现在买二手车好吗,现在买二手车划得来吗吗

1.马自达5二手车值得买吗

2.6年的二手车建议不要买？二手车评估师有话说！

3.如果你预算不是很高，你会选择买高品牌二手车还是普通品牌的新车呢？

4.11年的小汽车,卖了划得来吗

5.深陷“机油门”，二手丰田亚洲龙还能买吗？车商：我们也是受害者

6.奔驰glc2016款二手车能买么

7.18年的高尔夫舒适版二手车能买不

一、我想买一辆二手车那家划得来？

建议到

希望能帮到你，如果你的问题解决了，麻烦点一下纳，谢

二、买车划算吗

没有划算不划算的，关键的时有和供款能力，不具备的话，就不要考虑了

三、二手车买划算吗？

一般吧，还是根据自己的实际情况而定吧。通过汽车金融公司办理二手车最低需5成首付，而部分银行最低首付可低至3成，银行汽车门槛较高，审批起来需要时间比较长；在办理二手车按揭时，金融公司的利率要高出银行不少。无论新车还是二手车，汽车作为奢侈品与消耗品的双重属性，会导致还款与养护的双重压力，因此分期付款买车还是要遵循“分期有压力，需谨慎”的原则，规划好自己的资金。

四、买二手车怎样比较划算？

在购买二手车的过程当中，可以直接向二手车商进行比较划算。在大多数二手车交易市场，都可以帮助车主进行的办理，这要比自行办理简单许多。由于大多数人在生活当中有其他种类的，所以以个人的方式直接向银行申请，很容易被银行拒绝，所以向二手车商进行不仅比较划算，而且也是比较方便。当然也有一些人对于二手车商并不是那么的信任，所以会选择自行向银行进行申请。当然这样的一种方式也无可厚非，要看是否寻找到可以信任的二手车市场，也要看具体的利息以及的金额。二手车，即二手汽车按揭，是指商业银行向个人借款人发放的，用于购买消费类自用二手车并以所购车辆为借款抵押物并抵押的一种。我国二手车的发展潜力非常大，许多人或因经济能力有限、或只为练车或过渡性使用等原因都非常需要二手车。中国车市就开始进入发展快车道，短短五年，中国车市已经由一个汽车消费大国，转变为汽车产销世界第一的霸主地位。按照汽车使用五年后将进入换车的时间段，那么接下来这几年，中国车市将逐步进入换车潮。二手车市也将由树立消费者信心向服务消费者转变。提出申请必需的资料有个人申请书、有效件、职业和收入证明以及家庭基本状况、购车协议、担保所需的证明文件、人规定的其他条件。银行在申请受理后十五个工作日内通知购车借款人，与符合条件的借款人签订《二手汽车消费借款合同》。但是近期由于银行缩紧银根，办理受到了很大影响，预计今年12月的明年才能拿到。

马自达5二手车值得买吗

买新车好或是二手车好？坚信针对目前许多年青人，这个问题必须考虑到。从现在起有愈来愈多的人想要买二手车，她们的原因是二手车更划得来，是否这样呢？新车和二手车哪一个划得来？下边我们一起来深入分析。

买新车优点：

1、品质有确保，风险性相对比较小，一般新车都不用太操劳，除开新车磨合时间那一段时间。

2、售后维修服务健全，这一定是新车的较大优势。

3、开出来有脸面，合乎中国人广泛不太喜欢“执二摊”，觉得二手车便是他人应用过、浪费过的抛下物，而新车毫无疑问能让自身感受到脸面的风彩。

买新车缺点：

1、价钱偏高，新车有一个小刮蹭买车人当然心痛，而且检修和维护保养的成本也偏高，因此经济发展上压力较为重。

2、俗话说得好“新车落地式打八折”，新车掉价迅速，因此为啥购车时，还需要考虑到汽车保值率的难题。

买二手车优点：

1、二手车价格低一些，在相同的价格上还可以购买到高些一级的车系。

2、许多人觉得二手车便是破旧的模样，但是如今买车人车辆置换_率迅速，二手车销售市场也不缺乏有很多看上去很新的二手车。

3、如开车技术一般，二手车就最好不过了，即便有一些小刮蹭也不会心痛，乃至无关紧要的伤疤不用心急去检修。

买二手车缺点：

1、中国二手车销售市场出现许多难题，不足标准，价钱都不统一，针对交易量价钱内心_有一个数，因此不了解二手车市场行情的顾客非常容易吃大亏。

2、一样难题还会继续发生在机动车辆上，尽管现如今二手车销售市场的自然环境改变许多，可是依然有许多二手事故车、水浸车等规定损毁的车子注入二手车销售市场，对顾客显然是非常大磨练。

