贵州二千元二手车报价,贵州二千元二手车报价多少

1.国3汽车报废国家补偿标准

2.什么样的二手车不能买？

不一定能买的，手续不齐全、不满足异地迁入排放标准、等不合法合规的二手车都不能卖的。

1、手续不齐全。购买二手车的时候，一定要看清车主身份证、机动车登记证、车辆购置税本、机动车行驶证、新车二手车购和保险单等必要手续是否齐全，否则的话坚决不能买。

2、不满足异地迁入排放标准。二手车异地迁入排放标准限值，一定要先查询一下当地的排放迁入标准，如果这辆车的排放标准达不到的话，那是没有办法正常上牌的。

3、。无牌无证却套用别人真车牌的车辆，这种车即使价格再便宜也坚决不能买，我国相关法律法规明确规定，一旦发现，将会被收缴扣留并处以二百元以上二千元以下罚款。

扩展资料：

注意事项：

购买二手车时，要选择合法合规的车辆，检查车辆的相关证件；要选择信誉好、规模大、口碑好的正规交易平台，谨防虚假不实宣传。

要认真全面了解二手车辆信息情况，对经营者评估的价格要认真考察，防止评估不实价格出现过大偏差；对检测服务内容要认真监督，不能流于形式。

对格式合同内容要认真查看，对不利于消费者权益保护的内容要提出修改建议；对售后服务的内容要问清，保留好相关消费凭证，出现消费纠纷及时向有关部门投诉，依法维护自身合法权益。

人民网-二手车商来爆料 哪些二手车绝对不能买

人民网-消协提醒：购买二手车需谨防“三大消费陷阱”

国3汽车报废国家补偿标准

交易价格高于申报价格的，就按交易价格的4%/2征收；交易价格低于申报价格的，就按申报价格的4%/2征收。其中的交易价格就是不包含税费和杂费的裸车价格，申报价格则是车辆的估价。二手车是不需要缴纳购置税的。但是如果新车购买时没有缴纳购置税，交易二手车后，新车主需要补齐购置税部分。 买二手车时，应该查看要购买的二手车有没有车辆购置税的缴费凭证。如果没有的话，要问清原车主是丢失了，还是免税车。

《中华人民共和国税收征收管理法》

第六十一条

扣缴义务人未按照规定设置、保管代扣代缴、代收代缴税款帐簿或者保管代扣代缴、代收代缴税款记帐凭证及有关资料的，由税务机关责令限期改正，可以处二千元以下的罚款；情节严重的，处二千元以上五千元以下的罚款。

什么样的二手车不能买？

国3汽车报废国家补偿标准：

1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

国三车都有哪些车型

国三车的车型有2009款捷达、2009款丰田卡罗拉、2009款轩逸、2010款大众迈腾、2011款哈弗H6等，以2009款捷达为例，捷达车身尺寸的长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。

二手车一直都是汽车行业的重要话题，因为汽车和一般的日用品不一样，其不仅有着较长的使用周期，同时还是大宗商品，所以即便是二手车，在市场上也有着极高的价值。但在近几年里，随着新能源汽车发展和疫情的影响，二手车市场的走势可谓是跌宕起伏，从最初为了节能减排降低二手车存量而提出的二手车限迁政策，到今年为了提振国内经济而提出放宽二手车限迁，二手车行业似乎又迎来了春天。奇怪的是，就在这个月，北京发布了一则关于进一步收缩二手车限行的政策。

7月18日，北京市商务局等11部门印发《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》（以下简称《措施》）的通知，明确将加快乘用车淘汰更新及二手车的流通，并予以部分符合条件的购车人和经销商一定金额的补贴支持。

该措施主要从便利二手车交易、加快二手车流通、扩大汽车供给与消费三个方面提出了13项具体措施。其中，最引人关注的是，《措施》中提出：研究在原国一国二汽油车、国三柴油车限制进入五环行驶的基础上，适时将限行车辆范围扩大到国三汽油车。

