一万多买了二手车值得吗,一万多元的二手车可以买吗

1.一万块二手车开一年亏不亏

2.1万元买二手车，这3款车值得考虑！

3.一万左右的二手日产骐达可以入手吗？

不靠谱，还不如多花点钱买一辆新车呢。

二手车可以买，但是一两万的二手车，买回去估计没多久也是报废的命，并不是都像《变形金刚》男主角一样可以从一堆破铜烂铁里挑到大黄蜂的。

以我们公司为例吧，前段时间就卖掉了几辆车，价钱在五万块左右，那些车我基本上都乘坐过，不管是外观还是内里，看起来都挺新的。就我个人认为，这几辆车还能用好几年呢，根本就不用卖掉。但是后来咨询过管理车辆的同事才知道，这些车虽然表面上看起来很不错，但实际上内里坏的差不多了，基本上每隔一段时间就会出故障，那些维修保养费实在是一大开销，还不如买辆新车划算。所以说，五万块钱的二手车尚且如此，那一两万的二手车得破旧成什么样子啊！

我敢肯定，一两万的二手车款式肯定是很老了，车身不是流线型的，如果买车的是个小年轻，开出去多没面子啊，这种车爸爸级别的开开还差不多。而且这种车的零件已经很老了，虽然说现在仍旧在运作，但是指不定哪一天就彻底坏了，而去换新设备又要花大价钱，对于一辆才一两万的二手车，不值得。还有一点值得说一下，对于这种价格很低的二手车，基本上都很耗油，当然，你也可以选择小排量的，但是用着用着你就会发现，同一排量的新车要比老车省很多油。

所以，我建议还是不要买二手车。

一万块二手车开一年亏不亏

您想问的是“一万以下的二手车值得买吗”这个问题吗？这个价位的二手车值得买。

一万以下的车价格相对便宜，性价比高，适合预算有限的消费者，且对于新手司机来说，一万以下的二手车可以作为练手的过渡车型，帮助新手逐渐熟悉车辆构造和驾驶技巧，一万以下的二手车的零件更换成本相对较低，维修保养较为经济实惠，

一万以下的二手车用于城市日常代步，可以满足基本出行需求。

1万元买二手车，这3款车值得考虑！

一万多块钱的二手车是被很多人嫌弃的。原因很简单，不是因为这些车子不好，或者确实不能开了。而是年龄比较老，有些朋友会担心开着潜在问题比较多，有些朋友觉得开这些车很没面子，这也从侧面反映了现在群众的生活水平确实是提高了。

一万左右的二手日产骐达可以入手吗？

1万元买二手车这3款车值得考虑

不管是买二手车还是新车，所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注，可以这么说，现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。哪些消费群体会只花一万块来买车呢，无非以下两种：

1、追求实用性

有些人对豪车根本不感兴趣，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具，这一点把车的属性发挥到了极致。

2、买来练车用

很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习，磕磕碰碰根本不用心疼，而且开一年半载之后再卖掉，亏不了多少钱。1万左右的车有国产有合资，存在不少合适的车型去选择。但是结合车况、找车的难易程等因素，在这里我们大家推荐的几台车，都是排量小，经济适用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合资车。

1、国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。

2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以，品质还行，过得去，而且同样也不怎么保值。

3、然后是最经典的老德系，比如老捷达，老普桑，四眼polo，个性的双门高尔，高尔夫，宝来等等，这些都系车有毛病了都好修理，虽然车龄长，但仍然抗造，老帕萨特不建议入手，帕萨特的空间是大，但车龄实在是老的不行，而且油耗也比较高，另外保养费用和后期用车成本都不低，尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了，1万块的预算，修车都不够。

第一辆二手车推荐：09-10年上牌比亚迪F3

比亚迪F3也算是一代神车了，长的和花冠很像，标准的紧凑型车，空间也宽大，新车买的时候价格便宜，二手车性价比很高。

1.5L自然吸气发动机105马力，百公里油耗6到7升，悬架减震在走拦路的时候有些不舒服，内饰塑料感强，动力在低价位车里还是很好的，虽然起步的时候略肉，但是跑起来感觉很轻，市内跑绰绰有余。