3、二手车尽管价钱特惠，可是_间久了非常容易问题多，源源不绝的维修费用和养车费用也是一个难题。

新车和二手车哪一个划得来？如仅从汽车价格看来，二手车更胜一筹，可是选购了二手车，就需要担负二手车的风险性，而新车不会有其他的品质忧虑，终究有国家规定的保质期。如再加上中后期维护保养和检修花费，二手车远远地不如新车，乃至耗费会远远地高过新车。

百万购车补贴

6年的二手车建议不要买？二手车评估师有话说！

1、马自达5质量是最好的。因为是进口车型故障率比较低，但是维修保养费用比较贵，2012年的马自达5是全部进口车型，三大件都是原装正品进口的。

2、12年油耗综合表现还是非常不错的，拥有一定的燃油经济性，倘若价格非常有优势，并且车况比较好，那买二手马自达5肯定是划得来的

如果你预算不是很高，你会选择买高品牌二手车还是普通品牌的新车呢？

二手车在国内可谓是褒贬不一，有人觉得它极具性价比，可以花少量的钱享受到更好的体验，也有人觉得水很深，情愿多花点钱去买辆新车。作为一名资深二手车行业从业者，从业这么多年以来，深知购买二手车其实是一门学问，抛开车况等问题不谈，车辆使用年限也是值得我们去关注的一个点，很多人说6年的二手车建议不要买，事实真的是这样吗？二手车评估师有话说！

6年的二手车建议不要买

有人觉得6年年限的二手车，已经不处于性能巅峰期，各方面的问题也凸显出来，比如说零件老化等，购买这样的一辆二手车，后期的花费会比较大，不是很划得来！其实在我看来恰恰相反，6年车龄的二手车非常值得购买，下面就来说说我个人的见解供大家参考，如果大家不认同也没有关系，可以将你的意见表达出来，大家相互交流一下。

1、现在的新车品质做得十分出色，正所谓“十万公里出磨合，百万公里无大修！”一般情况下6年车龄的二手车，它的里程数应该就在10万公里上下，就现在的造车工艺来说，确实还不算多大的问题。

2、不可否认6年车龄的二手车确实存在零件老化等情况，但这些都可以进行更换，有人觉得这会增加自己的购车预算，殊不知在我们二手车评估师的眼中，这个问题拿来砍价在合适不过了，而且车主也只能默默接受，因为他卖不出去还是得换，最后还是便宜了别人。

3、按照车辆贬值率来计算，前面几年没钱的贬值率最高，6年之后每年的贬值率趋近于平缓且很低，也就是说买一辆6年车龄的二手车，你开两年在卖出去还能回不少本，对于喜欢换车的消费者来说，这无疑是一个好消息。

由于车辆使用年限通过行驶证以及铭牌可以一眼看出，所以我们在购买二手车的时候更应该关注车况情况，比如说车辆是否存在泡水、火烧以及发生事故等情况，如果存在以上情况，那这辆车肯定不能购买，因为这类车在使用过程中存在很大的安全隐患，想要卖出去估计都不会有人接手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11年的小汽车,卖了划得来吗

依照你的预算，或是买二手合资企业，个人观点不喜欢绕道。七八万一个新的国产车扣去新车花费，买的车系真不太好。除开新车配备会使你觉得很好外，硬件配置确实不行，正常的三到五年后逐渐呈现。为何国产车到这期限就掉价特别厉害的缘故。不一样车系出现问题不一样，仅仅看着你能不能接纳。二手车期限如不久得话，省了许多新车花费，只需车辆没什么问题，这一价格买到的都是在十来万的合资车。

