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1.奔驰A35 两厢版入华，发现一个能打都没有？

2.纯正钢炮血统 AMG A35两厢版或于4月上市

3.奔驰A35售价39.98万起？选进口两厢还是国产三厢A35L？

先聊聊换车原因吧。?18年底的时候开箱了BMW?330GT。说句公道话，这台车在家人、同事那里获得了无数好评，车型为旅行车，乘坐舒适且内部空间巨大，后备箱变态大，还有不错的动力水平和变速箱，让我一度也很喜欢这台车。但慢慢的，我好像就变成了一个没有感情的司机。[撇嘴]换言之，对于一个喜欢车喜欢驾驶的人，它能够给我的并没有给乘客的多。虽是宝马，但避震过软、转向侧倾大、车身高，稍微激烈一点驾驶自己都发虚，说到底只是一台纯碎的家用车，遂慢慢有了换车的想法。以上并不是贬低330GT，只是想在还能折腾的岁数再折腾一下，老男人的挣扎（笑）。[嘻嘻]

从有想法后就陆陆续续地关注了N多车，筛筛选选后慢慢开始中意Z4?M40i、C43和540这几台车，但是看实车看论坛看感受，这几台又都被我PASS了。。。[发呆]?Z4?M40i：我极其中毒曾一度去到4S店和销售聊价格了，后来冷静下来想，身处大北京刮大风刮大灰，这敞篷每天吃灰太过鸡肋不好保养，并且两座车还是不太方便，不能不考虑家人的感受，要是能再多一个指标就好了；?540标轴：也是超喜欢的车，但看有车友说变速箱各种不尽人意，就有点退烧了，后又去了4S店，540标轴各种没车，也没试驾，想要就得交订金，我也没有朋友有这辆车能让我试，就还是算了，不能打没把握的仗；?C43：找了几个店都没车，也不想要二手。?在一度想放弃换车的时候，无意间打开了奔驰官网，发现了这张图。

之前看到有国产A35L的时候其实就犹豫过，[糗大了]但想到一是国产（其实就是在国内组装，包括方向盘都是进?口来的），二是价位好像跟我的330差不多，也就没什么兴趣。?但就在无意中看到进口版本要在5月份引进的时候，立马来了精神，那原汁原味的两厢，那炽夏黄的骚颜色，和A45一样的大尾翼，和国产的一样价格，厚道的各种配置，满满都是毒，吸引着我每天都关注着，既省了钱又能享受一下性能车的乐趣，何乐不为？[偷笑]

但在订车的时候出了一个让人无奈的插曲。我心心念念的炽夏黄，竟然没有带尾翼的版本，也就是说，?带尾翼的版本叫做先行特别版（A35L同名），这个版本只有水蓝色，也可能以后会添加**版本，无奈我不?想等这没边的事了，就提了水蓝色，要是炽夏黄真就完美了。[流泪][流泪]?整体外观，对比A35两厢和三厢加长A35L，你更喜欢哪个呢？

外观都非常战斗，我个人更喜欢两厢，简洁协调，尾部看起来更为敦实，更战斗！[嘻嘻]但有人觉得三厢的更和谐，你觉得呢？

轮毂及轮胎：这里要赞一下A35L，进口的A35两厢版本标配的轮胎是P0，A35L标配的是PS4S，P0比PS4S还是差了不少。普通版的A35两厢没看见实车，不知道是什么胎。同时特别版独占的金色轮毂也非常好看，很搭这个水蓝色车身。

先行特别版独占的风刀

四活塞卡钳也非常战斗，料很足也好看，不过让我给拍成麦当劳M牌了（笑）。[偷笑]

车头：先行特别版带风刀，看着更帅气一些，普通版会素一些，和普通A级没什么不同。[发呆]

尾翼：有一半是冲着这个大尾翼才买的特别版，是真的可爱。

车内视角：方向盘手感很好，好像和高端AMG用的是同一个方向盘？说错了挨打[委屈]~自带AMG操控单元，算是个快捷键吧，可以调节变速箱模式等等。另外内饰非常漂亮精致，能摸到的地方基本都是软的（但是不是皮质不好说）摸起来感觉很好。[憨笑]车内64色氛围灯显得非常科幻高端，晚间行车是种享受。炮筒式的出风口好用也好看。另外右侧的AMG拉花也是特别版独占的。需要说的是这块大连屏，很好也很好用，能显示很多内容，也可以调节很多主题，操作系统则是需要稍微适应一下才能上手。

座椅：先行特别版自带的AMG座椅，算是半个桶椅吧。[发呆]原来我的330上改了RECARO的桶椅，这个AMG座椅没有RECARO那么好的包裹性但也非常不错了，这个座椅目前普通版的A35是不能选装的，也就是说只有先行特别版才有，有这一套座椅就值回票价了，可以调节侧向支撑，腰靠等等，好像还可以随车速等车辆信息进行自动支撑调节（好像是这样，不太准确，有时感觉座椅在动？）。普通版的座椅和A35L的比好像还是好一些，但A35目前国内的版本座椅好像都是红黑颜色的，我不太喜欢座椅颜色是这个搭配。

