二手车雨刷摆动怎么回事_原车雨刷不好吗

1.二手车怎么鉴定车况

2.二手汽车交易时候应注意什么？该怎么交易？

3.小白新手想购入一辆二手车，我怎么样可以买到一个不错的二手车？

4.买二手车遇闹心事，刚开就坏了修车，二手车该如何练就“火眼金睛”？

5.最新想买辆二手车，一看浙江的二手车怎么那么便宜，一辆沃尔沃XC60才8万左右，这个价有猫腻？

6.我在悉尼上学，想买一辆二手汽车，要注意什么好呢

1、发动机——直接把发动机运转起来，看发动机冒不冒蓝烟，如果发动机冒蓝烟，可能泡过水。

2、安全带——直接把安全带拉到头，如果上面有霉渍或者有泥水的痕迹，这车大多数是泡过水的。

3、看灯——车灯明显发黄，和整体车不协调。如果泡水车是晒干的话，车灯会发黄，而且泡水车泡时间长车灯是要换新的。

4、闻味道——装进去坐坐，然后低头系鞋带或者脚部痒痒，低头的时候直接问问坐垫下面的味道。泡水车是有泡过水的霉味。

5、看后备箱——后备箱的防护垫直接掀开到能看到备胎。记得看垫子的反面或者直接看备胎的周围，如果是泡水车，再怎么处理都是可以看出蛛丝马迹的。

6、看电路——仪表盘，每个灯，雨刷，中控台，空调等等，包括升降车窗，都要好好试一下。

7、摸一下接缝——座位之间的缝隙，海绵之间的缝隙等等，如果中间明显有沙子似的感觉，泡过脏水的海绵摸上去是有点硬的，摸上去一点都不舒服。

8、发动机舱——看周围的死角，如果死角有泥沙的话多半是涉水车了。很有可能就是泡水车。

9、找懂行人——花点钱请个二手车店的师傅帮忙，或者请懂车的朋友帮忙。

二手车怎么鉴定车况

乐驰雨刷尺寸是21/16的没有错！看你描述的这个问题我猜你可能用的是无骨雨刷，无骨雨刷因为只有中间一个压力点，容易出现两端漏刮现象，特别是玻璃弧度大的情况下更容易出现漏刮现象。以前你用原装有骨雨刷的时候肯定没有出现这种情况，因为有骨雨刷有6个压力点，压力均匀些。现在市场上出现了三段式雨刷，是结合有骨与无骨设计的，不过三段式中也有区别，你可以试试比比艾三段式复合雨刷，这个品牌的三段式也是6个压力点设计（有些三段式是3个压力点），绝不会出现漏刮现象，而且雨刷寿命长，更换胶条超级简单，性价比极高！希望对你有所帮助。

二手汽车交易时候应注意什么？该怎么交易？

一、看二手车车身漆面是否有色差

旧机动车新补油漆的色彩往往不同于原车漆色，若二手车开得年头较长，补漆往往更多，整个车身各个部位颜色都可能有差异，甚至找不出原车的漆色。通过观察二手车色差就能判别车子补过漆或者修复过。

二、看二手车轮胎品牌是否一致

二手车的轮胎检查是一个不可忽视的检查步骤。正常情况下一辆二手车里程在4万公里内是不用更换轮胎的。若轮胎品牌不统一，而二手车里程数却小于4万公里，则其公里数的真实性可能存在一定问题，购买二手车时就需要留心。

三、看二手车内饰磨损情况是否严重

二手车内饰磨损情况主要查看驾驶员位置的座椅、方向盘、档把、油门以及刹车踏板。一般来说里程在10万公里以上的二手车这些部位才会有明显的磨损。

四、看二手车各项功能是否可以正常使用

需要查看车子电路、仪表盘、车灯、雨刷、中控台、空调以及升降车窗等。另外，需要查看二手车发动机舱，首先，通过检测发动机盖内侧边缘的胶体，判断发动机盖是否发生过更换和修复。然后分别查看左右两边的减震器支架是否发生开裂或变形，以及前梁头是否变形，如果是则可判定二手车车头受过非常严重的撞击。

五、看二手车玻璃上的生产厂家代码编号是否统一

一般汽车厂家会批量购，如果二手车的前挡风玻璃与侧面玻璃在生产日期和品牌上有较大差异，就需要注意是否有过更换。如，前风挡的密封胶正常来说都很规整，不会出现任何凹凸不平的情况，如果是后期安装的不可能与原厂相同，仔细观察就能发现。

六、看二手车内是否有泥沙痕迹

首先，需要将二手车的安全带全部抽出来，看是否有霉渍或者泥水的痕迹，然后将坐垫也掀起来，看是否有泥沙残留，还要观察接缝座位之间的缝隙，看是否明显有沙子似的感觉。如果有则车子很有可能是泡水车。

