深圳大浪有没有二手车卖-深圳大一点的二手车市场

1.开了3年以上新能源车的人，能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗？

2.分析今日说法的案例20个，多了不给分。

3.要考不上高中怎么办 有哪些出路

4.二手车可以自选号牌吗 贵人助运的车牌号码？

5.刚毕业的孩子现在学汽修怎么样？

6.想学一门技术，学什么好啊？

开了3年以上新能源车的人，能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗？

我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！

其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。

新能源车就是在这样的大环境中孕育而生，造车新势力出现在了大众视野，2018年是造车新势力从PPT造成到实际交付的元年。

如今3年过年了，你们还能记住多少造车新势力的车标，其中又有几家新能源车活了下来？

我们现在能在路上看见的造车新势力车，可能只有小鹏、蔚来、理想ONE、威马，这些新能源车活了下来，一方面是它们的车型足够优秀，另一方面它们本质上还是资本的产物。

说得通俗易懂一点，新能源车虽然是未来发展方向，但是它在目前这个阶段，还是有自身的不可避免的缺点，还没有完全得到消费者的认可，仅靠卖车还养不活自己。

我自己开了3年的唐DM，还开了1年的特斯拉，前一段时间试驾了小鹏P7和蔚来ES8，对新能源车有较深的感受，接下来将具体介绍我在使用新能源车过程中发现的缺点和实际的用车感受，以及买新能源车是否要注重品牌？

缺点一，担心电池安全

我担心的第一个安全问题，发生交通事故时，电池可能遭受挤压变形发生短路自燃。

我们以新能源车使用最多的三元锂电池为例，这种电池能量密度非常大，一旦在交通事故中遭受外力挤压破坏，就有极大的可能出现剧烈燃烧，一旦电池出现短路燃烧，基本上几分钟就可能烧毁一辆车，几乎没有救下来的可能性。

车子烧毁我是能够接受的，但是在交通事故中车辆出现变形，人一旦被困车中，这时要是出现电池自燃问题，这样的后果是无法想象的。

我担心的第二个问题，充电时发生自燃，危及其它车辆或造成不可承受的财产损失。

新能源车在充电时发生自燃的可能性是有的，所以就非常担心车在充电时发生自燃，如果仅是自己的车烧了最多自认倒霉，但要是危及周围车辆，那么事情就大了。

其中最让我担心的还是在地下停车场充电，如果在这个半封闭的环境中出现自燃，那么危及的车辆将更多，造成的财产损失将更大，甚至会危及人生安全。

这两个关于新能源车的安全问题，也许是我太过于杞人忧天了，很多人可能会说燃油车也会同样的问题，是的，没错！但是燃油车出现自燃，只要发现及时，是可以被扑灭的，而新能源车发生自燃很难扑灭！

好在我所担心的问题都没有发生，而且现在的车企也非常注重电池安全，比亚迪推出了磷酸铁锂“刀片电池”，广汽埃安推出了三元锂“弹夹电池”。

虽然刀片电池和弹夹电池并不是动力电池的一次发明创造，但是这两种新的电池安全解决方案，成功的降低了电池在发生挤压受损短路出现自燃的概率。

这两种电池安全解决方案都成功的完成了电池穿刺实验，在这种极端的测试中，两款电池虽然都出现了短路冒烟现象，但是都没有出现明火，这就大大的增加新能源车的安全性，让准备购买新能源车的消费者更加的放心。

缺点二，充电难，耗时耗力

关于充电难的问题，我认为这是前几批新能源车主经常遇到的问题，现在随着充电桩的普及，想要充电已经没有那么困难了，但是这个还要看具体城市。

深圳和太原的充电桩就非常普及，我所在的芜湖市充电桩普及率就稍微差点，我一开始就经常出现满城找充电桩的情况，好在芜湖市不大，对我造成的影响有限，但是也浪费了我很多时间和精力。

如果想要购买新能源车，首先就一定要对自己所在城市的充电桩做一个简单的调查。

可以查看小区和公司3公里范围内的充电桩数量，至少能够保证在每个时间段都能够随到随充，如果无法做到这样，那么就证明充电桩数量是不够的，对你之后用车会造成影响。

其次是自己所在小区是否能够安装充电桩

我之前住在老小区，连个固定车位都没有，所以更不可能安装私人充电桩，而且当时我开的还是二代唐DM，充满电要6个小时，这就更加造成了我充电不方便。

如果自己所在小区无法安装充电桩，自己所在的城市充电桩又不是很普及，那么我建议你暂时别买纯电车，可以考虑混动车型，比如比亚迪DM-i超级混动，对充电桩的依赖就没有那么大。

