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哈弗f5半年二手车-哈弗f5二手能卖多少钱

tamoadmin 2024-08-24 人已围观

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1.哈弗h2s停放了10多天打着车出来发动机故障灯

2.2019年有什么汽车下乡补贴车型?

3.哈弗车一般每年几月上本年车

4.预算不多,买什么车用的省心?

5.“国民神车”进军印度,长城汽车为何能惊艳德里车展?

哈弗h2s停放了10多天打着车出来发动机故障灯

哈弗f5半年二手车-哈弗f5二手能卖多少钱

长城哈弗h6发动机故障灯闪动常见的原因有以下几点。氧传感器监控气体和燃油的比重与否正常。氧传感器把将跨入汽缸的空气/燃料比录替计算机系统,接着由电子计算机按照这个数量来变动发动机的试运行。氧传感器过热,计算机系统不能获得正确的信息,发动机故障便没法长时间试运行,最严重的之前会导致柴油成本提高50%,除非不及时换新修理厂,那才十分适得其反了。

长城哈弗h6发动机故障灯亮_哈弗h2s故障灯标志图解

哈弗h9的前制动用到了双叉臂独立悬架,后制动用了多连杆式非独立减震。长城哈弗h6发动机故障灯亮、发光是什么原因,报*亮原因。长城哈弗h6发动机故障灯发光常见的原因有以下几点。氧传感器失灵氧传感器监控氧气与推进剂的比率与否正常。氧传感器把把踏入汽缸的空气/燃料比传替电子计算机,后会由计算机系统依照这个比率来修正发动机的运作。氧传感器过热,电子计算机无力正确的资料,发动机故障才无法长时间试运行,最严重的之前会导致柴油工作效率减少50%,除非不及时更改维修,那才很适得其反了。

是发动机故障1653灯量的主要原因_哈弗h2s提示制动灯故障是什么原因

core/MY_.php。哈弗h6发动机故障灯亮了,是什么原因。一般而言发2113动机故障灯亮了,他是有即使喷出的初始状态5261没有更重要好,一般发动机4102的竞技状态不好,是发动机故障1653灯量的主要原因。除了一种是发动机确保还会引起故障灯亮的,譬如商用车无望,而发动机空气阻力过大,或是有明显的敲缸歌声。因此却是要做一些定期的保障及维修的。长城H6骑车时快速时快要有点儿摇晃,经常出现发动机故障灯是什么原因。柴油的产品品质不好,造成火星塞的滤纸效用不好,冷却剂在缸内喷出不充分,因此还会导致启停变形的,要求用完这箱甲醇之后用高位数的甲醇,搞个柴油模块冲洗。

为什么刚提的车表盘发动机故障灯亮_哈弗h2s发动机亮黄灯

卖三月国六汽车发机故障灯亮黄灯是什原因分析。才半年进口车,发动机黄灯,首先你应检测一下有没有提甲醇有问题,这个是有如果的,其次上4S店个人电脑检验下。哈弗H2国六新发动机故障灯老,是咋。虚正是燃油异挥发故障,看一下发机溶化燃烧室的碳罐碳罐电磁阀是不正常。国六远景S1车为啥开启车以后障灯难亮呢。为啥六的车那么多发动机故障灯的。新标准的车,对油指示很高,有人试过刷电脑解。为什么刚加的车表壳发动机故障灯亮。

5T自动精英型红标_哈弗h2发动机故障灯亮了

哈弗大狗商家转售难题车明确要求化解。2021款1.5T自动大四版。哈弗爱恋商家差别漠视车机非但不自动更新。2015款2.0T自动两驱精英型。哈弗发动机变形故障灯亮期望销售商处理过程。2018款1.5T手动精英型红标。哈弗H2s车轮轮胎气压红外故障产品质量差。2016款2.0T豪华型。哈弗H7发动机烧冷却液期望销售商补救缺陷。2018款1.5Ti潮版。哈弗F5风机损毁引致制冷偶发性不热泵。2017款1.5T全自动精英型红标。

