您现在的位置是: 首页 > 买卖技巧 买卖技巧

郑州10款奥迪a6二手车_郑州二手奥迪a6l报价及图片欣赏

tamoadmin 2024-07-11 人已围观

简介1.奥迪A6 2010款10万公里,值得入手吗?为什么?2.2010年奥迪a6多少钱3.奥迪A62010款10万公里,值得入手吗?4.2010年奥迪a6二手车报价2010款2.0TFSI基本型35.50万33.10万-35.50万3月11日发动机:L4排量:2.0马力:170变速箱:6挡手动|经销商报价||参数配置|对比2010款2.0TFSI手动标准型37.75万34.15万-37.75万3月1

1.奥迪A6 2010款10万公里,值得入手吗?为什么?

2.2010年奥迪a6多少钱

3.奥迪A62010款10万公里,值得入手吗?

4.2010年奥迪a6二手车报价

郑州10款奥迪a6二手车_郑州二手奥迪a6l报价及图片欣赏

2010款

2.0

TFSI

基本型35.50万33.10万-35.50万3月11日发动机:L4

排量:2.0

马力:170

变速箱:6挡手动

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.0

TFSI

手动标准型37.75万34.15万-37.75万3月11日发动机:L4

排量:2.0

马力:170

变速箱:6挡手动

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.0

TFSI

自动标准型39.99万36.15万-39.99万3月11日发动机:L4

排量:2.0

马力:170

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.4

技术型43.15万40.30万-43.15万3月11日发动机:V6

排量:2.4

马力:177

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.4

舒适型47.58万44.60万-47.58万3月11日发动机:V6

排量:2.4

马力:177

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.4

豪华型53.33万50.60万-53.88万3月11日发动机:V6

排量:2.4

马力:177

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.7

TDI48.88万45.48万-48.88万3月11日发动机:V6

排量:2.7

马力:190

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.8

FSI

舒适型53.77万50.50万-53.77万3月11日发动机:V6

排量:2.8

马力:220

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.8

FSI

豪华型61.82万57.70万-61.82万3月11日发动机:V6

排量:2.8

马力:220

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

2.8

FSI

quattro

豪华型65.02万60.68万-65.02万3月11日发动机:V6

排量:2.8

马力:220

变速箱:6挡手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比2010款

3.0

TFSI

quattro

豪华型69.60万65.30万-69.60万3月11日发动机:V6

排量:3.0

马力:290

变速箱:6挡手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比09款

2.0

TFSI

基本型34.82万29.60万-34.82万3月11日发动机:L4

排量:2.0

马力:170

变速箱:6挡手动

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比09款

2.0

TFSI

手动标准型37.25万31.67万-37.25万3月11日发动机:L4

排量:2.0

马力:170

变速箱:6挡手动

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比09款

2.0

TFSI

自动标准型39.80万33.83万-39.80万3月11日发动机:L4

排量:2.0

马力:170

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比09款

2.4

技术型42.45万36.09万-42.45万3月11日发动机:V6

排量:2.4

马力:177

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比09款

2.4

舒适型46.88万39.85万-46.88万3月11日发动机:V6

排量:2.4

马力:177

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比09款

2.4

豪华型52.98万45.04万-52.98万3月11日发动机:V6

排量:2.4

马力:177

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比09款

2.8

FSI

舒适型52.62万44.73万-52.62万3月11日发动机:V6

排量:2.8

马力:220

变速箱:7挡CVT手自一体

|

经销商报价

|

|

参数配置

|

对比09款

2.8

FSI

豪华型61.82万52.55万-61.8

奥迪A6 2010款10万公里,值得入手吗?为什么?

您好。原车价打5.5折左右,另外,二手车的价格要看实际车况的,建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

2010年奥迪a6多少钱

2010款的A6L就是代号为C6的一代车型,我个人认为是看起来比较有气场的一款车,相对于现在的新款A6L来说现在的风格是趋于年轻,而当时的C6这一带的A6L则是气场。正好我自己在2010年的时候也买了一台代号为C6的奥迪A6L 2.8 V6版本,一直到现在还是我自己一个人在开,到目前为止还算得上是比较好用的,但是就是小毛病比较多,每年需要一定的维修和维护,但是好在现在的汽配城对于这种老车的配件都比较便宜,所以也没什么问题。

我手上这台现在开了有11万公里多了,因为在以前还有另外一辆SUV,两个车换着开,所以公里才可以这么少的,而对于题主说到的菜10万公里的话就需要去查询一下维保记录看看是否有调表的现象,因为我感觉这款车如果开到15万公里以上的话变速箱和发动机都会损耗比较大,可能后面使用就没有那么省心,而如果是10万公里左右的话还不会有什么问题。

