中牟县二手车着火原因,中牟2手车市场在哪里

1.购买二手车出行，存在什么样的安全隐患？

2.二手车，开了几次，熄火后打不着火

3.同为火烧车，保险为何有的赔有的不赔

4.买的二手车现在打不着火了怎么办

问题一：汽车突然打不着火什么意思 发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

问题二：为什么汽车冬天打不着火 突然的降温，一下子让人感受到冬天的脚步已经来到身边。低温气候不但人受不了，汽车也是受不了。很多车主一大早着车的时候发现汽车打不着火了。呢？笔者走访了几个汽车维修专家后得知，造成冬天汽车打不着火的原因主要有以下几点： 1、电瓶电力不足原因分析：冬季对家庭轿车影响最大的就是电瓶。在低温环境下，汽车的耗电量会明显大于其他季节，电瓶也会因为低温环境而导致电容量降低。改变策略：在冬季来临之际，及时到专营店对电瓶补充电，或及时更换新电瓶，可以有效避免这一状况。2、机油流动受阻原因分析：在冬季，机油的粘度会变大，机油流动也愈发困难，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，这种情况在北方城市尤为明显。改变策略：将车置于温暖的环境，一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决，最好还是去专营店做一次专业的冬季保养，并根据当地情况更换合适的机油。3、排气管冻结原因分析：排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低，发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结，而短途的行驶不足以让这些结冰融化，过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长，就会对车辆的起动和排气产生影响。改变策略：解决办法其实很简单，在冬天里每个周末跑一下高速，以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。4、电子节气门积炭卡滞原因分析：由于汽油在燃烧室中的不完全燃烧，产生了微小的炭颗粒，从而形成了常说的“积炭”。关闭发动机后，整个发动机的温度下降，这些脏东西便会更加顽固地固定在节气门上，使节气门的灵活性变差，因此节气门在转动时便会出现卡滞的现象。改变策略：建议车主对电子节气门进行周期性清洁，全面杜绝因节气门积炭而造成的车辆怠速不稳和油耗增加。，我们都知道了；如何解决这些状况，也有了一定的了解。在这里，我卖我车网要告诉大家，冬季汽车养护很重要，如果平时不注意车辆的养护，在以后我要卖车的时候，如果车况不好，对于二手车评估价格的确定会产生很不好的影响。因此，建议车主要多注意爱车的养护。

问题三：汽车突然打不着火,什么原因 应该是蓄电池没电了。蓄电池没电起动机就不工作，也就打不着火，和发电订没关系。发电机是发动机运转的时候才发电的。建议你找几个人把车推着了然后去换蓄电池吧，即使不用换去检测一下也好。

问题四：汽车冷车为什么打不着火啊 1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。 （2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。 （3）最后也可能是机械故障。

问题五：汽车打不着火怎么办 一般排除油箱没油的情况

汽车打不着火

必须先检查油路和电路

先看你的车有没有电

喇叭还响不响

如果有电的话

还需要检查高压包，点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花盯等许多因素

油路把喷油嘴那边的管子拔下来，发动看看有没有油喷出来

如果有再看看喷油嘴出不出油

总之汽车发动不起来的因素很多

具体要细看的

建议找修理工看

问题六：汽车打不着火，都有哪几种原因会引起？ 通常是电路故障较多，但首先要排除没有燃油了，燃油滤清器也在其中。大多是偶发性的不好避免，平时保养是项目做的细致些。供参考：

通常在正常情况下(无故障灯,燃油充足),打不着火的原因有:

1，燃油滤清器堵塞

2，燃油泵滤网堵塞

3，火花塞是否积碳严重或烧蚀

4，启动马达不工作

5，冷车启动时油泵供油不及时

6，新鲜空气不足或燃油供应不足

其中前4种是零部件失效,需要修理或者更换。

第5种可以解决,办法如下:

先 *** 钥匙,然后打到点火档(on档),等大约5秒.因为打了点火档,全车电路通电,可以让电气设备先工作,5秒钟可以令油泵有足够的时间把燃油泵到喷油嘴.此时再把钥匙拧到着车档,车就能启动了.而且这样启动,对发动机及全车电气设备都有养护作用,又启动得舒服.

第6种情况解决办法:

启动时踩着油门.令节气门开度增大,进气量和喷油量加大,更容易启动.

还有很多原因会令汽车打不着火,包括电路断路,蓄电池没电,发动机进水等等,但是这些情况故障灯会报警,必须到修理厂进行检查.

最常见的是两种情况: 是电瓶没电,注意电瓶寿命 一般寿命在2年 8万公里左右 电瓶亏电一般的车都会报警 需要提醒的是 怠速情况下 费电不充电!