但电脑会用H2车特殊的代码来显示错误_哈弗H2发动机故障标志亮灯

除非大客车起动后灯仍不点燃哈弗h2s故障灯解释,便解释工程车机器与电子零件控制系统再次出现故障缺陷。现在的电动车都是个人电脑掌控的,当你的H2有异常的之前,H2车上的个人电脑就会提示信息你,但笔记本电脑会用H2车特殊的标识符来表明正确,每个标识符代表着一个故障。o(╯□╰)o哈弗H2发动机故障警告灯亮代表什么。哈弗H2点火开关一直处于OFF传统模式时哈弗h2表明刹车控制系统故障,此警示灯照亮,发动机正式发布后升起,指出系统正常。当发动机开启后,此死亡威胁灯仍旧绽放,显示发动机隐含冲击废气的故障。

刚刚上电这些故障码都会出现_哈弗H2s故障灯

电子手刹故障下坡缓降故障全自动驻车故障abs灯亮什么原因难题。哈弗H6车友会有关《电子手刹故障陡峭缓降故障手动驻车故障abs灯亮什么原因》的要求,带有很好的参阅商业价值。电子手刹故障斜坡缓降故障一键驻车故障abs灯亮什么原因车友们提议。这么多故障灯亮,这是即将上电吗。刚上电这些故障码都会再次出现,后会开启后,全数绝迹,除非你说的这些故障码是开启后再次出现的,这么难题很严重了,驻车紧急制动模块与防抱死系统都有问题了。车跑起来颠的重一下才再次出现了,,停放进水后几分钟开动什么都没有了,车竟正常了。

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2019年有什么汽车下乡补贴车型?

农村居民报废三轮车、3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车等。

2019年02月18日,国家发改委等10部门联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,多措并举促进汽车消费被放在了这一新政的首要位置。

《方案》中制定了六大措施促进汽车消费,并将推进老旧汽车报废更新,对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的车主给予适当补贴。

而为促进农村汽车更新换代,将对农村居民报废三轮车,购买3.5吨及以下或1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。尽管有关部门还未启动“汽车下乡”具体措施,但已有车企推出厂家补贴。

长安欧尚最先推出“下乡补贴”方案,旗下6款车型可享受5000元至2.2万元不等的补贴。欧尚科赛最高可享2.2万元综合补贴,包括置换补贴9000元以及置换服务礼包和金融贴息。

扩展资料

一汽大众也推出“一成首付购新车”和“最高万元报废补贴”的具体“汽车下乡”方案,旗下所有满足《方案》的车型均享受优惠补贴政策。

其中,捷达享受2200元报废补贴,2018款宝来享受2500元补贴。其余车型根据不同优惠方案,可享受4000元至9000元不等的补贴,全新一代CC享受的报废补贴高达12000元。

《方案》提出“促进农村汽车更新换代”,某种程度上被视为是2009年“汽车下乡”政策的重启。

2009年1月,院公布的《汽车行业调整振兴规划》,包括一项惠农政策:在2009年3月1日至12月31日期间,对购买1.3升及以下排量的微型客车,以及将三轮汽车或低速货车报废换购轻型载货车的,给予一次性财政补贴。

人民网-车企推出“汽车下乡” 购车最高可享两万余元补贴

哈弗车一般每年几月上本年车

哈弗车每年本年度新车型上市没有固定时间,几乎每个季度都有新车型上市,如哈弗H5于2017.08上市,哈弗H9于2017.05上市,哈弗H6Coupe于2018.01上市,哈弗H7于2018.03上市,哈弗M6于2018.03上市,哈弗F5于2018.09上市,哈弗F7于2018.11上市,哈弗H6于2018.11上市,哈弗H4于2018.11上市。

哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。

在长城品牌SUV的销量,哈弗占大部分比例。截止2019年9月,旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者,在长城SUV产品当中起到了衔接作用。

2020年10月,哈弗F7 降价促销 现车充足售全国。[1]

2020年12月11日,上海哈弗汽车科技有限公司发生工商变更,公司名称变更为上海沙龙智行实业有限公司,经营范围新增新能源汽车整车销售等。

预算不多,买什么车用的省心?

老十三说车,为您解答,欢迎关注

家庭每个月有7000块钱的可支配收入,预算不多,买什么车用的省心?

