浪费，也会使车内过于潮湿，可能导致霉菌在空调管道内的大量繁殖，造成异味。济南华瑞源二手车网建议车主在停车前，先关空调，让风机继续运转，以此让管道干燥，减少霉菌繁殖机会。内外循环要轮流用汽车的空调最好保持内外循环轮流使用，采用外循环时，空调从车外进风，而内循环则是车内空气循环使用。在使用空调除霜除雾时，要使用外循环才有效，让新鲜空气进入车内，改善空气质量。内循环可以提高空调效果，相当于把室内冷空气再制冷，空调效果当然更好了。不过长时间使用内循环会使车内的空气质量降低，可能让人感觉头昏脑涨。夏季来临空调要勤保养上车后不要急于开空调夏季天气炎热，有些办公室一族在办公室内将空调温度调的很低，完全不受外界高温的干扰，等外出时，恨不得使车内温度一下子降到最低，但是车子长时间停放在太阳底下，车主上车后最好是先开窗，使车内空气对流，将热气排出，然后再关窗打开空调，这样的效果会更好。

二手车检测鉴定提醒你，买到二手车后必须要做的3件事

近些年来，二手车的销量越来越高，尤其是二手车的销量最高，毕竟二手车的性价比是相当高的，符合人们的需求，大家都知道二手车的市场水很深，交易市场仍然鱼龙混杂，查博士今天告诉大家购买二手车检测步骤流程，帮你买到称心如意的二手车。

1.挑选车辆----车况检验

挑选自己喜欢的车，选中车后，辩别该辆车出厂时的真实资料：汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体等车辆出厂时的主要参数。驾驶室左侧挡风玻璃下的VIP钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。

2.观看全车外观

看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车。挑二手车第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦偶认为基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要不换，就没法修补。而且为二手车的外观检查，最主要的就是车漆和焊点情况，这两样可以看出这车有无出现过大修，还有就是车内空调，线路和车市有无异味，水箱，油箱是否正常。

3.看车辆行驶里程

现在改里程是太简单的一件事情了，有些缺乏诚信的车商为了让手里的车卖出高价格，往往会私自调整该车辆实际的表显里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，可以用发动机大修情况作为估算二手车储备里程的参考。计算方法是：储备里程=已行驶里程(km)/气缸已磨损量(mm)×极限磨损量(mm)-气缸已磨损量(mm)，这样会比表显里程精确一下。

4.看车底盘和电瓶

趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要拧紧。

5.查看机油颜色

有些车跑了许多公里，但是里程表还是十几公里，愣冒充是0公里!看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

6.远听发动机声音

这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。

7.细听发动机声音

挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你，我就见过弄个听诊器去挑车的主!他听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听了十几分钟!这里要详细说明一下，这样你才能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。不过这种方法要靠平时有意识进行的经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要他用块什么破布堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车!否则就是什么地方漏气。

8.检查做工

要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，这个各位都会自己看，不多说了。

9.进驾驶仓试驾

一看见上来就迫不及待进驾驶舱挑车的就知道是新手!最怕那种围着机器转了半天不进驾驶舱的。这里也没什么说的，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。别听经销商的，他们总告诉你“放心吧，都是新车!什么问题没有!” 大家一定要仔细检查，控制台面板是一个容易出问题的地方，这里要强调的是离合和刹车的挑选。试车主要是对发动机功能及汽车起步，加速过程的一个检查。起动发动机，低、中、高速运转无异常响声，声音强劲而不低沉;排气管排出的气体为无色或灰白色;车辆起步平稳，离合器不打滑、不抖动;变速轻便，无脱挡、换挡困难，车辆高速行驶不摆头;传动轴和驱动桥无振动噪音。经过一段距离试车后，发动机水温、变速器和驱动桥的油温正常，制动灵敏，水箱没箱无漏油现象，空调，CD系统，保护设置均正常。ABS及整个刹车系统灵敏正。