小白新手想购入一辆二手车，我怎么样可以买到一个不错的二手车？

购买二手车的时候，要注意以下几个方面:1.查找事故痕迹与隐患，掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点粗糙，不规则。2.识别汽车的真实年龄。看一眼踏板上的橡胶蒙面。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，这也有办法查验，可索要该车最近的保修，那上面应该注明车辆的行驶里程。3.察看轮胎磨损程度尤其是前轮。如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车的整体情况会很成问题。4.了解车身状况。耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损情况。5.察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。6.检查车辆行驶性能。通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转。 买二手车要多加小心 据汽车专家介绍，二手车交易占买车人的40%左右，因为二手车价格实惠，比较经济，但更多的消费者担心它的“历史”，害怕可能买到那些事故车、水淹车。如何在众多的二手车中“淘”到一部放心车是许多消费者需要注意的问题。日前记者来到本市卫国道二手车交易市场，对此方面问题进行了访，汽车专家们提出了如下问题提醒消费者购车时注意。搞清卖主车辆身份 去年10月份，《二手车流通管理办法》开始实施，个人私下交易已被视为合法。专家提醒消费者，在进行二手车交易时尤其需要查清楚卖车人的机动车行驶证、车辆登记证、户口本、；检查汽车发动机号和车架号码；关键的关键是要搞清楚卖车人是否是车主本人，车辆身份是否为抵押车。按照以往经验，如果卖方为车主本人或经纪公司，买方就相对安全，若是“黄牛”就要加倍小心。据介绍，“黄牛”往往会在交易中设立陷阱，比如在办理过户手续中，伪造企业公章、企业代码证、车辆养路费凭证等，更严重的甚至隐瞒车辆事故纪录、改动二手车行驶里程表等，通过以次充好等欺诈行为坑害消费者，并给交通安全带来隐患。查看外观一定仔细 1、买二手车切记不能凭第一印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心地观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

2、要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。 3、查看底盘、轮拱、减振器等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2至3次之间为好。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良。

4、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 5、在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。内部重视细节情况 1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

2、应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。

3、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

4、座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。

5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有沉重、不回位等现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 二手车专家曝交易5大雷区：陌生人骗走手续卖掉车二手车专家曝交易5大雷区：陌生人骗走手续卖掉车

编者按：近日，中联交易市场二手车专家魏征向本报独家披露二手车交易过程中最容易出现的纠纷，即在私人之间进行交易。根据他长期观察，发现私人之间的纠纷已经成为旧车交易中的最大雷区。为此，他提醒朋友们，买卖旧车时千万不要与无证无照的闲散人员进行交易，一定要到正规的旧车交易市场开展业务。

私人进行二手车交易当心踩上雷区。

令人胆寒的雷区，我不由得想起小品《卖车》。在这个小品中，范伟把赵本山以前忽悠他的“绝招”都一一学会，还举一反三用在别人身上开起了心理诊所。当他这次再遇见赵本山的时候，无论赵本山怎么忽悠他，都被他一一识破。此时的范伟本以为自己已经变得比赵本山还聪明了，可他还是没想到，赵本山最后无奈地使出了自己新的“杀手锏”，用他两个徒弟又一次成功地忽悠了他。 的确，商人们追求利润的最大化本无可厚非。但“君子爱财，取之有道”，如果用利诱和欺诈的手段，最终会被理智的消费者所唾弃。“再傻的人，你能骗他一次、两次，总不能骗第三次吧？”在声泪俱下、信誓旦旦声中，商人的诚信正在日益流失，而这对于以盈利为目的的商人来说，无异于釜底抽薪…… 在《卖车》的结尾，赵本山把“钱”还给了范伟。看来，赵本山这次是“改邪归正”了，他只是想通过这件事教育一下范伟，以后谁都不要“忽悠”谁了，大家都要做一个好人，为这次小品的结尾画上了一个人心向善的完美句号。但愿在二手车市场私人交易中，商人们以此为戒，让令人胆寒的雷区填满诚信。 雷区1 ?宰的就是熟人

朋友之间进行交易知根知底，但是在谈交易价格方面轻者容易“伤感情”，重者被“宰”掉不少银子。“熟人之间好办事”，可是牵涉到经济利益时，双方一定要“亲兄弟明算账”。 ?[亲历] ?３万元的车就要你５万元

