广东二手车迈腾老车,二手车市场迈腾的价格

1.就算省吃俭用也不能亏待了我的迈腾B6

2.一个情怀车友的自述，记录我的两辆迈腾

3.遇到这几款“不保值”的二手车，千万别犹豫，买就是了

4.二手车三万左右

17款迈腾跑了13万公里了正常，单纯从公里数上来看，不算老。正常来说，一辆车的极限寿命最多可以达到80万公里左右（一般开不到这么多）。而看一辆车算不算老车，要根据全车的运行情况来分析。包括发动机的好坏、油耗的高低、底盘的好坏、传动系统的好坏等等。不是单纯从公里数就能判断的。

就算省吃俭用也不能亏待了我的迈腾B6

如果只是单纯拆卸，对二手车价格是没有影响的，如果更换后备箱盖甚至尾部有事故的，那影响就比较大了，还是要看车子的年限的，如果是十年以上的老车基本就影响一两千块钱，如果是

准新车

，那影响一两万。

一个情怀车友的自述，记录我的两辆迈腾

在小林记忆中，从小老爸就喜欢在出差的时候给他买一些玩具小汽车。也许小林和车的结缘就是从在那个时候开始的。

由于家人工作的关系，从小他就得以接触到很多经典的老车，比如普桑、桑塔纳2000、标致505、捷达MK2等等，其中坐的最多的就是大众的车。也正因为这样，才让小林对大众这个品牌有了更多的情怀。而对于?迈腾B6这台车，其实小林是被他的老大哥R36所圈粉。

回想那时小林仍在读初中，从一本汽车杂志上第一次见到了R36。当时被它那一抹“比斯开”蓝，以及让人看了就能激动万分的前脸迷得不要不要的。从那以后，小林的心里就被播种了一颗R36的，现在回想起来选择这台B6也正是因为当初对于R36外观的执念。奈何时至今日，小林仍在求学，苦于囊中羞涩，手头没有那么多闲钱去收一台R36，所以只能退而求其次，选中了同平台的兄弟车型B6来进行一些后期的改装。

小林的B6是2011款的顶配车型，搭载2.0升涡轮增压的第二代EA888发动机+DSG变速箱，原厂就有200匹马力的输出，在当年就能跑出令人兴奋的7.4秒0-100成绩。要知道这可是一台纯正的B级车，超过2吨的重量也可以动如脱兔，他的动力还是令小林比较满意的。而且这套动力总成改装方案很多且成熟，后期如果需要升级也会比较方便并且安全。

小林买这台车时，从付定金到提车只花了五天时间，因为这是从某平台上找到的二手车商手里购买的。而且它的价格很便宜，收来只花了几万块钱，这价格对于即便是在校学生的小林来说，是非常容易接受的。不过这台车到手之后便出现了小插曲，小林查到这台车其实是有出过事故并且还调过表。不过好在他的水箱框架、发动机和变速箱都没有大问题，虽然心理上会感到不太舒服，但作为一个什么都不懂的二手车买家，小林作好了承担这一系列风险的准备。所以在此给各位车友提个醒，买二手车的时候，一定要注意选择平台。但实话实说小林确实被坑了，所以大家以小林作前车之鉴，一定要注意避雷。

吸取了买车失败的教训，所以小林决定了改车时一定要做足功课。在购买初期便将全车的油水都更换了一遍，又更换了一些易损件。在做完这些修复之后，小林给这台车安装了一套短弹簧并换了一套银耳，把原来堪比SUV的车身高度降低到前后一指左右。“一低遮百丑”这句话真的没错，在车身降低之后，整台车确实看起来更协调，更有内味儿了。本来B6的线条就好看，这样一改更是锦上添花。

