二手车用哪个_二手车买什么电子表好

1.买二手车发现里程，里程也能吗？

2.购买二手车前，都该掌握哪些基础信息？

3.2019年保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？

4.二手车读表什么意思

5.都说买本田飞度的二手车不划算，为何还是有很多人会去买？

6.作为新手买二手车只会看里程表？而高手却看车玻璃？这是为什么？

7.如何判断二手车有没有调表

这几年二手车非常火爆，价格实惠性价比高，但是买二手车最大的烦恼就是挑车，因为不守规矩的人太多了，如果没有个火眼金睛的话很容易被算计，其中最常见的就是调表车。

所谓调表车就是指更改里程表数据的车，因为现在的汽车都是用的数字里程表，里程数据存储在ECU特定的存储器中，只要有设备和通信协议就可以通过外部工具修改ECU存储器里的里程数据，这是一种很无耻的行为，极具欺骗性，因为一辆车哪怕你跑了100万公里给你改成1万公里也就是动动手指的事情。

虽然只是改了数据，但是ECU里还是有东西想要告诉我们点东西的，因为ECU在运行中会记录下各种故障，而且每个故障的信息都很完善，其中就包括故障发生时的里程数。有人会说“故障码不是可以消除嘛，有什么用”，这其实是理解错了，故障码时出现故障的提示信息，它可以清除，但是故障本身是必须保存的，而且无法通过软件删除。大家可以回想一下奔驰失控那件事，后来厂家就从ECU里读取到了车主操作定速巡航的一些操作。所以可以用专业软件读取ECU的数据，如果发现某项数据里里程数明显大于表显里程那么基本可以肯定是调过表了。

在4S店保养的汽车每次保养数据都会保存在电脑数据库里，而且4S店的数据还要上传至厂家，所以这些数据是可以被查到的，现在有很多软件都提供这个服务。这里的数据谁也无法，除非每次保养时4S店都故意给录入假的信息。如果该车辆一直在4S店保养的话很容易判断是否调过表，因为大部分车主头三年质保期内基本上都会到4S店保养，因此即便后期没在4S店保养我们还是可以从前期数据里得到点东西。比如你查到一辆8年车龄的车每隔5000公里换一次机油，而时间间隔只有几个月，算下来一年能跑两万公里，但是里程表公里数只有8万公里，这基本上都是动过手脚的。

买二手车发现里程，里程也能吗？

当今社会汽车行业的竞争越来越大，对于那些以次充好的生产厂商来说，已经基本上没有活路了。所以大家在购买新车的时候除了担心价钱被坑以外，基本上不用担心车子的质量问题。可是对于另一种汽车市场，二手车市场可就不是那么简单了，毕竟许多的人迫于生活所迫，在新车与二手车里面只能选择二手车。

看里程表，就是看汽车跑了多少公里，里程越多，年头越久，所以，汽车贬值就越多。但是，如今的一些二手车奸商，早就抓住了大家的这个心理，所以，他们会拆掉里程表线，这样，即使跑再多的里程也无法显示在里程表上。也就是常说的里程表调校，说白了，里程表数很可能是假的。因此，靠不住。

老司机看玻璃其实主要是想从玻璃中读出相应信息，来确定二手车的真实信息。

因为汽车安全玻璃属国家强制认证产品，是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品已经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。如果你看上的二手车这些标志都没了，就该好好考虑一下了。

汽车玻璃上的日期，通常都是“数字+圆点”来表达，圆点可能在数字的前方，也可以在数字的后方

这种表达形式分别代表什么意思呢?其实很简单，省略号在前方，数字在右侧的表示上半年生产的，用7减去圆点数即可得到月份。而右侧的数字就是年份。

建议大家可以检查这辆二手车的玻璃，一般来说，汽车的每一块玻璃上面都有都有这辆车详细的参数，有着和铭牌类似的功能，我们就不去一个一个解释这些标号是什么意思了，但你需要观察这几块玻璃出厂日期是否相同或者留意玻璃上面的日期是否在铭牌日期之后就行，如果全都不同或者在铭牌日期之后，基本确定有块玻璃是换过的，说明应该是一辆事故车。

