30w买什么二手车比较好_30w买什么二手车宝马

1.30万左右轿车推荐的车哪个好

2.30万级最保值轿车，这4款值得一看！

3.20万左右的宝马二手车

4.宝马5系二手车交易

5.30万的宝马开一年能卖多少钱呢

丰田 普拉多:

性价比好

跑车不建议买！鉴于你的价位和需求的是二手车比较推荐丰田的普拉多（霸道）2700，这车够大气，建议买05年之后的，因为05年之后的是2TR的发动机！比老款发动机在油耗上会有优势！虽然还是比同等价位的二手车多废些油，但在处理的时候会比同等价位的车型折旧要低很多！

30万左右轿车推荐的车哪个好

如今豪车的门槛越来越低，特别是各品牌的入门级产品，均已来到20万级，27万购买一二线豪华轿车选择性还是有的，我们首先看一下一二线豪华品牌，除了超豪华品牌之外，我们常说的一线豪华品牌就是BBA，也就是奔驰宝马奥迪，而二线豪华品牌就相对多了些，像是凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪、捷豹路虎等等（排名不分先后）。

根据题主的需求，我列举了以下几款27万能购买到的豪华轿车

1、奥迪A4L 2019款 40 进取版

2、凯迪拉克CT5 28T 时尚运动版

3、英菲尼迪Q50L 2.0T 箐英版

4、讴歌TLX-L 2.4L 悦享版

5、捷豹XEL 2.0T 进取运动

6、沃尔沃S60 T4 智逸豪华版

如果是新车基本不建议上BBA，建议二线的沃尔沃、林肯、凯迪拉克，如果就想要这些一线的牌子那就A4L吧，能下来！更建议遇三年之内的二手车，这样的话可选择的余地更多一些！

新车的话，奥迪a4l2020款可以拿下。宝马3系跟奔驰c不太推荐。二手车的话3年内的，宝马5系，奔驰E，奥迪A6都可以拿下！看你买新还是买旧的。

首先你是全款还是分期，你的平常收入怎么样，然后你有没有扎实的存款，再来推荐，首推宝马3系，3系是宝马的精髓，也是最接近目标的，懂得人都知道宝马有啥黑科技都先给3系用，然后就是看车型，如果Suv，X1也是个错的选择，Q5现在优惠力度大，但是配置只能说一般，二线的话，凯迪拉克Xt5，Ct5也是不错的选择，但是不知道你考虑不考虑残值率，所以首推还是宝马3系

30万级最保值轿车，这4款值得一看！

30-40万来说选车空间已经很大了。而且相对的性能和配置都达到了一定水平，我下面就列举一些品牌型号供你参考。

首先看家用轿车可上：首推荐肯定是德国三剑客了：奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级，三大豪华品牌中级入门的轿车，预算裸车40万的话基本可以上到中配或者中偏高配置的。 奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯ES、讴歌TLX也都是可以拿的，不过这中大型轿子来说你就只能买丐版的或者入门级别的了。

另外性价比方面参考的话：丰田皇冠、凯迪拉克XTS、英菲尼迪Q50这些选择也是相当不错的。

SUV方面：奥迪Q5、奔驰GLK、丰田霸道、雷克萨斯NX、沃尔沃XC60也都是可以选择的，只不过价格空间比较小了，也是入手丐版或者入门级的。

PS.德国主流车型的燃油经济性和动力高效的领先是保证油耗的关键，因此这些车油耗都在很好的水平线上（本人530Li,3.0的排量能保证我大部分市内拥堵的情况下综合油耗12.5个油）。但是如果你很在意油耗的话SUV的油耗还是高出不少的，尤其霸道这种大家伙。