这一价格对家用轿车而言，性价比高全是很好的挑选。检修成本费跟中后期维护保养都便宜。七八万的预算购车得话按我本人的见解或是买一辆二手合资车划得来一点。第一七八的预算买国产车也很难买到什么品牌高配置的车，第二国产车新车掉价厉害，第三废机油。如买二手资车因为它是引入海外的技术性，像系车和日系车等都较为节油，也有便是这辆车本来就是二手合资车它之后掉价也不会过多，

由于进口汽车全是较为升值的。还有一点是，总有人问我：“买一辆5年车子车龄的二手车，我还可以再开两年？”我认为题主很有可能也是有这一疑惑。简言之，二手车还可以再开多少年，彻底在于购车时的车辆状况与你接任后的保养水平。一般情况下，一辆5年车子车龄的二手合资车，如果正常的保养，再开5年绝对是妥妥的没什么问题，其实就是耐造性压根不必担心。

总得来说吧，买新车相对性安稳，但这一预算可选的空间也并不大，车辆的安全性能的确也不太高。买二手车会看起来性价比很高，但必须有内行人得人帮助才可以。如果是我，我毫无疑问买二手车。大家可以想一想五六万的合资车，就算是二手车你能想到什么车，无非就是N多年前现代瑞纳这种连国产车配备的脚后跟都挨不着的合资车。有些人说担忧三大件？实际上何不告诉大家，现在我们国产车都是很牛逼的，也和合资车同用一个平台架构来开展造成。因此不必担心他们的三大件了。

深陷“机油门”，二手丰田亚洲龙还能买吗？车商：我们也是受害者

现在买 11 年的二手车划算吗?

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随遇而安

愿未来一切安好

11年车要买吗？

个人建议不要买，因为汽车本身就是一堆机械件的组合产品，对于任何产品来说工件老化是一件不可逆的事情，这个时候我们需要考虑到用车维护成本；同时现在汽车行业更新换代非常快，作为一辆11年的车，各方面的配置肯定无法跟上，技术啥的也比较落后；最后虽然现在国家取消了私家车强制报废的规定，但是需要一年一审，再过几年需要两年一审，这个问题你考虑过吗？

当然对于身上存款不多的年轻人来说，先使用年限达到11年的二手车作为平常代步练手用也还是很划算的，因为它的价格已经变得非常低，甚至可以说它已经没有多大可以贬值的空间，这也是二手车最大的特点，那就是性价比超级高，可以花最少的钱去满足我们的某项需求。

最后对大部分想买二手车的朋友喷说一句，二手车终归是二手车，无论年限远近，我们也需要确保它不是事故车、泡水车等问题车，这是为了我们的安全着想，因为这类问题车很容易在行驶过程中发生故障，最终引发交通事故威胁到自己的人身安全，因此个人建议不懂车的人最好找哪些信誉比较好的大的二手车公司或平台，起码有个保证。再者也可以找身边熟悉二手车的朋友一起看看车多方纳意见，避免遇坑。

奔驰glc2016款二手车能买么

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被成为大师兄，是因为在所有检测师里面我读书最多。没错今天由我来和大家分享近期检测的一台二手车。

众所周知，丰田一直有着品质可靠省心耐用的口碑，但大师兄我注意到，这几天网上有很多关于丰田“机油乳化”的新闻和帖子，在头条、度娘、某家、某乎上都是闹得沸沸扬扬，突然而来的投诉热潮也颠覆了我们对丰田的传统认知。细看内容，发现问题大多是发生在丰田的2.5L混合动力系统，涉及到的车型包括亚洲龙、RAV4荣放双擎、凯美瑞双擎和雷克萨斯ES300h，而投诉亚洲龙机油增多的车主已经形成一定规模，亚洲龙俨然成为这次丰田“机油门”的主力。

亚洲龙去年3月上市，被人们视为接替的车型，外观激进霸气，内在环境舒适，不管是在空间、配置还是动力油耗方面上都对得起丰田“旗舰车”的定位，再加上19.98万起，比较有诚意的定价，新车的市场竞争力十分强大。2019年全年亚洲龙的销量还是很喜人的，其中11月份表现最为出色，一共卖了9074辆。按照此前的良好态势，2020年应该是亚洲龙真正发力的一年，不成想先是遇到了疫情，接着又陷入了“机油门”，可谓是流年不利。