微信上面购买二手车过户后有空调不制冷问题怎么处理

俗话说的好“买车容易养车难”，这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车，长期使用后，其零件多多少少会有磨损或损坏的情况，购买后不知如何打理，更是直接加剧了车子走向寿终。因此，小编整理以下几点，看看购买二手车之后我们应该做些什么？

一、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，因此在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。那轮胎硬化该如何辨别呢？其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。

二、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

与此同时，查验制动系统时，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象，漏油就不用说了可以肉眼相见，至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会，通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬，不会像之前那样轻松。

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三、确认汽车四滤是否需要更换

说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期，它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车的特殊性，刚刚买到手的二手车，我们还是逐一查看滤芯的污染程度。

一般来讲，滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。

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“车如人，你怎么对它，它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间，但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手，细心查验，不但可以让淘来的爱车焕然一新，更重要的是通过一番打理，您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起，属于你们的故事开始了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本周二手车推荐：九万买起亚K4顾家，但四年昂克赛拉更值！

空调不制冷我们可以通过一下方法解决

1、首先我们看一下空调的出风口是不是没有调节好，空调在制冷的时候需要把出风口往斜上方弄，这样空调的制冷效率就会大大提高，空调的出风口不要放一些小挂件装饰物品。

2、如果不是空调出风口的原因，那我们就要检查一下空调的滤芯，汽车如果长时间没有保养的话，那有很大的概率就是滤网太脏了从而影响的空调制冷效果，解决办法就是清洁空调滤芯，或者是直接换新的空调滤芯。

3、空调滤芯我们自己进行更换，空调滤芯的位置是在手套箱的后边，如果觉得麻烦的话，我们可以把车辆送到4s店更换滤芯。

4、我们可以检查一下冷凝器的情况，冷凝器有太多的杂质也会影响空调的制冷效果。空调的冷凝器是在车头的位置，清洗冷凝器有简单的方法，也有复杂的方法，简单的方法就是拿着水管冲洗冷凝器。复杂一点的方法就是需要把冷凝器给取出来，清洗的时候一定要清洗干净，不要随便草草了事。

5、缺少制冷剂，空调能带走的热量也会变少，所以就导致制冷变差了。这个时候就需要添加制冷剂了，我们顺道检查一下制冷剂有没有泄露的情况，如果制冷剂没有一会就消耗完了，那应该是制冷剂有泄露的情况，我们把车辆送到4s店进行详细的检查。

你好！我们来自90年代 盘点90年代最棒的汽车内饰

买新车好还是买二手车好，并没有一个一概而论的答案。新车最大的优点，是“省心”，选定一台喜欢的车型，直接去4S店或经销商处交钱提车即可，但相比于二手车，新车有个较大的开支。

这时二手车市场就显得格外突出，并且对于一部分手里预算不是很充足的消费者，但是却想要更高级别的感受，就能能够通过二手车市场，来满足自己的消费意愿。接下来，我就将给大家推荐6款本周最值得购买的二手车。

2012款福克斯/自动风尚型/1.6L

新车指导价：14.39万

颜值：摩登白

里程数：7.5万公里

车商报价：6.9万

这台1.6L的自动风尚型福克斯属于1.6L车型中的中高配车型，因此配置绝对是过得去的。首先在安全配置上，配备了前排侧气囊、刹车辅助、车身稳定系统、后雷达、自动天窗等，基本可以上一满足绝大部分消费者的日常对配置的需。

外上观，12款福克斯相比上代福克斯，外观上进行了翻天覆地的改动，前脸下格栅远处看好似两枚猿牙，非常具有战斗气息，相较老款来说，整体造型也更加运动和年轻。

其次是内饰设计部分，这台2012款福克斯的内饰设计我个人觉得是历代福克斯中最为经典也是最漂亮的一代了；而后排空间是福克斯的一大短板，仅仅算是够用水平。

对于网上口碑，消费者最满意的就是外观漂亮、底盘扎实、安全配置丰富依旧操控性出色。而不满意的地方就是，整车后排空间一般，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：这台福克斯如今车商报价6.9万，整体来看保值率还是比较高，如果你对整车的操控性看重，并且喜欢高配置车型，那么这台福克斯是非常值得推荐的。