月入12,000肯定就算得上是白领。除去房贷和家庭开支之后,剩个7000来块钱。

如果是白领的话,自己身边的朋友,和您的收入应该也差不多。身边的朋友大多都开着中级车吧。毕竟交友圈就是和自己经济实力差不多的。所以就不推荐你买卡罗拉,轩逸之类的车了。朋友都开着中级车,你开一紧凑型车型,面子上也挂不住不是。

对于省心的车,日系车还是不错的选择。至于美系车的迈锐宝xl和君威。后期的小毛病相对于日系车要多一些,所以就不给您推荐啊。

建议你选择日产天籁。即使是最低配的,配置也足够日常家庭使用。而且天籁是除了美系,法系的b级车以外,最便宜的中型车了。自己开着也舒服,开出去也是比较有面子的。

天籁官方,指导价17.98万,经销商优惠价2万到3万元

日产天籁是一个实打实的中型车,车身的长度已经达到了该发动机最大马力为一4901毫米,车身的宽度为1850毫米,车身的高度为1447毫米。用的一款2.0L自然吸气的发动机,该发动机最大马力为156马力,最大米距为1牛米,与之匹配的是日产自家的捷特科生产的cvt变速箱。工信部的百公里油耗为5.9升。后悬挂用的梯形控制臂多连杆独立悬架,加上大沙发厂的美名,驾驶起来的舒适性,在同级别当中属于上乘。

预算不多,买日产天籁车身的尺寸在那里摆着,开出去也是相当的有面子。而且这款2.0升的发动机和cvt变速箱日产使用了多年。技术相当的成熟。后期使用起来绝对的省心省力。

配置和内饰

即使是最低配的日产天籁,依然配备有6管安全气囊,胎压检测系统,5英寸的液晶仪表盘,7英寸的触控液晶屏。但是美中不足的是倒车雷达和倒车影像是没有配备的。另外空调也是手动的。不过这些都无伤大雅。倒车雷达,倒车影像,一两千块钱汽配城就可以搞定。空调手动的就手动的嘛,也没什么不好的。

内饰方面日产天籁用了时下流行的悬浮中控屏。大面积的软质包裹,看起来十分分的简单大方。特别是座椅的软硬程度适中,作为大沙发厂的旗舰车型,长途驾驶3~4个小时也不会感觉到很累。

总结

日产天籁的,现在终端优惠特别大。日系车三剑客,雅阁,天籁,凯美瑞。日产天籁的价格目前是最低的。作为小资家庭,买个天籁价格得到了实惠,而且开出去不丢面子。而且天籁是自然吸气的发动机和cvt的变速箱,后期的维修保养的费用也相对较低。加上日产一贯的可靠性。预算不是很多的情况下,买一款日产天籁,绝对是省心省力之选。而且日产天籁在中保研的碰撞测试当中,拿到了全优的成绩。安全性也是没得说。

预算不多,买日产天籁安全,省油,省心。

我认为买二手车最为适合,因为我国的 汽车 工业及 汽车 行业即将进行大洗牌,以淘汰那些不适应将来 社会 发展的众多 汽车 厂家, 汽车 价格也必将面临大幅降价,以换取真金白银来投入更高的技术设备上去。因此,你若今天买的新车很可能一段时间后就会出玩新的降价价格了,你买了不就亏大了吗?

预算不多,买代步车,给你算一下昂,车子一年的停车费大约是3000左右,保险2000多,油钱根据跑的里程来算,一年一万公里吧,800升油,按六块算,又是5000,违章按1000算吧,保养,一年两次,一次500.这总共是12000

看到你一月剩余7000,其实可以买八万以内的车,而八万以内的车很多,我建议还是买新车,怎么说呢,新车开着放心,现在一般都是送三年免费保养,而买二手车很多是事故车,泡水车,除非是你认识的熟人的二手车,不然不建议买

预算七八万内车很多别克凯越,大众斯柯达,新普桑,新捷达,不建议日系,爱国情怀吧,再说国产车很多都这个价位,可以选择SUV,视野好,安全性相对来说高一些,就是五万的国产车也很多,比如奇瑞的艾瑞泽系列,吉利的帝豪系,长安系,都是不错的选择,希望能帮到你

如果只是代步买捷达或迈腾丰田系列也不错

既然要用地省心,那还是买新车最好。新车有保修,大部分的故障可以免费维修。另外,新车在6年内不需要上线检测,省了很多麻烦。

其实你的收入还是可以的,工薪阶层收入,完全可以买辆10万左右或更好的车,轿车和SUV都行,就看你喜欢什么了。个人觉得在经济条件允许的情况下,尽量买的稍微好一点,毕竟车也是家里长期使用的耐用消费品。如果现在买一辆自己不太中意的车,等过几年经济条件改善后又要换车。除了基本的代步作用以外,偶尔还可以全家出去郊游一下。