急加速时动力不够，速度提升的很慢，很多时候得三挡超车，高速跑到130的时候声音发动机的声音就不好听了，最高能到140，不过只有牛人才敢将这种车开到这般地步。

比亚迪F3的配件也不贵，比如说网上买一个优质的带漆前杠170拿下，如果去汽配城价格会更低，这辆车的维修成本一点都不高，这才叫国民车，售价便宜不说，养车也不用发愁。

第二辆二手车推荐：05-06年上牌的捷达

捷达的质量那是有口皆碑，老捷达是出了名的皮实耐操，二手车市场上至今依然能够轻松找到05年、06年上牌的捷达。

1.6自然吸气92马力，里程10万+，只要没有出过重大事故就可以入手，有点小毛病不算什么，现在几乎是个修理厂就能修捷达，配件好找，修车还不贵。

退一万步来讲，就算买回来大修一次发动机也不过两三千块，而市场上05年上牌的捷达才八九千块，06年上牌的捷达也不过万把块钱出头，回来把车整理一下，拿来代步不比现在4万块的新车差！

第三辆二手车推荐：04-06年的桑塔纳3000

说到桑塔纳，很多人都会记得那句广告词“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”。

这款轿车在中国发展史上是一款里程碑式的作品，它见证了中国合资汽车工业的开端与发展，从普桑到桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista，产品更替的背后是汽车工业不断发展和进步。

市面上04年到06年的桑塔纳2000和3000还很多见，1.8L自然吸气，101马力的手动挡车型，平均油耗8个油，空间宽敞，动力充足，1.8的黄金排量，低速高扭强，换挡平顺，吸入感不太强。

完美经典的德系车中控设计，虽然十几年的车，但是在路上的表现相当不错，上山下乡，底盘离地间隙高，各种路况几乎都能适应，在当年可是中级车的标杆。

后排空间很好，坐两个大人一个孩子完全不拥挤，后备箱的空间完全够日常生活是使用。

我觉得是可以入手的，以下给你答案。

1、说起你生命中的第一辆车，我想每个人都有深刻的印象。因为预算不是很高，买车的时候，你可以选择一些低价的代步车，或者在二手车市场以相对较低的价格买一辆老旧的车，这些车车龄较长。当然除上述方式外，我认为许多人也会从亲戚那里购买了他们的第一辆车，有些是直接购买的，或者有的以远低于市场价格的价格购买的。比如对我这个刚从大学毕业的人来说，买车真的很难。即使买一辆二手车也是一个小困难，因为我手头的预算不是太高。当我的亲戚们知道我想买一辆代步车后，他们问我是否想要他的旧骐达。如果我想要它，他可以用10000元的价格卖给我。

2、据我的亲戚说，这款骐达是一款2006年的1.6G MT，于2006年3月获得生产许可，目前已行驶18万公里。它4S店全程保养正常，没有发生重大事故，但有一些小划痕。我在网上特别关注过这个骐达，这辆车目前的市场价格在13000元到17000元之间。虽然我亲戚给我的价格只是市场价格，但很难找到这么好的车。当然，对于这种低价车，我们也应该进行全面的分析，看看它是否适合我们自己的需要。与目前的日产骐达相比，它的整体轮廓似乎没有太大变化。相反，当前的车型看起来更精致，它的不规则进气格栅与上下双层镀铬装饰条相结合，使正面具有足够的动感效果。如果油漆保养得好，这辆车就不会显得很老式了。

3、相对而言，这辆车在内饰方面表现相对较差。硬塑料材料具有强烈的廉价感，对称的中央控制布局似乎没有亮点。的是，日系车的装配工艺非常好，所以多年来驾驶基本没有异常噪音。另外，它的1.6升自然吸气发动机可靠性很强。超过100000公里的车辆将不会进行大修。它的功率输出基本处于正常水平。加速0-100km/h需要10.5秒。总的来说，这辆车1万元对你来说比较合适。此外，它较好的车辆状况允许您在以后使用车辆的过程中以相对较低的成本维护它，所以还是值得入手的。