购买二手车前，都该掌握哪些基础信息？

二手车在如今的汽车销售市场中也占据了不小的份额，因为本身比较旧的关系，在价格方面会有更多的优势。但是二手车的里程很多时候是靠不住的，因为对于一家二手车店而言，进行里程调整早就不是一件新鲜事了。这主要是由于更改里程的难度不大，而且里程更改之后，要想在二手车购买过程中不上当，需要对车有足够深刻的了解，这分辨的难度是非常大的。而要想更改里程，所需的成本是非常低的。车主只需花费很少的钱，就能够轻松抬高二手车的价格。上述就是里程现象泛滥的主要原因，下面我就来详细说明一下。

基本上随便找一家二手车店，都能够对汽车的里程进行修改。这其中没有什么技术上的难度，而且非常重要的一点是，一旦修改之后就很难发现端倪。因为在里程表无法提供参考的情况下，买车的人只能从其他方面来猜测汽车的实际里程。比如听汽车发动机的声音，或者观察汽车使用机油时冒出烟的颜色等等。但这些判断方法都需要对汽车有足够的了解，或者需要满足特定的条件。而真正在买车的时候，很难做到充分考虑这些方面的因素。

由于里程过于普遍，使得二手车店在这方面的收费非常低。很多车主在有了卖车打算之后，几乎是顺便的就让二手车店把里程给修改了。这种事情一旦形成惯例，要想杜绝就很困难。

车主能够借里程抬价是这种现象泛滥的根本原因。里程的多少对于二手车的售价影响实在太大，很多车主都抵挡不住这样的诱惑。但不管怎么说，这种做法都是非常不诚信的。

你对于里程的现象怎么看呢？

2019年保值的5款国产车，买它们，不比合资车差？

购买二手车前，都该掌握哪些基础信息？

现在有些朋友刚考驾照，准备买车。 驾驶技术不熟练。 买新车的话会造成各种各样的损伤。 于是买辆二手车来磨手是个好选择。 也有其他各种原因。 买二手车的人一直不少。

但是，二手车作为一辆不知道被别人开了多久的车，也不知道是否发生了和业主惊险的故事，总之一切都是未知的，质量得不到保证。 如果你完全听销售员的话，我只能说你太单纯了。 据二手车说，并不是有很多人觉得乐意买二手车赚钱，但几天就出现了问题，经过鉴定后发现买了事故车。 你可能想问，我该怎么办？ 小镇说，当然是用你充满智慧的眼睛观察，或者带着懂车的朋友一起去的。 说：我也不知道，朋友也不知道该怎么办？ 没关系。 我来教你几次。

如何识别二手车里程表的欺骗行为？

买二手车当然必须知道车跑了多少公里？ 看里程碑。 目前，大部分新型轿车采用电子式里程表，但调整电子式里程表需要专用设备。 小镇告诉我，不要太相信里程表上显示的数字，只能通过以下方法间接判断里程表是否发生了变化。

在买二手车之前，至少要知道这一点。

根据车的用途和使用寿命推测合理的行驶距离，如果读数远远超出该合理范围，则行驶距离计可能会发生变更。各用途车每年平均行驶里程数为：私家车1万-3万公里的公务车3万-8万公里。出租车6万-12万公里。车辆的使用寿命可以由车牌的日期决定，也可以由车辆VIN的第十个数字(字母)推测。1-9分别是2001-2009年出厂的车，a、b、c、d分别代表2010、2011、2012、2013年出厂的车。

根据轮胎、门槛、驾驶员座椅的左前侧、油门踏板、方向盘等的磨损程度，判断其大致的行驶距离。 如果发现轮胎花纹浅，磨得差不多平，其行驶距离至少在8万公里以上。

向在这辆车的维护上下功夫的4S店查询最近的维护和维护记录。 上面一般有行驶距离的记录。 高级二手车更应该这样做。

怎么判别二手车的车身被修补了？

目前二手车修补涂装面的鉴别通常采用以下方法。

观察挡泥板、车身裙部的内侧、各门接缝、密封条等处是否有绘画点。

在距车身表面45的视角下，或者根据日光的照射角度，观察面漆的颜色差异。用磁铁吸附车身表面，根据吸引力的大小判断是否打了腻子。 但是，请注意不要使用磁力强的磁铁，以免影响车里的电子系统。