某个朋友开着车来找我，问我这车５万元买值不值，一看就知道是别人要卖给他这个价，他心里没底。我也很难做，说不值吧，回去他跟朋友一讲，再讨价还价，肯定要伤面子。其实当时我一看那车就值个３万元，卖车人挺“黑”。我也见过两个朋友对一辆２００２年９月的奥拓的价格难以达成一致，车主要２万元，下家一定要１．９万元，“争执”了几天还没有结果。 ?[专家提醒] ?了解车况打探行情 ?商人喜好专宰熟人朋友，是利用了熟人朋友抹不开情面的弱点。这种商人是没有真正意义上的朋友的，只有熟人而已。无论价格怎样，车况一定要看准了，有无事故、机械故障等，都要说清楚，以免留下“后遗症”。第二，双方最好一起到旧车市场，共同了解交易行情，明明白白地做交易。 雷区2 ?骗的就是生人 ?有的人通过其他方式交易车辆，比如通过网络找到“个人急购、白领求购”这样的广告，笔者不敢妄言这其中的真伪，但和陌生人交易一定要谨慎。如果是卖车，要检验购买者的。卖车过程一般都是“一手钱、一手车”，但一定要当时过户。以中联旧车市场为例，在符合手续齐备、无任何违章记录等条件下，过户时间不到２０分钟，所以，时间上应该不是问题。 ?[亲历]

骗走手续卖掉车

某女车主要卖一辆本田，找到一个陌生人，此人不具备旧车经纪人资格，也不属于经纪公司人员，结果他以帮着补办手续为理由，把车、手续、车主都骗走了，其目的是想把车卖掉十几万元，好在被公安部门及时侦破，在这个骗子准备倒手时将其抓获归案了。

[专家提醒]

过户要到旧车市场 ?需要特别注意的是，看车的地点不要到距离市区很远的地方，以免被别有用心的人钻了空子。过户要选择旧车市场办理，如中联旧车市场和花乡旧车市场分别在西四环和南四环内，办理过户都非常方便。 雷区3

蒙的就是车盲 ?卖车不要只图价钱合适，要及时过户以保障自身利益。 ?[亲历] ?卖车不过户违章全兜着 ?某男车主要卖一辆宝来，也是找到一个非旧车经纪人员，当时得到的价格是１４万元，由于超过心理价位，就把车卖给了他，此后半年时间过去了，一直没有过户，车主有些担心，打电话找到那个人，他却说车已经转手了，接着再找到下家后，得到的答复是又转手了，车被转手两次了，车主有些着急，又找不到车在哪儿，上网一查，违章记录却不少，而且这些罚款都是要车主来承担的。 ?[专家提醒] ?过户要全程跟随 ?这个例子是典型的只图价钱合适，却没有过户，给自己找麻烦。可以看出，如果确实需要和个人进行交易，交易后要立刻办理过户，并在车管所把行驶证、机动车登记证变更（还包括在购置税、养路费的变更），而且应全程跟随办理，这是对自己权益的最大维护。 买卖二手车一定要事先了解交易行情。 ?雷区4 ?唬的就是“抠儿” ?收车小广告上的价格“仅供参考”，卖车时避免被“塞价”。一些贪图便宜的人容易上当。 ?[亲历] ?小广告价不实 ?平时交养路费、年检时经常收到很多个人收车小广告，上面印有各种车型的“收购参考价格”，但是小广告上登载的车型不够具体，比其实，行情的差异很大。广告上的价格一般比实际价格高很多，高的价格只是为了吸引客户，这就是“塞价”。 ?[专家提醒] ?广泛收集旧车信息 ?应到正规的旧车交易市场熟悉行情，最好能广泛收集旧车信息。最好找到与爱车的品牌、年份、车况相近的车型，通过它的标价判断大致的收购价。 雷区5 ?粘的就是所有人 ?“卖吗？卖吗？”很多车主前往旧车市场，在市场周边总会听到一些人在向您大声喊。如果您说要卖车，结果是十几个或更多的人围拢上来，之后是能钻进车里的都挤进来了。他们就是专门粘你的拼缝人。 ?[亲历] ?车价里能扒层皮 ?害怕了吧！的确，旧车市场周边及社会停车场有闲散人员，以“拼缝儿”为职业，他们不属于旧车经纪公司人员，也没有旧车经纪人资格，被这些人“粘”上，他们是要从您的收车款里“扒层皮”的，而且粘上的人越多，扒得越多。比如钻进您车里的人个个都有“份儿”钱，车外没钻进来的也有“份儿”，而且“羊毛出在羊身上”，他们的钱也是从您的收购车款里挤出来的，比如原本能５万元收的车，有这么多拼缝儿的，那您的损失可想而知。 ?[专家提醒] ?不要理睬“拼缝人” ?到了市场，面对这些人最好的办法是不予理睬，即使想卖车也不要“宣布”出来，我们可以通过在市场里多转、多看，亲历亲为之后，就能形成自己的判断。另外，本市的旧车市场已经开办了“竞价收车”和“网上拍卖”等方式，前者就类似于拍卖，车主卖车时，通过旧车商家的“竞价”而得到最高报价，车主可选择是否成交，这种方式公平、公正，得到的价格更直接、更真实，车主的利益也能够得到保证。

