19款奥迪四驱二手车报价_2019年奥迪二手车要多少钱?

1.奥迪A7报价是多少？目前值得入手么？

2.19款奥迪a6L两驱和四驱区别

老款奥迪A4L开启了“清仓”模式，最低21万。你还想买3系吗？

奥迪A4L作为奥迪的传奇车型，取得了销量冠军。自2003年进入中国市场以来，销量从每年不到7000辆攀升至17万多辆(2019年数据)，在中国累计销量超过126万辆。同时，奥迪A4L一直被视为B级豪华车市场的标杆。

但从长远来看，竞争对手纷纷创新，新转型的3系和后面来的凯迪拉克CT5也不再乐观。因此，奥迪A4L在今年迎来了中期改款。4月10日，奥迪A4L正式上市，新车售价30.58-39.68万元。作为中期改款车型，全新A4L进行了全方位升级，将继续与改款奔驰c级和更新后的宝马3系竞争，抢占豪华中型车市场。

与此同时，全新奥迪A4L的上市，意味着老款车型进入了清仓阶段。根据车主家的报价，目前最高优惠8-10万左右，奥迪A4L2019款35TFSI进取国民VI原价28.68万元，参考最低价仅21万左右(仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商)，现在是购买奥迪A4L的最佳时机。

虽然不再是最新款，但2019款A4L的前脸依旧很犀利，六边形镀铬中网，两侧L型LED自动大灯，保险杠下方前唇凸出，潮流感和科技感都比较强，豪华气质胜过丰田亚洲龙。不仅适合现在的年轻人，从任何角度来看，奥迪A4L都足够沉稳。

车身侧面延续了德系车简约干练的风格，贯穿整个车身的腰线，让整车在视觉上看起来更加修长。车尾富有层次感，尾灯和大灯在造型上有一定的呼应，排气孔也是主流的双边双出设计，整体外观没有明显的缺点，对于大多数人来说接受度也很高。

内饰设计方面，品牌奥迪注重科技感，所以奥迪A4L的内饰在同级中独树一帜。高配车型配备12.3英寸全液晶仪表，内置三维导航功能。加上游艇式的电子变速杆和奥迪一贯的高品质做工，这款内饰充满了科技感。此外，柔软的皮革材质包裹非常精致，质感非常出众，做工细节也非常扎实，彰显了豪华车的水准。

配置方面，老款奥迪A4L搭载了手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置。此外，六气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、定向换挡、自动空调节等都是标配。这款低配车配备了可开启的全景天窗，大多数车型都有360度全景影像。

车身尺寸方面，老款奥迪A4L的长宽高分别为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，宝马3系的长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm，我们可以看到A4L比宝马更长更宽，轴距更大。所以A4L在空舒适性方面优于宝马3系，完全可以满足中国家庭的需求。难怪奥迪A4L的销量经久不衰。毕竟乘坐舒适性也是衡量这款车型的重要因素之一。

动力部分，老款奥迪A4L搭载了1.4T/150马力和2.0T/150马力，以及2.0T/190马力和2.0T/252马力。整个系统标配7速双离合变速箱。虽然1.4T和2.0T低功率发动机可能确实很弱，但总有人不看重动力。当然，即使是2.0T的中功率车型，优惠的起步价也只有22万元左右。所以从这方面来说，奥迪A4L可以算是目前豪华品牌中型车市场中性价比最高的车型。

总的来说，老款奥迪A4L的设计还是比较吸引人的。鉴于现金折扣幅度较大，预计新款奥迪A4L前期不会有太大的折扣幅度。如果你最近几个月打算买车，其实老奥迪A4L还是值得考虑的。如果不急着买车，那么下半年，新奥迪A4L打折促销后再卖也不晚。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

奥迪A4L的四种驾驶模式

动态模式相当于其他车型的S挡，也就是运动模式。在这种模式下，油门很灵敏，方向变得很重。最大的特点是发动机在达到较高速度时会换挡，这让驾驶变得有趣，也更加耗油。

但奥迪的动态模式不仅如此，还有奥迪独有的动态转向系统和奥迪阻尼控制系统，油耗比普通自动模式高1/3左右。

舒适性更倾向于在城市路况下驾驶，相对转向会变轻。在路面上具有出色的减震能力，颠簸路面悬架回弹干净灵活。

个人模式是系统自动记录你的驾驶习惯后形成的个人驾驶模式。

更适合你的驾驶习惯。事实上，默认的自动模式在舒适和个人使用时并不明显。你需要仔细体验，才能分辨出细微的差别。

扩展数据:

