您现在的位置是： 首页 > 买卖技巧 买卖技巧
15万公里的欧曼二手车多少钱-15万公里的欧曼二手车
tamoadmin 2024-08-12 人已围观
简介1.欧曼有多少版，VT.ETX有什么区别？欧曼有多少版，VT.ETX有什么区别？先说一下欧曼VT吧，欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心，用成熟重卡技术和国内成熟零部件，依托福田戴姆勒汽车强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。其中包括牵引车和自卸车。欧曼VT是11年左右生产的吧，现在好像都不这么叫了。再说一下欧曼ETX，欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况量身打造的高品质重卡
1.欧曼有多少版，VT.ETX有什么区别？
欧曼有多少版，VT.ETX有什么区别？
先说一下欧曼VT吧，欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心，用成熟重卡技术和国内成熟零部件，依托福田戴姆勒汽车强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。其中包括牵引车和自卸车。欧曼VT是11年左右生产的吧，现在好像都不这么叫了。
再说一下欧曼ETX，欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况量身打造的高品质重卡，具有适应性强，高效率、高收益、安全可靠的特点，截止到2017年初社会保有量超过50万台。欧曼ETX在当时可是备受用户欢迎的国内重卡产品，曾多次作为中国航天保障专用车辆出色完成运输神舟飞船保障任务；2008年，欧曼ETX被选为奥运会圣火登珠峰CCTV特种工作用车；除了作为保障用车为祖国特殊运输任务保驾护航以外，这款车在2006年的德国霍根海姆F1赛道上，与奔驰、曼等国际重卡巨头进行了同场竞技，凯旋而归。同年，欧曼ETX重卡车外观设计荣获中国外观设计金奖，并被德国Speyer(施拜尔）科技博物馆将列为藏品收藏。
2017年，福田戴姆勒汽车基于ETX成熟平台推出新欧曼ETX，新欧曼ETX用戴姆勒全新平台模块化技术，导入戴姆勒CVDS流程管理体系，用欧洲科技，全新造型模块化设计，搭配全球领先的节油技术，以及更强劲的动力系统，在车身、底盘、动力、电器等方面进行了20大改进升级，更轻、更省、更赚钱。