不得不说，这种一边放宽限迁，一边收缩限行的做法难免会让人有些摸不着头脑。而且从政策趋势来看，此次虽然北京作为政策先行城市，但在未来也会存在覆盖全国的可能，毕竟一个城市的政策覆盖所带来的效果是有限的。但从发展层面来看，这种看似朝令夕改的政策改动究竟是意欲为何呢？

加速淘汰老旧二手车其实从目的上不难看出，北京之所以推行这一政策，目的就在于加速淘汰低国标车型，从而达到降低市场汽车存量的目的，提高二手车及新车的流动性。据统计，2021年北京汽车保有量达到622.4万辆，位列全国首位。而在新车销量方面，2021年北京累计交易新车66.11万辆，增幅低于全国0.24个百分点。这也意味着新车交易量正在放缓，现存市场的二手车交易量正在提升，并不利于新车市场的发展。

而且作为第一个要求增加三元催化器的排放标准，国三在尾气排放方面的标准限制显然要比国六宽松不少，这也意味着国三车型的碳排放标准是远过于我们现在的排放要求，而要实现碳中和与碳达峰，加速淘汰国三车型也是情理之中的事。

替换旧血，盘活存量市场根据汽车流通协会公布的数据，6月份，二手车使用年限在3-6年的交易量最多，占比41.5%，同比增长3.1%；使用年限在3年内车型占比为31.5%，同比增长8.7%。二手车市场交易量的增长，无疑是表明了存量市场仍有较大的潜力，但如果以6年为期限进行划分，超过6年车龄的二手车交易量仍有27%之多，当中就包含了一大批低国标车型。

法律依据：

《道路交通安全法》第一百条:驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。 对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。 出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条。

买二手车图便宜没错，但不能乱买，最起码车源应该有保障，比如查博士下面说的几种车，就算再便宜也不能盲目购买!

1、身份不明二手车不能买

车辆证件或者过户手续不齐全的二手车，坚决不能买!车辆证件包括车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、车辆登记证、机动车行驶证及保险单等。如果车辆证件不齐全，则无法办理车管所过户手续，导致买车后车辆无法落户，损害新车主的利益。

2、问题车不能买

问题车是指车辆自身或车主本身存在问题，包括事故车、泡水车、翻新车等均不能购买。尽管问题车的价格具有相当大的诱惑力，但事故造成的车身零件、框架损伤，以及水泡导致的电器设备故障，在很大程度上增加了车辆的安全隐患。即使车主告诉你车辆已经维修并做全面的检测，也建议你不要冒然入手，毕竟其安全性在修复后已经大打折扣。

3、不能买

又叫克隆车，是指那些无牌无证却套用别人真车牌的车辆。，不管是变相走私的外国车辆还是国产套牌的黑车，一经发现，车辆将由公安机关交通管理部门予以收缴、扣留，并处二百元以上二千元以下罚款。购买构成犯罪，将依法追究刑事责任。

4、租赁公司的车尽量不要买

即使租赁公司车的外观看上去比较新，车主也不要买，因为充其量只是租赁公司保养得比较好罢了。与营转非车辆不同，租赁公司的车辆往往用的比较猛，由于超负荷高强度的长期使用，车辆各项性能必然大大降低，其发生事故的几率相当高。

5、停产车型二手车不能买

对于市面上已经停产的车型，其维修配件往往难找，且保养起来不方便，应拒绝购买此类二手车。一些停产车型的二手车价格很便宜，但在日常维修时配件往往很难找到，直接影响车辆的正常使用。因此，买二手车应充分考虑到车辆的养护成本和维修方便程度，不要因为贪图便宜导致有车却没法开的尴尬。

6、改装车辆尽量不要买

改装二手车的改装部分往往难估价，且常常存在安全隐患，应避免购买。对于改装车辆，无论是车主自行购买原厂配件改装，还是由品牌改装厂商操刀执行，只要超出了《机动车登记规定》变更范围，严格意义上都是违法改装。车主在选购时不能因为仅被改装部分吸引，不考了安全性能和使用性能就贸然入手。还有就是买车前进行通过查博士二手车检测，确认车况没有问题。