二手车途锐和霸道_二手车途锐和rx300

1.车主点评:外观完美品质高的雷克萨斯RX300

2.2006年的雷克萨斯rx330怎么样

3.家里想换车，考虑Q7、途锐、RX，请问哪款更值得买？

4.雷克萨斯RX300典雅作业，让人省心的车，这就够了

不能。使用时间10年以上RX300汽车各零件会有不同程度上的磨损，发动机功率也会降低，RX300汽车汽车提速也会变慢，不可以入手。RX300，是雷克萨斯品牌的一款中大型SUV，雷克萨斯RX300搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，油耗比较高。

车主点评:外观完美品质高的雷克萨斯RX300

作为美国最受欢迎的SUV之一，雷克萨斯拥有大量坚定的支持者。在1998年美国创造了中型和大型豪华SUV的细分市场后，RX在全球销售了超过250万辆汽车。

已知所有矿车都是一车难求，很多配置车型都需要预订。RX300两驱精英版是RX的最低配车型，定位中大型SUV，对标大众途锐、 沃尔沃XC90 、 凯迪拉克XT6 等。但是RX300品控扎实，可以享受免费保修保养政策，对于家用有很大优势。

设计简洁流畅，具有很强的动态美。该车实现了同级别SUV中0.35的极低风阻系数，行驶流畅。远近光的光照强度和角度可自动调节，车顶行李架可承重75kg。与老款相比，车身长度增加了110mm，高度增加了10mm，轴距保持不变。具有手动升降功能的隐藏式备胎，可以在车内腾出更多空空间，彻底改变传统SUV背包式备胎臃肿笨重的感觉。

原装进口状态还不错，保留了双区独立恒温空和感烟空空气过滤系统、自动感雨雨刷等基本实用配置。安全、正面和侧面安全气囊SRS保护系统、帘式安全气囊和驾驶员座椅的膝部安全气囊。

此外，它还配备了顶级音响系统，包括11个扬声器、AM/FM收音机、卡带和CD功能，尤其是独特的位置选择pos功能，可以根据车内不同位置调整范围，为每一位驾乘者带来美妙的聆听体验。

不过缺点是中控屏幕小，显示效果不是很好，不过顶配车型提供了12.3寸的大屏幕。更何况不支持Carplay和CarLife的手机互联功能，也不支持语音识别。而且巡航需要50km/h以上，工作速度范围不宽。

作为一款大型SUV，总是不用担心它的空性能。一键式观景天窗支持上下开启和前后滑动功能。座椅具有自动归位和通风/加热功能，后排座椅支持40:20:40分离，可以在空之间创造更灵活的变化。不过后备箱比同级没什么优势，地板有点高。

RX300搭载与RX200t发动机相同的2.0T发动机，最大功率170kw，峰值扭矩350Nm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。初期不够轻快，涡轮介入偏向中后期。另外，整备质量为2040千克。用2.0T的动力来进行飙车有点不现实。而且涡轮增压车的涡轮介入是延迟的，可以说是有点“肉”不过百公里加速9.2秒还是可以的。

RX350L搭载3.5L V6发动机，最大输出功率294马力，峰值扭矩357牛·米。传动系统是8AT变速箱，但这种大排量车大概不会引入国内。

RX450h混动车型搭载由3.5L V6自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，传动为E-CVT电子无级变速器。如果对动力有要求，可以选择RX450h混动车型。

相比宝马X5， 雷克萨斯RX 300最大的优势就是便宜。即使是这种动力的顶配车型，售价也只有50.9万，与宝马X5最低售价69.99万相差20万左右。虽然它的动力和操控性比宝马X5略低，但在质感和精致程度上比宝马X5要好。

RX采用前麦弗逊+后双横臂悬架，配备前后轮平均扭矩分配和恒定4轮驱动系统，并非专为越野设计。在四驱系统的测试报告中，相对于 沃尔沃XC60 、宝马X3、奔驰GLC等其他品牌，奥迪Q5可以通过单前轮、单后轮、十字轴的测试，而RX不能，所以系统更多的是发挥低摩擦路面的抓地力来应对一般的烂路。

以舒适豪华为卖点的RX300在隔音方面表现不错。前排给了双层隔音玻璃，所以车内隔音效果还是不错的，只有轻微的路噪和风噪。

全新RX300采用了雷克萨斯独有的GOA计划来提升品质，要求车身以64km/h的速度碰撞以保持结构完整，并加强了高强度钢材的使用，满足欧洲NCAP的五星评价。在美国“消费者报告”最新的2019年汽车可靠性排名显示，雷克萨斯以81分再次夺冠，足以看出品牌的可靠程度。另外，这款车最大的优势就是稳定性，可以享受6年免费保养政策，可以给车主留下不少保养费用，绝对省心。