缺点三，无法避免的里程焦虑

很多人说新能源车续航里程已经达到了650公里，甚至有的车宣布续航1000公里，我们不应该再把里程焦虑作为新能源车的缺点来说了。

其实这句话很好反驳，我们看看这些长续航新能源车的售价就知道了，最少23万以上，有的还在35万左右，这些车根本就不在大众消费者的选择范围内，大多数人购买的还是在10万元左右的新能源车，这些车的续航里程普遍在300公里左右。

300公里的巡航能够干什么？跨市还可以，跨省就难了点，所以正在担心续航里程的还是这些10万元左右的新能源车。这些车稍微出趟远门，首先查询的就是沿路的充电桩位置，其次祈祷自己不要排队，只有成功到达目的地才能长舒一口气。

想要购新能源车的朋友注意了，如果你预算有限，无法购买长续航的纯电车，那么奉劝你三思，即使你一年也不出一趟远门，但是长续航能力不能没有！

如果你还是想买新能源车，我建议你考虑一下秦PLUS DM-i，这款车13万左右，满电满油续航800公里以上，是个不错的选择。

为什么我建议买传统车企的新能源车？

首先我对造车新势力的车是非常欣赏的，它们的造型设计、内饰做工、智能配置都是顶尖水平，可以说新能源车在国内是百花齐放百家争鸣，现在小米、创维、360等 汽车 都宣布跨界造车。

这是一个大浪淘沙的时代，随着传统车企向新能源车转型，未来的竞争将更加激烈，能够留下来的车企目前未知，但是可以确定造车新势力的未来生存压力很大。

我们不知道哪些造车新势力可以一直生存下去，所以购买它们的车就有了一定的隐患，其中最大的影响是更换电池！

电池是昂贵的，一款50kwh的动力电池，市场价在6万左右，如果车主自行更换，那么将是一笔巨大的经济负担！好在一些车企承诺电池终身质保，还有一些车企承诺对三电系统8年或12万公里质保。

我们先不讨论电池质保需要什么条件，就讨论一条，我们的新能源车可以开8年，那你的车企可以运营8年吗？

这就是我建议大家购买传统车企新能源车的最主要原因，这些传统车企有燃油车作为销量保障，还有实体厂房、有技术积累、有财力支撑， 它们的生存能力是优于造车新势力的，我们买它们的车，至少能够最大程度避免车还在，车企没了。

新能源车的用车感受

燃油车有好的体验也有不好的体验，动力强，油耗就高，动力弱，起步就顿挫，新能源车肯定也有好的体验和不好的体验。

好的体验有：起步快，动力足，超车行云流水，有不错的操控感，并且用车成本低，保养便宜，有着好看的造型和不错的回头率。

不好的体验：首先总是在充电的路上和考虑是不是要充电了，其次是乘客的乘坐体验不好，容易出现晕车现象，最后是保值率低，二手车难卖。

对于这些不好的体验，我还是能在接受的范围内，买来新车又不是当二手车卖的；平时不出远门，所以里程焦虑慢慢减轻了；只是乘客容易晕车的现象，目前一直没有找到好的解决方式。

写在最后

虽然新能源车是未来的趋势，但还是有一些缺点存在着，对于想买新能源车的人们，应该根据自身的实际情况再做决定，如果盲目追赶潮流，没有考虑实际情况，那么就容易因为一时冲动而感到后悔和自责。

我很喜欢新能源车，但是还是想要奉劝一下人在购买之前要三思，毕竟车是奢侈品，更是消费品，只有自身真的需要，才是最适合购买的。

电车确实像数码产品一样，一年甚至半年就会有明显的更新换代，所以永远是买新不买旧。个人认为电车真正的"优势"是与政策限制密不可分的，比如北京这样严格摇号、限行的地方，电车指标意味着你能尽快拥有车辆，获得一定的补贴并且节省购置税(8年摇号大概率不中和两年摇号大概率中签的差异)。

现在10-20万的电车普遍是500+的续航里程，北方冬季大概350-400，日常使用甚至非高峰假期出行没什么问题。今年新出的电车20-40万价位里程普遍1000+，出行压力更小。