其实大师兄我年前检测过一台亚洲龙，因为车况非常好，毕竟是一年内的准新车，对于买二手车来说可以参考和借鉴的意义不大，就没有和大家分享。借着丰田“机油门”这次，我觉得有必要把这次检测过程分享出来，让大家好好的了解一下这款车。虽然亚洲龙是一款近5米长的大车，但车行老板把它放在两个大块头中间，照片上看起来反而有点儿小巧。

检测这台亚洲龙也是机缘巧合，客户本来约的是看一台福特锐界，没想到人到了市场之后发现车源没了，那台福特锐界被车行老板卖掉了。老板就给客户推荐了这台亚洲龙，说是刚刚收回来的，刚上市的全新亚洲龙，客户觉得该车不错，反正来都来了不妨看一下再做决定。于是让客户现场修改了预约信息，大师兄我就开始搬砖了。

还是先了解一下车辆基本信息：

车型年款：丰田亚洲龙2019款双擎2.5L旗舰版

出厂日期：2019年4月

表显里程：9653KM

厂商指导价：28.98万

卖家报价：28.58万

检测地点：广东深圳

这车的报价也就比新车指导价低了四千块钱，老板真敢报啊！其实买准新二手车的好处也就是比新车省下一个购置税加保险的钱，只要车况属于准新车的范畴也算划得来，蚂蚁再小也是肉啊，能省几万是几万！毕竟大家的钱也不是风吹来的。买这个级别车的人大多都非常务实，他们清醒的知道自己过着什么样的日子、需要一台什么样的车。

不知不觉又说多了，围着车子巡视一圈，发现左前门的位置存在一条划痕掉漆，以及用点漆的方式修复的痕迹，虽然看上去有点难看，但不至于因为一点点掉漆去给整个门喷漆，那样就捡了芝麻丢了西瓜了。

四个轮毂也存在不同程度的划痕瑕疵，根据划痕的迹象来看应该是刮蹭到了马路牙子。除此以外其它外观件并没有明显的破损或者瑕疵。

拿出工具检测车身金属漆面，一圈下来没有发现漆面异常的情况。和老板承诺的一样，全车原版原漆。毕竟才开了9000公里，技术好点儿的一般都可以不出剐蹭事故。

外观没有什么异常，那么我们就来聊下亚洲龙的外观设计，与海外版的Avalon相同，亚洲龙也是主打运动风格。前格栅面具硕大，内部则是穿插横向的镀铬饰条，搭配Y型的日间行车灯，前脸十分凌厉，在视觉上给人巨大的冲击力。很多人吐槽亚洲龙取消了北美版上带转向灯的鱼骨造型大灯。事实上，由于北美版车灯的设计不能满足中国法规，一汽丰田才对中规版大灯进行了本土化的更改。

打开前机盖，因为是双擎混动车型，机舱内线束布局看起来有点儿杂乱，不过难不倒大师兄我。这款亚洲龙的动力系统由两部分组成，一台最大功率178马力、峰值扭矩221牛·米的2.5L发动机加一台最大功率120马力、峰值扭矩202牛·米的永磁同步电机，这台发动机热效率高达41%，压缩比为14：1，从账面数据来看，是一套极其省油的双擎混动系统，不过“机油门”出问题的也是这个双擎混动系统！网传的发动机缸体裂缝没经官方证实，不能随意猜测。

还是先观察发动机舱外观件的固定螺丝，来初步判断车辆有没有存在事故，可以看到机盖固定螺丝没有任何的拆卸痕迹，两前叶子板螺丝也没有动过，保持了原车状态，这也基本上排除了车辆前部发生过严重事故的可能性。

发动机以及周边附件都没有拆卸维修的痕迹，也没有出现任何的渗漏问题。网传的缸体裂缝没有在这台车上出现。

打开机舱内的保险盒，没有看到生锈和泥沙痕迹，排除了保险盒进水的嫌疑。

检查全车油液环节，大师兄我特意找出来这张照片，打开加注盖并没有发现机油乳化的痕迹。

机油量没有超过机油尺上限，机油只是脏而已。当然这只是静态检测，并没有热车和行驶后再进行检查，所以不能给出这台车没有出现机油乳化增多现象的结论。如果再给大师兄我一次机会的话，我定会查它个水落石出。

