二手车车灯不亮怎么办_二手车应急灯正常吗吗

1.买二手车应该注意什么

2.购买二手车时，怎么判断二手车大灯有没更换？

3.十年以上的二手车能买吗

4.想买二手车，怎么判断是水淹车，事故车，改装车啊？

5.朋友介绍的二手车可信吗？奥迪A4L检测案例告诉你

买卖旧车与买卖新车有着很大差别。新车基本是固定价格，市场浮动价格差也很小。同型号的车，质量基本上是相同的。可当您进行旧汽车交易时就比较复杂了，既要考虑价格，又要考虑质量；既要考虑其使用情况，又要考虑该车是否出现过碰撞事故；既要考虑其手续是否剂全，又要考虑该车来源是否正常；既要考虑对方介绍使用的情况，又要考虑报废期限。因此，选择二手车时，除必须查明来源、手续外，务必严格检查其质量。

质量检查方法如下：

一、根据使用时间判断其质量。

可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，“旧不超新”的原则，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。

二、根据使用用途判断其质量。

如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障也可能会少一些。

三、根据行驶公里判断其质量。

行驶公里多，故障必然难保。一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。

四、根据车身外观判断其质量。

判断是否碰撞的方法是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。

五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。

查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。

六、根据车底情况判断其质量。

查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。

七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。

通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。

八、根据保养情况判断其质量。

查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。

九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。

如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。

十、根据行驶情况判断其质量。

通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。

总之，以上情况应综合分析判断，全面考虑，不能只单独考虑一种因素。

买二手车应该注意什么

大家好，检车家刀纹又和大家见面啦。刀纹之前从事多年的汽车维修工作，如今经过检车家的精心培训，成为了一名合格的二手车检测技师，同时也是一名事故车劝退师。今天检测的这辆车可以说是代步或上下班使用的神车，男女皆可用，不过这价位在同级别中确实有点小贵呀。

委托我检测的这位粉丝是一个爱家人士，刚结婚不久，家里有一辆车，不过因为两个人都是上班的有时候用不过来便考虑给妻子买辆代步车。因为粉丝的妻子工作的地点到家说远不远，说不远还是有点距离，冬天上下班又冷，同时女生嘛倒车技术不是那么好，所以考虑买辆?奔驰Smart，小巧又可爱，虽说动力不强，但是总比冬天骑自行车好一些嘛。不过刀纹我挺纳闷，为啥不选个思域或者飞度呢？1.0的smart给我的感觉是真的太肉了，而且性价比是不是差了点啊？

粉丝因为想着既然是代步就考虑买个二手的，也是第一次买二手车，所以找了挺久终于在一位个人卖家那里找到了，恰好对方也准备出售。这是一辆：奔驰?smart?fortwo?2015款?1.0L?激情版，新车指导价：12.68万，出厂日期：2015年11月，行驶里程数：43663，卖家报价：6.58万。哇哦这报价有点低呀！粉丝别想着二手车还能捡漏吧？倒不是说二手车报价低就都有问题，只是这台车报这价格估计买的人应该很多吧？

我查了下一些平台的报价：2015年中旬的都报7.5万左右，最次都是7万左右的了，而今天检测的这台奔驰Smart才报6万多点，有点怪怪诶。但是车主说这车车况没大问题的，就是一些小擦小挂，前部有点小磕碰不大！随后刀纹我就随口问了下车主：估计车行的收购价也就比你的报价低一点点吧？都不考虑卖吗？哪知车主说了句：不喜欢，我又不急，目前只想卖给个人买家。这也能理解，有人着急出售就会卖给车行，不急的话就找一些平台挂着慢慢卖。不过有一说一7万多的预算选择面很多的啊，为啥选奔驰smart呢？

先绕车一圈，前保险杠的边角处发现有后喷漆留下的飞漆，看来前保险杠存在修复，不过也能接受毕竟车辆的前后保险杠都是比较容易受伤的位置。但是是小磕碰还是大事故，得检测完才能得知。（因为全车基本都是塑料件，辅助设备仅做参考）