综上所述，这些车为什么推荐，相比你看完也会了解的，首先你别看丐版或者入门级别的如何，至少我给你推荐的这些车入门级和丐版都比低级的车中配可能还要高，因为他们算做豪华又或者中高级车，所以标配的起点都会高一些，其次中国现在仍处于汽车产业和行情的初级阶段，所以不得不考虑品牌价值和汽车保有量，其实还有不少可以推荐的，不过不算主流所以在这我不做列入。这些车都是中国乃至世界的主流车型，其保值率和二手车市场活跃度都是很可观的，而且大品牌，车型也是相对高大上点的，在踏入豪华车这一步来说，我的观点是“宁当凤尾不当鸡头”。不过你如何选择也要看你的购车理念

20万左右的宝马二手车

30万路面上大部分车型几乎都可以选择，而从实际情况来看，大部分人更愿意消费升级选择豪华品牌。今天我们就来和大家聊一聊30万级最保值的4款轿车！

第一位：雷克萨斯ES

三年保值率：73.5％

作为雷克萨斯家族中的主销车型，ES无论是从口碑还是销量上来说，都是值得肯定的。而且这几年雷克萨斯ES更是在外观上下足了功夫，更加年轻的“妆容”，不仅顺应了审美大潮，也给年轻用户们一个选择它的理由。就拿之前的15款车型来说吧，即便放在今天它也是一台辨识度非常高的车型，再加上靠谱的品质，它也因此在二手车市场备受追捧。当然，一有人捧，它的价格不就上来了么。

第二位：奔驰C级

三年保值率：63.9％

过去的一年，骂也骂了、闹也闹了、赔也赔了，全网黑奔驰黑的月月流量不够用。你猜怎么着，其保值率依然稳如老狗。当然，这和它较高的市场保有量和强大的品牌影响力有着不可分割的关系，不过国产化中，奔驰质量和品控下滑是个不争的事实。

第三位：宝马3系

三年保值率：61.4％

3系作为宝马品牌的主力轿车车型已经热销了多年，并且在市场中的销量和价格也一直比较坚挺，即便是在如今异常激烈的市场中，宝马无论从品牌的影响力、产品力都一直处于行业中的第一梯队，所以想入手新3系的车主也大可放心，毕竟宝马车型的保值率普遍较高。

第四位：奥迪A4L

三年保值率：57.1％

虽然奥迪A4L牌子没有奔驰硬，开着没宝马好，豪华感没有宝马强，女人缘没宝马高，但其有着巨大的优惠力度，所以其市场保有量也很大。同时，奥迪A4L的整车品质很不错，市场接受度也很高，所以保值率表现也很优秀。

总的来说，雷克萨斯ES的保值率还是挺高的，而BBA的保值率整体也是比较接近的。虽然保值率是买车的重要参考标准之一，但并不是绝对的因素，所以大家可以根据自己的需求出发，选择最合适自己的车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系二手车交易

首先说下，打算买一台20万左右的二手宝马五系，性价比真的是不错的选择，大概这个价位的5系，都在12年到14年的，选择年头近一些的14年的车，价格多花个两万，能选个520，要是选个年头稍早一些的12年的车，价格多花个两万块的话，就能够买到528。要是你能接受11年的车，差不多20万左右都能买到535了。有的人觉得20万的价格选一台二手五系不合适，因为他们会说这车年头长了，不好开了。车辆检测的经验来看，跟网友的想法有差距。

在这个级别的车型里，花个20万--30万这个价位，选择一台宝马5系数量是最多的。当然这也是经过数据统计得出的结果，而且在五系当中，选择的款式最多的车型，就是宝马525。这款排量的车型在同级别当中，兼顾的各项特征也是匹配值和性价比最高的。

选择5系的同学们很多情况下，都是说，要不自己就家里有宝马车系，要不就是说身边的朋友有很多人有这样的选择，了解过后，才放心选择的吧。买二手车其实风险不小，市场上鱼龙混杂，像是根本就没车源的，或者说骗你交定金不给退的，市场上这样的无良车商可谓是比比皆是。所以说买车还是要找靠谱一些的正经车商。