总之，卖车前一定要多了解交易行情，多收集一手信息，准确把握实际价格，做到心中有数，切不可操之过急。

支招 尽量避免与个人交易 ?通过上述案例，我们知道，在进行旧车交易时应尽量避免和陌生个人打交道，以免上当受骗。选择到旧车交易市场，找正规的旧车经纪公司，与具备旧车经营资格的经纪人开展交易，可以最大限度地保障自身利益，而且，作为市场主办方，也可以对消费者进行必要的保护，在产生经济纠纷时，市场方面可以协调解决。 ?２．应到正规交易市场 ?个人之间进行交易没有保障，因此应到正规的旧车交易市场。北京市的旧车市场由旧车经纪公司构成，并在工商行政管理部门登记注册，是合法的企业。同时，作为旧车市场主办方，一般都实行投诉管理制度，具体是：１．与旧车经纪公司产生经济纠纷后，可首先与之进行交涉，寻找解决的途径；２．如对交涉的结果不满意的，可找到市场管理部门，市场主办方都设有处理消费者投诉的职能部门，可根据经济纠纷的具体情况进行调解，并最大限度地保证消费者的合法权益；３．如果消费者认为没有达到调解效果的，可以找到驻场工商行政管理部门，再根据工商法规的要求进行处理。根据操控 引擎鉴定二手车 二手车的车况鉴定，是一个十分复杂的问题。依据一般的经验，可从以下几方面去着手：　　一、检查各种操纵控制装置。手握方向盘上下轻摆，若松动，则主轴上部轴承磨损；转动方向盘，若游隙过大，表明方向盘使用频率相当高；方向灯明灭是否正常；喇叭声音是否响亮；雨刷片有否磨损，擦拭角度是否正常；座椅调整装置是否正常；油门是否畅通无卡住或松动；制动踏板游隙是否足够小；手制动在刹住车时是否还有可拉起的空间余量；换挡是否顺畅，咬合手感是否明显等。　　二、检查仪表板上灯号。打开电门，看油压表灯是否亮，油量计和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯是否灭掉；拉阻风门，看是否正常工作。　　三、检查引擎。有否异常噪声；踩下油门，看有否打击声；看排气颜色，若白烟不断或颜色偏蓝，说明有烧机油现象。　　四、检查引擎室。气缸头、挺杆罩等处有否机油泄漏；水管各部夹子处、水泵和散热器等接合处有否漏水；刹车油管、总泵下部有否漏刹车油。　　五、检查电系。各线接头夹子等处连接是否正常；电池日期是否已到。　　六、检查车身底盘。水平观察车身钣金，看有无修补的起伏痕迹。水箱罩和横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有否烧焊痕迹；底盘有否锈蚀或漏洞；车身橡皮有否裂损或漏雨；底盘大梁有否曲折或烧焊等。商务部出台二手车交易规范二手车也要有质保 自去年10月1日出台《二手车流通管理办法》后，其配套的实施细则《二手车交易规范》（以下简称《规范》）日前正式实施，部分二手车交易也须有质量保证。　《规范》规定，二手车经销企业将二手车销售给买方之前，应对车辆进行检测，并对进入销售展示区的车辆填写有关信息，且在显要位置予以明示。同时，二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆（以先到者为准，营运车 除外），应向用户提供不少于3个月或5000公里（以先到者为准）的质量保证。

质量保证范围为 发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。 二手车经销企业向最终用户提供售后服务时，应向其提供售后服务清单；且在提供售后服务的过程中，不得擅自增加未经客户同意的服务项目。二手车经销企业还应建立包括车辆基本资料、维修保养记录等售后服务技术档案。

此外，《规范》还对二手车经纪机构及拍卖等有很严的要求。如经纪机构接受委托出售二手车，不得擅自降价或加价出售委托车辆。

买二手车遇闹心事，刚开就坏了修车，二手车该如何练就“火眼金睛”？

汽车4s店是可以检测的，需要收取一定费用。或者找个懂行的人陪你看，回头请人家吃顿饭。

下面说说一些检测方法，不管你用不用得上，看看没有坏处。

购买二手车除了会有一些基本的检测方面外，还有一项就是十二步检测法。

①基本检测

一、对车况检查

外表应特别注意油漆面和翼子板、门下边缘，车身纵梁、轮罩及门槛，车身拼缝压条等区域的情况。注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣：行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修的汽车或是进行过专业翻新。但翻新水平再高也难把车身变形的部位抚平，车身原始铁皮的平展性和经过修整的总是有区别。车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。车身外观可不只是看看外表，其实外表的光亮平整并不是很重要，关键是要查看是否出过碰撞事故，碰撞和擦剐是不同的概念，一般发生的小擦剐对车辆行驶无碍，但碰撞就不同了，尤其是轿车，碰撞会伤及车身的整体平衡，严重的会使重要部位变形，对车辆性能影响很大。