下面要检查内饰了，内饰自然也没什么异常，几乎没什么磨损。不过相对于外观的亮眼，这板板正正的内饰设计太不及格，太过于简陋，比外观下降了几个档次都不止！空间大又便宜，貌似是丰田吃透了国内消费者的心理，屡试不爽。

拆掉仪表台两侧盖板，仪表台的固定螺丝没有拆卸痕迹，但是大师兄我发现仪表台内部竟然有锈迹，用手擦了一下，锈迹可以拂掉，说明是自然产生的浮锈，并不是泡水产生的铁锈。

拆掉门框上的胶条，通过间隙观察内部情况，没有发现异常。

安全带的生产日期与车辆出厂保持了一致，座椅底部也没有发现任何的拆卸或者泥沙痕迹。

观察了方向盘的固定螺丝也并没有发现拆卸的痕迹，内饰的整体情况还是非常不错的。

静态检查结束之后，将车开了出去进行路试。总体感觉而言，亚洲龙这套2.5L双擎混动系统非常高效、智能，在低速行驶时，电机负责驱动，时速在20km/h后，汽油机才会慢慢介入，这种驱动模式不仅能够节约燃油消耗还能有效降低排放。路试各方面都没有什么问题，只是感觉座椅头枕偏硬。

停下来后对车辆的OBD系统进行了读取，读取发现几个历史的故障码，属于可消除故障码，产生故障码的原因很有可能是车辆放的时间太久亏电导致。

把底盘升起来之后，打眼看上去干爽平整，也没有任何的托底以及渗漏痕迹，大块护板把底盘部件保护的很好。

四条悬挂减震没有发现渗漏或者拆卸的痕迹，新车嘛那来的那么多问题。这里又来说下亚洲龙的底盘结构，它用的是前麦弗逊+后双叉臂式独立悬架组合，最大程度上兼顾了底盘的舒适性和操控性。

发动机和变速箱底部也没有任何的拆卸或者渗漏痕迹，底盘的情况可以说是非常非常好了。

到这里整个检测就全部结束了，全车基本没什么异常，百分百的精品车况。不过客户因为试驾无感以及价格因素，最终没有成交这台车。这台准新亚洲龙确实太贵了，比市场价高出不少，广东地区又对日系比较推崇，老板对这种准新日系车都是丝毫不让价。不过，客户幸好没有买，如果买了说不准会成为今天维权车主的一员。

说回“机油门”，目前丰田官方还没有明确的回复和解释，暂时也不知道这件事情未来的走向。那么现在丰田亚洲龙的二手车还能接着买吗？大家的第一个念头肯定是：凉了！有本田“机油增多”为先例，CRV几乎停产停售。丰田恐怕要步本田的后尘，2.5L混动车型短时间肯定会被买主排除在购车名单外，甚至长时间内都无法恢复元气。但是二手车商收车是花出去成本的，短期内无法出手，肯定也不甘心砸在手里。如果诚意买亚洲龙这款车的话，车商如果急于回笼现金流，大幅降价是有可能的，成交价可能会很美丽！前提是你不怕你买的车机油乳化增多！

大幅降价肯定得不偿失，更多的车商可能跟其他的受害车主一样在观望等待，看官方能给出什么解决方案，问题解决后再视行情出手！不过在这段时间内，他们也承受了一定的压货损失。不管是降价出手还是等待解决方案，车商都是亏！所以手里有2.5混动车源的二手车商也是这次的受害者，解决办法不多。这次发酵恰逢3.15消费者权益保护日，能不能妥善处理，就看丰田怎么做了！

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果你有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

18年的高尔夫舒适版二手车能买不

能买。

1、车况好的话值得买，个人觉得这种豪华车的话其实选择购买二手的要更划得来一些，毕竟如果是在车况各方面都良好的情况下其实二手的价格会比新车便宜太多，性价比更高，最起码省了购置税。

2、但是二手车水深，因此购买的时候最好带一位老师去检测一下。

能买。

如果考虑买二手高尔夫,那么主要看价格,倘若价格非常有优势,并且车况比较好,那买二手高尔夫肯定是划得来的,但是车况并不是很好,价格也居高不下的话,确实不如买新车来的直接。

大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在14年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。