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二手车被撞过影响性能吗?_7万左右的二手车被撞了

tamoadmin 2024-07-12 人已围观

简介1.车被撞了定损价格超过二手车价格保险公司不给理赔怎么办2.买二手车的时候必须注意哪些问题3.发生过追尾的二手车可以买吗?4.二手车还没过付就出现撞车而保险还不是自己的名字.这样可以把钱付清5.爱车被撞,如何主张车辆贬损费?车被撞了没有涉及人员伤亡的情况下,并不单是赔偿修车费。根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定,因交通事故导致产生以下的损失,全责方理应作出赔偿。1、

1.车被撞了定损价格超过二手车价格保险公司不给理赔怎么办

2.买二手车的时候必须注意哪些问题

3.发生过追尾的二手车可以买吗?

4.二手车还没过付就出现撞车而保险还不是自己的名字.这样可以把钱付清

5.爱车被撞,如何主张车辆贬损费?

二手车被撞过影响性能吗?_7万左右的二手车被撞了

车被撞了没有涉及人员伤亡的情况下,并不单是赔偿修车费。根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定,因交通事故导致产生以下的损失,全责方理应作出赔偿。

1、汽车损坏维修、车辆上所载的物品损坏、车辆拖车救援费用。

2、当车辆严重损伤达到无法修复还原的程度,赔付被损车辆损坏前的价值费用。

3、若受损的是营运车辆,在修复期间导致司机停运,肇事方还要承担时间停运的误工费。

4、若是非营运车辆,那么应该赔偿被损车辆的车主合理的交通费。

目前国家法律对车辆贬值损失尚未有明确的规定,不同地区的法院都有着不同的观点,新车被撞后索赔折旧费成功的案件也存在,但都是该地区中属于个例。通常来说被撞之后,至赔偿修复费用及其他损坏费用或交通费。

对于索赔折旧费的新车来说,首先车龄不得超过2年,且车辆受到了不可完全复原的损坏。其次受损车辆要经过物价部门的评估,准确得出折损率与数额,才有可能索赔成功。

车被撞了定损价格超过二手车价格保险公司不给理赔怎么办

撞车后折旧费的数额在法律上未统一规定,应当根据实际损害后果的严重程度而定。如果对方不赔偿或者保险公司不赔偿的,可以起诉对方,但起诉的时候,也必须把保险公司一起起诉,对方的司机是第一被告,对方的保险公司是第二被告。

起诉的是时候,可以在起诉书中要求赔偿车辆折旧费,看法院怎么判了,一般的车辆在买后半年内的,可以要求赔偿折旧费,过了半年的法院一般不支持赔偿折旧费的,因为车辆的贬值很快的。

《民法典》对于交通事故赔偿的规定

《民法典》第一千二百一十三条 机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足部分,由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的,由侵权人赔偿。

第一千二百一十四条 以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车,发生交通事故造成损害的,由转让人和受让人承担连带责任。

第一千二百一十五条?盗窃、抢劫或者抢夺的机动车发生交通事故造成损害的,由盗窃人、抢劫人或者抢夺人承担赔偿责任。盗窃人、抢劫人或者抢夺人与机动车使用人不是同一人,发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任的,由盗窃人、抢劫人或者抢夺人与机动车使用人承担连带责任。

以上内容参考?百度百科—中华人民共和国民法典

买二手车的时候必须注意哪些问题

保险公司不给理赔,那么您可以尝试的办法有:提供证据、调解与协商、寻求法律支持。

1、提供证据:可以提供各种证据,如车辆价格、车况、车辆维修记录等,以证明车辆价值比定损价格高。

2、调解与协商:如果觉得保险公司的赔偿方案不合理,可以与保险公司进行谈判和协商,寻求妥善解决的方式。

3、寻求法律支持:如果认为保险公司的赔偿方案存在问题,可以寻求法律支持。可以咨询律师,了解自己的权利和可行的诉讼路径,可以通过司法方式维权。

需要注意的是,不同的保险公司和不同的保险条款对理赔有不同要求,最好在选择保险时就仔细查看保险条款和细则,了解自己的责任和权益,以便日后遇到类似问题时有依据和保障。

发生过追尾的二手车可以买吗?

1.走私、免税或赠与的不买:免税和赠与的车辆是国家扶持某种事业取的优惠政策,未经完税,不能销售和转让。

2.停止生产的不买:维修、配件将非常麻烦,费用也很高。哪些汽车不能买呢?