2015款起亚K2/AT?GLS/1.4L

新车指导价：8.59万

颜色：白色

里程数：4.2万公里

车商报价：5.5万

起亚K2，这款车刚上市的时候我记得买的人还是挺多的，路上也经常可以看到。不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了，以至于现在二手车的保值率也不算高。

这款15款起亚K2是1.4L车系中的中配车型，由于定位为小型车所以排量仅为1.4L，变速箱采用的是4AT变速箱，整体动力水平对于日常代步刚刚够用。

外观方面，车身则是主流的白色车身，并且前脸也采用了起亚家族式的虎啸式进气格栅，不得不说在颜值上面的设计功底还是非常领先同年份同级车型的。因此，以这辆5年车龄的起亚K2来说，一点也不显老气。

内饰上，受限于价格，内饰整体以硬塑料十足，不过好在人体工程学还算可以，整个中控的设计非常有层次感，包括方向盘的造型在内，都不太会让人觉得这是一辆已经有5年车龄的二手车。空间上，由于定位小型，对此你也不要报太大希望，不过2570mm的轴距满足一般家庭乘员短途出现还是不成问题的。

配置上，由于这款起亚K2不是高配车型，因此配置算不上丰富，但是像实用性较高的后雷达、电动后视镜调节、行车电脑等配置均有配备。

对于网上口碑，消费者最满意的就是空间够用，储物空间很足，1.4L的动力在平常使用也完全够用。而不满意的地方就是，车辆漆面太薄。同时，由于4AT的原因，油耗也相对同级车略高。

编辑点评：优点方面，这款15款起亚K2是自动挡，相比于同年份的二手自主品牌来说，这是一个非常大的优势。其次就是颜值过硬，性价比也够高。对此，这款车建议推荐给哪些刚刚步入社会的大学生或是刚学完驾照用来练手的消费者。

2016款丰田雷凌/1.6G?CVT精英版/1.6L

新车指导价：12.48万

颜值：枣红色

里程数：4.4万

车商报价：8.5万

这辆车就是2016年款的雷凌1.6G?CVT精英版，当初这辆丰田雷凌，新车价格12.48万，如今车商报价还在8万网上，这足以可见雷凌的保值率。但也要注意的就是，毕竟这车是16年款的汽车，外观颜值挺高的，车龄也正处于“黄金年龄”。

首先外观方面，一改以往的中庸，雷凌的前脸进气格栅相对卡罗拉更加运动味道，梯形的大嘴式设计有和现在的亚洲龙神似。由于是紧凑级车，雷凌车身侧面看着运动小巧，唯一要吐槽的是轮毂显得有些小气，好在线条感很强。

内饰方面，中控台的设计非常有层次感，中控屏幕、空调出风口和按钮的位置都设计的比较合适，便利性非常不错。亮点方面，车内空间是非常的宽足，坐5个人一点问题都没有，并且座椅舒适。动力方面，1.6L自然吸气的发动机搭配CVT变速箱最大的优势就是平顺省油，因此动力也仅仅是够用水平。

对于网上口碑，消费者最满意的就是空间了，包括后排空间以及后备箱的空间。而不满意的地方就是，整车配置略低，车轮仅有15寸，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：很明显，这款雷凌最大的优势就是适合居家，它动力够用、油耗出色、空间够大，是一款不折不扣的家用“买菜车”。

2017款起亚K4/自动GLS?Special/1.8L

新车指导价：14.98万

颜色：白色

里程数：3.4万公里

车商报价：9.3万

前两年，A+级紧凑型车的市场非常火，就在那个时间段内别克威朗、标致408等一大批A+级紧凑型车陆续推出，这些车车长普遍在4700mm左右，非常接近B级车的尺寸，而今天大饼要讲的这辆起亚K4则是一款标准的B级车，轴距达到了2770mm，在同价位中有着非常明显的空间优势。

