五台山二手交易市场,五台县二手车

1.从忻州到五台山怎么走？

2.我想开个汽贸公司卖汽车 请问具体步骤是什么 大约需要多少资金

3.二手车行业形象不佳是谁惹的祸？

10年以上私家车将一年一检，取消15年车一年两审要求，这表明汽车年检政策迎来新变化，二手汽车车市场终于迎来春天。随着通知的发布，那些预算不足或者刚学车不久的，还在二手车市场观望的消费者也开始蠢蠢欲动了，终于没有顾虑了。今天就为大家推荐几款二手车。

大众捷达

第一台就是大众捷达，这台车是2017年上牌，1.4L排量手动挡，个人一手车，车况原版有补漆，实表6万多公里。

这款车自从停产之后，热度是越来越高，虽然捷达成为了大众旗下的独立品牌，新款车型也继续生产，配置和车型和之前的捷达是一模一样，但是少了大众标的捷达车总感觉少了点什么。这款车虽然没有出色的性能，但是皮实耐操的质量深入人心。有句话说得好“开上捷达，飞黄腾达”这也是众多车主的愿望。

丰田雷凌

第二台丰田雷凌 2017款。外观，前脸采用六边形的造型，配合“回旋镖”式的镀铬装饰条，整体看起来时尚动感。

车内简洁大气，配有真皮座椅，大屏导航，看上去很有质感，动力方面，搭载1.2T/1.8L发动机，传动方面，与发动机匹配的是CVT变速箱以及6速手动变速箱。百公里油耗只需要4.2升汽油，总的来说6万买入，还是非常值得的。

奥迪Q5

第三台13款奥迪Q5，Q5自从上市销售以来，就没有尝过失败的滋味，长期坐拥销量排行榜的头名。这位造型圆润的全能型选手无论是档次感还是实用性方面，都发挥得淋漓尽致，日常家用完全能够满足，商务出行也没有问题，是宜商宜家的好选择。

选购建议：虽然全新一代奥迪Q5L上市已经有一段时间了，但老款的Q5至今依然是停产在售的状态，所以目前新车对二手Q5的影响还不算太大。

凯越

第四台2015款凯越，凯越总体上没有做太多更改，依旧是熟悉配置，唯一的不同之处就是取消了前雾灯，换为可选装LED日间行车灯。内饰部分也没有任何变化，较老款的大致相同。

配置上，新增了蓝牙电话，与可过滤PM2.5的滤网材料的空调系统，新增加的这两个新功能都比较实用。虽说是一款老车而且尺寸不大，但凯越的内部空间一点都不小，一般1.8米身高的人座在后排空间，也是绰绰有余。

凯越为别克美系车，但是耗油量相对也不高，内饰空间还足够充足，是一款非常不错的5万左右的车型。

飞度

第五台本田飞度：本田飞度是很多年轻人买车时比较关注的东西，做一个能买二手车练车的新手司机也不错。作为一款小型车，本田飞度在外观和动力方面都有着非凡的表现，能够为消费者提供更好的动力输出。由于该车轴距小，驾驶时更加灵活，适合日常运输，在油耗方面也有更好的表现。

买卖二手车注意事项

一、一定要查询车辆的历史维修保养记录，以及车辆的历史出险记录，这样可以非常直观地了解二手车是否有过重大事故，如果买到事故车，后期非常容易出现故障。

现在查询车辆的维修保养记录以及出险记录也非常方便，可以实时查询车辆的出险记录，以及车辆在4S店的所有维修保养记录，以及车辆是否出过重大事故，车辆行驶的真实公里数等。

