二手车排气管正常吗_二手汽车排气

1.排气管有突突声正常吗

2.买的二手车排气管被换过,会有什么影响

3.五年的摩托车八千公里排气管生锈正常吗

汽车排气管晃动是正常的。所有的排气管从头到尾都是柔性固定的，而不是刚性固定的，也就是说所有的排气管都是晃动的。但晃动的厉害，可能是最后面的连接橡胶件坏了，需要到4S店去检查维修了。

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。

汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。

其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低!从而达到日常汽车降低噪音的效果。

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排气管有突突声正常吗

排气管对于车辆来说是一个非常重要的东西，关乎着车辆的用车和养车的安全，排气管的主要作用用来排气，检测车辆的排气当中的氧含量，修正车辆喷油的量，但是对于实际用车来说的话，使用的时候会面临着排气管出现生锈的情况。

面对排气管生锈很多人会担心是车辆本身在制造的过程当中材料的选择不当导致，但实际上这种担心是多余的，车辆排气管生锈是正常的，排气管生锈不会存在锈蚀或者是锈穿了的情况。

好比如刹车盘生锈，车主担心是刹车盘出现了问题，但事实这种情况也是正常的，车辆暴露室外环境中，导致车辆跟水接触，自然而然就会导致生锈，除非使用的是不锈钢，那就不存在生锈的可能。

首先可以采用耐高温的防护装置，如一些耐高温的油漆之类的，但是根据排气管的材料来看，排气管采用的是一种生铁材料，而这种材料最大的优点就是不会因为生锈而导致出现锈穿的现象，这是表面上面出现一定的生锈情况和迹象的出现，所以一般情况下是不需要采取措施。

再者可以采用底盘装甲的方式来进行，也就是防锈材料，底盘装甲最大的优点也是这样的，可以使得车辆的能够得到更好的防护效果，当然也是可以保证车辆在一定程度上面满足使用，但个人并不建议，大部分车辆进行底盘装甲都会将排气管隔离开，因为没必要。

排气管是出于车辆底盘下，如果要使得排气管不生锈，那么最好的办法就是停放在室内不使用，毕竟在经过不同路况的时候，你不能够保证排气管跟水分不存在任何接触。

正常，没法保养，我问过排气管生产厂家，为什么不用不锈钢，她说，总不锈铁的已经是良心了，第一，不锈钢成本很高，第二，如果用不锈钢，车都烂完了，排气管还在，既没有意义也断了厂家和四儿子的财路。第三，你居住的地方是否经常在冬季撒盐融雪，这样对车底腐蚀比较大。可以多冲洗车底。

对于这样的问题，作为汽修人来谈一下关于排气管生锈的问题，如果是车辆正常的行驶，如果在北方排气管一般不会生锈的。如果车辆一直停放着没有开，在南方空气比较潮湿的地方，排气管真的很容易生锈的，对于这样的情况，也是正常现象，但是在北方生锈就不正常了。

其实汽车排气管的做工真的很有讲究的，质量也有讲究的，一般副厂的排气管就是铁上面喷一层漆，车辆温度起来以后，很容易生锈的。但是如果排气管本身的材料就是不锈钢材料，经过处理，原车的排气管真的很难生锈的，如果原车的排气管还生锈，只有两种情况，原车排气管本身质量问题，或者是长期不开着空气潮湿造成的。

其实排气管稍微的生锈属于正常的现象，毕竟是铁东西，生锈很正常的，如果排气管出现大面积的生锈，车辆还每天在开，车辆使用时间不长，例如就像题主说的，半年的车排气管生锈严重，那么还是和车辆本身的材料是相关的，排气管出现生锈也不要着急，如果出现生锈没有造成排气管漏气，不用担心的。

买的二手车排气管被换过,会有什么影响

太平洋汽车网排气管有突突声是很正常的，原因是发动机燃烧汽油形成二氧化碳和水，二氧化碳是气体容易排除，而水一部变成蒸气的部分也与二氧化碳一起排除，冷却下来的水就沉积在消音器内，所以发动机工作排出气体会吹排气管内水会有突突声，同时排气管口并伴有水滴流出。

汽车排气管声音大：1、混合气过浓发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。

2、浮子室油位过高浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。

3、点火提前角过小四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。

4、火花塞断火或火弱某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。

5、起动时进油过多多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。

6、点火线圈故障点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮。

7、混合气过稀一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。

五年的摩托车八千公里排气管生锈正常吗

买的二手车排气管被换过影响如下：

对于排气管而言，如果更换过不达标的排气管，会影响汽车的动力性能，但不一定会损失动力。排气管中消音部分劣质损坏，最大的影响就是噪音会变大，对汽车的其他性能并没有什么影响；排气管后段如劣质破损的话，就会比较麻烦，不仅噪音大，尾气排放也不达标，必须要更换。

排气管的维护：

1、冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。

2、骑式车（男装车）禁止在发动机和消声器前方加装挡风板或其它装饰物品,如此会影响发动机及消声器的散热。

3、请勿长时间大负荷低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害。

4、请勿长时间原地高转速轰油门。

5、当消声器表面有油污时，热车后会使其表面颜色变色发黄、发兰等。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，请及时清理，以免影响其散热。

正常。

排气管生锈属正常现象，排气管是铁的，高温遇水会轻微生锈，但是不影响使用，质保三年或者六万公里，锈蚀穿孔可以到维修站进行更换。排气管由于长时间裸露在外面，会受到来自地面各种酸碱物质、污水的伤害，再加上是处于高温的工作环境，时间一长是排气管难免会生锈。