轿车的选择范围还是比较多的,但SUV的话,10万元应该主要考虑自主品牌吧。像上汽大众朗逸,斯柯达明锐,别克英朗,一汽大众宝来等等都是很成熟的轿车车型。一般购买舒适版配置就可以了。无论舒适性,操控性,还是车内空间,都可以满足家庭的需求。

如果买SUV,可以考虑长城哈弗H6、F5,WEY VV5。长安、奇瑞、吉利、比亚迪也都有10万左右比较成熟的SUV车型。SUV最大的好处就是空间大。买自主品牌一定要买保有量大,比较成熟的车型。

个人建议,仅供参考,如有不当之处,欢迎批评指正。

存在既有道理,基本上找一个合适自己的二手车即可,推荐先从第三方的软件上了解大致价格,然后到店里面详细寻找,看看车况等等。

买个电动车,东风的

“国民神车”进军印度,长城汽车为何能惊艳德里车展?

如果你近日走在印度新德里的大街小巷,或是机场公路上,稍一抬头就能看到巨大的广告牌:Loved?by?the?world,coming?to?mesmerise?INDIA!

这些随处可见的印记,证明着一段新征程的开启:印度,长城汽车来了!

这一切,要从印度德里国际车展说起。

2月5日,第十五届印度德里国际车展在印度首都德里开幕。

作为全球知名的SUV及皮卡制造商,长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相印度德里车展,并推出了多款核心零部件产品,向印度消费者展示了长城汽车强大的产品阵容和领先的科技实力。

进军印度市场,长城汽车筹备已久。

此前印度塔里冈工厂的收购与班加罗尔研发中心的运营,为长城汽车进军印度市场做好了充足的铺垫,而现在参加印度德里国际车展,则标志着长城汽车正式吹响了进军印度的号角。

那么,长城汽车为何要进军印度市场,长城汽车又能为印度汽车市场带来怎样的改变呢?我们接下来便聊一聊。

▍长城汽车为何进军印度市场?

其一,进军印度市场是长城汽车再一次拓展全球化战略版图。

“全球化是中国汽车企业发展的唯一出路。”长城汽车股份有限公司董事长魏建军不止一次在公开场合上提到这一点。

长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业,1988年便已实现出口。长城汽车在海外市场积极拓展着哈弗品牌销售网络。

它布局了俄罗斯、澳大利亚和南非三个子公司独立运营哈弗品牌,持续进行品牌推广投入,提升网络覆盖率。

哈弗出口区域涵盖澳洲、南美洲、东南亚、中东、非洲等多个国家和地区,重点出口市场包括俄罗斯、澳大利亚、南非、厄瓜多尔、智利、秘鲁、马来西亚、沙特等。

同时,长城汽车充分利用海外KD组装厂产能,在现有组装厂进行产品升级,实现哈弗产品的海外KD组装,拉动KD项目产能及销量的双向提升。

目前,长城汽车全球发展迅速,已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局,并在海外60多个国家建立了500余家优质经销网络,产品遍布全球各地。

就像2019年,长城汽车海外首个全工艺整车工厂,俄罗斯图拉工厂正式投产,哈弗品牌以289%的超高增长率,一跃成为中国汽车品牌在俄销售的第一名。

海外市场的突破与阶段性胜利,坚定了长城汽车未来持续聚焦全球化发展的决心。显然,印度市场将成为长城汽车战略布局进阶的重要战略市场。

其二,进军印度市场也是长城汽车与英联邦国家发展汽车贸易的开始。

印度是仅次于中国、美国、日本之后的第四大汽车市场,由于人口红利带来的市场潜力巨大,宝马、福特、丰田、现代、铃木等等都迈入了印度市场。

印度市场不容忽视,就如同各大主机厂非常重视中国市场一样。印度的人口规模约为13亿,平均年龄只有27岁,是具有典型人口红利的国家。

据推测,印度2023年人口将超过中国,成为世界第一人口大国,老龄化预计在2055年之后才来到,相比于中国市场有巨大的发展潜力。

与此同时,印度汽车产销规模在2018年分别达到480万辆和440万辆,其中产量排名全球第五、销量排名全球第四。据FOURIN预测,该国汽车产量到2022年将达到700万辆、到2030年将达到1190万辆,增长空间巨大。