你认识到二手车发生了事故吗？

1、外观检查。 可以用检查车身是否维修的方法检查外观。 另外，可以目视发动机罩的边线是否笔直，边线和车身的间隙是否平滑，左右对称。 打开发动机罩，检查前挡泥板内缘的连接部和散热器框架的连接部的焊接点，是否有重新焊接的痕迹，连接部是否平坦，其上的焊接点是否有点凹陷，如果焊接点为凸状，则是重新焊接的痕迹。

2、底盘检查。 打开地毯，检查有没有焊接痕迹。 请抬起车，使底盘整体的污渍程度基本相同，不要局部特别干净，仔细检查车底是否有严重伤痕，各杆是否变形，油底壳是否漏油。

3、门的检查。 各门的间隙是否均匀，门的开闭是否顺利，门和车身接口的铰链是否完整，根据常识，铰链的螺栓也不要拆下。 行李箱盖内侧平坦、光滑，是否有重新烘烤的痕迹，行李箱的地板是否平坦，是否有烧伤的痕迹。

4、路试。 更重要的是，检查二手车时一定要进行道路试验。 而且，道路试验的行驶距离不能太短。 需要50公里以上，或者更长。 如果可能的话，可以试运行两三天。 检查行驶中是否有异响、行驶中是否有蛇行、转向是否轻便灵活、回位是否迅速、刹车是否灵敏，特别是高速行驶时的操纵性能。

二手车读表什么意思

保值率是影响汽车销量的一大因素，为什么这么多人喜欢买合资车，因为它的品质可靠，从而影响了它二次（多次）交易的价格。一般3-5年为一个换车期，如果一辆车的保值率高，也就意味着能收回不小的资金。这样，当你在买新车的时候是不是更加注重这辆车的保值率？

在很多人眼中，国产车的品质没有合资车高，因而有着各种各样的毛病，这导致了国产车保值率低下。“买车的时候千万不要买国产车，几年过后太亏了。”国产车真的像这样一无是处吗？从中国汽车流通协会发布的《2019年中国汽车保值率》来看，细分车型（小型、紧凑型等）中还是能见到国产车的身影，这些国产车凭什么战胜合资车，有这么高的保值率？让我们一探究竟。

紧凑型家轿中思域以首年92.0%、第五年59.7%的保值率摘得桂冠，一辆5年份的思域还能卖8.3万左右的价格，不得不说它的保值率之高。紧凑型家轿top10的排名中，国产车仅长安逸动XT这款车上榜，前3年的保值率很稳定，78%、69.1%、58.2%的数据差强人意，起码比日产骐达的成绩好。

这款指导价为7.79-11.19万元的国产两厢车为何有这么高的保值率？首先得益于长安的产品力近几年不断提升，从而带动旗下车型的保值率。更重要的是这款车的重要部件，如发动机、变速箱、转向系统等方面出现问题极为少见，可靠的品质下保值率自然高。

第二代内饰

不过大家也可以发现逸动XT在三年过后的保值率下降比较快速，原因在耐久性还有待提高，虽然重要部件短期内出现问题的概率小，但时间长了会出现一些小问题，如发动机异响、转向系统异响等。还有车漆开裂、坐垫开裂等问题，保值率自然就没那么高了。总的来说逸动XT比很多国产车好，但品控仍需加强。

哈弗H1的保值率在XR-V之下，缤智之上，着实让人大吃一惊，5年过后残值剩余50.3%，国产车中很少有车型能够做到。哈弗H1又是怎么做到的呢？大家看价格就知道了，这款车在未停售时指导价为5.49万-7.39万，这么低的价格也就意味着它二手车的价格波动不会很大。不过这么低价位的国产车，就哈弗H1脱颖而出了，还是值得推敲的。

图为2017款

长城的品牌影响力自然不用说了，它的发动机采用了长城1.5L全铝发动机，匹配手动或者格特拉克6AT，动力总成上有保证。而且新车的内饰及电子系统做工比较好，基本不会出现什么问题。不过它的转向系统、底盘悬架异响稍微严重，这是影响它保值率的地方。

紧凑型SUV保值率前十中居然没有哈弗H6倒是很让人意外，不过一直与H6打擂台的长安CS75上榜了，位列第六。5年过后还有50.7%的保值率也是在国产车中独树一帜，试想一下，5年过后，这款车还有6.4万的残值，令车主很是满意。