3.分期付款的二手车不买:在车款没有完全付清之前,该车在法律上并不归车主所有,买这样的车后患无穷。

4.证照不全的不买:证照是指车主、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等。

5.经过改装的不买:车主未经车辆管理部门许可,随意更换发动机、底盘、更改外形尺寸等行为,都是不允许的。

6.车主有问题的不买:指代替买卖车辆的车主、严重违章的车主和有诉讼在身的车主,这类旧车往往价格便宜,但万一不小心沾上官司,得不偿失。

7.异地交易的不买:异地交易往往会受到当地政策法规的限制,日后的使用中会很不方便。

8.问题车不买:问题车是指车辆自身或车主本身存在问题,包括事故车、泡水车、翻新车等,均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力,但事故造成的车身零件、框架损伤,以及水泡导致的电器设备故障,在很大程度上增加了车辆的安全隐患。

检查二手车应该检查什么?

1.观察车身

检查车身是否对称,车辆腰线是否平齐可以初步判断是否是事故车。

2. 出厂铭牌

铭牌上有车辆的多项信息,而且铭牌的位置大多都不相同,一般都会被安装在不容易被撞到的地方,如果看到铭牌有什么损坏的话,那就说明了这辆车肯定出现过大的事故。要是遇到这样的车就要仔细考虑一下了。

3. 观察全车玻璃生产日期是否和出厂年限一致

每一辆合格出厂的车,在他的车窗和前后风挡的小标都必须是一致的,如果不一致,那就说明因为破损而被更换过。至于为什么而更换,那就一定要问清楚了。

4. 检查发动机

第一步:打开发动机舱,观察水箱框架是否有褶皱修复痕迹,或螺丝是否有拧动痕迹。

第二步:观察左右翼子板内缘是否有褶皱修复痕迹,螺丝是否有拧动痕迹。

第三步:观察防火墙是否有变形、褶皱或切割痕迹。如有上述问题,则可判断有重大事故。

第四步:观察轮璇是否有褶皱修复痕迹,腻子胶涂抹是否整齐,如果不整齐则说明有修复嫌疑。

此外,还要留意登记证上发动机的号重新登记过

5. 检查车门

打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。

如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。

A、B、C柱的各个焊点粗糙.排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。

6. 检查内饰

在车内,如果闻到一股很浓的漆味,那就说明内饰是被重新翻新过的了,通过此就可以看出来肯定是因为内饰使用过多,导致磨损严重,进而就可以看出来车辆使用较多,跑的里程数也肯定少不了的。

通过座椅看出来是不是被翻新了,可以用手按下去五秒钟,然后松手,恢复的快的则是翻新过的,如果是原车带的,恢复的会很慢。原车的座椅主要是比较值钱,坐的舒服,符合人体工程学,而后来翻新的刺激性很大,会引起皮肤的不适应。

7. 检查行李厢

打开行李厢,检查行李箱底板和后尾板是否有褶皱切割焊接痕迹,后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

8. 检查底盘

如果有将车辆升起的条件,还可以观察车辆底盘,前纵梁(大梁)、后纵梁不应有褶皱变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。

9. 检查离合

离合器的踏板磨损程度就可以断定车辆的使用情况。磨的越多,表明跑得越多。

10. 检查轮胎

一条胎正常使用根据不同品牌来说可使用4到6万公里,根据轮胎磨损情况判断买回去是否换台同时还可以判断车辆的里程数。

二手车销售有哪些套路

1. 虚报行情

在介绍二手车时,销售员会先试探你对车子的熟悉程度,只要他认为你不懂车时,就会把二手车行情价报高,并把低配车型说成中配车型,把中配车型说成是高配车型来忽悠你多付钱。

对策:买车之前,可以通过网络或者朋友多了解二手车行情,选好心仪的车型再进行对比和深入了解,对车辆和价格做到心中有数,不要贸然去店里。

2. 调里程数

二手车收回来后,调里程表可说是二手车商的标准指定动作,对于不懂行的人就会觉得自己地买到了行驶里程短的二手车。

对策:对于3~4年的二手车,可以通过查看4S店保养记录,轮胎、刹车盘磨损,和中控及座椅老化情况来判断。

而对于超过5年的二手车,则需要查保险公司记录,或查看车子的出厂铭牌,再根据私家车一年大概跑1~2.5万公里来估算大概的行驶里程。所以当你遇见那些年份长里程短的车,可能就有猫腻了。

3. 翻新

不要被光鲜的外表蒙骗,很多二手车商在低价回收了旧车后,会根据情况对车辆进行翻新处理,比如对车子抛光打蜡,再把老化的中控台换掉,最后对内饰座椅,甚至是发动机舱都清洁一遍。

对策:仔细观察转向柱下方有没生锈、安全带全都拉出来,看看有没泥沙的痕迹(防泡水车),并检查全车玻璃是否都是原厂的。最后还要检查发动机舱车架尾箱周边等部位,是否有变形或修复过的痕迹。

