昆明吉利博越二手车,吉利豪越7座昆明二手车

1.豪越7座suv对比上汽大通d60

2.国产7座中型SUV，吉利豪越豪华型，比起对手是否更适合家用呢

3.可选装侧边帐篷，大七座SUV，吉利豪越L实拍首发

4.10万+级大7座SUV新选择，实拍吉利豪越，能否成为爆款？

5.7座中型SUV月油费千元的吉利豪越，工薪族能否养得起？

6.豪越2020款7座落地多少钱？豪越报价

7人座suv推荐的车是吉利豪越。

豪越是最有性价比的七座SUV，但是仅它的价格搭配空间来看，豪越的表现还是非常称职的，如果能把老旧的1.8T发动机替换掉，豪越还是有很大的潜力成为一款爆款车型的。外观上豪越采用了吉利最新的家族式设计风格，直瀑中网与大灯融为一体，整车宽大魁梧尺寸优秀达到了：4835*1900*1780mm轴距为2815mm，属于标准的中型SUV尺寸。

当后排座椅放倒后，车内纵深空间达到2.2m，后备厢容积可拓展至2360L，七个独立座椅可单独调节靠背角度，可组合变化出19种空间布局，满足多达100种越级用车场景。

吉利豪越设计理念

外观方面，新车汲取了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，并采用全黑色吉利LOGO，使新车辨识度得到很好地提升。

细节方面，新车采用了多边形造型的前大灯组，配合格栅下方的镂空饰条以及两侧线条凌厉的雾灯区域，整体呈现U型贯穿式造型，丰富前脸层次感。

车身侧面，吉利豪越通过高车身以及极具肌肉线条的轮眉营造出较为硬派的风格。同时，趋于平直的车顶设计也能够在一定程度上提供充足的头部空间，让车内乘客更加舒适。

车尾设计风格简洁，尾灯组预计采用全LED光源，中部有镀铬装饰条将左右尾灯相连，进一步拉宽视觉效果。

豪越7座suv对比上汽大通d60

如果你想要一个大空间，如果你想要7座车，如果你不想选择昂贵的合资车，那么吉利?豪越就能满足你了。吉利豪越定位中型SUV，指导价10.36-13.96万元，可以选大5座，也可以选择7座，总之价格不高，空间够大，选择灵活.

豪越的外观够大气，中网依然是涟漪式设计，横条加黑化的前包围，给人感觉沉稳，大气。豪越的长宽高为4835*1900*1780mm，轴距2815mm。车尾的车灯设计很有意思，线条勾勒的也十分饱满圆润，给人的感觉非常壮实。

内饰部分采用了大量皮质材料包裹，顶配车型配备了12.3英寸大屏幕，凸显豪华感。座椅布局如果五座，后备箱空间巨大，如果选择7座，第二排座椅变为前后可移动，靠背可调节的三个独立座椅，空调也升级成了三温区控制，第三排有出风口，这一点值得点赞。

动力方面，搭载1.8T发动机，匹配7DCT变速箱，跟吉利博越动力系统相同，驾驶起来低扭充足，动力柔顺，只是变速箱结合慢一点，方向盘路感太丰富，但是家用足以胜任了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产7座中型SUV，吉利豪越豪华型，比起对手是否更适合家用呢

吉利豪越7座豪华版和上汽大通D60 7座悦享版性能对比如下：发动机区别、马力区别、变速器区别、车长尺寸区别。

1、发动机区别：吉利豪越搭载的是1.8T直列4缸涡轮增压发动机；上汽大通D60搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压。

2、马力区别：吉利豪越最大功率和扭矩是135kW/300N.m；上汽大通D60最大功率和扭矩是124kW/250N.m；初步来看动力上豪越更有优势。

3、变速器区别：吉利豪越配置7挡双离合变速器；上汽大通D60配置7挡干式双离合变速器；变速器上各有千秋。

4、车长尺寸区别：吉利豪越车身长宽高为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm；上汽大通D60车身长宽高为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm。

豪越汽车特点

豪越是一款以大空间为卖点的SUV产品，新车的车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距长度为2815mm，在车辆内部，通过下潜式座椅设计、后倾式发动机布置等空间设计，实现3336mm的纵向有效空间，拥有69%得车率。

当后排座椅放倒后，车内纵深空间达到2.2m，后备厢容积可拓展至2360L，七个独立座椅可单独调节靠背角度，可组合变化出19种空间布局，满足多达100种越级用车场景。