1、在查验车头部位时，以发动机盖和安装灯具的前脸为主，需仔细查看发动机盖与左右车身连接处的缝隙是否一致，发动机盖与前脸是否平整对齐，发动机盖与风挡玻璃之间的间隙是否一致，检查发动机盖与车身连接的合页上紧固螺丝是否动过。再深入一步从发动机仓查看是否留有板金和烤过漆的痕迹。然后再从发动机仓前水箱上方横梁、固定发动机的两条纵梁以及发动机仓两内侧副梁等处查看，这些地方的变形对车辆的行驶平顺有极大影响，没有碰撞过的车此处都有圆形稍凹一点的点焊痕迹。如不正常，就有可能是受过撞击修整过的，有此现象的车你最好就此打住，不需再往下看了。

2、如果以上细节无疑，再按步骤继续往下查验。打开车门再关上，反复几次看是否顺畅，无异音或开启时极为顺手，初步证实此处没什么问题。把车门框处的胶条掀起，查看铁皮是否顺直，再仔细检查行李厢开口处左右两边的钣金件或与后保险杠的接合处，查看时先翻开行李厢下的地毯，检查该处有无烧焊过的痕迹。查看这些部位就是要证实一下是不是发生过严重事故的车，一般碰撞只要是没伤及和牵涉到后悬挂部位就无大碍。

二、对动力系统和电器方面检查

1、在未启动发动机前，先对发动机外部大致看一下，其实从外部也看不出多少情况，主要目的是查看各个附件是否原装，看发电机，启动机、水箱、空调压缩机以及电瓶的新旧程度等。打开水箱盖，看水箱内有无水锈或水箱外有没有漏水迹象。水箱罩上方的工字梁是否平整，防水胶条是否平顺，有无被动过手脚的迹象等都可作为判断水箱部位是否受过伤的依据。

2、拔出机油尺检查机油量是否在正常刻度内，机油的洁净度和有无水气现象。机油色泽呈现混浊黑色无所谓，如果机油内有水那可就严重了，机油和水的混合会呈现乳状灰白色，对发动机的伤害非常大，这样的发动机没法再使用了。

3、接着就要检查发动机的好坏了，启动发动机，看是否好发动，着车后运转是否平顺，有无发抖现象。如抖动的话，有可能是怠速过低，发动机支架损坏形成的不牢稳、汽缸工作不正常等。如运转还算平顺，再打开空调听发动机运转声音有无变化，试压缩机制冷效果怎么样，也顺便再检查抖动情况，若未开空调时运转平稳，开空调后只是轻微抖动，属正常现象。使打开空调后发动机受到严重影响，说明发动机的功率已严重下降，也就是说内部工作机件已有了问题。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟，则说明气门或活塞磨损严重，其结果是油耗上升；白烟说明缸垫渗水。柴油机起动和提速时冒一些黑烟是正常现象。在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。

4、以上检查结果都可接受，接下来要检查车内其他配件。电路是关键部分，它涉及运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。如是旧线束则能从一个侧面反映该车的新旧程度、大致年限；如系新线束，则是翻新车无疑。要注意线束之外有无另搭的电线，如有搭线很可能是线束里的导线有断路或短路故障。蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。还应检查所有的电动窗、手摇窗升降情况，音响、雨刷是否正常，各灯亮不亮等。

三、运行机构有无损伤

1、汽车轮胎至少应保持有4毫米的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎磨损不均匀，则表明车轮定位参数不合适。有必要用钢卷尺量一量两侧轮子的中心点尺寸是否一致，也就是确认一下轴距有没有问题，这关系到车底盘是否受过硬伤和购买后行驶中的平顺和操控问题。查看避震器有无油污，有油污的话，则表明避震器过度磨损、密封不良。要知道全车更换轮胎和避震器是一笔不小的开支。

2、试开。建议你试开时，找位懂行的朋友尾随其后或是在离车较远的前方也可，帮你看此车在行路时是否有轮正车身斜或车轮摇摆不定的情形。在平路面上试最高车速转变行驶能力，还应找一段坏路面行驶，检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。当车以40千米／g寸的速度行驶时，松开转向盘，汽车应能保持原来的直行方向行驶100米以上。在反复多次强刹车后，装有ABS的汽车，当汽车以30—40千米／B寸的速度在各种路面上全力刹车时，车轮不应抱死，直至汽车快要停住为止。

3、底盘在车辆行驶中对平稳性和安全性至关重要，所以不可忽视对底盘的查验。由于底盘遭受损伤后不易更换，因此在修理上也只能是修修补补。又因底盘对车架的张力、抗力等影响极大，是避免买事故车不可缺少的一项依据。