外观上，起亚K4同样采用起家家族式的虎啸式前脸设计，当然相比K2要大气不少，整体也更符合居家的氛围。内饰上，整个中控设计有比较不错的错落层次感，用料上也符合该价位水平。动力上，1.8L自然吸气加6AT的动力组合稳定性高，但动力水平谈不上强劲，同样只是够用水平。

根据起亚K4论坛来看，车主们对这台1.8L自动版车型最满意的就是空间，特别是第二排空间与超大的后备箱空间；其次就是17寸轮圈与全景天窗。而消费者最不满意的就配置太寒酸，特别是没有配备ESP，要知道这款车当年的新车指导价接近15万，实属是有点坑爹。

编辑点评：今天给大家推荐的车款2017年的车型，过了三年后今天价格相比原价直降接近6万。9万出头、合资品牌、中型车、超大空间，还会是2017年的准新车，因此这台起亚K4非常适合家庭用车的消费者。

2015款铃木启悦/自动尊享型/1.6L

新车指导价：11.39万

颜色：白色

里程数：4.2万公里

车商报价：7万

铃木启悦作为重庆出租车使用量最大的车型，这足以见得出租车公司对它品质的肯定。而我们推荐的这款启悦是1.6L自动尊享型，也就是当年的最顶配车型，因此在配饰上是非常的丰富的。

安全配置方面，这台顶配启悦不仅配备了前排侧气囊，还配备了前后排的头部气帘。在驾驶性配置上，配备了倒车影像、定速巡航等。豪华配置上，配备了后视镜加热与电动调节、自动空调以及统计少有的后排出风口。

在外观上，长安铃木启悦的车身线条设计较为流畅，上下进气口都采用了倒梯形设计，使用多幅U形饰条装饰，非常大气。新车还采用了自动前大灯设计，其造型也十分个性。在尺寸上，这款车的长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距达到了2650mm，后备箱容量为490L，因此空间也还是启悦的一大优势。

对于网上口碑，消费者对启悦最大的评价就是质量可靠。同时，消费者最满意的同样是空间，以及较为丰富的配置。而不满意的地方就是，整车配置略低，车轮仅有15寸，油耗相对同级车型略高。

编辑点评：由于铃木汽车这几年在国内市场越来越不吃香，这也导致铃木旗下的二手保值率较低，以我们介绍的这款顶配启悦来讲，如今7万的售价可以说相当的划算。

2016款马自达昂克赛拉/自动豪华型/1.5L/三厢

新车指导价：13.89万

颜色：珍珠白色

里程数：4.5万公里

车商报价：9.5万

昂科赛拉是2014年开始上市，也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是6年的车，而今天推荐的2016款车型算得上上、是当时1.5L版本的中高配车型。大体上，只要不是经历过“暴改”，昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤，自吸+AT的动力总成，都是日系车该有的水准，并且5年左右的昂克赛拉可以说是正值“壮年”。

昂克赛拉是一款比较保值的小车，当初没有优惠顶配上路都要18万左右，而今天我给大家推荐的1.5L自动豪华型当年指导价为13.89万，四年过去了还能报价9.5万，加上只有4.5万公里的行驶里程，可谓是极品车况。

亮点方面，昂克赛拉颜值绝对称得上一大亮点。昂克赛拉采用了家族“魂动”设计理念，不仅相当的个性运动，辨识度还非常高，可谓是打动过无数年轻消费者。然而，当你进入车内，整体内饰的就远不如外观来得有个性，毕竟内饰是马自达多年以来的槽点。