奥迪A4L是奥迪于2008年11月16日正式发布的车型。全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，前后与奥迪A5非常相似。参考价27.28-57.81万。

外观时尚动感，线条流畅；内饰做工精致，配置精良；音响效果好；空宽敞实用，舒适性好；品牌经典。

参考文献:

奥迪A4L百度百科

动力模式相当于其他车型的S挡，也就是运动模式。在这种模式下，油门很灵敏，方向变得很重。最大的特点是发动机在达到较高的转速后才能换挡，这让驾驶变得有趣，也消耗了更多的油。但奥迪的动态模式不仅如此，还有奥迪独有的动态转向系统和奥迪阻尼控制系统，油耗比普通自动模式高1/3左右。

舒适性更倾向于在城市路况下驾驶，相对转向会变轻。在路面上具有出色的减震能力，颠簸路面悬架回弹干净灵活。

个人模式是系统自动记录你的驾驶习惯后形成的个人驾驶模式，更适合你的驾驶习惯。

默认的Auto模式、Comfort模式和Individual模式在使用中并不明显，需要我们仔细了解，才能分辨出它们的细微差别。

操作员模式

全新奥迪A4L前桥前移154mm，带来更优化的轴重分配和更长的轴距，明显提升车辆操控性能和空舒适性。转向器下移，位置更靠近前轮，带来更直接的转弯效果，操控更精准灵敏。此外，驾驶模式选项方面有舒适、动态、自动三种设置模式，不同模式之间选择简单，一键即可完成。

扩展信息:

从来没有一项技术能像“奥迪驾驶模式选项”一样，让人们在同一辆车上体验到完全不同驾驶风格的“另一辆”汽车。作为A4L独有的选装奥迪技术，“奥迪驾驶模式选装件”配合新开发的“奥迪动态转向系统”，可根据驾驶员意愿改变发动机、自动变速箱、转向比及其匹配模式的设置。驾驶员只需通过变更按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。

参考资料:百度百科-奥迪A4L

动力模式相当于其他车型的S挡，也就是运动模式。在这种模式下，油门很灵敏，方向变得很重。最大的特点就是发动机只有到了较高的速度才会换挡，这样既让驾驶变得有趣，又消耗更多的油。但奥迪的动态模式不仅如此，还有奥迪独有的动态转向系统和奥迪阻尼控制系统，油耗比普通自动模式高1/3左右。

舒适性更倾向于在城市路况下驾驶，相对转向会变轻。在路面上具有出色的减震能力，颠簸路面悬架回弹干净灵活。

个人模式是系统自动记录你的驾驶习惯后形成的个人驾驶模式，更适合你的驾驶习惯。事实上，默认的自动模式在与舒适和个人一起使用时并不明显，它需要仔细的经验来区分细微的差异。

新款奥迪A4L的四种驾驶模式分别是舒适、自动、运动和个性。驾驶模式的切换可以通过设置转向和动力系统的不同参数来实现。完美的悬架组合，四种驾驶模式，满足多样化的驾驶需求。

新一代奥迪A4L降价多少？奥迪A4L落地。

您好，奥迪A4L目前的指导价在3万元左右。这款车外观漂亮，动力十足，可配置。

新奥迪A4L和老奥迪A4L有什么区别？全新奥迪A4L什么时候上市？

你好，很高兴为你解答。

新款奥迪A4L于本月10日上市。

新模型和旧模型有三个不同之处:

第一点:设计更加美观犀利。新款奥迪A4L的设计没有太大的变化，但是给人一种更加大气的感觉。

第二点:配置更全面。配置方面，这款车的标准已经足够家用，中高配车型的配置更多的是为了提高舒适性。

第三:性能更好，奥迪的四驱系统在业内也是有口皆碑，但之前的四驱版本目前奥迪A4L只适用于大功率车型。中低功率车型只有两轮驱动车型，但本次中期改款增加了中功率四驱车型。

如何打开奥迪a4l暖风

以奥迪A4L-201840TFSI进取型30周年为例:

1.奥迪A4L-201830周年40TFSI进取车点火启动后，等待5-10分钟，然后水温升至常温，即可开启暖风。

2.将奥迪A4L-201830周年纪念版40TFSI进取空色调的循环模式调整为车内循环。

3.奥迪A4L-201830周年40TFSI进取型转入暖风模式，这是一个人数众多的区域。

4.不要打开奥迪A4L-201830周年40TFSI进取AC按钮。

5.将奥迪A4L-201840TFSI进取空30周年换挡调整到合适的档位，暖风向前吹脚，冷风向前吹。

奥迪a4l2013和奥迪A4l2012有什么区别？

大灯变了，而不是之前的泪痕，尾灯也变了。以灯带的形式...老款车身短了2mm，4761的原厂4763没变...方向盘从四辐变成了三辐...变速杆变成了水平手柄...多功能方向盘的按钮增加了...电动助力转向是标配，发动机启停功能和能量回收更省油。城市地区每100公里8.7油(制造商数据)...尾部符号改为加速度G值，35FSI和40FSI都是2.0T发动机，分别代表低功率和高功率...新增3.0T四驱版和进口非加长allroad版。

再加上整个系统的标准AUTOHOLD功能在老款车型上是没有的。

中间的网是六边形的，看起来不错。

百万购车补贴

奥迪A7报价是多少？目前值得入手么？

买电动车，这几年先别考虑BBA这三个豪华品牌了。

这个理由很简单，尤其是前几年，BBA这几个豪华品牌的燃油车还能赚到足够多的钱，它们的重心普遍都没有太侧重纯电市场，也就有了电动化转型进程慢的情况出现。那一些在转型初期的“BBA电动车”的诞生，产品的含金量如何？我们自行思考一下，就会自有判断。

当然，现在距离转型初期已经过去了至少2年左右的时间，那个时期的产品现在也已经有部分流入量二手车市场。而且，价格上也具有足够的诱惑力，例如奥迪Q2L e-tron现在的二手车价格只要10万出头。花10万左右，买一台奥迪纯电车，准新车况、还是SUV车型，是不是觉得很值？

说实话，这价格卖高了。

奥迪Q2L e-tron这台车出现的不算晚，在2019年就已经上市销售了，大概是在2019年11月份。当时总共就推出了两款产品，售价分别是22.68万元和23.73万元。当然，这台车也不是奥迪纯电平台的产物，它还有一个燃油版的奥迪Q2L，早它一年在2018年上市的。

这台奥迪Q2L e-tron的出现，更像是“赶着交作业”而推的一款产品。

先看2019年款的产品，两个版本，都是用的单电机，最大功率100kW、最大扭矩290牛·米，没有公布0-100km/h的加速成绩。电池包的选择上，采用了39.7kWh的三元锂电池包，NEDC纯电续航里程在啊265km，由于车身重量的原因，让这台车的百公里耗电量达到了13.9kWh/100km。之后的充电速度，快充0-80%，需要花费0.6小时，而慢充的速度要花费17个小时。

接着，直接跨过2020年款、2021年款，两年时间都没有再更新车款，直接来到2022年款也就是现在在售车型。只推出了一个车型，而且性能方面升级幅度不算大，只是把电池包的容量扩充了。依旧是单电机，最大功率100kW、最大扭矩290牛·米。电池包选择了宁德时代的三元锂电池，电池能量44.1kWh，CLTC纯电续航里程来到了325km，百公里电耗降到了13.5kWh/100km（依旧不算低）。充电时间，慢充0.62小时、快充依旧是17小时。

再看一下这台车的其他参数，定位小型SUV，车身尺寸是4268、1785、1545mm，轴距2628mm。如果说满足三人家用的话，勉强够用。这台车更适合一个人或者两人城市通勤，不跑高速去外省市的话，基本够用。另外，你需要一根家用充电桩，这台车续航水平导致它的充电频次会比较高。

如果想买来经常三人出行，而且喜欢去远郊、长途出行的话，最好不要考虑。这台车的续航里程只有325km级别，而且充电时间最快也要0.6-0.62小时，整体来说补能方面不会给你太好的体验。

现在这台车的二手车，只卖10万左右，该考虑吗？

现在的奥迪Q2L e-tron二手车价格不高，基本上都是打五折的价格。但是也要区分好2019年款和2021年款的车型，毕竟相差几十公里的续航水平，这对于之后的用车体验来说至关重要。

先看2019年款，目前二手车最便宜的车型。2019年款奥迪Q2L e-tron在2020年9月份上牌，使用差不多接近3年时间，行驶超过4.3万公里，这个使用水平可以说是非常高了，新车落地价格24.7万元左右，目前二手车价格在10.5万元，三年贬值了14万元左右。

另外一款，2019年款同款车型，落地也是24.7万左右，但行驶只有1.9万公里的里程，使用也在3年时间左右，但目前二手车价格在10.8万元，已经接近了11万元。

这两款车，如果价格差异不大的情况下，尽可能的去选择行驶里程更短的。毕竟它本身的续航里程只有265km，再行驶4万多公里后，经过频繁的充放电操作之后，最终真实的续航里程肯定会低于官方标定的续航里程。