4. 干扰试驾

在你试驾二手车时,销售人员总是会和你各种聊天分散你的注意力

对策:把车开到较为安静的地方听听有没什么异响,手动挡车型尽量多试各个挡位的情况,感觉离合器是否有问题。

对自动挡则可试试猛加油,有没变速箱打滑的情况出现(声音大动力弱)。试驾后,最好能把车子架起来检查一下底盘,有没渗油等问题。如果你有买车的心,商家都不愿意升起车子给你看,那车子多半是有问题的。

以上这些只是作为初步判断,想要买到放心的二手车除了自己检查仔细之外还是要到正规的渠道购买。

二手车还没过付就出现撞车而保险还不是自己的名字.这样可以把钱付清

随着我国汽车工业的不断发展壮大,几乎家家户户都有一辆私家车了,清晨上班有早高峰,下班有晚高峰,密密麻麻的车流下,追尾、剐蹭也是非常常见的事情,高峰期发生连环追尾也是屡见不鲜,毕竟你驾驶技术好不代表别人不来追你的尾。

下面小编就来跟大家聊一聊被追尾的车是不是事故车,这些车的性质该如何界定?

我们先聊聊追尾的事故车。当前面车辆正常行驶或者在等红绿灯时,后方车辆把前车的后防一体式防撞梁撞击变形达到无法修复的程度,被追尾的车辆直接换新的防撞梁,一般这样的车辆就可以认定为事故车,因为一体式防撞梁的设计初衷就是来保护车身主体的,如果车身的骨头都被撞断了或者说严重变形,就说明了对汽车造成严重的损伤,一般这种情况都是发生在高速追尾或者被大车追尾的情况下,在这里小编不建议购买出现过这种被追尾的车。

当然还有比较轻微的追尾,比如只是后保险杠破损或者说后防撞梁只有轻微的变形,这样的车是不算为事故车的,因为这种伤很小,对车身是没有造成损伤的,后期用车更不会对车的安全性有任何影响,只需要通过简单的补漆、更换保险杠就可以解决。这种车就是大家在买卖二手车时,车商常对你说的小刮小碰的车,车况属于精品车型。

最后小编再补充一下汽车的前后防撞梁分为两种:螺栓式防撞梁和一体式防撞梁,螺栓式防撞梁是可以单独拆卸的,如果因碰撞或其他原因造成变形、损坏是可以更换的。而一体式防撞梁是焊接到车身主架上的,一旦被撞变形是不能单独更换的。

二手车注重的是高性价比,汽车的用途更多的在于方便人们的出行,它作为一种交通工具,难免会有磕磕碰碰,不管是新车还是二手车,它在给你足够的安全保护的前提下,又满足人们日常出行需求,所以,又哪有那么多新旧之分呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

爱车被撞,如何主张车辆贬损费?

市场专业人士认为,由于最近购买二手车的消费群体现阶段集中在新手、中小型单位、汽车爱好者、各地中间商,其中尤其是新手购买二手车往往缺少一定的经验。专家提醒,购买二手车之后必须要注意以下几点:

二手车由于价格实惠、折旧率低、刮蹭不心疼等特点受到越来越多消费者的青睐。不过二手车除了过户手续比较麻烦之外,保险怎么买也是个难题。二手车的保险是和新车的保险是一样的吗?今天小智就来给大家讲一讲二手车保险的购买攻略!

其实二手车在过户时也可以直接把对方的保险一并过户到自己的名下,但如果原车主不愿意把保险过户或者原车的保额不高的情况下,那还是自己买比较划算。

二手车保险该怎么买?

必买险种:

1.交强险

由于“交强险”是我国的强制保险,不论是新车还是二手车都必须要买的险种,它是当发生事故时,赔给被撞的一方的,不过赔付的金额是有限的,所以搭配其他商业保险一起购买。

2.车损险

关于车损险,保险公司一般会按照新车购置价来确定保险金额。也就是说,一旦车主出险需要修理时,是按照新的配件进行修理,同时也是按照现行的维修工时费用标准进行计算。因此,保险金额自然也是按照新车购置价来定。

3.第三者责任险

交强险虽然属于强制险种,但其保障度很低,所以为了保障车主的最大利益,第三者责任险很有必要购买。第三者责任险的责任范围与交强险基本一致,但其赔付责任更大,对车主保障度更高。因此,即使是价值较低的二手车,也应该投保车损险和第三者责任险。

4.自燃险

对于新车而言,由于三年以内新车发生自燃的几率相当低,即便发生自燃也有厂商负责,所以新车不用买自燃险。但对于二手车来说这种情况就大不相同,一般3-4年后由于车上的线路逐渐老化,车辆发生自燃的概率大大增强,所以自燃险是二手车必买的险种之一。

以具体情况投保的险种:

1.盗抢险

盗抢险与车损险不同,投保时是按照车辆的即时实际价值进行购买的险种。例如,投保时轿车的价值为8万元,而发生盗抢时,该车价值已贬值至6万元,保险公司的理赔金额则在6万元的基础上再打8折,进行赔付。