以上内容参考：百度百科-豪越

以上内容参考：百度百科-上汽大通MAXUS D60

可选装侧边帐篷，大七座SUV，吉利豪越L实拍首发

随着7座中型和中大型SUV市场的持续升温，基本上各大车企在该领域都陆续有车型布局，作为目前国产自主阵营代表品牌之一的吉利汽车，在这方面显得有些后知后觉，于今年6月份才正式推出了豪越这款中型SUV。与同级别其它车型多为家族旗舰的定位不同，豪越基于吉利CV七座车专用平台打造，定位上更趋向于一般家用类型，而且主推大五座版本，支持选装7座形式。今天要介绍的是2020款豪越1.8TD自动豪华型，厂商指导价11.96万元，一起来看看表现如何。

外观方面，吉利豪越在整体造型上有别于常见的中型SUV，身材比例略显瘦长，好在比起一般紧凑型SUV，在车内空间方面有着更充足的表现，细节处也融入了不少吉利家族元素，具有较明显的品牌特征。车头部分采用了全包式前脸设计，营造了更强烈的整体感，中网与大灯上沿平直的衔接，能够让前脸更显宽大。中网采用吉利标志性的水滴涟漪状风格，周围三根环绕的边框和内部黑色横向辐条，看起来极具辨识度。

大灯造型迎合了前脸设计理念，与中网和车头整体轮廓搭配协调，底部还增加了一块与中网边框贴合的黑色饰板，用来强化彼此间的融合性；全系远近光灯组均为LED光源，豪华型仅支持简单的高低调节和延时关闭功能。车头下方与两侧采用了大尺寸下格栅与导风槽装饰，既让视觉上更显立体，也提升了车头的气势感，车型没有配备前雾灯装置。

车身侧面造型较为工整大方，平直的车顶能够给车内带来更多实用空间，毕竟车型支持选装7座布局，要考虑到第三排乘客的头部感受。前后外扩的轮拱上方增加了内凹式筋线勾勒，搭配车门表面的大块折痕，起到一定塑形作用的同时，也为侧面增添了不少硬朗气息。车顶行李架、侧窗边框、以及车门下方的镀铬装饰，则属于细节上的用心之处，让其显得更有质感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能；豪华型配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，整备质量1660kg。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，大盘辐的银灰色样式时尚大气，且能够起到一定的优化风阻作用；轮胎匹配锦湖CRUGEN系列，规格为225/55?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾造型瘦高之余不乏层次感，车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带，尾门中间一段镀铬饰条，两端与尾灯融合。细长的尾灯与车尾轮廓贴合紧密，表面采用略微熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有不错的辨识度。车尾下方粗壮的黑色保险杠，让车尾看着更有力量感，两侧带有反光条的导风槽装饰，与车头部分呼应，车型采用的左侧隐藏式单出排气布局，备胎为右侧底部方式，豪华型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

内饰方面，可以看到豪越车内与外观风格相呼应，同样是较为工整大方的布局方式，中控台造型立体，各功能区看起来颇具设计感。面板处采用了带有缝线工艺的皮质包裹，搭配细节部分的银灰色边框和镀铬装饰，整体质感表现不错。

三辐式多功能方向盘为吉利家族样式，造型设计的比较敦实，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用配置包裹，方向盘支持手动四向调节。车型支持选装12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，能够带来较为丰富的行车和多媒体等信息。

中控部分，全系标配了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕造型简约大方，系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能。前排双温区自动空调面板位于挡杆前方，由一排整齐的拨杆式按键组合，日常使用便捷顺手，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

动力方面，2020款吉利豪越全系均搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率135kW/184Ps，最大扭矩300Nm，匹配7挡双离合或6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，全系都是前置前驱形式。

10万+级大7座SUV新选择，实拍吉利豪越，能否成为爆款？

在国内车市流传了一个传说，得“L”者得天下。吉利汽车，自从掌握了这个密码之后，你看这个星越L，既叫好、又叫座。如今，豪越L也顺势登场，这款车最大的卖点就是大7座SUV，便宜大碗、性价比拉满。

吉利豪越L的官图其实早就发布了，但是实车还是首次亮相，接下来小智和大家一起看看这款车的实拍图以及我的一些感受。

豪越L的外观其实给我最大的感受就是相比豪越更加大气、同时更加年轻化一些。新车的前脸依旧采用的是直瀑式进气格栅的设计，但是面积相较于豪越来说就大了许多，更加符合”瀑“这个字了。这款车的前脸大灯由三段式日间行车灯加上大灯组合而成，搭配上方一条贯穿的镀铬饰条，看上去还是非常精致的。

值得一提的是，豪越L换上了吉利最新的扁平化LOGO，更加具有科技感。

豪越L的侧面是方方正正的造型，配合上轮毂上方的内凹线条，整体的肌肉感一下子就显示出来了。这款车的尺寸为4860/1910/1770(1840)mm，轴距为2825mm，这一点和豪越差别不大。

让我感兴趣的是，豪越L可以选装侧边帐篷，如果是我买的话，我一定会选装上，这样出去露营的时候就更加地方便一点了。当天首秀的发布会上看到了装配上侧边帐篷的实车，个人感觉还是很吸引人眼球的。