@2019

2006年的雷克萨斯rx330怎么样

#选车理由 刚开始考虑过大众的途锐和奔驰GLC，但是最终还是选择了日系车RX300，因为它舒适的驾驶和乘车感受和超高的保值率打动了我，而且也是日系豪华品牌。

#最满意 最满意的就是它的舒适性，RX300的NANOETM纳米水离子空调是我接触过最舒适的汽车空调，空调吹风不会感到干涩，三眼大灯也很帅，亮度很高。

#最不满意 最不满意的就是起步速度太肉了，都比不过小排量的小轿车，6AT变速箱年代久远，换挡顿挫感十足。

#空间 空间表现完美，前排座椅比NX大了不少，而且完全符合中国人的驾驶乘坐感受，第二排座椅地板全平，而且后备箱容积也很大。

#外观 RX300的外观让我心动，年轻又激进，20寸花瓣轮毂运动感十足，而且纺锤式的前脸比老款时尚了许多。

#内饰 内饰和老款没什么区别，但是实用性很强，多了ROMOTE TOUCH和百度CAR LIFE，车机系统操作起来十分便捷，运动版的液晶仪表盘科技感十足。

#动力 动力刚好够用，车重两吨多的RX300搭载2.0T涡轮增压发动机，输出231P马力，虽然数据好看，但是起步真慢，而且换挡顿挫感十足。

#操控 操控还是不错的，指向精准，视野开阔，高速行驶也没有日系车的通病，车身不飘，抓地力很强，让我很有安全感。

#舒适性 舒适性是它的卖点，纳米水离子空调舒适度很高，座椅柔软，乘坐舒服，而且车内静谧性很强，行驶起来很安静，底盘调教适中，颠簸感不强。

#油耗 油耗偏高，作为日系车的RX300油耗一点也不日系，综合油耗11L，市区堵车会达到13L，真的有点费油。

家里想换车，考虑Q7、途锐、RX，请问哪款更值得买？

好。

1、配置：RX300内置3升V型6缸24气门1MZFE发动机，配备VVTi智能正时可变气门控制系统和电子燃油喷射系统，属全天候的四轮驱动多用途运动车。

2、马力：最大输出达220hp5，最大扭矩达2221b至ft4400rPm，澎湃的马力可与V8发动机匹敌，加上后轮防滑差速器的应用，能在权湿滑的路况紧抓地面，在崎呕路面上行车仍然如履平地，所以2006年的雷克萨斯rx330好。

雷克萨斯RX300典雅作业，让人省心的车，这就够了

提到途锐，我突然想起，不久前正好有两个老同学几乎同时换车，还都换了途锐。被我戏称是正式进入中年老人行列。这不是我有偏见，“老男人车”，“油腻大叔车”这些名号，也不是我给途锐起的。这款车确实没太多颜值可言，从外到内，从设计和视觉的角度，基本乏善可陈，无论你看着它、坐上它、开着它，也不会给你多少兴奋点。

不过刚出来的2020新款，中央大屏还不错；此外，这款车虽然刚升级到和新Q7一样的MLB-EVO平台，但和现款Q7还是有区别，技术先不说，尺寸就不一样，途锐明显小一圈，轴距短了9cm。不过刚出来的2020新款，中央大屏还不错；此外，这款车虽然刚升级到和新Q7一样的MLB-EVO平台，但和现款Q7还是有区别，技术先不说，尺寸就不一样，途锐明显小一圈，轴距短了9cm。

我好像从没回答提问时，一开始就这么狂喷一台车，其实不是黑途锐；而是，如果听完我刚才批头盖脸那一堆后，你仍然无动于衷，我说的那些槽点，你基本不care。那么上述三台车里，毫不犹豫，直接买途锐吧。因为现阶段，它的性价比太高了，不到55万，全包就能拿下配置还不错的2.0T入门版，对于大众MLB-EVO平台的车而言，真的算是“白菜中的战斗机”，不对，应该是“战斗机中的白菜”了。你想想看，一台宾利添越足够你买下5台途锐，还外加一台高尔夫。