但是既然你问缺点，说明还没做好准备接受电车，或者说没有迫切性——那么如果可以选油车，不妨先买了用着。传统的意味着更高的性价比和更好的通用性，就像上面说的，主流的经济型新能源车也要10-20价位，主流的燃油车一般在10万以下就有很多选择，10-20可以选中档以上的进口车了。而且电车虽然故障率低，但是配件维保通用性不高，基本上正经的毛病都得厂家4S店修理。

总之，结合国家政策和全球趋势，电车代表未来，如果3-5年以后买车，直接电车、或者其他动力类型的新能源车吧。如果现在买而且当地没有指标压力，不妨买个性价比高的油车，先开个3-5年

2017年买的北汽EX260，续航里程250公里，家里有车位安装了充电桩，跑了43000公里。家里还有一辆油车，整体电车用车感受：

1、很香，在市内上班用电车很方便，用电成本相当于油的十分之一，连续几年的电费每年大概1200元左右。保养了两次大概四百元左右。

2、电池也没感觉衰减，充满电还是显示250公里，基本没在外面充过电，晚上回家充上，第二天满电，可能一直是在家用慢充，电池保护的比较好吧。

3、电车操控性很好，加速很快，现在基本上不愿开油车了。当然，跑远一点的话还是开油车。目前计划再换一辆600-700公里的电车。

4、如果家里有一辆油车，第二辆上电车绝对没毛病，如果有家用充电桩就更香了。

5、目前除了里程短一些没有其它什么缺点。现在市面上新车都600-700公里了，里程焦虑应该缓解很多了。

只要你喜欢，现在完全可以选择购买新能源 汽车 。

但是最近先不要考虑入手特斯拉，其他的新能源品牌你可以考虑一下；毕竟这段时间特斯拉的刹车失灵真的在网上炒得沸沸扬扬的，新车还涨了价，这个时候显然不是购买特斯拉的最佳时间，你可以先看一下别的品牌。

然后早期的新能源车最大的问题就是：省下油钱换电池；新能源车的油耗的确很低，但是车价高，二手车保值率极低，电池如果出现故障维修成本相当高，这个也是很多人不建议购买新能源 汽车 的原因。

但是新能源车子的优势也很大：首先这个电车的提速是比燃油车快的，而且加速非常平顺，油耗非常经济，如果不考虑油耗的问题保养也很便宜；但是这个缺点也很明显：纯电的车子冬季续航里程偏低，夏天一开空调这个续航刷刷的往下掉，充能也不如燃油车方便快捷，燃油车加油最多几分钟，电动车充电就是快充也得一个小时左右。

还有一个问题就是救援：燃油车没油了你可以选择拿个铁桶去加油站加油（不要用塑料容器装汽油，容易引发火灾），电动车没电了你八成只能叫拖车，或者来个柴油发电机给你现场充电；反正这一块上，燃油车的表现要比新能源要好一点。

可以随心所欲的开，又不能随心所欲的开！

这个问题我有发言权，保证不捧不黑，我会完整介绍纯电动车的驾驶体验、乘坐体验、后期费用、保值对比、续航能力、缺点感受仅供参考。

我第一款车，比亚迪G6，燃油车，手动档，2011年上牌，2014年过户给小舅子。悲剧的是刚过完户深圳限牌，15年初，一个偶然的机会买到一辆比亚迪工程部测试的比亚迪E6纯电动车，5万块钱，那辆车被我兼职跑滴滴不到一年就赚回来了。17年办理营运证之前免费更换一次电池，续航回到400，之后挂靠到租赁公司，每月可得租金4000，后来三千，明年可能就两千或者一千了，无所谓，那个车跑到现在已经36万公里了，早已完成了他的使命。

2017年5月，我又落地一辆比亚迪纯电动E5，当时比亚迪纯电也的确没什么可选，其他的品牌我也信不过，这辆车买的也贵了些，落地接近15万，续航300公里。买这辆纯电我就是用他来兼职赚钱的，好像不到2019年吧，我就连本带利赚回来了，之后因为赚职单也比较少，再加上赚回来没什么动力了我也就没怎么跑，目前总里程是十万八千公里。

接下来我从六个方面解析纯电动车究竟值不值得买，会不会后悔买。

首先谈谈驾驶体验，车身重，稳，加速快，我的e5官方表显0——100需要16秒，但是我依然可以很自信的告诉你，以经济模式起步100码时速以内我可以秒杀40万以下任意一款燃油车，当然这并不代表100以上就会提速慢，而是燃油车速度起来了动力也强劲了，这个的确要承认的。所以我现在看到有人买比亚迪汉EV在纠结7.9秒和3.9秒的百公里加速，我就感觉好笑，其实不用纠结，很简单的一个道理，我纯电动一脚电门踩下去，发动机转速直达10000转，而这个10000转是直接转化为动力的，而油车就不行，你一脚踩下去油门是到底了，但是，燃油要转化动力还需要一个燃烧的过程，所以还是会慢很多。