二、多看，多参考车型以及车辆的新旧程度，太旧的车型，相对耗油量会比较大，而且太老款的车型也容易出故障，并且维修的配件成本也高。

三、一定要跟原车主交接好，比如：交强险的到期时间、商业险的到期时间以及是否有未处理违章等。

四、一定要签订好约定合同，同时一定要做好车辆检测，可以通过专业第三方检测机构查博士对车辆进行全面检测，保障车况透明。

从忻州到五台山怎么走？

二手车选购记，一汽修店的老板要给自己的亲戚买一台8万以内的自动挡二手车，第一要求最好是合资品牌SUV，实在不行就选择轿车。推荐了几款车，最终选定了几款现有的车作为选择，首选第一台是2015年上牌1.4T自动挡高配的雪佛兰创酷，第二台同样是2015年上牌的三菱劲炫2.0自动挡低配，第三台是2013年本田CRV两驱2.0都市版，第四台是2018年日产蓝鸟和轩逸，第五台是2015年上牌的丰田卡罗拉1.6自动挡低配。

首先把2018年的蓝鸟和轩逸排除了，不太喜欢蓝鸟的外观，轩逸和蓝鸟的价格超预算了，第二台排除的是卡罗拉，2015年的市场报价7万多，正当要去看车的时候被预定了，第三台被排除的是本田CRV，朋友觉得年份有点老了，而且过于保值，目前市场价格还得9万多，个别地方可能还得到10万多，预算有限最终也排除了。

最后在劲炫和创酷之间选择，同年份价格相差1万多，三菱性价比会更高，而且市场的认可度和保值率也要好于创酷，创酷也会有些小毛病，但是对于汽修店老板来说这都不是问题，他看中的更多是驾驶感受和行驶质感

两台车对比试驾后，虽然劲炫是2.0发动机但是前段提速真的不怎么样，钣金质量和驾驶质感创酷明显要好些，这款创酷搭载的是6挡手自一体变速箱相对来说还算稳定。其中最还有一点还是因为创酷的实际公里只有4万多，一台好的车况二手车其实放在市场里面其实一眼就看看的出来，原版油漆和后做的还是不一样。

前前后后一对比，结合自己的预算和需求，最终还是选定了这台2015年的雪佛兰创酷。

其实每一台车都有他的价值，都有适合他的消费人群，不要觉得什么什么车不好，其实只是他不符合你的需求而已，希望每一个人都能够拥有一台自己喜欢的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我想开个汽贸公司卖汽车 请问具体步骤是什么 大约需要多少资金

行驶路线:全程约153.4公里。

起点:忻州市

1.从起点向东，沿常征东街辅路行驶40米，然后掉头进入常征东街。

2.沿着常征东街行驶140米，右转进入齐一南路。

3.沿齐一南路行驶1.2公里，经过右侧的凯莱心悦购物广场约130米，然后左转进入和平西街。

4.沿和平西街行驶3.4公里，往G55方向行驶，然后左转走匝道。

5.沿匝道行驶1.1km，直行进入广广高速。

6.沿二广高速行驶10.2km，往五台山/宝德/S46方向行驶，稍微右转走匝道。

7.沿匝道行驶860米，直行进入沧玉高速。

8.沿沧玉高速行驶111.7公里，在五台山景区出口处，稍微右转，走匝道。

9.沿着坡道行驶860米，直行。

10.向石咀/五台山方向行驶410米，右转进入长垣线。

11.沿长垣线行驶470米，过左侧上南坪村约180米，左转进入大石线。

12.沿大石线行驶8.7公里，直行进入大石线。

13.沿大石线行驶12.6公里，右转。

14.行驶290米，前方左转。

15.行驶740米，在右后方转弯。

16.行驶50米后左转。

17.行驶20米到尽头(在路的右边)

终点:五台山景区

二手车行业形象不佳是谁惹的祸？

感谢回答你的问题。做汽贸的话。这个范围比较广。看你是想做二手车。还是销售新车。如果是销售新车的话。还要看你是在市级做还是在小县城做。

我的建议呢？是可以先在小县城做一个4S店的二级，这样你的资金方面的压力不是很大。只需要给4S店交上几万块钱的押金，你就可以拿走四五台车，摆到这个小县城的门店里面去卖，然后慢慢儿一步一步做起来。

