重庆美系老款二手车报价_重庆美系老款二手车报价表

1.二手英朗xt值得买吗？保值率怎么样？

2.预算不到3万买啥二手车？这辆美系车值得考虑！

14款丰田塞纳2.7用了多少钱？

如果没有事故，手续没有问题，丰田塞纳旅行车的年车龄将在40-42万之间。

2013年，丰田塞纳总裁版2.7标配，更省钱。

2013年，丰田塞纳总裁版2.7成为标配。目前新车价格在55万左右，使用三年的市场价格在35万左右。

丰田塞纳2排7排三年两首歌多少钱？

三年的丰田塞纳2，7排两首歌(两驱)。汽车状况良好。如果手续齐全，这辆车的二手车可以价值22万元左右。

丰田Seina05二手车二手车多少钱？

哪个型号？多少公里？车怎么样？

可以自己在二手车评估网上评估。

2013款丰田塞纳有哪些排量？

2012款丰田塞纳有2.7L和3.5L两款车型。13年，2.7L停产，只生产了3.5L排量。

丰田塞纳2.7怎么样？丰田塞纳2.7的真实油耗

优点:

一款美国市场的丰田MPV车型，内饰宽大空。

缺点:

与本田奥德赛相比，它缺乏名气。

外观:

很帅气的外表是一种可爱的形象，与欧美人的感情相比。

内部:

内饰很酷，想要的是更人性化的内饰，需要的时候就有。

空:

更强大的是，我喜欢座位可以随时随地放好，为有限的空腾出空间。

配置:

配置相当不错。买的时候已经是豪华版了，人性化设置比较高。

功率:

非常充裕，基本上，卓卓在普通道路上已经绰绰有余。

操纵:

控制的很好。目前来看，车头有点重，不太理想。

油耗:

没怎么关注，不过是美系车型，油耗肯定不会很低，目前是14.1。

舒适度:

还是挺舒服的。毕竟是MPV。日系车型更舒适。

百万购车补贴

二手英朗xt值得买吗？保值率怎么样？

小伙伴们大家好，我是小辛。

又到了每周二手车推荐环节啦。前几期推荐了一些10万到20万元的车型，当时很多小伙伴留言，有的是刚刚踏入社会手里没多少积蓄的年轻人，有的是拖家带口手里并不富裕的中年人，虽然身份各不相同，但需求都很一致，那就是俩字：便宜。

不过朋友们！这里有个小误区，找便宜的车没错，但不能只图便宜啊！咱们需要的是，既便宜又有品质的精品车，而这种车，找我小辛可就算找对人了！我这人不管买啥，一定是得又好又省钱！

今天，就给大家推荐3款，几万块就搞定的入门级精品二手代步车！

2009、2010款丰田花?

二手车价格：4万元——5万元

推荐理由如下：

底盘质感好

丰田花冠是丰田COROLLA在国内的早期产品（尾标上的EX是不是也说明它是卡罗拉前任的身份呢，哈哈），提到这辆车，可能很多小伙伴的第一印象是“皮实耐用”。但其实它的底盘质感才是最最让我印象深刻的地方。

记得我有一次打车坐上这台车，10年的时间，底盘依然紧致，对震动的隔绝和吸收真的是越级一样的存在。

动力够用，设计符合大众审美

120马力的动力虽然算不上有多暴力，但对于这个价位区间的车来说也绝对是够用了。外观内饰没有任何亮点，但正是因为如此中庸的设计，才让它看起来一直那么经典。

油耗低品控好，省心省钱

正常行驶的情况下，百公里油耗基本上也就6、7个油，而且丰田的品控一直做得都不错，咱们常说的日系车省油省心，在这台车上得到了完美的诠释。另外COROLLA作为全球车型，全球销量超过3500万台，市场不会说谎，二手车价格十分稳定，买来开上几年也不赔钱。

缺点：

4AT的变速箱放到现在来看确实过于老旧。

配置很低，基本上除了满足日常代步也就没什么高科技配置了。

外观内饰廉价感强，相比同级的德系、美系，内饰质感确实差了一些。

划重点：鱼和熊掌不可兼得，虽然丰田花冠毛病少质量好，省油省心还能跑，但它也存在配置低看着老，廉价便宜不显好的问题，如果只是单纯代步选它没毛病。

而且这台车的保值率真的很高，比同年的德系美系同级车，都要更加保值。只是外观内饰的质感比较差，如果想要一些质感的话，那咱就接着往下看~

2013、2014款大众捷达

二手车价格：3.5万元——5万元

推荐理由如下：

外观更年轻

捷达作为大众旗下最成功的车型之一，现在甚至自立门户成为了独立品牌。相信在大多数人的记忆里，都会有那么一辆方头方脑的捷达。更新换代后的捷达与大众其它车型的外观更加相似，家族式的设计语言也一改往日老派的风格。看起来更加年轻。