图为2018款

数据表明，大多数买CS75的用户都是二次购车群体，他们对汽车已经有了比较深的了解，CS75没点实力还真吸引不了这群人。同样的这款车的动力也是让人放心，基本不会出现大的故障，不过部分用户表示有轻微的异响，不影响使用。

从CS75上也可以看出国产车的进步，因为年份比较久的车型在内饰、车身上的投诉比较多，基本上做工和用料与合资车相差甚远。不过近些年长安的品控有了很大的提升，起码用料和做工就进步很多，随处可见的皮质用料，拼接紧致的间隙做工。现在看来买年份为1-2年的长安CS75较为合适。

国产中型SUV中仅有一款车上榜，那就是驭胜S350，这款车5年下来保值率还余51.3%，市场均价为8.3万。估计有一部分人对驭胜S350比较陌生，它的名气并不大，因为它来自乘用车领域并不出名的江铃汽车。事实上这辆车有很多故事可言。

图为2016款

这款车经过长达四年多的开发，严格按照福特产品开发流程，经历了三高标定、试验场耐久、内部测试之后投产。而且它搭载的是福特PUMA2.4L柴油发动机，低扭大，稳定性有保证。在经过一次次的换代（改款）后，先是换上了采埃孚变速箱，内饰、做工方面也有极大的提升。

由于江铃在乘用车领域的陌生，这款车14万起步的售价（2010年）也让人望尘莫及，在各种因素下，它始终没能火起来。不过其二手车的价格也让人明白它在机械方面的品质，好车不该被埋没。

仅从数据上来看，五菱宏光S1的保值率可以在国产车中排前三，而且它的保值率曲线也比较线性，说明价格的波动并不大。不过它的价格比较低，5年后二手车的均价为2.6万。这款车被评为神车，它的保值率自然也不会低。不过很多车主反应这辆车其实存在比较多的问题。

图为2015款

比如车身各种异响，行驶质感很差等等，从做工、舒适、质感等等方面来看，这辆车算不上好车。不过因为它的使用属性是工具车，只要装得多，能赚多点钱就够了。因为需求量大，二手车价格又这么便宜，所以它也是一款热销车型。只不过它和合资MPV就没有什么可比性了，甚至它都算不上是一辆MPV。

从二手车的保值率就可以看出国产车与合资车的差距，新车看不出问题，不过经过时间的沉淀以后，谁好谁坏一清二楚。好的车保值率自然就高，而各大细分车系中大部分都是合资车，除了人家的品牌影响力比较大外，确实在车况方面也领先于国产车。好在一部分国产车除了带来实惠的价格外，做工及稳定性也有提高，那么国人买国产车就变得合理了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都说买本田飞度的二手车不划算，为何还是有很多人会去买？

二手车读表是指二手汽车的里程表读数或记录。

在购买二手车时，里程表读数是一个重要的参考指标，用于评估车辆的使用情况和行驶里程。通常，里程表上显示的数字表示该车辆已经行驶的总里程数。通过读表，可以了解车辆的使用频率和磨损程度。较低的读表数通常意味着车辆的行驶里程较少，而较高的读表数则意味着车辆已经经过较长的使用。购买二手车时，建议与卖家核实里程表读数的真实性，以确保信息准确无误。

作为新手买二手车只会看里程表？而高手却看车玻璃？这是为什么？

相信只要是经常看汽车的朋友都知道，本田的飞度是一款非常保值的小车，在7-10万这个售价区间内，飞度的3年保值率竟然达到了73.67%，而同级别的丰田致炫3年保值率只达到了63.73%，也就是说飞度的保值率比同级中比较保值的车都还高出了10个百分点左右。

正是因为飞度拥有超高的保值率，所以我们随时在看汽车新闻时会看到不少老司机会说买飞度一定要买新车，二手车一年只掉一个购置税买它不划算等等的说法，这笔账谁都会算，但为什么飞度这款车二手车商都很喜欢收，并且还很好卖呢？

原因其一：即使是一年的飞度，首任车主亏掉的远不止购置税

开了一年的飞度保值率在85%左右，也就是首任车主将车卖给车商或下一任车主的实际成交价是会略低于发票价一些的，所以飞度一年只掉一个购置税的说法明显是使用了夸张的修辞手法；其次，相信大家都听说过“飞度不改，不如推下海”这句话，很多车主将飞度的新车买回来后基本上都会进行一些改装，而在卖车时也都会将这些改装件中的一部分随车一起卖给了下一任车主，这直接受益的就将是下一任车主，所以说即使是一年的飞度，首任车主亏掉的远不止购置税这一项。

