什么二手车没有减配器_国内不减配的车

1.有人说很多懂车的人都会买法系车，法系车的优缺点是什么？

2.详解宝马1系120i时尚型，15万的宝马到底香不香

3.新车不好卖，那二手明锐还值得买么？

10万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS55、长城哈弗M6、吉利缤越、本田锋范。

1、吉利帝豪GS

指导价格：7.78-11.68万元

帝豪GS外观拥有浓郁的跨界风，前脸用家族式涟漪进气格栅设计，下方包围的运动感很强，侧面较为圆润的腰线，跨界风和运动感在侧面表现的最为强烈，尾部的设计较为复杂，融合侧面的车身线条，层次感十足，下方的双边双出排气营造出夸张的运动感。品牌度和外观设计都较为符合大众主流。

2、长安CS55

指导价格：8.29-13.19万元

CS55的外观很有气势，车头设计用方正设计配合上前中网的点阵式进气格栅，霸气又精致。侧面和尾部造型较为阳刚，用隐藏的D柱设计，营造出悬浮式车顶。CS55用1.5T发动机，相比起竞品发动机参数和安全配置都较为不错。

3、长城哈弗M6

指导价格：6.60-8.60万元

M6的车头和H6Coupe版车型很相似，大嘴营造出的气势和隆起的肌肉线条，很Men。侧面较为中规中距的设计加入悬浮式车顶，提升了侧面的精致感。尾部属于耐看样式，英文字母LOGO，整体中规中距，胜在耐看。M6是在老款H6上打造而来的，H6的口碑和销量市场反馈度都比较好，属于比较成熟的车型。

4、吉利缤越

指导价格：7.88万-12.98万

这款车在小型SUV的市场销量也很可观，虽然搭载的是三缸发动机，但是消费者反应跟四缸机的差别不大，马力在同级别价位中也是输出功率非常大的一款车。

5、本田锋范

指导价格：7.98万-10.68万

在十万块落地的话，可以拿到这款车的1.5L CVT 型动版，这款车相对于缤越的话，动力输出没那么好，但是用的是本田在这款车一直搭载的四缸发动机，根据消费者的反馈，这款车的口碑也一直不错，不过在一定程度上要接受本身的设计，毕竟这个价位的合资车来说，不会有太优质的内饰质感。

验新车的注意事项：

1、看汽车的生产日期

很多车的生日期是在汽车的副驾驶门框上，也有很多车是在汽车发动机的机舱内，如果还是找不到那就去看看合格证上有没有。

2、看汽车的漆面

这个自己可以围着汽车慢慢看，要看自己汽车的四周是否有划痕，生产日期越长的越要仔细看。

3、看公里数和轮胎

正常的新车公里数应该在30以里，豪华车进口车除外，当然公里数是可以调的可以清零的。顺道的话就要看看轮胎了，如果你的车是从别的地方调车调来的，轮胎啊、挡泥板啊机舱里哪哪哪都应该有摔上去的泥。

有人说很多懂车的人都会买法系车，法系车的优缺点是什么？

总有一些"经典"的车型，新车在售时市场表现低迷，甚至无人问津。但市场毫无存在感的它们停产后，二手车确又备受追捧甚至遭到哄抢。也许很多人都是这样，失去了才懂得珍惜，错过了新车停产后再去买二手车，某种角度想想似乎也可以理解。本次就来盘点几款比新车还"火"的二手车，说不定还真能遇到你喜欢的。

本田思域Si：比新车还贵的VTEC

为了让国人进一步感受VTEC自吸的魅力，第九代思域曾将性能强悍、乐趣十足的Si引入了东风本田生产，当时的它产品力足以对标德系小钢炮大众高尔夫GTI。线性的动力输出、带吸入感的手动变速箱、爆TEC时强大的爆发力和高亢的声浪如今仍被本田粉们所津津乐道。

然而思域Si销量却极其糟糕，据说它原国内限量发售6800台，但实际只卖出差不多500台，因为销量不理想，实际也仅生产了3000台左右。但有意思的是，也许是"物以稀为贵"，新车无人问津的Si在二手车市场却遭到哄抢，甚至卖着比新车指导价更高的成交价格。

丰田：十二代之后再无皇?

