2013年奔腾x80二手车_2013款奔腾x80二手车价格

我的奔腾X80是2013年十月份的车，跑了将近五万公里，前几天在街里走着突然熄火，电瓶是新换的，正常。联系4S店维修人员救援，说是汽油泵坏了（去年召回新更换的）得换汽油泵，店里没有新的换了个旧的，换完后还是打不着火，说是汽油泵没坏。一番检查，最后说是喷油嘴的保险丝烧了（熔断了），更换了新的保险丝打火着了，开到单位熄火后，过了1个多小时，下班回家打着火后，刚走到单位门口，又熄火了，把下午给我修车的修理工又找来检查，还是保险丝烧了，又更换了新的保险丝，又打着火了，维修工说先开回家，明天把车开到店里检查。第二天把车开到店里检查，没有检查出毛病，然后建议洗洗喷油嘴、三元催化，洗完喷油嘴和三元催化后，说开开看看吧。就这样又开了四百多公里，包括高速、国道等，目前，一切正常。请问问大家有遇到类似的问题的吗？我问过有关维修方面的技师，说是喷油嘴的电线有短路的地方，但现在一切正常，检查不出来，所以很担心还会出现类似的问题，如果在高速上熄火一定是很危险的。我的 奔腾X80 （ 查成交价 | 车型详解 ）是2013年十月份的车，跑了将近五万公里，前几天在街里走着突然熄火，电瓶是新换的，正常。联系4S店维修人员救援，说是汽油泵坏了（去年召回新更换的）得换汽油泵，店里没有新的换了个旧的，换完后还是打不着火，说是汽油泵没坏。一番检查，最后说是喷油嘴的保险丝烧了（熔断了），更换了新的保险丝打火着了，开到单位熄火后，过了1个多小时，下班回家打着火后，刚走到单位门口，又熄火了，把下午给我修车的修理工又找来检查，还是保险丝烧了，又更换了新的保险丝，又打着火了，维修工说先开回家，明天把车开到店里检查。第二天把车开到店里检查，没有检查出毛病，然后建议洗洗喷油嘴、三元催化，洗完喷油嘴和三元催化后，说开开看看吧。就这样又开了四百多公里，包括高速、国道等，目前，一切正常。请问问大家有遇到类似的问题的吗？我问过有关维修方面的技师，说是喷油嘴的电线有短路的地方，但现在一切正常，检查不出来，所以很担心还会出现类似的问题，如果在高速上熄火一定是很危险的。 谢谢您的答复，是这样，我这几天又回忆一下当时熄火的情景，当天的两次熄火都是带刹车速度特别慢的时候（5-10公里左右），仪表上显示“请点火”字样，不然我还没感觉到是熄火了，当时没有注意有没有故障码，也可能是有故障码。我个人认为还是喷油嘴堵塞造成的，总之洗了喷油嘴后到目前没有熄火得现象发生。另外，不知大家知道不，咱们的X80车的保险盒里有备用的保险丝，有个小夹子（拔出或安装用），是应急的时候用的。谢谢大家的关注，我会及时把信息通报给大家，谢谢！！ 这种发动机熄火，应该有故障码的，很容易就能知道是哪里出了问题，竟然没有查一下？另外，据我所知，喷油嘴的保险丝好像是跟其它电路共用的，所以，也未必就一定是喷油嘴的电缆短路。其实你自己也可以做出一些检查和判断，比如事发之前有没下雨涉水，线缆的插头内是否进了水，线缆外皮是否有破损等等。当然了，我也不是专业人士，说的不一定准确，仅供参考。 你的车子在行驶的过程中发生熄火，初步分析主要是以下5个原因导致的，请及时到4S店或者是修理厂进行相关零部件的清洁、检修或更换，保障行驶安全和舒适。1、发动机产生积碳，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。4、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感。5、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。 您好！1、汽车行驶中突然熄火电路故障原因这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。2、汽车行驶中突然熄火器件故障这个问题一般是点火线圈，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。3、汽车行驶中突然熄火油路故障汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。因为看不见实车建议您直接去4S店检修。 @2019