正是一套短弹簧把小林拉入了玩车的坑，但在它安上车后，小林便嫌弃开始原厂轮毂太素了。于是省吃俭用，订购了车生中第一套铸造轮毂。因为当时考虑到年审的问题，没有更换成更大的尺寸，仅保持原有的17*7.5J规格，看起来甚至有点奇怪。其实还是因为手头预算不足，只能凑合凑合。不过换完之后，的确比原厂的要好看那么一点点。

换完轮毂之后，又想着要把前脸整一下，于是定了一套熏黑中网和R32的中网标，原厂镀铬中网略显老气。之后还加了一套前铲，让前面看起来没那么单调了。目前他的前脸还保持这副样子，后期更换R36的前杠总成。在改完前脸之后，短簧已经不能满足需求了，所以小林更换了一套绞牙避震，操控性和舒适度感觉比短簧略好一些。可能是原厂避震的支撑性实在太差了吧…

轮毂避震都动完了，接下来也轮到排气了。从车友处收回来一套手工阀门排气+R36双出后唇，完美兼容。因为B6的改装件实在太少，所以车友的也很少，这套排气也是省吃俭用外加好不容易蹲回来的。声浪还不错，不是很炸，是那种比较低沉的声音。小林很不喜欢炸街，所以还算满意。

对于这台B6的修复和改装之路还很遥远，因为是老车，各种小问题频发，但是修复它也是一种别样的乐趣。就在前两天，新轮毂也到位了，19寸的新鞋才比较符合这台车的气质，后续也要考虑对于刹车和动力的升级，总之改装之路漫漫，同志仍需努力啊。

小林还带着他的迈腾B6参加了2020太湖湾汽车文化生活节，作为大学生来说，是它在课余时间给小林带来了很多乐趣，让小林认识了很多车友，和大家一起交流的氛围令小林十分愉悦。小林想，以后也许也会进入汽车行业吧，希望如此。

改装清单

碳纤维前铲

R36尾唇

19寸轮毂

绞牙避震

国产手工阀门排气

倾角拉杆+可调李子串

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

遇到这几款“不保值”的二手车，千万别犹豫，买就是了

说起情怀，有的人会觉得是因为穷，有的人会觉得是一直炒作....甚至是一直娇作！可这一切都跟喜欢它的车友不相干！对于车友来说，情怀仅仅就是因为喜欢！一种机缘巧合，可遇不可求的喜欢！?我的这两辆B6都是自己寻觅来的二手车，谈到二手车也不用谈虎色变。首先你的喜欢，你要觉得值得！其次，你要稍微有点对你喜欢的车辆有所了解，然后就是靠自己的有限的知识，以及砍价的本事，拿下它。最好去选择个人一手车。首先就是没有中间商赚差价，其次车况相对有保障，坑少！?黑色的是2011款末代的B6，19年3月份购入。当时一眼看中的原因就是奔着它的MQ250，手动款！本来是想寻觅速腾冠军的，并且已经在去看车的路上了，但是巧合就是这样...发现了这辆手动的B6。价格也都差不多...干脆放弃冠军的速腾拿下来这辆B6。11款手动舒适，该有的配置都有了！原车主保养的也很细心，过户完毕首先拆掉了全部的座椅套，到我手上已经经历了三次保养，说句实在话不烧机油！我只用灰壳，0W-40?1.8T，手动...可以说是“提速小飞机”了，真的是非常的好开。因为B6上的双离合...说句实在的，不敢赌。而且又是玩老车....如果你想体验高端点的手动车型，大众真的是首选?第二辆...怎么说呢？算是绝唱了吧！2009年上牌的....07款的?VR6?3.2L》》》》》》》。。?按照网上段子....就是西装暴徒，扮猪吃老虎的车型。虽然有些夸张，但是挂上S档也稍微可以让你感受一把自吸的咆哮！?其实一开始没打算收这款车的，一开始的目标是R36，但是本地车源不多，外地的也不想要。毕竟我要苏A牌?更主要的是，价格太坚挺了！于是理性战胜了感性。放弃....?然后又看了雷克萨斯GS430和LS430....要么是户籍原因，要么是价格原因....统统不合适?而且即将农历新年...本打算年后再说....可就是这么巧，在某二手平台上看到了这辆3.2的迈腾！?简单与车主沟通，约出来看车试车，然后就直奔车管所，在1月22号赶在过年前过户完毕?这辆车的车况也很不错，但是跟上半年的手动B6比起来，差了一些。避震，底盘胶套都需要更换?内饰正常使用痕迹，唯一不爽的是那个山寨的中控！因为这个中控....倒车雷达，原车的蓝牙电话都不工作了?所以就简单的收拾了一下，一切放在年后在打理....可是因为这个疫情，让我难耐啊！?最后不多说了....上图！?希望疫情早点得到控制！祝愿大家都健健康康...?来自一位情怀车友的自述》》》》》》?谢谢