再说奥迪Q7，这台车正好处是换代的档口上，全新的2020款可以订，旧的2019款也仍然在卖。先说新款，确实变化很多，尤其是内饰，不过现阶段性价比一般，毕竟新车嘛，你实在喜欢，我建议等一段时间看看。再说旧款，价格现在确实也很给力，低配版60万内可以全包到手了，算是史上买Q7最低价的时机了。

它们优缺点基本也和上面的途锐差不多，颜值低、大叔车、没激情、没乐趣，你无所谓，那就在它和途锐间，看自己喜欢，以及手上的银子二选一即可。另外，2019款奥迪还有一个优点就是，它的轴距超过了3米，无论相比途锐，甚至新款Q7，纵向空间都有优势。

最后说说雷克萨斯RX，首先，虽然它的终端价格已经基本和途锐，甚至Q7接轨了，但那主要是雷克萨斯定价太傲娇的原因。从车型尺寸、级别来说，它低一个级别，竞品应该是Q5、GLC、X3、XC60这些车。

那为什么这么贵呢？理由网上一搜很多，比如工匠精神的造车理念、二手高保值率、省油、后期维修省钱省心等等。所以，要看这些是不是能打动你。比如我，它打动不了我，所以我个人就不会选择买RX，并且现阶段的价格，我也不会推荐这台车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很久没发作业了，发个RX 300典雅提车作业，大家一起交流，也希望有辽阳车友群的同学可以把我拉进去，大家一起玩儿。 买这台车之前先明确用途，就两点，一舒适、二省心。然后确定预算（最好裸车50能下来，特殊喜欢可以往上浮动20） 于是开始了看车之路，用了一天时间，先后看并试驾了途锐、XC90、宝马X5、奔驰GLE，奥迪Q8。 说下个人感受 途锐：我非常喜欢的一辆车，2.0T在预算内，性能家人开也够用，驾驶质感（方向精准度、悬挂韧性）上乘，内饰做工实物比照片看好很多，抬头显示效果惊艳到我，我首推途锐，唯一遗憾就是大众标，家人朋友都接受不了，他们都说途锐途观傻傻分不清楚，品牌惹的祸（很奇怪，因为我咋就一眼能区分出来），还有都说途锐几年后小毛病多多，没有长期使用没发言权，这里我无法求证，但人言可畏，忍痛PASS掉； 沃尔沃XC90：身边几个朋友都买了，理由非常简单，车外观大气，优惠多多，我经常坐所以只让妈试驾了下，她觉得有点大，而我本来就接受不了它的缺点，比如发动机给油噪音大，高速噪音较大，驾驶感觉不符合预期，船一样（虽然RX也差不多，但RX相对安静呀），PASS~ X5：这是一个让我爱恨交加的品牌，也是我以前的最爱。驾驶依然是同级别标杆，指向精准、换挡聪明、韧性十足、虽然车越做越大，被我鄙视多年，但当你开完同级别其他车型，如果你热爱驾驶的话，你会发现还是宝马香，恩，真香。加速啥的30i够用，买的话也是买40，但40又超预算，而且本来也不打算再买宝马了，对，还有越改越大的鼻孔，还有那不争气的内饰设计，诸多噪点吧，PASS掉（如果是我自己开，说实话，也许还会选宝马，真的，我可以一边鄙视你的大鼻孔、、丑内饰、一边爱你的驾驶质感） GLE:只有45有试驾，我朋友是上一代GLE，他说这一代长得丑，严重不建议买新款，不过我还是比较喜欢外观，内饰就更喜欢（仅次于S跟E），设计语言估计已是奔驰的巅峰，我甚至为此可以接受开着不如宝马的驾驶质感（个人觉得差很多，GLE车主轻喷），哈，但是45超预算，35那个2.0机头又不愿为它买单，还是差钱~遗憾PASS 雷克萨斯RX：这车咋说呢，没买之前我看不上，因为它的6AT，因为它的过时内饰，因为它的垃圾加速，买完之后发现：诶唷~还不错哦~内饰做工算豪华，按键符合人体工程学~加速那玩意哪有安安静静开着香（本来也不指望用它飙车，而且随着年龄增长渐渐不爱开快车了）~6AT加持下顿挫感无影无踪。哈哈，各种心里安慰，一下子就喜欢RX了。说正经的，确实改变了我对RX的看法，这是一台舒适、实用、让人省心的车，这就够了。 下面发图

车子交税

车子上牌中

过时但符合人体工程学的内饰哈哈

说明书、保养啥的

钥匙1

最后钥匙2，请版主认证~