其二，乘坐体验，相信很多人有听说乘坐电动车会晕车，坐燃油车不会晕车，这个我也不否认。为什么会出现这种情况？首先就是电动车起步或者加速都是直接提升动力，没有一个动力转化的过程，再一个就是动力回馈调至过大，时速过高丢开电门会导致车辆自行急剧减速，我们都知道，急加速或者急减速都会导致乘坐人员晕车，无论你是电车或者是燃油车。但是，车是的人是活的啊，我开这么多年的电动车，一直开的就是电力回馈最大模式，却极少有人说晕车的。首先，急加速是可以控制的，和燃油车一样，你只要不猛踩油门，一样可以很平缓加速的，这种情况下你再晕车那我就没办法了。同理，电力回馈也是一样啊，你可以慢慢丢弃电门啊，没人规定你一定要把电门一下子丢掉啊，或者你可以调成电力回馈标准模式啊，不急加减速怎么会导致乘坐人员晕车呢？很多无知之人说是辐射造成晕车的，这里我就笑笑不说话了，自己去查去。

其三，使用及维保费用；众所周知，纯电动车是没有发动机的，所以保养方面是不需要有换机油、换滤芯这些东西的，以我的E5为例，我的车保养手册是要求12000km保养一次，我每次大概是14000km左右去做保养，保养项目就是洗车，保养目的就是怕出现什么故障4S店甩锅，保养费用是120元一次。我的E5行驶里程是108000km，除去头两次免费，总保养费用是600元。再来看充电费用，由于我是有公司免费充电，极少在外面公共充电桩充电，据我了解，夜间23:00——次日早上7:00是充电费用最便宜的时候，这个时候充电好像每公里不足1毛钱，白天稍微贵点，咱就按平均价吧，每公里0.12元应该是够了，以我车里程为例，总充电费用应该不到13000元。咱们做一个对比，燃油车同里程送两次保养情况下，后续每5000公里保养一次，一次保养费用400元，燃油费用按每公里0.5元计算，算上保养燃油车比电动车多出29600元。

其四，算完使用费用当然要算保值率，我不知道15万落地3年半十万八千公里的燃油车现在还能卖多少钱，我也没兴趣了解，我只知道我的车卖了3.8万（我现在买了比亚迪汉EV），加上29600元的使用差价，实际对比燃油车等于卖了67600元。我认为那些单纯说电动车不保值的就是在耍流氓，实际是电动车使用越久，越能凸显他的保值率，而且不用担心其他问题，比亚迪电池是终生包换的，这就是我为什么依然选择比亚迪的原因。至于我为什么要换车，首先是我觉得这个车已经完成了他的使命，本钱捞回来了，再一个这个车空间的确小了点，想换个更大的，最重要的是汉EV的长续航可以足够我长途行驶了，省得每次还要同亲友换车。

其五，续航能力，上面有说过，需要换一辆续航能力更强的，这个主要看自己需要，我也见过一个跑货拉拉的面包车续航能力只有200km，疫情期间从深圳送口罩到安徽的，只是如果是我是没那么大胆的，但实际是以我的车跑一千多公里也是可以的，现在高速上到处都是充电桩，只是要充五六次电着实也太麻烦了。换汉EV的话路上我充两次电就可以回老家了。可能我的车一直是使用慢充的原因吧，三年多来我的续航基本没变，上次实测是2020年5月份，冷空调一档的情况下，满电续航270往上，和新车差不多了，这个结果我也挺满意的，慢充是比亚迪标配的7KW的桩，实际电流是5KW，充满需要8个多小时；身边也有免费换电池的车友，最高数据是充电能力下降到29.6KW（新车标可充43KW）即免费更换了一次电池，也就是说电池续航下降32%左右，具体更换标准建议问下4S店。

其六，电动车缺点，首先就是续航焦虑，买电动车你首先需要定位好买来是干什么的，如果只是作为城市代步用，不经常远途，还是很省事的；再一个就是北方地区真不建议买，我实测过开3挡暖风，车辆不动的情况下每分钟耗电约2——3km，什么概念？就是一辆续航300KM的车，车辆不动的情况下，开3挡暖风，约2小时就能把你车里的电放完。所以电池取暖的成本相当高。另外一个就是充电，如果你没条件安装自己的充电桩，或者你居住的周边5kM范围内没有公共充电桩，建议你还是不要买了，否则你会后悔的。