是供油系统 一般爱出毛病的是 油泵 平时加油注意 不正规的油站不要去!然后定期清洗喷油嘴。

原因太多了，例如：电瓶没电、起动机故障、点火开关故障、正时错位、点火线圈故障、油泵不供油、曲轴位置传感器等电子元件的损坏都会造成汽车无法正常启动。要说避免是没有办法的，只有出现问题去修理厂检查维修

问题七：为什么我的车经常无电打不着火 您好，搭个电先试试，一般是电瓶问题，车子使用过程中，最常见问题就是电瓶没电，一般先检查电瓶电压在11伏到13伏之间，有条件的话，用电瓶检测仪检查是否需要更换，或者充电，另外，也要检查启动后发电机充电电压在13到15伏之间，是否正常，还要再检查一下静态耗电量是否正常(锁车之后的负极电流，不能大于40毫安）如果超出就要检查是否漏电汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题八：汽车突然打不着火怎么办... 15分 发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

问题九：汽车有的时候打不着火，是什么原因。 发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。

第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨，可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样，如果灯泡突然明显变暗很多，也指示电瓶老化。很多情况下，电瓶已经失效了，但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法：用肉眼观察一下电瓶的外壁，如果发现已经膨胀变形了，就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外，还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外，还要检查一下接地线路和保险丝。

问题十：汽油车，打不着火，为什么， 常见的起动不着的原因：

1、蓄电池亏电（以冬季较常见）

2、缺油（查看油表）

3、油泵不工作（在起动时，查看油管是否冒油，检查油泵保险）

4、火花塞积碳严重（表现为起动时抖动严重）

6、无高压火（点火线圈损坏，检查高压线是否跳火）

7、其他故障（比如正时、传感器等，需专业诊断仪等，或需拆检）

如果是新车，以蓄电池亏电最常见，表现为起动时发动机不转或转速低，发动机发出“”吱吱“的打齿声。这种情况下，如果仪表板灯亮，可以采用推车的办法（手动挡车辆）。具体办法：打开点火开关，将车辆挂2档，踩下离合器，找人推车，一定速度下，松开离合器并加油门。

购买二手车出行，存在什么样的安全隐患？

发动机抖动产生的主要原因是各缸在做功后的输出动力不平衡。

发动机抖动的现象是会涉及到多方面的原因，比如节气门、怠速阀等进气系统的积碳过多、混合气体的雾化状况不良、点火系统的工作性能不良，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的工作性能有直接的关系，再有就是如果相关传感器的工作性能不良也会导致怠速抖动的现象，比如水温传感器、进气温度传感器、空气流量计或者歧管压力传感器等，具体的原因建议您结合以上分析到4S店根据实际情况对车辆进行更近一步的现场检查分析判断。

二手车，开了几次，熄火后打不着火

第1个就是这个刹车系统。

其实对于二手车来说很多东西我们是不了解的，特别是对于这个刹车系统一定要进行一定的检查，在你购买二手车的时候，最好要到相关的检测站进行一定的检测，然后进行这个修理，这样的话才能够排除这个隐患，才有可能让自己在开车的路上不会遇到这个问题，特别是刹车系统真的是相当的危险，如果遇到这个刹车片太薄，或者说刹车失灵、杀油泵漏油，等情况那么将是相当严重。

第2个就是散热系统。

其实我们都知道，对于汽车来说它是有一个散热系统的，如果汽车散热系统不合格，那么将会导致这个发动机爆缸，或者说导致汽车无法正常运转，所以这点的话也要进行相关的检测，提前把这个安全隐患给处理了，要不然就会导致半路抛锚，这对我们来说确实是相当的严重，如果是高速运转的情况下，那么还会有可能发生事故。

第3个排气系统。

现在对于这个排气系统呢，一直以来都是有着一定的严格要求的，如果汽车尾气不达标，那么无法进行这个相关的年检，到时候也会花费不少的资金，所以呢，确实应该要给这个排气系统进行一定的检测，如果排气系统不合格将会导致油耗增加，这对我们来说确实相当不好。

第4个电瓶电器

那么对于汽车电瓶来说是相当重要的一个部件，如果电瓶电量不足，在你启动的时候自然就没有办法启动，如果电器不合格，那么有可能会有这个火灾的可能，特别是这个行驶过程当中，电器过热就会导致这个着火，到时候也是相当危险的，所以这些也要进行相关的检测，要避免这个安全隐患。

同为火烧车，保险为何有的赔有的不赔

行驶途中熄火有多种原因，更何况是二手的，不知在你买到之前车子是个什么状况。

由于你描述的不够专业，很难具体说是那里有问题，熄火之后打不着车无外乎以下几点。

一，电路问题，看看有无高压电，可将分缸高压线与火花塞分开，用一起子插入原来插火花塞的孔内，将起子的金属部分与车身金属部相距零点五厘米，这时发动车〈在发动机能正常转动的情况下〉看有无跳火，〈注意不要被电着啊〉，依次检查各缸，如果都有跳火，基本可以排除高低压电路问题。如果没有火花或者火花很弱有可能是高低压电路故障了。引起高低压故障的原因很多，建议找专业人员。

二，油路问题，看看油箱有没有油，管路有无断渗漏，油泵工作是否正常，化油器油面是否正常，可将化油器与空气滤分开，观察急速踩下油们踏板时，化油器主腔内有无雾状油喷出，如果没有基本可确定是油路故障。