因此,车主在为二手车投保时,最好先对车的价值和可能出现的价值变化做一定预估,再确定是否购买盗抢险,免得花费冤枉钱。不过对于那些治安条件较差,甚至经常出现盗抢的地方还是应该买盗抢险。

2.划痕险

划痕险是车损险的附加险,车辆发生无明显碰撞而使车身表面油漆出现的划伤,保险公司则会按实际损失负责赔偿,这也算进保一次。但如果您买的二手车本身就为了练手用的,价格又不贵,这个险就没必要上了,而且如果出险还会增加第二年的保费。

另外,像汽车玻璃单独破碎险、涉水险、车上人员险等,都需要依据个人的情况进行投保。

给二手车买保险需要注意哪些事项?

1.二手车的赔付历史记录相当重要

据了解,一辆有赔付记录的二手车的保费往往会高于无赔付记录的二手车。对于零赔付的车辆,保险公司有可能在你投保或续保时还会给予一定比例的优惠。因此,车主在购买二手车时,应该向原车主索要原车保单,查看赔付记录之后才决定是否购买。

2.必须办理保险变更手续

对于那些还想保留原车主保险的,还应该办理保险变更手续。买卖二手车时,多数买家误以为只要向车管所申请机动车转籍更新即可,却忘记给保险过户。如果车辆在过户时没有办理保险变更手续,这就意味着新车主与保险公司没有建立保险合同关系,被保险人还是原车主,一旦发生交通事故,新车主会非常被动。

3.注意二手车的“高保低赔”

给二手车买保险时,保险公司会按照其新车购置价格确定保险金额,不是单纯的按照二手车买来多少钱来确定保险金额。不过到了理赔的时候,却是按照车辆实际价值进行赔付。

扩展阅读:保险怎么买,哪个好,手把手教你避开保险的这些"坑"

张学琴律师 问:车辆出交通事故后有没有价值的贬损? 答:如果车辆虽经修复,但其经济性、舒适性、安全性以及耐用程度乃至整体性能都出现下降,这将会造成车辆价值的贬损。其还会表现在该车辆再转卖时估值的贬损。 问:普通人如何判断车的价值是否贬损了? 答:由于车辆的贬损主要是由于车辆修复后难以完全恢复事故前性能所导致的,因此在判断车辆是否可能存在贬值时,一般应考虑受损部位即维修部位是否是严重影响车辆安全及性能的部件,比如大架、发动机等。而其他如车灯、保险杠等部位由于受损后本身均能修复到原有性能,一般就不会有贬损。 问:如何确定车辆贬损的数额? 答:由于车辆受损部位的损伤程度、使用年限、车的价值等都直接影响到贬值数额的大小,专业的车辆维修、销售人员根据维修的具体情况,参考车辆本身情况及维修明细单,一般都能估计出大概的贬损数额。但准确的数字,得有专业评估资质的鉴定机构才能出具。 问:应该向谁主张车辆贬损的费用? 答:应向有过错的车辆驾驶人主张。由于其是侵权行为人,且对受害人的车辆造成了价值上的损失,通过修复亦不能完全弥补,因此对于其相应未能弥补的部分价值应予以赔偿。 问:侵权人在赔偿对方车辆贬损费后,能否向车辆投保的保险公司要求理赔? 答:由于在机动车保险合同当中,一般都有保险公司对事故造成的间接损失免除理赔责任的约定,所以像车辆贬损费、误工费等间接损失保险公司是不予赔偿的。 问:车辆贬损鉴定需要提交的材料? 答: 司法鉴定委托函、车辆行驶证复印件,车辆维修清单复印件,车辆受损部位照片。 问:起诉到法院要求车辆贬损费的一般程序是什么? 答:首先在起诉状中确定车辆的贬损价值,一般参考车辆维修人员的意见或是二手车市场专业人员的意见来预估;其次,在庭审过程中如侵权人否认存在价值贬损或不认可贬损费用,则原告应提出鉴定的申请,预交鉴定费,委托有相关鉴定资质的专业评估鉴定机构对是否存在价值贬损以及贬损的价值多少进行鉴定;最后,法院将依据鉴定结论做出裁判。 问:主张车辆贬损的法律依据? 答:《民法通则》 第一百零六条 公民、法人违反合同或者不履行其他义务的,应当承担民事责任。 公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产,侵害他人财产、人身的,应当承担民事责任。 没有过错,但法律规定应当承担民事责任的,应当承担民事责任。 第一百一十七条 侵占国家的、集体的财产或者他人财产的,应当返还财产,不能返还财产的,应当折价赔偿。 损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。 受害人因此遭受其他重大损失的,侵害人并应当赔偿损失。

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