如果你不介意日常用车时需要频繁的充电，那，10多万的奥迪Q2L e-tron的二手车你可以考虑一下。

之后的二手车价格也有12万左右的，也都是2019年款，就是行驶里程不到1万公里，或者不足1.5万公里。基本上都是行驶里程较短的，充电次数也相对来说不会特别高，续航的衰减理论上会比行驶里程较长的车型更友好一些。

想买2022年款，要花多少钱？

例如，2022年款的奥迪Q2L e-tron在2022年8月上牌，使用不到1年时间，行驶仅有1.2万公里，新车的落地价格26.5万元左右，目前的二手车价格大概在14.8万元左右，一年时间贬值12万元。

同样，2022年款的奥迪Q2L e-tron只有一款车型，只要是行驶里程越短，二手车的价格就会越高，例如，只行驶了0.62万公里的车型，二手车售价在15.3万元左右，一年时间只贬值了11万元。

还有更高的，2022年11月上牌、2022年6月上牌，但行驶里程只有0.01万公里，就是买了之后没开，价格上基本和新车持平。在18-18.9万元，基本上新车优惠之后的终端价格也差不多在18-19万之间。

总之，这台奥迪Q2L e-tron的二手车价格性价比不算高，三年左右的车型即便续航里程标定265km，依旧还能卖到接近11万元的价格。说实话，这个价格和这个续航里程，不太对称，10万级别现在可以买到续航高于300km的续航水平。

话又说回来，品牌附加值这东西你要喜欢，那这10万花的就值。

这台车，对于一部分消费者来说具有一定的吸引力。首先，它的价格相对便宜，24.38万元的定价，再加上终端几万元的优惠力度，最终的落地价格很可能只有18万元左右，说实话这个级别买一台BBA，无论燃油还是纯电，确实都不错。

当然，在做工和设计上我们完全可以相信奥迪，这两点都没有问题。

至于空间和续航上，是这台车两个明显的不足。先说空间，奥迪Q2L e-tron和奥迪Q2L一样，定位都是小型SUV，然后加长了车身，在海外市场这台车的定位几乎就是和大众Polo级别一样的车型，只不过来到国内市场之后，虽然加长了轴距但车内空间依旧比较局促。

再有，这台车的续航，两个年款的车型分别只有265km和325km两个选择，对比现在市面上的电动车来看，这个续航水平不算优秀，现在同级别的续航水平400-500km的都很普遍。客观的评价是，这台车的续航水平似乎已经掉队了，如果家里没有固定的充电桩，而且作为家用主力车型的话，还是慎重考虑为好。

以上不足，如果你能接受，可以入手。

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19款奥迪a6L两驱和四驱区别

首先我们看新车、从官方版本来看官方指导售价区间在：55.60-83.50万元。

现在A7分为三个排量，排量分别为1.8T、2.0T、3.0T车型分别的厂家指导起始价格在55.6万元、61.2万元、76万元，而大宝现在了解到的优惠幅度大概在11万到15万左右，这样算下来的话1.8T的裸车价格就在44.6万元，我们就可以拿到一台最带配置的A7了。

其中入门的1.8T版本，虽然指导价较低，只有55.60万元。但是由于动力较弱，跟奥迪A7这款车型的轿跑定位不大相符，所以性价比并不高。真正性价比最高的应该是指导价65.80万元的40 TFSI quttro技术型。

毕竟没有奥迪当家的quttro全时四驱系统，那怎么能算是一辆有精髓的奥迪轿跑车呢。而且这款车型的动力也完全够用，搭配是一款252马力的2.0T发动机，百公里加速7.1秒。虽然没有3.0T版本的5.3秒强悍，但是马路上秒杀买菜车还是绰绰有余。

19款奥迪a6l两驱和四驱的区别是两驱车比较省油，但是四驱车在冰雪路面的行驶能力更好。奥迪a6l是奥迪公司在奥迪a6的基础上研发的车型，是a6的换代产品，汽车的百公里加速时间需要8.7秒，采用前置前驱的驱动方式，汽车搭配2.0t发动机2.5l发动机，2.8l发动机3.0t发动机四个版本，汽车的市场售价在38.3万元至74.26万元。汽车的长宽高分别为5015×1874×1455mm，汽车的轴距为3012mm，最高时速可达236千米每小时，奥迪a6在外观造型的变化不大，在原有车型的基础上加入更多年轻化的设计，与奥迪a8l非常相似。

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