四、内装成色和外观需大体相当

1、从座椅凋整机构可以看出曾有多少人开过此车？

一般情况下，不同车主在驾驭同一部车时，由于体态不同所以前后移动的几率就高许多，调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出许多，但这只可作为参考之用。最重要的—点就是把车内的地毯翻开，查看有无严重的锈迹，因为雨水常会顺着防水胶条而渗入车内底板，底盘被长期腐蚀，难以修补，有此怀疑的车就需多加注意或是放弃也好。

2、哪些车购买时要慎重呢？

在道路条件极差的地区使用过的车；为建设工程跑过业务的车；单位里谁都可以用的“公车”；小企业中什么都拉过的车；出租车或教练车等等。这些车从生产日期上和整修过的外观上无法判断好坏，因此应从后排座椅、后座用的烟灰缸、后车门拉手、后车门的开启等细微处查起。

五、检查证照

应检查汽车各大总成(发动机、车身等)的标志号(流水号)应与证件相符，汽车上的各种证件齐全有效。检查原车主的“四证一牌”是否齐全、真实，这一点尤为重要。“四证一牌”即《机动车辆行驶证》、《车辆购置税证》、《养路费单》、《车船使用税》和前后两块号牌。“四证一牌”的审查内容：登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。再看其他有关手续，如车主，单位小型客车的《定编证》或《使用证》，货车的《营运证》、单位证明、营业执照、公章、司法机关的裁决书、拍卖证等与四证是否一致。最后再看车辆车型、颜色、车牌号、车架号、发动机号是否与四证相符，如无疑问后方可交易。交易后必须经当地的旧机动车交易市场办理过户手续，可自办也可委托旧车交易市场代办。

②十二步检测法：

检查步骤1：(正前方)

1.观察车辆整体周正度

2.车辆侧面漆面色差和修复质量(由后到前、有上到下)

3.检查前保险杠、进气格栅、前组合灯、发动机舱盖

4.观察四轮的定位情况

5.检查发动机护板检查步骤2：(左前方)

1.检查左前翼子板、左前轮毂

2.检查左前轮胎、左前减震、左前刹车

检查步骤:3：(左侧方)

1.检查左前门、车顶

2.打开车门检查左A柱、左B 柱

3.检查仪表板、方向盘、中控台、安全气囊、左前门内饰、驾驶员座椅，同时启动发动机并，拉开发动机舱盖锁

检查步骤:4： (左后方)

1.检查左后门

2.检查排气管、消音器、车厢底板

3.打开车门检查左C柱

4.检查左后门内饰、后排座椅、车顶内饰、地板、行李箱隔板

检查步骤:5： (左下方)

1.检查左后轮毂、左后翼子板

2.检查左后刹车、左后减震、左后轮胎

检查步骤:6：(正后方)

1.检查行李箱盖、后保险杠

2.打开行李箱检查行李箱内部

3.检查后围板、行李箱底板 如是旅行车或SUV需检查左右D柱

检查步骤7：(右下方)

1.检查右后轮毂、右后翼子板

2.检查右后刹车、右后减震、右后轮胎

检查步骤:8：(右后方)

1.检查右后门

2.检查左后门内饰

3.检查排气管、消音器、车厢底板

4.打开车门检查右C柱

检查步骤:9：(右侧方)

1.检查右前门、车顶

2.检查安全气囊、右前门内饰、副驾驶座椅

3.打开车门检查右A柱、右B柱

检查步骤:10：(右前方)

1.检查右前翼子板、右前轮毂

2.检查右前轮胎、右前减震、右前刹车

检查步骤:11：(发动机舱)

1.检查防火墙、左右翼子板内楦、左右纵梁、水箱上下框架

2.检查蓄电池、线束

检查步骤12：(车辆内饰)

检查车内电气设备运作是否正常

动态检测：

(怠速鉴定内容 )

1 鉴定发动机启动是否顺利

2 检查发动机是否抖动、异响、加速响应性、窜油窜气、尾气等状况

3 手动变速器，踩下离合器踏板检查各档换挡平顺性、准确性;自动变速器，踩住制动踏板查看各档位能否进档

注意事项

1 观察怠速是否平稳

2 观察各仪表指针是否在正常范围内

3 勿遗漏倒档(MT、AT、CVT、DSG)

(起步鉴定内容)

鉴定车辆起步是否平稳，从而鉴定离合器、变速器工作状况

(加速鉴定内容)

1 鉴定各档位加速响应性、依次加档是否顺畅

2 鉴定发动机动力性能、加速性能、车辆行驶稳定性

3 鉴定加速行驶过程中车辆维持直线行驶的能力

注意事项

1 找一段平直良好路面

2 对原地起步和中高速加速性能都要鉴定

3 注意查听有无异响，若有改变车速再听。

4 观察各仪表指针是否在正常范围内

(滑行鉴定内容)