此处是车辆的左前门也存在喷漆，同时左前门的上边梁也存在喷漆，估计左A柱也跑不了也有喷漆吧。

再来看看A柱，同样也是喷过漆，不过结合其他位置的检测，总的来分析A柱只是喷漆并未钣金。

左后翼子板钣金喷漆，右后翼子板钣金喷漆。右A柱，右C柱也存在喷漆，而且后修复做漆的痕迹很明显，可以说全车都有二次甚至多次喷漆！并且这做漆水平也太差了点吧，简直是在侮辱刀纹我，实在难以想象这车经历了啥？Smart啊，这么小个车都能搞得全身都是伤？

大家可以通过清晰的后保险杠和后备箱盖上后修复喷漆的痕迹。

外观检测下来，这情况属实让人堪忧啊，让刀纹我不得不怀疑前部的磕碰可能磕的有点严重。因为检测一开始，粉丝就一直在旁边看我检测，车主就在一旁玩手机游戏。粉丝看我的表情，估计联想到了什么，就问我是不是有啥问题，因为没检测完，所以还不能下结论，但是这车的车况可能没有粉丝想象中那么好。粉丝听完也紧皱了下眉头，默不作声（能感受到粉丝内心有点难受了）。

接下来我们来看机舱，看看是不是和卖家所说的小磕碰呢？各位老司机我们大家来聊聊，你们说这7万多买个1.0发动机的车，应该不是为了动力吧，7万多的预算，高尔夫都很香啊！难道就因为这是奔驰的标吗？哈哈哈。

先来看看机盖，smart的机盖是塑料的，没有常规车的机盖铰链，只有这样的两颗螺丝固定的拉绳，而很显然这拉绳的固定螺丝被拆卸过的，再看看那机盖的材质及做工非原厂，断定为机盖更换！

此位置是车辆左前大灯，也是拆卸更换过，上面的出厂日期和车辆的出厂日期也不吻合。

再看看防火墙这块，胶看起来也是正常的，没什么问题。因为下午5点过开始检测，现在天有点黑了，所以检测中拍出来的光色不是很好，还望大家理解。

接着检测水箱框架，水箱框架上盖板和水箱的生产日期都是和出厂日期对不上，很明显都是更换过的。同时水箱框架的附件也是拆卸更换过的，螺丝都有拆卸的痕迹。（拍的不清晰，望谅解）

水箱框架与右前纵梁链接处可以很明显的看到焊接的痕迹，焊丝都还粘在水框上面，看来这水框是有过切割再重新焊接过的，难道这就是车主口中的“磕碰”？不过这都还不是最严重的的，毕竟水箱框架还只是覆盖件。

刀纹接着检测到这右侧防火墙的时候头皮都一麻了，不是前面事故嘛，为什么防火墙搞成这样？这胶明显是后打的，而且打得也很随意，刀纹我觉得事情有点严重了，正前方事故应该是伤不到这个部位的，倒是侧面碰撞才有可能导致这样的情况，难道避震包这边出事故了？

刀纹继续往下排查推理，果然，最怕的事情还是发生了，右侧叶子板加强梁明显有切割焊接的痕迹。

各种修复，焊接，其中一些位置的修复情况估计不懂车的朋友的都能看出来有问题吧！这还能叫“小磕碰”？这情况按照国标30323-2013的标准已经属于事故车了！不过咱们这位粉丝是真的一点都不懂二手车呀，看了一眼，我还以为粉丝会说是不是有事故，谁知跑到一旁抽烟去了。

老司机们别以为就结束了，此时车主看我在机舱里搞来搞去，都已经开始有点不爽我了，还说到搞快点，要去买菜市场菜了！不知道车主是不是感觉到我看出问题来了不想让我检下去，还是真的要去买菜了呢？

此处是右前减震器基座部位，存在切割焊接，根据国标的判定标准这是事故车。这一系列问题可以说明这车前部右侧存在较严重的撞击事故。此时车主找到粉丝说道能不能检测快点，还有事情要去忙，粉丝听完就说了：等下嘛，我问下检测师傅。

于是粉丝走过来问到我还要检测多久，前面检测有没有大问题，刀纹我寻思都到这一步了，估计车主应该想隐瞒这个情况，所以才催的这么急，毕竟一开始粉丝是问了车主能不能检测的。随即我将检测的情况一五一十的告知了粉丝：事故车！右前避震包切割修复、右前叶子板加强梁切割修复、防火墙切割钣金修复，水箱框架切割修复、依据GBT30323-2013标准定义为事故车。