前面说到的小毛病,我自己的车上修过的或者换过的地方也不少,有空调压缩机、前轮悬挂件、四个车门的车门锁、车顶内饰等,我记得就是这些了。车门锁的话几乎两三年就会坏一次,不过换一个副厂的价格有也就在两三百块钱,加上手工也是在400块左右,问题倒不是很大,悬挂件是胶套老化,颠簸的会有金属撞击的声音,对形势没啥影响,但是我觉得不太舒服,就去换了悬挂8件套,把前悬挂全部换掉以后就好了。

除了维修以外,这款车的保养其实不太多的钱,我这个是因为2.8排量的所以每次换机油都要换六七升,因此光机油的钱就有很多了,去外面朋友的修理厂保养一次费用在600-700上下,而如果是去4S店的话就要1200一次,不过这个年份的车我觉得就没有太多去4S店的必要了。

价格的话这个年份的德系车一般的都是不太保值的,由于二手车是一车一况一价,所以我也不对价格进行评述,但是整体的价格一般也就是在10万上下,买回来以后估计还要花上几千块进行修整,因为不要想着都要卖了的车车主还会做怎么样的精心维护保养。

烧机油的问题也是大家对德系车所留下的印象,但是我觉得是真的也要看车况来,我现在的这台车距离上次保养已经过了8000多公里了,准备去做下一次保养,当时我就觉得到这个公里数机油的刻度应该会适当下来一点了,前两天洗车的时候我把机油尺拉出来,擦干净以后再插进去,再次拉出来的时候发现机油刻度还是在靠近MAX的那一端,和当时刚加进去的没有刻度的变化。

当时看到这个的时候我都有点震惊,大家说的德系老车烧机油的情况呢?怎么在这个车上没有体现出来,看到这里我就更加珍惜我这辆难得的不烧机油的德系车,当时在场的有人想开价收我这台车我都没有一点想出的想法,留着好好开。

总的来说,如果是买这一代的A6L的话,最主要的还是要看车子发动机的状况,如果烧机油严重的话就要慎重考虑,而如果说烧机油不明显或者是不烧机油的话,并且可以接受车身上的那些小毛病,那就是值得买的一款车。

奥迪A62010款10万公里,值得入手吗?

奥迪A6价位在34.5-84.3万左右,这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了;选购的时候重点就是个人的偏好了;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点;

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素,

汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;

大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑:

1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务?

2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性;

3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等;

4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧);

5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性;

6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然

能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。

2010年奥迪a6二手车报价

奥迪A6L十年前值得购买,现在它的维护成本非常高,如果你需要更换零件,你必须损失更多。毕竟,奥迪A6L是一个奢侈品牌。它的维护和维修费用不会太便宜。这辆二手车是否值得出售取决于车辆的具体情况,否则我个人不推荐。开了十年左右,如果车况好,手续齐全,价格相对便宜,也可以考虑开。然而,维护这个模型确实很昂贵。定期保养大约是一次1000次。而且,启动后的保养和维护费用仍然很高,更换零件的费用更高。为此做好准备。

如果十年前你真的对奥迪A6感兴趣,最重要的是要注意你是否燃烧机油。这是一辆有十年历史的车,虽然它的质量很好,但是现在会有

大大小小的问题。除非这辆二手奥迪A6L真的开得不多,否则这辆车的底盘一定会磨损。很多二手车的底盘会松动,这不仅会影响驾驶舒适性,还有驾驶安全。在这方面,你还需要多加注意。

奥迪A6已经行驶了50万公里达15年之久,如果汽车状况良好且手续完备,通常可以卖出约25000辆。具体情况取决于汽车的实际状况,它能行驶多长时间取决于能够通过年检的车型。一辆普通的奥迪汽车在坏掉之前能跑多少英里?

根据规定,当该车行驶里程达到60万公里时,将被驾驶拆除。第七条对达到一定里程并达到以下里程的机动车进行报废指导。车辆所有人可将机动车出售给回收和拆卸企业,回收和拆卸企业将按照规定对车辆回收和拆卸企业进行登记、拆卸和销毁。不知是哪个年份的A6, 如果是年内的还可以,可以去4s查一下保养记录! 二手市场A6 销量还是挺大的一款车型!

朋友是要买车吧!2010年的奥迪A6L是目前国内最新款的车型(俗称09款A6L)!

首先你要搞清楚配置,因为同一个车型配置有很大区别,价格相差也非常大,

09款A6L分 2.0T 2.4 2.8 3.0 3.0T 3.2 4.2 排量

价格也从30几万到60几万不等,你说的是哪一款呢?

我们常见的有2.0T 和2.4排量 当然 3.0的也很多人买,4.2的就比较稀少了。

就拿2.0T和2.4来说 目前二手的价格在25万-35万之间都是正常的。有的急用钱 20万也会甩手。

不知道说这些能不能帮到你!

文章标签: # 报价 # 排量 # 奥迪