或许是后代车型不再纯粹，又或许是一汽丰田降低身价导致的减配所致，的市场地位逐年降低。纵然新车动力丝毫不弱，纵然现款搭载的2.0T发动机平顺性能够满足，纵然多地经销商提供不少的优惠，如今的第十四代月销就是维持在可怜的几百辆。

新车惨淡，二手可不这样，如今仍然是二手车买卖方最喜爱的车型之一。特别是网友所说的"之后再无"的第十二代，是代步、舒适、甚至改装领域二手车最佳选项之一。当然，保值率也是不在话下。

丰田普拉多：二手车当中的"理财产品"

普拉多的保值神话相信不用过多介绍，一直是二手SUV保值榜的首位。与以上两款新车时状态不同的是，普拉多这款车的市场表现，可以用"新车稳定，二手火爆"来形容。或受"普拉多将于2020年停止国产"话题影响，2019年年末，二手丰田普拉多价格"疯涨"。2017年新车价格45万元的普拉多，2019年二手价格能卖到50万，2年车龄的二手车"暴涨"5万，用"理财产品"来形容普拉多也不为过。

当然普拉多的保值也并非单纯依靠炒作，凭借出色的越野性和几十万公里无大修的质量，如今依旧是路况较差、环境较恶劣地区消费者的首选。

三菱LANCER?EVO：情怀无价

4G63发动机、HKS涡轮增压器、手动变速箱，拥有超高可玩性和巨大改装空间的运动轿车LANCER，一直是日系性能玩家最爱的玩具之一。值得一提的是三菱曾官方将LANCER?EVO引进过国内市场，但不实用的性格和过高的价格，使得它销量不理想。不得已之下，LANCER?EVO停止了在国内的销售，即便有钱购买新车，也只能通过平行进口。2017年8月，三菱官方宣布Lancer正是停产，一代无奈落幕。

或许得不到的才是最好的，如今二手车市场十年以上的EVO最低价格仍在20万元以上，车况好的甚至超过50万元，保值率极其惊人，甚至也能当做"理财产品"。

写在最后

以上几款就是本次盘点的比新车还要受欢迎的二手车型，若遇到喜欢的且价格合适不妨入手一辆，毕竟有时候情怀是"无价"的。当然值得强调的是购买二手车存在一定风险，选购时需要多加注意。若不慎购入了泡水、事故、火烧的二手车，再经典的车型也变得不值。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

详解宝马1系120i时尚型，15万的宝马到底香不香

法系车是进入国内比较早的合资车。相对于其他合资品牌的汽车来说，法系车的销量很惨淡。大部分消费者在买车时都会选择大众或日系等品牌。下面来说说法系车都有哪些优点和缺点。

法系车的优点：

1、法系车底盘技术非常好，无论是扭力梁或者连杆式，法系车都能找到运动性和舒适性的平衡点，可以说汽车底盘和操作性最适合我国的实时路况。方向盘操作准确，路感好，而且底盘很耐造，十几万公里的底盘件基本不坏。?

2、法系车的视野比较好，由于前挡风玻璃的面积大，司机的视野很开阔，没有压抑感。

3、法系车的刹车踏板轻而有力，起初可能因为?过度敏感?而不合适。很多车型用了布雷博多向通风赛车级刹车盘，TRW的制动钳和陶瓷制动器。

4、法系车的车身强度很高。前后防撞钢梁，在安全上从来不会减配，在关键时刻能很好的保护驾驶员和乘车人的生命安全。

法系车的缺点：

1、法系车不保值。买的时候价格很高，但卖二手车的时候，价格也非常低，甚至在二手车交易市场，很商家不愿意回收法系车。

2、维修保养不方便，这是很多修理工头疼的地方。如果是别的车型，只是简单的换个配件就能修好。而法系车却要拆掉一些不相干的部件才能维修。

3、小毛病多且配件价格贵。小毛病是合资车的通病，但在法系车上尤为突出。比如异响、变速箱顿挫等。在配件的价格上，无论是原厂配件还是副厂配件，价格都比其他车型要贵。而且部分配件还不好找。

4、法系车 1.6t，1.8T发动机烧机油，漏油的问题很多。1.2T发动机正时皮带掉渣，导致机油滤网堵塞，发动机积碳，有了大规模的投诉。?