（2007款捷达）

（2013款捷达）

皮实耐用、后期成本低

可能有的小伙伴会觉得年头长一些的大众或多或少都会有些小问题，烧机油渗油等等。我曾经有过一辆1.6L自然吸气的手动宝来，开了两年非常皮实，没毛病也挺省油。说实话，大众的一些低端车型质量都比较稳定，而且即便有些易损件老化更换，也相当的便宜。

内饰质感更高级

相比上面提到的丰田花冠，大众的捷达在内饰质感上就明显更高级很多。无论是用料，还是配置，也都更精致。对于那些追求内饰质感的朋友来说，大众的捷达，在这个价位来说，还是表现不错的。

缺点：后轮刹车采用的是鼓式刹车看起来不太好看、而且极端情况下散热较差会对制动效果有一些影响。

至于别的我真心不觉得这小车有啥缺点了，所以我也就不硬挑了。

划重点：外观看着不老，内饰配置不少，空间够用不小，3、4万块钱的价格，我是觉得挺合适的，推荐给大家。

2008款马自达5

二手车价格：4万元——5万元

推荐理由如下：

更加适合全家出行

4、5万元，买辆MPV，不光能满足自己出行，也能周末带着家人孩子一起郊个游，MPV的乘坐体验肯定不是同价位7座SUV能比的。

灵活的的空间设计

后排座椅折叠+储物、后排小桌板、放倒二三排后几乎纯平的空间，对于这个价位的MPV来说，马自达5的空间利用率和实用配置绝对堪称典范。据厂家称，座椅的组合方式多达几十种。

我还专门研究了一下，虽然没那么夸张，但也确实刷新了我对座椅灵活组合的认知，给大家找了几张比较有代表性的图大家可以看看，总之大家只需要记住它的空间很灵活，真的很灵活就对了。

缺点：

配置确实比较低。除了电动天窗、制动力分配、刹车辅助以外，就再也找不到任何高科技配置了。

需要后续整备。能买到的车型年份也较长，可能会有一些易损件老化，后期需要一些时间和金钱去维护这台车。

划重点：4、5万块钱买辆MPV满足全家出行需求，空间灵活多变满足装载和舒适需求，选它准没错！

今天跟大家推荐的这三款车二手车价格基本上都在5万元以内，无论是追求实用的家庭派，还是追求品质的生活派，都能满足！这三款车，您更喜欢那台呢？快来下方投票吧！

除了这三款车，大家觉得还有哪些是便宜又好开，实惠又很棒的选择呢？快来评论区留言！

好啦，今天就先跟大家聊到这，大家有什么问题也可以到我的微博?@辛铁成-?来找我讨论~咱们评论区见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算不到3万买啥二手车？这辆美系车值得考虑！

二手英朗xt目前的价格在3.5到10万元之间，整体保值率50%，算是比较值得购买的二手车车型。尤其是外观和环保标准上的表现都不错，注定了相对于其他二手车而言，英朗xt的二手车有着更多值得大家选择的地方。

扩展资料一：二手车英朗xt值得买的地方

1、外观：在目前市面上所有的两厢车中，英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。不仅是在上市初期，即使将2014款等一些比较老旧的款型放倒今天来看，外观依旧非常不错，所以二手车值得购买。

2、环保标准：在国家对环保重视程度越来越高，汽车环保标准受关注程度也随之提高后的今天，购车尤其是在购买二手车的时候，环保标准的受关注程度也随之提高了不少。而符合国五标准的英朗xt，即使是二手车短时间内也不会被淘汰完全可以放心购买。

扩展资料二：购买英朗xt需要注意这些事

1、里程情况：无论你想要购买的二手车是英朗xt还是其他，都一定要详细了解下车辆的里程情况。需要注意的是，如果不是真正的熟人车辆，除了查看里程表之外，还应该结合4S维修保养记录来确认实际里程情况。