粉丝听完，一下有点不悦了，估计车主站在一旁也听到了我检测出现的情况，便走过来说了句：好像前部的右侧是有点事故，之前忘了给你说，我车借给朋友开过，好像是出了点问题，不过我后来开着没啥问题，但是看你个人怎么想嘛！粉丝有点不开心，明显有怒火，随口说道：你这应该说清楚啊，这事故现在可能没问题，说不定以后呢？这车不好意思我可能买不了，回去商量下。

车主听完也有点不悦，回答道：兄弟你搞来耍哦，这车也有好几年了，怎么都有点问题很正常嘛，你还考虑，我给你说买我这车的人多了。这话说完，刀纹我内心就想说：车行没要的原因估计就是这个吧？可能因为这个问题砍价，你同意，所以拿来卖个人买家的吧？

事情发展到这一步，粉丝也放弃购买了，双方也闹得不欢而散。不过事后粉丝很感激刀纹我帮他检测出问题来了，刀纹我也很感谢粉丝这么信任我，随后互相道别后，我便返程了。不过我也好奇的查了下这车目前的二手车行情：7万左右，如果今天检测的这台车车况精品的话，年份还是15年底的卖个7万多点其实还是没啥问题，可惜事故，到处擦挂，还6万多的价格，确实很难接受。换做是各位朋友你们觉得这车多少钱入手比较好呢？或者是7万的预算买个代步的二手车你会选择那个车呢？

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师刀纹，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买二手车时，怎么判断二手车大灯有没更换？

在现代社会，拥有一辆汽车已经成为了许多人的梦想。然而，新车价格昂贵，很多人选择购买二手车来满足自己的交通需求。但是，在选购二手车时需要注意一些重要的事项，以确保自己不会买到低质量或有隐患的汽车。

首先，在选购二手车之前，我们应该明确自己的需求和预算。确定好所需的品牌、型号以及价格范围可以帮助我们缩小选择范围，提高选中理想汽车的几率。

其次，在查看二手车时要仔细检查外观和内饰。外观方面，我们要留意是否有明显划痕、凹陷或喷漆修复痕迹等问题；内饰方面，则需要检查座椅、仪表盘、空调系统等是否存在损坏或使用痕迹。如果出现以上问题，说明这辆二手车可能并不值得购买。

此外，机械部件也是我们需要重点关注的地方。打开引擎舱盖后，我们可以通过观察发动机是否干净整洁、电池是否正常运作以及是否有漏油等来初步判断这辆车的机械状况。同时，还需要测试一下刹车、变速器和转向系统等重要部件的工作情况，确保它们没有问题。

最后，我们不能忽视二手车的历史记录。通过查询VIN码（车架号码），我们可以得到该车的详细信息，包括是否发生过事故、是否有被盗记录等。此外，在购买时最好要求卖家提供汽车维修保养记录，以了解其使用情况和维修历史。可以通过微信小程序搜索“查爱车”，进入后即可输入VIN码（车架号）进行查询,可查看相关汽车出险记录和4s店维修保养记录。平台都提供了全国范围内汽车历史报告服务，并且通常包含了关于汽车是否被盗、是否曾经遭受过水淹、里程数等信息，并且价格比较实惠。

总之，在选购二手车时需要谨慎，并且不要急于做出决定。与卖家进行充分的沟通交流，并且可以找专业人士或者朋友一起去看车、鉴定车辆状况。只有经过全面考虑和检查，才能选择到性价比高、质量可靠的二手车，为自己带来更多便利和舒适的出行体验。

十年以上的二手车能买吗

判断二手车大灯更换的技巧有：新旧程度、用料做工。

1、新旧程度

色泽暗淡、件身老化、边角磨损、表面龟裂，是旧；色泽明艳、件身净透、边角光滑、表面完整，是新。从新旧程度对比上是比较容易区分更换部件的。如果机舱内很新，是不容易从新旧程度上判断是否换件的，需要更换判断技巧。

2、用料做工

副厂件和原厂件的主要区别除了价格以外，质量上有很大的不同。副厂件的特点：单薄、易碎、毛边、粗糙、线路接触不良、安装难以合缝，合缝就会导致安装完成以后车身缝隙不均匀不对称。

扩展资料：

买二手车的其他注意事项：

1、选择有保障的渠道

旧机动车交易市场是保障程度最高的二手车交易渠道之一，旧机动车交易市场有两大特点，一是受到政府部门的监督管理，在经营交易上规范性更高；二是市场内有一站式服务，从交易到过户的手续流程都可以在里面办好，非常方便。