如果常出远门建议插混，如果生活圈不出省，纯电足以了。有充电桩和没充电桩是一天一地两种体验。另说开过电车是不会换回纯油车了。

车马上就三年了说下感受。

350的续航，冬天200出头，其他300+，家里有桩。

北京用车，确实很省钱，无论是电费还是保养。而且车也好开，不限行，不用费脑子记尾号轮换。

600+长途开过两次，300+长途开过四五次，长途用时要比油车费时。

但是这是三年前的车，现在再买续航应该普遍500+了。500的续航，高速冬天怎么也能开到300+，这样无论是长短途，都没问题。即使一辆车也可以满足多用途用车。

建议买续航600+以上的车，按电量买，80度以上的。用起来绝对值！

荣威，3年，跑了1万多，续航由420变成402啦，车也有点儿松的感觉，其他都好。都是自己家里充电，没用过快充。北京的冬天，续航到过380。

分析今日说法的案例20个，多了不给分。

1、

2018年4月，河南省济源市公安局接到线报，一个名叫吕家传生物科技有限公司的经营行为，疑似是网络传销组织。

警方立即展开调查。经过深入调查，警方发现这竟然是涉案人数达38万人，覆盖全国18个省市，涉案金额达到18亿元的特大传销案件。警方提醒，传销像，害人害己，大家切勿被犯罪分子各种夸大、虚假的宣传手段所迷惑。

（《今日说法》 20190412 暴富神话“吕家传”）

2、

前不久，媒体报道了一名女子感冒不就医，只喝如新果汁试图治愈，结果突然亡的事件。新闻还披露，女子是如新公司的经销商，平时就有服用公司产品的习惯。一次感冒竟引发致命后果，满桌的保健品，不菲的价格。一个忠实的产品推广者，一款没有经过备案的果汁。能“治病”的果汁，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190410 能“治病”的果汁）

3、2018年9月9日的《今日说法》节目关注了一起未成年人网络成瘾的案件，在福建泉州的一个小区内，一名14岁少年因沉迷网络，对母亲、继父限制其打游戏产生不满，趴在16楼窗外的空调上长达6小时，这期间他多次做出危险举动并试图自残，最终被消防员救下。少年还多次偷刷家长的银行卡，来供他玩游戏。

这属于极端案例，但不容忽视的是，互联网正在改变传统的亲子关系，很多家长在这种变化的过程中，并没有做到及时转变。记者调查发现，这种现象在不少家庭中普遍存在：父母手里捧着手机，嘴上却督促孩子快去做作业，不要玩游戏。

4、2017年8月，央视《今日说法》报道，一名滴滴代驾司机王某在代驾过程中发生车祸意外身亡，王某家人认为，王某作为滴滴出行公司网络平台上的代驾司机，发生此事，滴滴出行公司应该负有一定的赔偿责任。

然而，在起诉滴滴索要赔偿时，竟牵扯出包括滴滴出行公司在内的4家公司——滴滴出行公司相关人士解释，滴滴代驾平台的实际运营方是杭州快智科技有限公司，而王某是和一家叫做江苏邦芒服务外包有限公司（以下简称“江苏邦芒公司”）签订的劳务合同，滴滴代驾平台只是提供信息，代驾司机是在为劳务公司工作。

而江苏邦芒公司认为，实时运营等大数据均由代驾公司掌握，他们只是作为线下的招募公司，而且招募公司也有很多家，因此也不承认自己是王某的老板。直到浙江外企德科人力资源服务有限公司（以下简称“外企德科公司”），主动承认与王某之间存在劳务关系，并表示愿意承担七成责任。

5、 ?

2018年3月28日，一名男子被发现倒在小区楼梯间里，已经没了气息，而报案女子却神色异常，前言不搭后语。

办案人员随即对该女子展开调查，发现该女子和者竟是情人关系，女子家中的斑斑血迹和酒瓶碎片更揭露了案件真相。者的因真相大白了，可他牵扯在内的另一起毒品案件却突然中断了线索，办案民警重新寻找线索，最终在茶山之中找到了毒品的秘密。

（《今日说法》 20190321 毒战）

6、2018年10月13日晚，浙江省杭州市公安局临安分局的民警接到报案，在辖区某广场内一名男童走失，警方随即赶往现场。男童在亲人面前被人拐走，赎金索要200万，电话里的声音令人揪心。变换路线，躲避监控，却无意间泄露了踪影。该如何解救被绑孩童，子夜搜救，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190322 子夜搜救）

7、2018年11月18日，午夜公路，枪声大作，犯罪嫌疑人铤而走险。冲撞、拒捕，警察要抓的究竟是什么人；面对警方他们如此激烈地反抗，这些人到底犯了什么事儿。而在警方第二次鸣枪之后，发生了更危急的情况。鸣枪示警，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190323 鸣枪示警）

8、?