虽说目前贯穿式尾灯已经很常见了，甚至有些消费者已经开始审美疲劳了，但是豪越L的贯穿式尾灯在灯带两侧采用点阵式+分叉式相结合的设计，并且还有熏黑处理，在点亮之后还是比较有辨识度的。

豪越L的下方后包围由宽大的黑色材质组成，搭配上双边镀铬排气装饰，整体看上去多了一些运动感。

豪越L的后备箱打开之后整体空间还是挺大的，并且第三排座椅放倒之后可以得到一个近乎于纯平的地台，空间拓展性也比较好。

值得一提的是，豪越L在第二、三排都放倒的情况下可以放上官方的气垫床，超过两米的长度躺两个成年人是完全没有问题的。

豪越L的内饰整体风格还是挺有名字里“豪”的感觉的，基本上我手触碰到的地方都有软性材质包裹，中控台撞色的配色加上缝线的工艺还是比较显档次的。新车的中控台搭载了10.25英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏。

令我觉得有意思的是，电子挡杆的旁边有一个储存格，内部的挡板是可以拆卸组装的，有四个卡槽可以选择，可以根据需求自己来DIY这一块区域。

豪越L作为一辆七座SUV，它的的空间布局为“2+3+2”。比较有亮点的是，车上所有的座椅都是独立座椅，并且所有座椅都可以单独进行调节。当然，也不用担心第二排没有扶手，中间座椅的背面是硬板，在放倒之后可以当作扶手使用，并且面积也更大。

许多七座SUV第三排仅作应急使用，但是豪越L的第三排的乘坐体验并不差，我的身高是181cm，坐直之后依然有3-4指的头部表现。另外，第三排还配有双边空调出风口、空调控制按钮（仅右边有）、杯架以及手机放置盒，配置同样丰富。

动力方面，豪越L采用的是2.0T发动机匹配七速湿式双离合，最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。可惜的是，这次活动仅是静态鉴赏，期待下次可以体验这款车的行驶品质。

其实，倒也不是每一个带上“L”的车型都能卖好，该扑街的还是会扑街。但是我认为吉利豪越L还是可以担得起这个“L”的，七座家用，五座大后备箱，两座露营私密空间，可以说不管是家庭使用、还是出行游玩，这款新车都能满足。

目前，豪越L还未公布售价，你认为定价多少更合适呢？欢迎大家在评论区与我们互动。（文/鹏瑞）

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7座中型SUV月油费千元的吉利豪越，工薪族能否养得起？

随着越来越多家庭二孩呱呱落地，中国家庭人口组成发生了较大变化，人数众多让出行成为难题。不少中国品牌已经洞悉消费者这一痛点，纷纷推出旗下大7座车型以应对这一日益旺盛的用车需求。在不久前，吉利全新大7座SUV正式上市，新车定位于中型SUV，官方指导价为10.36-13.96万元。

据了解，目前吉利豪越已全面到店，新车短评抢先到店实拍，一同来看看这款全新大7座SUV是不是你的菜。

刚见到吉利豪越的第一眼，让人并没有感觉这是一台新车，相反那种熟悉的感觉就好像是一位许久未见的老朋友一样。这是因为豪越身上拥有太多我们熟悉的元素，并且整体风格也并不是走的前卫激进的路线，沉稳、大气、壮实是豪越给我留下的第一印象。

前脸部分，吉利豪越采用家族式“宇宙回响”前进气格栅配以吉利最新的黑化扁平式LOGO，让人一眼就能看出其身份；我们此次实拍车型的颜色为云岩青，这个颜色漆面粗看是灰色，但在光线的映衬下能够看出一抹深沉的青色，给人以不错的高级感。

前大灯组采用的是全LED光源，全新设计的灯腔内部集成有远/近光、转向灯以及日间行车灯组，其中日间行车灯带具有不错的科技感及视觉效果，值得一提的是，在吉利豪越的全系车型上均配备有LED光源大灯，这对车辆品质提升有不俗的表现。

车身侧面，吉利豪越营造出了不错的修长感，同时上下腰线勾勒出了车身壮实的肌肉线条，吉利豪越的车身长宽高尺寸为4835×1900×1780mm，轴距为2815mm，大尺寸也让车内空间更加宽裕；轮胎方面，吉利豪越使用的是尺寸为225/55?R18的CRUGEN?Premium轮胎，这款轮胎更加偏重舒适和耐用。

吉利豪越的车尾部分同样有诸多的家族元素，横置贯穿两侧大灯的镀铬饰条内部刻有“GEELY”字母标识，延伸到两侧大灯灯腔内部，很好的拉伸的车辆尾部的横向视觉效果；尾部线条的勾勒与前脸相呼应，同样是大气、壮实的设计风格，称上一句“大豪越”一点也不为过。