三，正时问题，此类故障也很多见，由于你是开车新手，操作不是很流畅很有可能造成正时皮带错位甚至折断，造成无法发动。

以上只是几种常见的故障，还有很多不能一一列举，建议去汽修厂检查。

关于电瓶那种品牌比较好，我个人认为东北，风帆这两个牌子性价比比较高，不过从你描述的情况来看电瓶问题不大，没到非换不可的程度。

不知我的回答能否对你有所帮助，望采纳。

买的二手车现在打不着火了怎么办

车辆自燃现实中并不少见

这涉及到车辆着火的原因。在保险责任里，着火原因不同，责任是不同的。

根据着火的原因，在保险责任里，可分为两种情况：火灾和自燃。

火灾。按照保险惯例解释的原则，也就是在条款所附的解释中，

火灾是这样定义的：指保险车辆本身以外的火源引起的、在时间或空间上失去控制的燃烧（即有热、有光、有火焰的剧烈的氧化反应）所造成的灾害。

与通常的文义解释相比，这里特别强调了“保险车辆本身以外的火源”（我在以下简称为外来火源），从而使得保险责任中的火灾概念成为一个专用术语。

自燃。同上，

自燃在条款所附的解释中，是这样定义的：指保险车辆因本车电器、线路、油路、供油系统、供气系统、货物自身等发生问题、机动车运转摩擦起火等造成火灾。

这也成为一个保险惯例下的概念解释，我们理解的要点要放在“没有外来火源”这个关键点上。

因此，保险责任中的火灾和自燃虽然在表象上极为相似，但因为其起火原因的区别，使之成为两个完全不同的概念，而这个起火原因的区别就体现在

“有无外来火源”

上，这一点很重要，大家要牢牢记住。

火灾作为一项基本的责任，一般包括在主险当中，但也不是全部。就目前执行的三款行业统颁条款中，A款的营业性车辆条款中就将“火灾、爆炸、自燃”排除在车损险责任之外。除此之外，各类车型的车损险责任中均包括了“火灾”责任。但自燃责任就不同了，与火灾责任正相反，一般的车损险中，均将自燃责任列为除外责任，专门作为附加险种来对待。目前的三款行业统颁条款中，除非营业企业或机关车辆以及A款的特种车将自燃险作为车损险的保险责任外，其他各类车辆均需加保附加自燃险才能得到车辆自燃损失的赔偿。

在这里，还要有三点引起重视。一是火灾责任中，对于不明原因引起的损失一般都剔除在保险责任范围外；二是自燃责任中，如自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失也不属于赔偿范围；三是由人工直接供油和高温烘烤造成的损失，无论车损险还是附加自燃险均不予赔偿。

对于火灾，由于其大多在车损险中就能得到保障，因此大家可能不会太关注。现实中，主要是在自燃险的选择上，由于要多掏一份钱，所以一般客户投保时会反复斟酌。大多数人觉得离自己较远，选择的并不多。但风险就是这样，只有遇到了你才可能觉得其突如其来。实质上，现实中自燃的车辆多于火灾车辆，油路引起的着火是自燃，电路引起的着火是自燃，长途行驶导致轮胎摩擦着火是自燃，车上拉载货物燃烧引燃车辆是自燃，夏日高温易引起车辆自燃，车辆年限较长更易发生自燃事故，而现在新车留存的质量隐患也易引发自燃等。成都公交车6.5自燃事件曾给我们留下了多么惨痛的印象。

现实中还有一类例子，是先碰撞后着火，按照保险近因原则，这属于碰撞责任，并不会以火灾责任来处理。

火灾原因的认定，保险公司会以消防证明作为依据。对火灾事故的查勘，保险公司也会将重点放在区别火灾与自燃上来。当然，如果你投保了附加自燃损失险，查勘相对就简单了。

这样就清楚了。除A款的营业性车辆外，一般车损险当中都包含了火灾责任，但除非营业的机关和企业车辆及A款的特种车外，都不包括自燃责任。自燃责任作为车损险的附加险种，要想得到保证就得专门进行投保，否则因自燃造成的损失只能自己承担。

再看小李和小孙的例子。小李和小孙均是私家车，均只投保了车损险，未投保附加自燃损失险。小李的车子放在外面突然着火了，经消防认定，其为炮仗掉落后引发，因此保险公司以火灾责任予起了赔付，并不涉及保不保自燃险的问题。而小孙的车辆，行驶中突然着火，经消防认定，为电路短路引起着火，属自燃责任，但小孙投保时为省钱未保自燃险，只能后悔莫及。

是否投保自燃险，当然要根据自己的经济状况和风险选择而定。这里我想提醒的是，因为目前市场上执行的是三款条款，而且对自燃险规定又不尽相同，所以不管你是哪类车辆，也不管是投保的哪家公司，一定要仔细阅读拿到的条款，以亲眼看到的为准，做一个明明白白的消费者。不然，投保时不注意，想当然以为得到了保障，出险后才知不尽然，那就后悔也迟了。

答：车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多。排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。希望能帮到你！