显而易见,印度汽车市场仍旧是一个巨大的增量市场,用车需求更是印度人民的刚性需求。面对这样的蓝海市场,志在全球的长城汽车没有理由视而不见。

除此之外,我们需要知道的一点是,印度属于英联邦国家。

英联邦是一个国际组织,由53个独立主权国家(包括属地)所组成。英联邦成员国在许多领域进行商讨和合作,包括贸易、金融、国防、教育、技术、科研、法律、医药和农业。

成员国享有的主要利益为各种贸易协议和资本投资配置带来的经济效用。比如说有些成员国根据英联邦特惠制互相实行关税优惠,以促进互相之间的贸易往来。

而如今长城汽车成功进军印度市场,实际上也是打开了长城汽车与英联邦国家之间的贸易通道,与更多英联邦国家建立起了贸易沟通,有助于进一步全球化版图的拓展。

其实,在这里我们可以参照此前长城汽车进军俄罗斯市场,俄罗斯属于独联体。独联体是由前苏联大多数共和国组成的进行的多边合作的独立国家联合体,包括哈萨克斯坦、俄罗斯、乌兹别克斯坦、乌克兰等等国家。

魏建军董事长曾表示,俄罗斯是长城汽车全球化战略中的重要一环。长城汽车俄罗斯图拉工厂不仅能覆盖俄罗斯本地市场,更将辐射俄罗斯周边独联体国家,未来还将成为长城汽车走向欧洲的桥头堡。

现在来看,属于英联邦国家的印度汽车,同样在长城汽车的全球化战略中,起着至关重要的作用。

其三,则是长城汽车积极响应“一带一路”倡议。

2019年4月,长城汽车董事长魏建军受邀参加了第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。

与会期间,魏建军表示:“一带一路”为中国企业搭建了非常好的平台,中国企业要想成功,就必须勇敢地走出去,打造有价值的品牌,这也是中国企业的责任。

不可否认,“一带一路”倡议对于中国汽车企业而言,是一次千载难逢的历史机遇,而长城汽车则正是把握住机遇、顺势而上的企业之一。

比如说,长城汽车主要出口国家涵盖俄罗斯、澳大利亚、南非、马来西亚、沙特等60余个国家和地区,绝大多数国家和地区都分布在“一带一路”沿线。

长城汽车先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心,这其中,奥地利和韩国都是“一带一路”倡议的积极参与国。

除了海外研发布局的不断夯实,长城汽车还积极在“一带一路”参与国进行生产领域布局,在俄罗斯建造整车工厂、在马来西亚、伊朗等国建立KD工厂,形成全球各主销区域等产能布局。

那我们来看印度。印度是南亚第一大国,也是印度洋上的大国,是“一带一路”上的重要节点国家。对于“一带一路”,无论是丝绸之路经济带还是海上丝绸之路,印度都存在很大的影响。

如今,长城汽车成功进军印度市场,也正是对“一带一路”倡议的积极响应。

随着“走出去”步伐加快,长城汽车深耕“一带一路”东风,全力推进“研、产、销”全价值链布局,向全世界展示了“中国智造”的实力和魅力。

▍长城汽车能为印度市场带来哪些改变?

其实,相类比长城汽车早先进入的俄罗斯市场,我们便可以得到一个结论:长城汽车进军印度市场,会带来一场用车体验的升级。

以俄罗斯市场为例,犹记得在莫斯科车展上,俄罗斯核心媒体《俄罗斯报》称:“随着哈弗图拉工厂的投产,哈弗产品或将改变俄罗斯SUV市场现有局面,哈弗F7更被称为‘将彻底改变俄罗斯市场的车型’。”