原因其二：选择买二手飞度的人也是看中了飞度的保值率

从上边这个表格中可以很明显的看出年限越长的飞度保值率的下降速度越慢，所以如果买一台二手的飞度开个一两年再卖掉也不会亏多少，而选择购买几万块车型的消费者一般手里可支配的钱就不会很多，所以买一台保值率高的二手车显然会是比较明智的选择。

原因其三：同价位的二手车中，飞度的综合实力更强

大家都知道，一台合格的家用车需要同时拥有的条件有很多，例如好开、油耗低、空间大、省心等，而这些条件二手的飞度都是具备的，首先飞度由于车身小并且方向没有什么虚位，所以很灵活，是一台比较好开的车；其次飞度搭载的1.5L地球梦发动机不但动力好，而且省油；第三飞度虽然是一台小型车但是空间达到了一般A+级轿车的水平；第四飞度由于配置低，所以电子化设备也很少，所以故障率也低，即使买的是一台二手飞度也不必担心由于年限长车辆会出现各种毛病。

以上就是为什么飞度保值，但依然有很多人会买二手飞度的三个原因了，如果是你买几万块钱的二手车，你会选择飞度吗？欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何判断二手车有没有调表

有人说用最少的钱买辆曾经遥不可及的豪华车，从这里我们可以看出来作为二手车，经济实惠具有高的性价比，虽然从价格上面二手车价格低，但在二手车选购的时候还是有很多东西需要注意，作为新手在二手车的选购验车上面，首先会先看二手车的里程表来判断车辆跑了多远，而一些高手在二手车的选购上面却看车玻璃？

高手看玻璃对于车辆的年份之类的能够更加准备的判断，车辆的玻璃上面有车辆的生产日期，车辆的品牌信息等，而作为里程表而言却只是单一的包含了车辆的行驶里程，加上现在技术的发展，一些车辆的里程表数是可以通过专业的解码器或者电脑来进行篡改的，而玻璃这个东西是没有办法进行篡改的，现在的车辆采用的是夹层玻璃，数据都是内置在夹层玻璃里面，一旦需要修改这些信息，需要更换玻璃之类的。

同时车辆的玻璃一旦后期换的会和车辆信息存在偏差，新换的玻璃和另外几个玻璃之间的信息是没有办法进行同步的，按照新车的规则来看，车辆的玻璃之间信息基本是一致，就算有差异，也只是在一到两个月左右的差异，同时通过玻璃也可以判断车辆是否有大事故的，作为大事故来说，车辆的玻璃基本上都会面临损坏的，这也是高手通过看玻璃对车辆事故与否来进行简单的排除，而里程表则不行，作为买二手车的时候是不具备参考性的。这也是高手买车不看里程表，看车玻璃的一大因素。

总结：对于购买二手车，单独的去看里程表是完全不够的，只能在买车的时候作为车辆行驶里程的一个参考而言，而玻璃更加能够直观的透明的表现出车辆的使用年份等基本上的情况。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

判断二手车有没有调表方法如下：

一、可以根据车况来判断公里数，查看仪表盘上的公里数是否符合常识。对于一些老旧的汽车，其胶条密封圈已经发生了老化，如果看到公里数小于1万公里的话。

那么这些汽车是不建议购买的。仪表盘上面的公里数，也不具备任何参考价值，实际价值也往往会比车主标出来的价格低很多。?

二、请专业人员对车辆进行鉴定，来判断公里数是否有差误。对于一些看起来比较新的车辆，可是有可能做过以旧翻新处理的。当我们购买二手车的时候，如果发现二手车光洁如新。

还要仔细观察车身的细节处，隐藏的地方是否有生锈的情况。在购买车辆之前，也可以要求车主把车开到4s店，请专业人员对车辆进行鉴定。

三、仪表盘有被人撬动过的痕迹，里面的线路也更改过，说明仪表盘是被人动过手脚的。想要改动仪表盘上的数字，就必须要把仪表盘拆开，使用其他电子工具改动系统。

在这个拆卸的过程中，螺丝刀很可能会在汽车上面留下划痕，线路也会被绝缘胶带缠过。如果发现仪表盘处有类似的情况，建议大家还是选择其他车辆。