2、选择适当的里程

在没有调表的前提下，里程是选车的一大依据。中低端车型的里程能在5~7万公里的车况普遍不错，高端车型里程超过了10万公里也没有多大问题，里程还不到1万公里的准新车多数是陷阱。

想买二手车，怎么判断是水淹车，事故车，改装车啊？

一、查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致，

二手车经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化是属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话可能是该位置发生过碰撞，配件也行进行了更换。

二、看故障灯是否异常，

打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。

三、查看车内饰磨损情况，

判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况。

扩展资料：

二手车过户需要注意的事项：

1、证件要合法，证件上的钢印号、发动机号、登记日期需要特别注意。除了要核实之外，还要注意是否有涂改痕迹，出现涂改痕迹就要注意是否遇到购车陷阱了。

2、二手车过户车辆的购置税一定要检查一下税单，有些车原来没有交过购置税，在过户后这些未交税会被要求补齐，所以过户时谁来补交的问题一定要确定。

3、保险过户，应及时办好二手车过户手续，以免车辆出事，索赔时产生不必要的麻烦。

百度百科-二手车

朋友介绍的二手车可信吗？奥迪A4L检测案例告诉你

判断是否为水淹车、事故车、改装车要对车辆本身的各个主要部件进行仔细检查。如里程表是否被动过手脚；发动机工作是否正常，各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹；ABS装置是否正常等等。此外，在对车辆零部件进行检查时，不能忽略的还有车辆的变速箱、CD、倒车雷达、倒车影像、GPS、天窗、空调、备胎、灯光等相关细节问题。这些部件和配件的好坏与否，会直接影响到二手车的质量和销售的价格，因此，需要消费者仔细把握。具体检查评估方法如下：

1.购车注意几个问题：

第一，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

2.选购指南：

目前国内二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了可以找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者自己的火眼金睛了。作为一名普通消费者，如何选购二手车，又如何杜绝买到“事故车”？判断是否属于事故车的简易方法：量尺寸、拆车内装饰板。一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于目前国内相对比较混乱的二手车市场局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

第一步：看发动机舱整体整洁程度 是否有特别干净明显特意清洁过的地方。打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过？不然没有理由对此进行特别清洁是吧。

第二步：丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度。您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。

第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好，有无钣金切割痕迹。完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。

第四步：架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损。最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。

3.外观鉴别，观察车辆整体感 特别留意各种接缝是否匀称：

第一步：离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金。鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。

第二步：检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉。看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。

第三步：看车辆前后大灯组件老化程度 有无新换或者是明显老化的情况。查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致。在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。是不是喜欢，自己心里肯定比谁都清楚。总之，外观鉴别就一句话，疑者不买，买者不疑。

4.内饰检查，看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度：

第一步：接通电源让车辆自检 并启动车辆 观察故障灯情况 读取里程数。看完了车辆外观，如果您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，之后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯异常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动之后应该熄灭。如果这些灯常亮，就证明该车存在相应的问题了。

第二步：查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 推断车辆使用状态。检查完各种警报灯之后，就该看车辆的里程数了。关于里程数，编辑认为仅是一个参考，介于二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的“有意”或者“无意”的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相结合着看，是一个比较稳妥的办法。

判断车内饰磨损情况，可以通过观察诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而判断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能判断这台车的使用状况，当然如果碰上平时不系安全带的“亡命之徒”，也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节观察了。其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西，这两个部件的磨损程度能很好的反应车辆实际使用状况和平率。以普通家用车一年行驶2万公里为例，方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或者发亮痕迹。相对于的，如果您看到的车子里程数仅有2-3万公里，但方向盘已经被磨得油光锃亮，弄的像出租车上的那种，就该怀疑里程数的真实性了。

第三步：观察车辆“卫生死角” 判断前任车主用车状态。由于很多车主都喜欢给爱车包真皮座椅或者座套等，因此从座椅表面磨损程度来判断车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家可以通过观察座椅下方地毯的整洁程度再次印证该车的保养情况。原因很简单，座椅下方属于低关注区，平时洗车几乎会忽略该处，因此在购买二手车时这个“卫生死角”倒是成为了很好判断车况的地方。从这个“卫生死角”中就能看出车主平时对车辆是否爱惜，如果是纯家用车且平时悉心打理，这些地方最多也就是积了不少灰而异。但如果在这里发现了各种异物且烟蒂、食物残渣都有，则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。