实际上,这一点也不夸张。

在俄罗斯市场,充斥着大量从日本或者欧洲进口的二手车,这些二手车车况良好,价格便宜,性价比很高,使用成本很低,但设计语言陈旧却是不争的事实。

即便是俄罗斯的国民车拉达的设计,在我看来也只不过是2000年前后的水准,过于单调的外形令其品牌形象不佳,“过时”的帽子迟迟摘不下来。

在哈弗F7到达俄罗斯之前,除了罕见的宝马X6,你很难在俄罗斯再见到其他的COUPE风的车型。

没有任何一个国家的汽车市场的设计会像中国这样,进化的如此迅速,也没有任何一个国家的汽车市场的品类会像中国这样,迭代的如此急迫。

中国SUV市场花了十几年努力的成果,瞬间便随着哈弗F7转移到俄罗斯汽车市场,将俄罗斯市场带入到轿跑SUV时代。

显然,哈弗F7是俄罗斯汽车市场的变革者,也是俄罗斯汽车市场年轻化设计的布道者。

而在印度,摩托车和小型摩托车是主要的交通工具,汽车的销量与其往往不可同日而语。对于汽车来说,铃木Maruti系列车型一直是印度汽车市场最久最大的领导者,比如它在2017年市场占有率达到了43%。

要知道,印度经济发展并不平衡,富人的比例很小,所以豪华品牌和中高端车型的消费需求比较小,平民廉价车才是印度老百姓的最爱,铃木擅长制造廉价小车的优势在印度发挥到了极致。

五到十年前,竞争对手便认为Maruti应该退出历史了,但现在来看,这项预测并不成熟。在某些方面,铃木Maruti系列车之于印度市场,就像拉达之于俄罗斯市场。

而这也正是长城汽车的机在。一方面,进军印度市场的长城旗下车型均属于高价值产品,它并不会超出印度人民的预期消费线,但它却能带来以往印度市场车型所无法得到的用车体验。

比如此次参加印度车展,哈弗品牌不仅完成了哈弗Concept?H?的全球首发和哈弗Vision?2025的印度首发,更是重磅展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已经在全球市场取得良好口碑的高端智能SUV产品。

概念车哈弗Concept?H和哈弗Vision?2025,?不仅代表哈弗品牌最新设计语言,也充分展示了长城汽车对电气化、智能化汽车未来发展方向的思考。

哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5,哈弗F系一门三杰再次集体登台,集中呈现了哈弗品牌车型年轻化、智能化的科技魅力。

就像大气美观的智能机逐渐淘汰了能砸核桃的诺基亚一样,长城汽车的出现,也将带领印度人民进入一种全新的“车生活”。

另一方面,长城汽车为印度市场带来新鲜感的同时,我们也不能忽视它在产品本土化上的深入。

未来,长城汽车将全面升级印度班加罗尔研发中心,为印度消费者量身打造智能安全产品,并持续加大本地化研发投入。

同时,长城汽车还将加速推进收购印度塔里冈工厂的后续工作,在现有“9+5”全球化生产布局基础之上,将其打造成为长城汽车全球第十个、海外第二个全工艺整车工厂,使长城汽车全球化生产格局进一步完善。

该工厂将主要用于长城汽车SUV产品和EV产品的本地化生产,并为当地提供超过3000个就业岗位。整车的研发和生产之外,长城控股集团还将在印度投资汽车电池生产,打造完整供应链体系。

长城汽车通过这些举措,也使其旗下产品能更好的满足印度人民的用车需求,从而能够更快获得印度人民的认可。

值得一提的是,长城汽车的到来,也进一步加速了印度汽车市场新能源的进程。

比如此次印度车展,作为长城汽车向印度市场推出的独立新能源品牌,长城EV重点展示了长城EV?R1和长城EV?iQ两款新能源领域的代表产品。

其中,长城EV?R1基于中国首个纯电动专属平台ME平台打造,搭载L3级别无人驾驶技术,拥有“高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质”五大亮点;长城EV?iQ用跨界设计,是中国首款纯电动跨界紧凑型?SUV,实用性和通过性远远领先于同级车型。

可见,印度大力倡导“印度制造”、“数字印度”、“清洁能源印度”等国际战略,与长城汽车可持续发展的目标高度契合。

在发布会现场,印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔先生表示:“未来,长城汽车将继续聚焦全球化发展,而印度市场,则将成为长城汽车战略布局中,最重要的组成部分。”

我们有理由相信,深耕印度市场,将助力长城汽车在未来全球汽车产业格局的竞争中,赢得主动,也将再一次让世界看到“中国智造”的实力与魅力。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 哈弗 # 印度 # 长城汽车