二手车三万左右

汽车已经成为了我们日常生活中的必备品，但是总的来说汽车仍然不是一个小物件，价格还是比较昂贵的，所以这时候二手车的高性价比就显现出来，今天我就给大家介绍几款性价比非常高的二手车，在这里大家一定要感谢它们的不保值！

凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克我想大家都知道，属于二线豪华品牌，凯迪拉克ATS-L更是其中的翘楚，曾经新车的价格达到了三十来万，只不过因为换代的原因，让凯迪拉克ATS-L的价格直接下探到18万，这个价格让本田雅阁、大众帕萨特彻底头疼了，毕竟豪华车卖到合资价格，谁更具性价比还用我说吗？

就是因为凯迪拉克ATS-L的暴跌，所以它的保值率是非常低的，三年的凯迪拉克ATS-L二手车市场报价只有14万左右，性价比超高啊，买一台二手凯迪拉克ATS-L，比不买帕萨特强？

英菲尼迪Q50S

英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌，英菲尼迪Q50S这台车就属于英菲尼迪当中的极品，当年也是荣获沃德十佳内饰的车型，动力方面也是一大亮点，3.7L?V6发动机，最大功率达到了351马力，想买大排量车型，它绝对是最佳选择。

当年四五十万的豪华车，现在只要20万，就是因为小众，影响了它的保值率，二十万买台大排量V6?后驱车，想想都开心啊！

雪铁龙C5

因为雪铁龙C5的品牌影响力太低，所以这台车买来就不要卖了，如果您有钱的话，那无所谓，两年左右的雪铁龙C5在二手车市场的价格只有12万多，而三年以上的车型价格已经跌破十万大关，对车主来说，是非常不友好的。想要追求个性时尚，雪铁龙C5绝对是不错的选择，最主要的是雪铁龙C5二手车真的便宜啊！

斯柯达昊锐

斯柯达这个品牌只能说是生不逢时，有了大众，貌似都忘记斯柯达这个品牌，可谓是既生瑜何生亮啊！昊锐这台车可以说是非常不错的，完全就是换标的大众迈腾，除了外观，其他基本都使用了同样的设计，而且为了迎合国内消费者，放弃了双离合变速箱，更换了更加可靠的爱信6AT变速箱，只不过因为品牌力太差，基本没有人在意昊锐这台车，这一点让斯柯达彻底哭晕在厕所。

本来新车就别大众迈腾便宜不少，更不用二手车的价格了，六七年的老车价格只有8万多，而同一时期的迈腾则要贵好多，品牌力不够就是不行啊！不过对咱们消费者来说，绝对是好事，谁不愿意花最少的钱，买最好的物件呢？

其实二手车市场里面不保值的汽车还有很多，我只是挑选了几款非常不错的车型给大家分享一下，有时候不保值对咱们消费者来说，真的是件好事，您说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众Polo。

是一款常见的小型车，虽然现在Polo销量下滑严重，但是这丝毫不影响它的保值率。和飞度一样，3万元也只能买到2010年的1.4L自动挡版本或者1.6L自动挡版本，年限晚上一年也要多出3-5000元不等。