1 鉴定行驶系各部件总成的匹配、装配状况

2 鉴定传动系各部件总成的匹配、装配状况

3 鉴定车辆在滑行状况维持直线行驶的能力

注意事项

1 找一段平直良好路面

2 对于手动变速器车，置于空档

3 对于自动变速器车，置于D档4 滑行越远性能越好

(匀速鉴定内容)

1 鉴定车内外噪音

2 鉴定行驶平顺性

3 鉴定行驶稳定性

4 鉴定乘坐舒适性

注意事项

1 控制好油门，高、中、低速都要鉴定

2 鉴定车内噪音时，关闭车窗;鉴定车外噪音时，开启车窗

3 在确保安全的条件下，松开方向盘鉴定车辆匀速时是否能维持直线行驶能力

(转向鉴定内容)

1 鉴定转向机构有无卡滞、异响

2 鉴定传动机构有无卡滞、异响

(减速鉴定内容)

1 鉴定变速器各档位依次减档是否顺畅等性能

2 鉴定减速过程中车辆维持直线行驶的能力

3 鉴定减档过程中发动机的制动性能

注意事项

1 找一段平直良好路面

2 每一档位都鉴定

3 查听有无异响

4 在确保安全的条件下，松开方向盘鉴定车辆减速时是否能维持直线行驶能力

(制动鉴定内容 )

1 鉴定常规制动性能

2 鉴定紧急制动性能

3 鉴定车辆在制动时的方向稳定性和转向能力

4 鉴定转向时的制动能力

5 检测制动时有无跑偏、侧滑、甩尾等不良现象

注意事项

1 不论是常规、紧急还是转弯制动，要求制动距离尽量短

2 制动时汽车的行驶方向不能违背驾驶员的意愿

3 制动时汽车应维持方向稳定性，不能失去转向能力

4 车辆底盘的检查

(最终收尾鉴定内容)

1 对车辆各总成部件状态进行确认

2 对道路上不易鉴定、检查的部位，通过将车辆举升后确认是否有泄漏、断裂、锈蚀等损伤

3 检查制动器是否过热

最新想买辆二手车，一看浙江的二手车怎么那么便宜，一辆沃尔沃XC60才8万左右，这个价有猫腻？

肯定是先要看看外观，然后检查下个个重要的零件部位，看看是否有损坏还是缺失了，最后在确保这是不是个事故车之类的。

购买二手车时一定了解下车主卖车的原因，为防止买到抵押车或黑车。要买手续齐全，证件齐全并且买了之后要把保险、行驶证、登记证进行过户，还要签订购车合同。

在买车时要看下发动机有没有经过大修，是不是泡水车。如果买到了发动机经过了大修的或是泡水车，那么以后车主不是在修车行就是在去修车行的路上了。对于泡水车一般只要把安全带全部都拉出来如果里面有泥浆就是泡水车了，还有一种方式就是把后备箱的垫子拿出来，正常的泡水车都会有一点泥浆的，所以对于泡水车还是相对来讲比较好辨别的。

然后买车时还要看下动力性能如何。以上的看完了，最后就是看下车子的大梁和外观了，大梁最重要就是看有没有变形和生锈。一般看大梁也是可以看出是不是事故车。如果大梁是生锈的车也不要买，这样的车子安全性能比较低，外观主要是看车子有没有其中的一个区域油漆颜色跟别的地方有色差，有色差了也很能是事故车。对于如果是这样的车子就要慎重考虑一下到底要不要买了。

不管怎样买车时都要多留个心眼，最好办法的就是有一个懂车的朋友和你一起去，毕竟就自己对车的了解还是有限的。

我在悉尼上学，想买一辆二手汽车，要注意什么好呢

1、 外观方面

（1） 仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

（2） 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。

（3） 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。

（4） 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。

（5） 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。

（6） 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。

2、 汽车内部：

（1） 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

（2） 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。

（3） 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

（4） 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。

（5） 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

（6） 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

（7） 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。

3. 查看新车手续

现在买车多是享受服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。

(1). 检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。

(2). 查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

4. 试车了解性能

静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

(1) 启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。

(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

(4) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病，恐怕就分不清是谁的责任了。

买二手车应注意以下几处：

首先看是车的外观，如漆面的光洁度、漆面是否是刮伤痕迹、漆面是否补过漆、是不是翻新过等等。这些都是对车的第一印象。

第二、是看看车身内部结构，如是否有撞击的痕迹、内部锈蚀成度、车身是否变形等。这主要目的是了解该车是否驾驶舒畅、还能大概用多长时间。

第三、是看看车底盘结构，如方向系统的操作间隙的大小、制动系统是否有漏油现象、悬挂系统结构件是否松旷。这主要了解让它马上使用时是否安全。

第四、是看看发动机，如发动机机体上是否有油污。在这里还要让发动机发动，听听发动机运转的声音是否下常、踩油门或放油门时的发动机的反映是否很轻快。看发动机的尾气是否有蓝烟、是否的白烟。发动机在工作时是否平稳。这些都是为了了解发动机的工作状况。