毫无征兆，年轻女子小美不告而别，手机不通，去向不明。警方通过排查、追踪，在监控录像中发现一名身份不明的中年女子将小美带离住处。关键时刻一个手机号码让中年女子身份水落石出，寻线追踪，警方终于找到了小美的下落。

不辞而别，《今日说法》为您讲述。（《今日说法》 20190324 不辞而别）

9、共筑爱巢，一对恋人贷款来买房，然而婚前反目，昔日恋人“劳燕分飞”。两年增值40万，双方为房对薄公堂互不相让。“婚房”争夺战，《今日说法》为您讲述。 （《今日说法》 20190325 “婚房”争夺战）

10、2018年12月14日下午17:00，广东省揭阳市产业园人民医院来了一位特殊的病人，CT影像显示，在这个病人的肚子里有一堆圆形的异物堵在结肠的部位。如此蹊跷的事情，竟牵出一个惊人的案。被“吃掉”的翡翠，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190326 被“吃掉”的翡翠）

11、?

上海的沈女士是一名公司的财务负责人，工作、生活一直很安稳。2016年9月一个突来的电话打破了她生活的平静。在毫不知情的情况下，她竟成了别人企业的财务负责人，一张会计从业资格证，竟被用于几百家企业注册。被冒名的苦恼，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190327 被冒名的苦恼）

12、 广西壮族自治区来宾市的一个十字路口发生惊人一幕。车祸现场，一只小手引起警察的注意。一辆变形的电动车，地上躺着的一男一女。监控视频还原了事发过程。案件真相大白，法院开庭审理。一起车祸，两个家庭，他们将何去何从？盲区，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190328 盲区）

13、

2017年的夏天，永嘉警方发现了一条新的毒品线索，此前因为警方对毒品的高压管控，本地的人员基本上都是去外地买毒，而那段时间，几个被警方打击的人员交代，他们最近却是从永嘉本地一个绰号叫“美女”的人那里拿到的“货”，警方马上展开了调查。

而各方面的证据显示，这个“美女”是个小心谨慎的惯犯，永嘉警方抽丝剥茧，两地追踪，终于将“美女”抓捕归案。

（《今日说法》 20190330 追缉“美女”（上））

14、1998年10月9日，4颗毒奶糖毒两名青少年，49岁村民李锦莲被认定为凶手，曾先后被江西省吉安市中级人民法院和江西省高级人民法院判处刑，缓期两年执行。直到20年后，案情反转，村民李锦莲才被宣布无罪。

（《今日说法》 20190401 “李锦莲案”调查（上））

15、2017年1月5日，位于福建省泉州市的一处百年老洋房，惊现昏厥男子。发现男子的地方人称99间房，是泉州华侨陈氏家族上世纪20年代在村里兴建的养老院。

老洋房因长期无人维护，已经荒废。当时报警的村民就住在老洋房附近，没有人认识这个昏厥男子。两家医院接力救治，无名男子病情危急。是意外还是事故，监护责任谁来承担，专家给出结论。谁酿的苦酒，《今日说法》为您讲述。

（《今日说法》 20190404 谁酿的苦酒）

16、

2018年年底，黑龙江省讷河市龙河镇先锋村外的一块稻田地上，多头牲畜离奇亡，暴尸荒野，兽医在牲畜的胃中发现了有害物质，刑侦人员认定这些牲畜都是被人蓄意毒杀的，随即成立11·30专案组全力展开调查。原本小小的邻里纠纷却引起当事人的报复心理，蓄意，欲盖弥彰，终究逃不过法律的制裁。

（《今日说法》 20190411 出头）

17、2018年4月，河南省济源市公安局接到线报，一个名叫吕家传生物科技有限公司的经营行为，疑似是网络传销组织，警方立即展开调查。经过深入调查，警方发现这竟然是涉案人数达38万人，覆盖全国18个省市，涉案金额达到18亿元的特大传销案件。警方提醒，传销像，害人害己，大家切勿被犯罪分子各种夸大、虚假的宣传手段所迷惑。