口碑上，消费者最满意的就是外观设计与操控性，特别是在颜值上，表示就算是与2020年上市的同级新车相比，也丝毫不占下风。不满意的地方就是空间太小，特别是后排空间，并且整车的隔音、车漆与内饰材质在同级车中都算不上出色。

编辑点评：推荐的这台4年左右车龄的昂克赛拉在品质上几乎不用太担心，绝对符合消费者所说的极品车况。同时，作为家用紧凑级轿车中个性最突出、颜值最高的车型，昂克赛拉非常适合那些小年轻，追求个性，并且手里不差钱消费者，毕竟昂克赛拉的保值率还是非常可观的。

结语：以上就是我今天给大家带来的几台二手车，它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢？如果在同价位你有其它的选择，不妨在评论区留言，我们一起交流吧！

以上二手车型如有疑问或需要，请私聊我们！

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从1990年开始，正式进入90年代。那段时间摇滚乐队占据了广播时段，《综艺大观》在CCTV1首次开播，说唱音乐发展成为一种合法的音乐风格，中国第一家麦当劳开业，既宽松又舒适的牛仔裤出现，日本任天堂游戏公司成立，互联网上的Facebook还尚未出现。

更妙的是，随着汽车制造商学会了如何应对环境法规，更新的技术让汽车拥有了更强的动力，轻量化，操控性以及小排量发动机技术，和稳定的涡轮增压技术都达到了一个全新的高度。90年代被认为是汽车工业的巅峰时期。

当涉及到内饰时，大体与如今的汽车大相近同，不过那时候所有人都必须转动点火钥匙才能启动汽车。

在那个年代真皮内饰意味着所有都是真实的动物皮革，加热座椅是真正少见的豪华功能。

无论你是怀着崇敬，怀旧或者哪种心情来看那个年代，请跟随我的视角一同回顾90代的那些经典的汽车内饰，可以说这些是我认为90年代最棒的汽车内饰。

迈凯轮F1

就像法拉利F40一样，迈凯轮F1也是汽车性能的巅峰之作。

不过，与F40不同，迈凯轮F1可以容纳三个人，其中包括一个坐在中间的高个子驾驶员。驾驶员周围有一些接近人体工程学的设计，即使中央碳纤维座椅很薄，但仍然很舒适。

驾驶员可以在驾驶室顶部放一些可调节的踏板，以帮助获得理?想的驾驶位置。F1甚至有令人惊讶的充裕行李空间，尽管由于发动机的热量，F1会在长途行驶中整体过热。

丰田Supra

标志性的第四代丰田Supra主要以其传奇的2JZ-GTE发动机而闻名。

1000马力的故事将继续存在，但我们是不会忘记这台汽车再去其它地方也是表现出色。它不仅是公路和赛道上性能卓越的跑车，而且内饰也很棒。

丰田和宝马在建造新Supra时忘记了什么，就像Mk?IV?Supra的内饰一样。它的仪表板区域很特别，该区域可以弯曲成中控台，并将手动变速杆恰好放在正确的位置。当我们看新Supra的内部时，它真的缺乏前辈的这种感觉。

大众高尔夫Mk2?GTI

早期的大众高尔夫GTI车型尽管性能卓越，但出色的内饰也为它树立了行业标杆。

当然，这里最特别的要数类似高尔夫球的档杆，但是1992年的GTI座椅花纹也是很漂亮的，而且车内所有使用的材料都是当时一流的。

现在如果你有幸坐进一台车况良好的Mk2?GTI中，车内按键的紧实感会让你完全想象不出它的车龄，在90年代所生产的所有高尔夫运动版车型中，噪音被大多数车主所抱怨。

大众高尔夫Mk2?GTI的车内布局合理，驾驶员可以轻松够到所有东西，并且布局完美，所有按键也便于操控。

雷克萨斯LS?400

当雷克萨斯将LS?400投放市场时，它彻底改变了豪华轿车市场。结果表明，日本汽车甚至可以和当时占据主导地位的德国品牌一样好。

雷克萨斯（Lexus）为开发LS?400投入了大量资金，其中包括全新的4.0升V8发动机，可输出250匹最大马力。它以类似发条的可靠性而闻名，但真正的亮点却是在内部。