只有车况好的车，才值得入手，否则入手之后的费用过大，修起来费神又费力，而且还不一定能修好。不只是让你心疼兜里的钱，也会让你头疼不已，车辆出售的时候更是会贬值过大。

30万的宝马开一年能卖多少钱呢

宝马5系买新车还是二手车？

宝马5系买新车还是二手车主要看你的预算。如果预算有限，适合宝马5系二手车。如果预算足够考虑长时间驾驶，新车会相对省心。

宝马5系二手车问题，急！！！

不知道你想要什么，宝马5系的LI还是我？

LI是中国制造，我是进口的~

以5系国产LI530豪华版为例，官方指导价为64.26万。

现在很难验证这11款车型的价格。

以现在的价格。

根据，如果一切正常。没有事故，没有刮痕之类的。

11款车型，5万公里以内。价格应该在40万左右。左边不少于38万，右边不超过42万。

但是没有意外和划痕显然是不现实的。所以个人认为价格应该在39万左右。

这还是完好的。

其实在最终价格上，你应该找一个懂二手车的评估师朋友。自己找。当然，除非你以前在汽车经销店工作。。不然真的很难看到车况。

如何选择二手宝马3系和二手5系？

既然选择二手，目的是便宜实惠，就选3系吧。如果你将来有钱，你可能会买一辆更好的车。

如果买13年左右的二手车，奥迪A6和宝马5系哪个更值得入手？

如果条件相同，宝马5系肯定会贵一些。但宝马5系在品牌效应和品质上要高于奥迪，但后期维护成本也较高。年轻人选择5系，稳重的中年人选择A6。

还能买十年的宝马5系二手车吗？

这取决于汽车的实际状况。如果车况好的话，还是可以考虑的，但是车龄长了一点，所以估计车的小毛病会多一点。

2.0t宝马5系二手车的转让费是多少？

每个地区都不一样。济南二手车转让费300元，

车管所行政费用175元，其中车检费60元，新车号牌115元。50元服务费。

全部525元大概一个小时就能处理完。

百万购车补贴

许多人买车的时候不看车的保值率，只按个人喜好来买车，到卖的时候却发现卖价竟然跌了一大半，连连吐槽：XX车也太不保值了！

杭州的陈先生当初就是因为喜欢宝马X1的外形和驾驶体验买了辆白色X1，作为一款紧凑级SUV，X1非常适合家用。一年多后，陈先生因不满X1塑料感强的内饰和仅6.5寸的屏幕打算把X1卖掉换辆驾驶体验更好的宝马其他车款。

结果却发现当初30万出头买的车，只开了1年零7个月再卖就只能卖20来万了。车主一下子就怒了！

车型：宝马X1

新车指导价：28.6万-43.9万

行驶里程：4579公里

车龄：1年7个月

这辆车由于开的时间和距离都不长，车况还不错：

车辆外观较好，只是有几处较为明显的划伤或钣金喷漆痕迹；

内饰方面，比较干净，除了正常的使用轻微磨损外，基本没有污渍。

从核心骨架和发动机来看，无任何损伤。

陈先生从网上估了下价，估值情况如下：

宝马X1五年内的保值率情况是这样的：

1年保值率：83%

2年保值率：72%

3年保值率：64%

4年保值率：53%

5年保值率：46%

可见，陈先生这辆车的二手车卖价与保值率基本吻合。最后，陈先生无奈之下只得选择价格相对较高的平台售出。

其实，BMW等品牌，基本保持在5年贬值一半的情况，前两年贬值率最高，所以对于陈先生来说仅开了1年零7个月就卖掉非常不划算。天天拍车二手车专家建议，一辆车开到3-5年卖掉最划算，因为这几年的保值率下滑较小。

天天拍车也建议各位车主，尽量开到3-5年卖掉。如果各位车主想卖车的话，欢迎来天天拍车估价卖车。