其实，实际操作起来并不算特别麻烦。除了最后的拆车辆密封胶条和将车辆顶起需要花一点时间之外，外观和内饰的检查基本没有难度，看着顺眼就基本没有问题。很多时候购买二手车就是一种缘分，在正确的地方、正确的时间，你和它偶遇并对上眼了，那它就属于你了。

二手车的市场水很深，但二手车仍旧是我们最好的选择，尤其是手里没多少钱的时候，性价比高的二手车就变得更加吸引人了。提醒大家买二手车之前一定要检测，小编说“检测”都说到吐血了，可还是有客户被骗，交了定金后再去检测，今天小编和大家一起来看看精品?奥迪A4L的检测报告吧。

昨天我们客服接到一个电话，要求我们检测师上门检测，该女士说这台车是朋友介绍给她的，因为是朋友介绍的，车商也声称这是一台“精品车”，由于是朋友介绍的原因，这位女士也没有签合同，直接支付宝转给车商2万元的定金。但是为了买到1台更加放心的车子，这位女士拨打我们电话要求上门检测，废话不多说，一起来看看车。

这就是我们今天的检测主角，奥迪A4L，美观时尚，还是跟往常一样，从外观开始检测：我们的检测师先围绕着车转一圈，车辆外观部分存在修复现象，发动机盖钣金，前杠?换，两前大灯?换，右前?钣?，右A柱喷漆，右后门更换，右侧底大边钣金，右后门槛钣金，右后翼子板钣金，后杠?换，后备箱盖钣金，左后翼子板钣金，左后门喷漆，左前门喷漆，左A?柱喷漆，左侧顶边梁喷漆，左前翼子板钣金，右侧顶边梁喷漆，前挡风玻璃?换，左前轮毂刮?蹭，右前轮毂刮蹭、右后轮毂刮蹭；水箱、冷凝器?换，天哪！从外观上就这么多更换加修复的地方了，通过外观检测大家就知道这是一辆啥车了吧，好了我们继续检测，机舱。

打开机舱可以看到，检测干净整洁，可以看到2.0T的发动机，最大功率155kw，CVT变速箱，涡轮增压进气方式，水箱框架更?换，防撞钢梁?更?换。

座舱内一般正常使?用磨损痕迹，无严重异常腐蚀锈迹，无明显进?水异常迹象；主副驾气囊更换，主副驾安全带更换，仪表台更?换。

电子元件及按键功能性基本正常，车辆启动状态下仪表台无故障报警或提示；电脑系统检测存在少量故障码，可根据情况进行清除检查；车辆整体磨损老化及维修情况与表显里程基本相符，电脑数据检测未见严重调表迹象；机械部分?一般正常腐蚀及损耗迹象，少量正常拆卸、维修痕迹，无明显水泡迹象；变速箱索赔?换，车辆存在少量?化破损及油液渗漏现象，气?室盖渗油，可根据情况计划维修。

检测到这里就知道这辆车是台大事故车了，真是触目惊心！这就是经朋友介绍买的精品车，我们把检测的结果告诉这位女士，她气的脸都白了，她还怀孕了，我们只有安慰她，为了自己宝宝千万别生气，这位女士拿着检测报告区找车商退定金！

然而事情哪有这么顺利呢？钱已经进了车商的钱袋子里，想要让他们再掏出了也是不太可能了，而在面对这位女士的质疑时二手车商告诉这位女士：这台车是有问题怎么了？车你可以不要，但是定金我只退一半！这位女士给我们打来电话，并说她咽不下这口气，就想去法院，我们做的只有出份具有法律效力的真实检测报告，以及安慰，至于结果我们也不知道了，在这祝愿该女士能够得到她想要的结果。

在这小编多说一句，这个看钱的年代，不要去相信什么朋友推荐，钱在自己手里什么都好说，钱在别人手里想要回来就难了，对于车商我也是无语了，一个孕妇最起码给点照顾，扣个几千元也好呀！在这奉劝大家买二手车一定要检测，不要为了省几百元钱，搭上几十万元！这里是检车坊，一家专注第三方车辆检测，从实际出发，检测真实车况。

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