（《今日说法》 20190412 暴富神话“吕家传”）

18、2018年1月，恩施市公安局禁毒大队民警在工作中发现，一名男子正在当地悄悄贩卖。据人员反映，该男子所售货源稳定，价格很低，引起了办案人员的关注，这反映出在恩施隐藏着一个秘密贩毒网络，于是一场收网行动就此展开。

（《今日说法》 20190413 收网（上））

19、有人发现村子里来了一个奇怪的人，他给小朋友们发雪糕吃，却等大家吃完雪糕再把所有的雪糕棍和包装纸都收走。警察找到这个怪人却发现他自称是虎子的亲生父亲，这个人究竟是谁？和虎子被的事情有没有关系？本期《乡村警察故事》继续为您讲述。

（《今日说法》 20190408 乡村警察故事）

20、我国明令禁止进口二手车贸易，但这些二手走私豪车，如今却在互联网平台上公开售卖、招揽顾客，令人惊诧。

央视《今日说法》栏目曾在2014年播出过一期名为《十亿走私网》的节目，讲述了广西和广东海关联手破获几个汽车走私集团的故事。其中一个集团的走私路径，正是由香港经越南芒街，到广西防城港，再到东莞黄江镇。走私者白天在越南那边找人把车装上小船，晚上趁夜色偷运到河对岸的中国，最核心的走私过程只需要几分钟时间。

人民网-家长守护缺位造成未成年人网络沉迷？专家发话了！

人民网-代驾的火与惑:每天五六单就月入万元 出事故责任不明

人民网-二手交易平台“豪车贱卖”调查：半价购买靠谱么

央视网-今日说法

要考不上高中怎么办 有哪些出路

作为初中生，学习成绩不理想，中考分数达不到高中录取分数线，看着其他同学都能顺利升入高中，而自己却不知道该何去何从。在学校里面听老师讲课，想努力去学，但知识总是不进脑袋里面，每次考试排名都不尽人意。自己想拼一把，努力上进，想成为别人家的孩子，得到父母的认可，但败给了现实，对未来真的很迷茫。

初中刚毕业，自己能去干什么，自己又会干什么，直接去打工不现实，想继续上学，但不知道选择什么学校好？

可以选择去读职业学校，学一门技术，实现弯道超车。现在国家对技能型人才非常重视，而且社会对技能型人才需求非常大，有真本领的人根本不愁好工作。现在把技术学扎实，为未来的职业发展打下坚实的基础。

那选择什么样的学校好呢？

一定要选择实力雄厚、值得信赖的学校。

一所学校能否被称作好学校，是需要经过时间的沉淀，无论是师资还是设备在大浪淘沙中都经得住考验。像在疫情这样的不可抗拒的情况下，一些小学校可能会自身难保，这时在如此艰难的情况下，就凸显出大品牌的优势。有些学校无法抵抗风险时，就难以保证教学的正常进行，对学生学习造成非常大的影响。

选择的学校一定要有专业、齐全的设施。

学技术，主要是锻炼实际操作的能力，而实际操作就必须要有齐全的设备，要不然就难以学到整套的技术。而且设备不光要齐全，还需要专业，想要成为高技能型人才，专业齐全的设备便为高标准的操作提供了坚实的支撑。所以，选择学校时必须要实地参观，亲自去感受学校专业的设备，更加深入地去了解，让自己更加满意、放心地选择。

最重要的是学校有好就业的热门专业，毕业不愁好工作。

读职校，学技术的最根本目的就是为了就业，所以这个学校是否有好就业的专业、是否有一套就业保障体系是非常重要的。像湖北新东方烹饪学校开展就业招聘会、新东方校友会、校企合作等5重就业保障体系，同时建立就业回访制度，切实做好就业及跟踪服务。毕业指导就业，不愁好工作。

初中毕业考不上高中可以上什么学校呢？对选择什么学校摸不着头脑，就可以根据学校是否是大品牌、是否有专业齐全的设施以及是否有好就业的热门专业，这几个大的方向来选择好学校。选择好学校好专业，才能成就精彩的未来。

二手车可以自选号牌吗 贵人助运的车牌号码？

每个人都是独一无二的，每个人都有属于自己的生辰八字。在我们选择车牌号码时结合自己的情况来选择得到的车牌号码自然是最好的，那么如果我们购买的是二手汽车，通过自选号牌是否可行呢？