现在看起来并没有什么特别的，但是材料是一流的，而且令人难以置信的精致。雷克萨斯LS?400还通过电动座椅位置记忆和电动腰部支撑，电动头枕升降，电动方向盘调校这一些列新功能震惊了世界。

梅赛德斯·奔驰CLK?GTR

梅赛德斯·奔驰CLK?GTR的内部与1990年代的赛车座舱非常接近，这是因为它是为FIA?GT?Championship赛车而设计的。

但是，与赛车不同，它采用皮革软式材质装饰，并搭配Alcantara翻毛皮材质，如果你愿意的话他还可以选装空调。

在90年代，也许会有更时尚的汽车内饰，但奔驰CLK?GTR的感觉就像坐在舒适的赛车中一样，独特的赛车悬架是同年任何车无法比拟的，其实最重要的是，这是一台可以合法在路上行驶的赛车！

梅赛德斯·奔驰S级

第一代S级轿车于1972年告诉了世界豪华车的标准，而每一代新车的内饰都向前迈了一大步。

W140配备了双层隔音玻璃，自动行李箱盖和电吸车门，具有防夹手功能的电动车窗以及可在发动机关闭后利用剩余热量，保持温暖的空调系统。

它甚至可以为乘客提供上下分区空调。W140的一切都经过了精心设计，包括皮革和令人难以置信的舒适座椅。

劳斯莱斯Silver?Spur?II

Mark?III在1993年取代了劳斯莱斯Silver?Spur?II，我之所以喜欢它，是因为目前在海外二手车市场它的价格真极具诱惑力。

当然，你需要负担得起的维修费用，但作为回报，你会得到一辆这个价位最豪华的汽车。

车内亮点包括厚实的皮质座椅，门板，仪表板和中控台，以及前排座椅后面折叠的小桌板，这些都是珍贵的木材所制作。

令人吃惊的是，照片中这台1990年制造生产的劳斯莱斯，在出厂时头枕位置就选装有电视屏幕！

丰田世纪

1997年，日本市场上丰田推出了?Century（世纪）这是该车系的第二代产品。它的更新换代速度很慢，直到?2018年第三代产品才出现，它是手工制作豪华汽车中的标杆。

内饰（包括座椅）衬有羊毛而不是皮革，因为羊毛具有防水，防热的功能，并且在有人移动时不会发出吱吱声。在设计过程中做出的每个决定都是为了获得一个安静舒适的乘坐环境。

它的后座是你想要的位置，尽管驾驶员可以与手工制作的仪表板进行交互并且驾驶它可以感受到那种在路面上漂浮的舒适感觉。

但是在后面，你会得到一个可半躺的椅子，那种感觉不像是在汽车的后排，更像是家里的客厅。

宝马850CSi

如果你想在90年代购买一台可以旅行的轿跑车，你可能会想到当时辉煌的宝马旗舰850Ci。

如果你对驾驶有着很高的需求，那么更加稀有的CSi车型可能更讨得欢心，CSi车型因为其独特的运动属性，很多细节的地方借鉴了一级方程式赛车。

从技术上讲，宝马850CSi并不是M型车，但它的V12发动机是由BMW?M部门调校，可产生375马力和550牛·米的扭矩，原厂标配六速手动变速箱和限滑差速器。

宝马?850CSi的车身内部运用了90年代豪华车包含的几乎所有元素。座椅覆盖着厚实的纳帕真皮，仪表板则用紫杉硬木装饰。

对于电子产品，当时宝马可谓把当时自身所有的先进驾驶辅助功能塞进这台车里，而后备箱中带有多盘CD转换器的磁带立体声高级音响。还有一个就是这台车所有功能的按钮，它们都与驾驶员成一定角度，操作极其方便。

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