2、实际油耗：众所周知，相对于其他两厢车而言，英朗xt的油耗本身就要高那么一些。而在二手车市场中，有很多车辆其实就是因为存在油耗高于正常车辆而被原车主选择出售的。所以，在准备购买二手英朗xt之前，还必需要详细了解一下车辆的实际油耗情况。

大饼有一位朋友工作了一年多的时间，年龄也不小了，已经整整三十周岁，家里赞助买了一套房。首付是家里出的，但是月供每个月自己在还。抛掉开销之后每个月也剩不下几个钱。

不过上班的地方距离住的地方有些远，可以说汽车是刚需。最近他找到大饼，希望推荐买一辆二手车，预算不多，最多只能花3万块钱。要求还不少，第一个是只买合资品牌，第二个是必须车内空间还算过得去，第三个就是必须省油耐用。

想来想去，大饼就给他推荐了最近在二手车市场看到的一辆二手美系车，这款车就是已经停产的雪佛兰赛欧。

话说?雪佛兰赛欧这款车在国内汽车市场也是一款老将车型了。摸爬滚打的在国内汽车市场卖了十多年的时间，最终随着国内汽车市场的消费升级而暗淡退市。不过，虽然在国内汽车市场退市，但是雪佛兰赛欧这款车似乎还在生产，但是已经专门进行出口销售了。这也从背后说明中国最近几年的发展非常的迅速，综合国力不断提升，消费者对于汽车的选择不断的升级。

为什么大饼给这位朋友推荐雪佛兰赛欧呢？

首先咱们来看一看车况，大饼找到的这是一辆2013年落地的雪佛兰赛欧，七年的车龄可以说是恰到好处，不长也不短。车龄太短，那么价格超过了他的预算，车龄太长，说实话大饼也不推荐他买啦。

第二个方面就是外观，作为一款主打年轻市场的车型，雪佛兰赛欧自诞生之初，在设计方面就更加偏向于年轻消费者，这也恰好符合大饼这位朋友的买车需求。最后呢就是空间表现以及综合的油耗表现，空间表现方面，大饼觉得雪佛兰赛欧在同级别车型中是非常不错的，虽然仅仅是一款小型车，但是车内空间足以媲美一些空间优化不好的紧凑级轿车了。另外在经济省油方面的表现就更是无可挑剔了，雪佛兰赛欧如果能够温柔一点驾驶的话，油耗基本上很难超过六个。就目前五块多的92号汽油价格来看，每公里的行驶成本可能还不到四毛钱。

当然，价格确实是足够低，但是所谓的一份价钱一分货。雪佛兰赛欧满足了很多中国家庭的汽车需要。但是实话实说，在整车的用料以及品质感方面确实也仅仅是达到了这个价格的标准。

雪佛兰赛欧这款车确实经济实用，但是整个汽车内饰基本上都采用了硬塑料装配，仪表台上基本上找不到软性的包裹材质。整车的配置也是寒酸的可怜，有关汽车驾驶之外的享受型配置几乎没有。打发旅途无聊的东西，除了一个收音机之外，别无他处。当然比很多日系竞争对手要好的是，雪佛兰赛欧好歹收音机还是给你一个的。当然，在聪明与智慧的汽车城，这些问题几百块钱就能轻松解决。

另外这款车看起来车身就非常的单薄，所以在驾驶时候的稳定性方面也是悬挂，雪佛兰标志的车型里面相对表现最差的，尤其是在高速行驶的时候，车外的噪音以及底盘的那种柔弱感，可以说是表现的淋漓尽致，毫不掩饰。

对于这个级别的消费者来说，他们更需要的就是一辆能够遮风挡雨的私家车而已，有没有太多的配置确实无所谓。年轻时候的辛苦是为了人到中年时的踏实享受，雪佛兰赛欧这款车帮助很多年轻消费者圆了汽车梦，也助推了他们的成功之路。最终这些消费者大多和雪佛兰赛欧say?goodbye，去挑选他们心中更高级的dream?car。国内汽车市场不断地实现消费升级，微型车除了像奔驰smart这样走精品路线的车型之外，无一例外的都开始不断淡出人们的视野。在微型车之后，小型车市场也将受到非常大的冲击，大饼觉得这并不是一件坏事。

一方面说明国内汽车消费市场正在不断的多元化，另一方面就是中国消费者确实越来越有钱啦。一款车型的退市只能说明他不再适合这个汽车市场，无论是自主品牌还是合资品牌，未来的中国汽车市场需要的都是那些更高级，更有品质感的车型。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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