二手车可自选牌号吗

二手车可以通过自选牌号，同一用户在互联网上同时只能为一辆小型汽车选号。在互联网成功预选号牌号码的次日起保留十五个工作日（节假日顺延），在选择车牌号码之后要及时进行确认，对预选号码在车辆管理所进行确认。如果逾期未确认的或未取消预选号牌，用户会被记入黑名单，不允许用户在互联网上进行预选号牌号码，两年后才自动解除黑名单。

购买二手车的优势

经济实惠二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果在经济预算不足的情况下，想要选择代步工具购买二手车也是不错的一种选择。折价率低任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少。

选牌号选号推荐数字

选车牌号推荐数字0。数字0，虽是最小的数字，却象征着无限的造化和可能，车牌号里有数字0，意味着财运得到五行水加持，运程上佳，收入不菲。数字0可以化解一切的危机与磨难，数字0越多就表明越容易度过生意场上和工作中遇到的大风大浪，逢凶化吉，贵人总得相助左右，一生容易掌权掌财，升官发财的运势可占其一！

测一测你的2023兔年运势和未来十年大运是好是坏？不知道如何挑选一个好日子？TA是你这一生对的人吗？2023年你会发大财吗？全方位解读你的事业天赋，扭转困局！点击在线咨询： style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">刚毕业的孩子现在学汽修怎么样？

你好，刚毕业的孩现在学汽修很有前途的，毕竟现在修车是趋势，因为现在个人买车的越来越多，修车的市场潜力也非常的大，现在学修车的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正学到东西成为修车高手，不但要逐渐在实践中摸索，还要求你有一定的理论基础和一颗执着的心啊学汽修就业前景很好，汽车行业前景就很好。

首先，汽修专业是目前热门的专业，文化课程少，实训课程比较多，学生容易接受。通过学习不仅能够培养学生的学习兴趣，还能在学习中巩固，所谓寓教于乐；

其次，行业前景。我国汽车拥有量的不断增加，带动的是汽修行业的飞速发展。随着汽车的不断普及，汽车从奢侈品转变为生活必需品，汽车维修保养场进一步扩大。

最后，就是关于学校的选择上，建议从以下几个方面进行考察：1.师资，是否有足够且丰富的教学资源； 2.设备，实训设备是不是和市场接轨，实操多不多；3.就业，毕业后学生的就业是不是好。小孩可以学的技术可以说是非常的多，初中毕业是人生中第一次面临选择，如何选择一门适合自己的且前景非常好的技术。我的建议，是选择汽修这块，很多人纳闷，为什么要选择汽修呢。

想学一门技术，学什么好啊？

建议学一个热门技术，目前的电脑行业还是有许多人看好的，可以考虑去学互联网方面的专业。这里推荐几个今年比较热门的专业，你可以参考参考。

首先，我推荐人工智能专业。

目前，人工智能人才处于明显短缺状态，这种状况还存在扩大的趋势。在互联网企业中，人工智能的薪酬排在第三位，其中薪酬较好的是声音识别方向的从业者。有猎头透露，去年人工智能领域硕士应届生的年薪是30万元左右，博士生年薪50万元，今年博士生涨到80万元完全有可能。所以，人工智能的发展前景是很好的。

第二，我推荐电子商务专业。

从整体来说，以互联网为平台的“新经济”为社会创造了大量新工作岗位，许多职位以前没有，如网管、网编、网站设计师、网络安全工程师、系统工程师、动漫设计师、数据库管理员、网络应用开发工程师、网游设计师等;许多工作带有鲜明的网络特色，如网络商业分析员、各类网络产品经理、网络产品渠道专员，网站运营、推广、客服人员，等等。总体看来，互联网无疑是个朝阳行业，在国内外不过十年的发展历史，前途光明。所以，电子商务的发展在未来是很好的，前景很广阔。

第三，我推荐新媒体专业。

新媒体专业要求学生能够把握从传统媒介向新媒体变化的发展趋势，理解信息网络交叉融合的发展方向掌握和运用新媒体内容策划与制作，最终培养能够服务于广播电视网络、通信网络、互联网络等各种新媒体行业所需的专业人才。新媒体专业的就业前景很好，毕业生社会需求大，就业面广，可在各类门户网站、传媒商业网站、党政部门网站、企事业网站等从事信息采集、撰写、编辑等工作。

除此之外，还有UI设计，VR设计，动漫影视专业都是最近比较热门的，你可以根据自己的兴趣来选择，希望能帮到你。