汽贸公司的价格会比4s店的便宜一点，但是汽车质量和后期保养维修什么的没有4s店好，汽贸公司的车也是可以买的。

汽贸公司和4s店的区别有哪些：

1、从授权上来看汽贸公司没有授权的，有些汽贸公司有部分品牌的二级授权，也就是所说的二级经销商，而4S店才是正经授权经销商。

2、从价格上来看汽贸公司的汽车基本上是从4s店拿的，但是价格比4s店便宜，价格自主性很高。

3、从经营业务来看4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而有些汽贸公司只经营汽车销售。

4、从品牌销售来看4s店基本上只能卖一种牌子的汽车品牌看，而汽贸公司则就可以卖很多种品牌，可以提供给消费者很多选择。

5、从质量来看在4s店里卖的汽车一帮比较正规，在汽贸公司里卖的汽车牌子比较多，有些汽车的质量可能得不到保障。

6、从保养维修来看在4s店买车，汽车的保养和维修费用会比较高，而在汽贸公司则会比较便宜。

貌似从中国二手车行业诞生之日起，二手车行业就一直处在舆论的风口浪尖，对二手车行业诚信问题的质疑声就从不间断。

搜一搜和二手车行业相关的新闻，经常出现的几个个词有：揭秘、猫腻、鱼龙混杂、骗局、陷阱、被坑、潜规则，我就纳了闷了，二手车人卖台车，又不是上央视春晚演魔术，怎么就需要揭秘？不过是卖台车混口饭吃，又不是混迹娱乐圈，怎么就有那么多潜规则？

二手车行业的发展从未一帆风顺过，消费者的以偏概全，个别从业者的浑水摸鱼，新闻媒体的舆论引导，不同业态形式的不良竞争，相关部门的职能缺失，导致二手车行业形象一直都是处在阴影里。?

1.个别从业者浑水摸鱼

二手车一车一况的特殊性及其较强的专业性，使得交易的过程中，买卖双方处于不平等的状态，加之信息的不透明，就让一些浑水摸鱼者有了生存空间。

但任何一个行业都有浑水摸鱼者，买菜时你碰到过缺斤短两的菜农，旅游时你碰到过强制消费的导游，上学时你碰到过体罚学生的老师，甚至买房时你碰到过纸片楼的开发商，但是瑕不掩瑜，不能因为少数人的失信就否定整个行业。

2.少数消费者以偏概全

少数消费者运气没那么好，正好碰到了上面的浑水摸鱼者，又或者是自己对二手车了解不足，以对新车的标准要求二手车，遇到问题之后就全盘否定二手车。

并且会告诉身边的亲朋好友，千万别买二手车，二手车不靠谱，二手车商更不靠谱，亲朋好友继续奔走相告，在口口相传的过程，免不了与事实会有出入，越描越黑，所谓好事不出门，坏事传千里。

3.新闻媒体推波助澜

按说，新闻媒体作为舆论引导的风向标，应该本着求实、求是的态度进行新闻报道，但当前媒体商业化的环境下，个别新闻媒体的公正性越来越缺失，一味地求快、求利、求奇，以博读者眼球为第一目的，如果说上面的少数消费者是添油加醋，那个别新闻媒体对负面事件的报道就是推波助澜。

4.竞争对手落井下石

正常情况下，一个行业的繁荣发展应该是百花齐放，各业务形态相互促进，但到了二手车行业却成了相互诋毁，落井下石。

A车商称B车商是隐瞒车况的不良奸商，某平台又说车商是争取高额差价的中间商，不仅想感叹一句，本是同根生，相煎何太急！不良竞争的结果抹杀了二手车行业的整体形象，而作为处于行业中的自己，到头来只能是搬起石头砸自己的脚。

5.相关部门职能缺失

实际上，基本上任何一个行业的发展，在它的初级阶段都呈现出比较原始的状态，随着发展的成熟，逐步的从无序变有序，从原始到成熟，这个变化需要一个时间过程，更需要相关部门的干预，统一各项标准、简化业务流程、缩减业务收费、开放相关政策，促进和加速行业的健康发展。

大家都是在二手车这颗树下乘凉的人，一起努力，维护二手车行业的声誉和形象，携手将小树苗灌溉成参天大树，一起成长，一起获益，所谓你我同心，其利断金。?

背车车，专业整车托运服务平台，公铁联运，上市公司中集股份旗下品牌，提供全国各路线车辆托运服务。