新车不好卖，那二手明锐还值得买么？

最近抖音上有一个梗非常火，那就是15万宝马，不过当时那位网红车评人推荐的是一台2012款的5系，而且还有很多干二手车的人表示这个价格也买不到。所以我们今天就给大家推荐一款15万能买到的宝马，而且是最新的车型，它就是2020款1系120i时尚型。

众所周知宝马1系是宝马家族在国内推出的入门车型，也是特供中国的前驱三厢版。其中价格最低的就是120i时尚型，官方定价19.88万，是唯一指导价在20万内的宝马车型。而且120i常年优惠巨大，一般来说优惠后裸车价格在15万元上下，所以它就成为了最便宜的宝马。

但是这款丐版宝马到底值不值得买呢，如此便宜的宝马是不是配置特别低，今天我们就给大家详细解析宝马120i时尚型，看看它是否能满足你的日常需求，是否能让你的面子“提升”，是否值得花这15万买一台入门级的宝马。

首先从外观来看。120i的造型与高配车型相比基本上是一致的，同样用了宝马家族式的设计风格，双肾进气格栅搭配蝶翼式大灯组，而且灯组用了LED远近光，并且没有减配天使眼LED日行灯，不过低配版本没有用M运动套件，所以下包围的样式和高配车型略有不同。

侧面造型和尾部造型和高配车型相比也是没有太大区别的，只不过1.5T的两款车型是17寸轮毂，而高配是18寸轮毂，除此之外相比M套件版本的车型尾部包围也不一样，M套件版本有尾部扩散器以及小出风口，不过双出排气是一致的。

内饰方面丐版车型基本上和高配车型一致，没有太过于寒酸的部分，区别可能就是入门版搭载的是普通多功能方向盘而其余的三款搭载的是M套件中所带的“丁字裤”运动方向盘。除此之外再无区别。依然是典型的宝马风格，但是造型放到现在来看就有些落伍了。此外2020款1系标配LED大灯组、全新的电子挡把、自动大灯、自动雨刷、侧气囊、侧气帘、缺气保用轮胎、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控屏、倒车雷达、倒车影像（选装）、仿皮座椅等。相较于老款来说提升还是不少的，毕竟这是换代前的最后一次改款了，所以性价比还是不错的。

动力方面2020款1系也有着比较大的变换，首先是入门的1.5T车型升级了全新的发动机，虽然还是三缸动力但是最大马力提升到了140匹而且支持国六排放标准。与此同时变速箱也由原先的6AT变速箱升级为了7速双离合变速箱，换挡更加积极运动感更强。高配车型则为192马力的2.0T发动机，同样匹配7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家二手车?二手车实拍作为大众旗下诸多品牌中的一员，斯柯达其实销量一直都不是很出色。外观老气，减配问题严重可以说是影响它新车销量的致命伤，而也正因新车热度低导致其在二手车市场的地位也跟着顺坡直下。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

同年款的斯柯达明锐，1.4t?7速双离合版本的新车价格明明更高，但是在二手车市场中，相比1.6L自吸配6AT的俊逸版竟然还要便宜将近一万元。这也是因为涡轮增压发动机和双离合变速箱的问题频发，让二手车市场对其价值进行了新一轮的纠正。

但是，斯柯达明锐作为一款掀背式紧凑型轿车，还是有它一定的优势的。省油经济，空间在A级车中也具有一定优势，后排坐三个人也不会感觉多拥挤，而且内饰配置非常的实用，对于预算不是很多，只是家用代步的朋友而言，它绝对是一个经济适用款。

车况没有问题，虽然开了8年但是底盘也没有渗漏，继续驰骋几年，开始下一个10万公里的征程是完全没有问题的。当然，DSG变速箱版本还是不推荐购买的。

那么，如果你有6万预算，你会选择这款车么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。