第五、就是试车，在试车过程中主要了解的是：

一、操作键是否完善，车内配置是齐全。

二、操作的感觉，主要是方向操作是否灵活、档位是否清晰、离合器是否顺畅、制动是否准确等。

三、乘座的感觉，主要是舒适性，比如起动时车内是否有杂音、行驶时是否有底盘发出来的杂音等。

第六、审核车的证件手续是齐全。了解车的已使用年限、行驶里程。对车进行心理估价，如果和别人的卖价相差不大就成交的可能性。

最后就是办里合法的过户手续，这所有的过户手续都是在车属地车辆管理所办理。办理手续可以自己办理也可以委托他人办理（一般二手车市场的经营者也为客户有偿代办理过户手续）。

办理过户手续完毕后车就真正属于你了。

另外这个也很好

避免遇到出厂就存在的外观瑕疵及质量问题，防止汽车因库存积压、运输而导致的损伤，防止买到经过改造翻新的旧车。

检查应在光线较好的地方进行，这样可以看得清楚。车辆从出厂到顾客手中，中间已经经历了很多环节，诸如运输、保管、露天放置、甚至日晒雨淋等，尤其是进口车从生产车间到销售商手中需经过陆地运输、海运、海关仓库等许多环节，历经的时间也较长，在选购时更要仔细察看。

有的汽车在制造过程中就有技术问题，甚至有个别经销商偷梁换柱，将旧车改造翻新，蒙骗顾客。因此，购车时一定要睁大眼睛，防止挂一漏万。

1、 外观方面

（1） 仔细察看车漆，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

（2） 检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试 车门开启是否灵活，开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。

（3） 认真检查车辆配件，诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。

（4） 查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。

（5） 查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹，以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。

（6） 在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。例如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。

2、 汽车内部：

（1） 车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

（2） 仪表板上各种仪表应齐全有效，不反光，不被任何物体遮挡，象形图案能准确理解，易于识别。

（3） 用手晃动方向盘 ，上下不应有间隙 ，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

（4） 座椅表面应清洁完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。

（5） 坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

（6） 车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。

（7） 打开发动机盖,先检查水箱补充液、清洗液、动力转向液、润滑油、 制动液面是否正常，不正常应怀疑有泄漏。液罐外表要干净，无水痕、油渍，液面在最高与最低刻度之间可算正常。电瓶的固定桩头与电线的连线应可靠、良好，用手扳无松动现象。

3. 查看新车手续

现在买车多是享受服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数。不要为图省事，把一切都交给经销商去办。

(1). 检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车"合法身份"的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。

(2). 查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。

4. 试车了解性能

静态的检查完毕，就应该进一步了解车辆的性能状况，在亲身试开中加以体验。试开过程中应从点火、起步到加减档、加速、转弯、脚制动和手制动及全车灯光使用情况等各方面进行查验，了解车辆运行是否顺畅、安静、舒适等

(1) 启动发动机，聆听转速情况，包括发动机启动是否快捷，运转是否轻快、连续、平稳，有无杂音、异响。回到车上，轻加油门，感受发动机加速响应是否连续，连续加速后怠速应仍然稳定。

(2) 缓加油门，轻抬离合，车辆起步应平稳。新车换档可能不十分平顺，但不应犯卡、挂不上或摘不下，或齿轮有响动。低速时轻踩刹车，以试验刹车力度，刹车的反应应良好。还可试一下空档滑行情况，例如，以20km/h的车速行驶，平路可滑50～80米。如果一摘档车子就迅速停下来，就表明行驶运动部件安装调试与润滑不当，如轴承过紧、刹车刮蹭或润滑油凝固等。

(3) 试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况；通过加、减档位，轻打方向盘，感觉转向系统是否满意 ；正常行驶时方向应不跑偏，能自动维持直线行驶，转弯后可以基本自行回正(90%)；车辆调头，左右转向打到极限时车轮应无异响。

(4) 有可能的话可试验一下高速驾驶情况，感觉高速行驶的稳定性、抓地感，看是否有车轮摆动、方向发飘的现象。无其他车辆时，也可试试蛇行，可感觉车辆的操控性能；还可以按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性。

如在试车方面缺乏信心，最好请一位有经验的朋友帮助检验，现场发现问题可及时处理。如日后发现毛病，恐怕就分不清是谁的责任了