进入吉利豪越车内，一股浓郁的工业风扑面而来，内饰布局规整且错落有致，内部大面积使用皮质及软塑材料包裹，精致的双缝线营造出了不错的档次感。

三辐式方向盘采用平底式设计，拥有不错的握感，两侧布局有多功能按键，能够让驾驶者在开车同时随时掌控车辆多媒体系统各项设置，中央同样采用了全黑化的扁平LOGO。

实拍车型的仪表盘和中控屏幕采用两块显示足够清晰的12.3英寸液晶大屏。仪表部分有多种不同风格的AI可供选择，车辆的L2级别智能驾驶辅助系统也显示在这一区域；而中控彩色大屏支持触控，搭载GKUI?19吉客智能生态系统，可实现多种车机互联互动，功能非常丰富，显示UI界面也清爽流畅，拥有不错的体验感。

值得一提的是，车辆的空调控制单独采用一排钢琴式按键布局在出风口下方，让驾驶者在任何情况下都能够便捷调整操控，相比不少车型集成在屏幕中的设置，确实值得点赞。

在挡把后方，是吉利豪越的驾驶模式调整旋钮，车辆共有三种（节能、舒适、运动）模式可供驾驶者选择，陡坡缓降和ESP电子限滑功能的开关键也位于这一区域。

吉利豪越有5座/7座两种不同座椅布局的车型可供消费者选择，不管选择哪一款，后备厢在后排座椅完全放平的情况下都拥有非常宽裕的空间，甚至能够放得下一张充气床垫，这一点极大的拓宽了车主的用车情境。

在动力方面，豪越全系标配吉利自主研发的第三代1.8T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm，全系匹配的是7挡双离合变速箱，具体试驾感受如何，我们将在试驾之后第一时间为您提供体验报告。

吉利豪越不仅在车身尺寸上具备十足优势，沉稳大气的外观设计和丰富实用的各项配置，让其拥有不俗的竞争力，10万+的售价让其性价比出众，一次性解决全家人出行需求，有什么理由不成为爆款。更多新车资讯请点击“关注”新车短评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车短评原创文章，未经允许、请勿转载。

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豪越2020款7座落地多少钱？豪越报价

7座中型SUV月油费千元的吉利豪越，工薪族还是有些养不起的。吉利豪越SUV车辆还是比较费油的，已经达到了9.2升/公里。普通的工薪族一个月工资在5000元左右，光油费就已经花掉了工资1/4以上，还不包括日常的保养和维修，可想而知工薪族养吉利豪越还是比较费力的。更何况现在又时兴贷款买车，无形中又增加了一笔开支。加上新冠疫情的影响，各行各业的收入都有所减少，所以还是不建议购买如此高油耗车型的。

一、汽车每月需要花费千元的油费，还不包括各项停车费用以及维修保养费用，对于工薪族来说还是比较吃力的

对于工薪族来说，每天需要面临着生活的压力，又没有额外的收入，养一辆高油耗七座车辆还是比较费力的。一个本科毕业的大学生，每月的工资大概在五千元左右。如果花费1000元作为油费的话，相必在生活方面也是吃不消的。更何况车辆买回来之后，还需要面临着养车的压力，只要开车出行就一定要付停车费，每月也要千元左右了。

二、在新冠疫情的影响下，物价出现了持续上涨，而收入却没有明显增加，养车也是会有难度的

如果收入出现持续增长的情况，也是有能力贷款购买车辆的。不过现实的情况是，在新冠疫情的影响下，生活成本一直都在增加，收入却出现了缩短的情况。若是不小心被管控，动辄半月没有任何收入，又哪里来的钱养车呢？

三、有购车预算的人，建议还是挑选小排量的车辆，只要满足日常需求就可以了

现代城市的交通也是比较拥挤的，车位又是比较紧张的。如果想要购买车辆的话，建议还是从现实方面出发。购买的车辆尺寸不宜过大，不然连进停车位都会成为问题。小排量的车又比较节省汽油，养起来也是省心省力的。车辆本身就是消耗品，像吉利豪越这种大排量的车辆，建议还是有经济条件再来购买。

那么，你会花费大价格购买排量大的车辆了吗？

豪越2020款是一款吉利汽车旗下的中型SUV，其官方指导价为103600元-142600元。我们以豪越的顶配2020款1.8TDDCT旗舰型7座为例，该车型的官方指导价为142600元，据了解，目前许昌市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12619元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为163347元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是42780元，月供金额为3076元。

豪越车头呈现出个性的设计风格，同时多幅式中网饰以镀铬饰条，提升了整车的档次。

豪越2020款1.8TDDCT旗舰型7座内饰呈现出大气的设计风格，配合灰色饰条，整体设计很耐看。这款车标配了GPS导航系统、陡坡缓降、车道保持辅助系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，豪越配备了1.8TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为300牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，豪越的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）