后扩散器和排气：同样战斗的扩散器和排气，拳头大的排气孔。

其实呢，里边是这样的（笑）。

但是这个排气也是有回火声的，而且声音还不小，有人说是内部音箱合成发出的声音，由于我还没有实际激烈操作过不好瞎说。我去提车的时候有一辆A35L销售在开，在4S院里狠踩了一脚油门，回火声很大（很大是相对家用车而言，对比什么天蝎还是小声很多的）。这个声音我的感觉是比如在马路上车很多的时候，听不太出来，安静的地方如公司、小区里的话还是挺响的，适合不想再改的朋友，比如我。。。（原来的330改SUPER?SPRINT的排气，刚改的时候觉得爽，时间长了每天家用听着还是挺烦的[冷汗]?[冷汗]）。?再说说车内配置：基本该有的都有了。但有一项很不解，没有柏林之声。。。当然这个价位的车，柏林之声和S级之类的柏林之声也不是一个东西。。。但有总比没有好，而且最可气的是普通版的A35是有柏林之声的。这意思是买了特别版的人就只能天天去赛道吗。。。不解。另外系统自带一个赛道AMG?RACE记录很有意思，可以记录你去赛道时的圈速等等信息，喜欢玩赛道的朋友用这个会方便不少。[嘻嘻]

由于刚提的车，还没有太激烈驾驶过，简单谈谈感受，舒适/运动模式下：?动力，4.7s破百，妥妥的，你敢踩就能有。?变速箱，7速双离合，舒适模式下变速箱比较懒，只爱升不爱降，这倒是真舒适了感觉不到什么换挡顿?挫，但是谁买AMG就用舒适模式的？以后会变成只有S+模式（雾），S模式降档积极很多了，深踩立刻降档。S+模式和手动模式以后测试了再说。?制动，比330强不少。说强，其实是脚感，330的脚感真是软的一塌糊涂，A35会强硬不少，给你信心?很足，上文提到的热衰减，我会再测测。?转向，能感觉到调教这台车的时候转向也特意的去调教优化了。其转向很重并且指向性也不错，但和330比好像略微差一点，应该是没宝马那么顺吧？S+模式待考证。?避震，是我喜欢的完美硬度，过起伏路一点没有上下起伏忽悠忽悠的感觉，避震能快速的拉回来，侧向?支撑也不错，试了一下70KM过快速弯，给你的信心很足。另外快速压缩和回弹例如过坑会感觉“咣”一下，?路感很强，但是这个避震乘客肯定不喜欢。。。乘客肯定会晕车。我个人感觉这个硬度刚刚好，再硬的话也不适合家用了，应该是特别调教过的，我自己很喜欢。?四驱性能，四驱性能同样可以调节。这个四驱在极限下要比A45更“靠后”一些，也就是说S+模式下四驱肯定会推头，但大油门下也能甩的起来，动力会往后面走，毕竟这台车和A45相隔时间比较长了，新出的车四驱模式也会更智能一些。?后排空间，没有我想象的那么不堪，我177cm的身高，坐在后排还是可以接受的，时间长肯定不舒服，?市内一般坐坐足够了。?后备箱，同样没有那么不堪。一台掀背车，后备箱比我想象的大很多了，完全适合家用，超市买个菜出去旅个游啥的没问题。?好了就先分享到这吧，有喜欢这车的朋友们欢迎一起交流！~最后请版主给个精华鼓励！[抱拳]

奔驰A35 两厢版入华，发现一个能打都没有？

5月19日，奔驰正式公布了全新AMG A 35两厢车的价格，与A35 L轿车版不同，新车将从德国原装进口，价格为39.98-42.98万元。作为40万级高性能车市场的重磅车型，AMG A35的到来让小钢炮爱好者有了更多的选择，那么这款车到底性价比如何，有没有AMG的品牌价值溢价呢？下面我们选车侦探就与同价位的福特福克斯RS来进行比较，从动力、加速、驾驶乐趣和保值率等方面，来详细对比两款车型。

1.谁动力更强，百公里加速更快？

作为高性能掀背车，选择时首先要看的就是动力系统，这也是高性能车型与普通车最大的区别，动力方面两车与标准版的差距都非常大，其中A35搭载代号为M260的2.0L涡轮增压发动机，虽然动力没有A45 S的量产最强4缸机那样惊人，但306马力的最大输出完全符合小钢炮的标准，由于缸体、缸盖和曲轴箱采用了轻质铝合金打造，发动机整体的重量非常小，这也带来了平衡的前后配重。

福特福克斯RS则搭载2.3 L Ecoboost涡轮增压发动机，相比搭载于野马上的同款发动机，福特在福克斯上进行了更为激进的调教，其最大功率高达350马力，可谓40万内动力最强的车型，但是由于排放标准是国5，这也在一定程度了影响了福特福克斯RS的销量，但仅从数据来看，显然福克斯RS动力更强。但两款车的百公里加速时间则正好相反，由于奔驰采用7速双离合变速箱，这要比福特的6速手动变速箱操作更简单，换挡速度也更快，其百公里加速比福特快0.1秒。

2.AMG和福特性能部门谁的调教技术更高，哪款车更好玩？

AMG作为奔驰旗下的高性能品牌，多年的F1一级方程式世界冠军，其技术实力毋庸置疑，从入门的35车系到顶级的63车系，对于性能爱好者来说都耳熟能详。而福特性能部门Ford performance就要小众很多，起源于欧洲的福克斯其实由总部在德国科隆的研发中心负责，工程师也大部分来自欧洲当地，在WRC世界拉力锦标赛上，福特与英国M-Sport合作用福克斯拿下多届冠军，可以说福特RS是一款不折不扣的欧洲车，单从掀背车研发的技术实力来看，两个品牌不分上下。

而在好玩程度上，福特福克斯RS要占绝对的优势，首先6速手动变速箱对于喜爱驾驶的人来说，操控的参与感远高于双离合变速箱，其次福特RS还拥有特殊的一键漂移功能，Twinster扭矩矢量控制模块可以将前后轴的动力分配从50:50调整为30:70，后轮可以更轻松突破抓地力极限，完成漂移。而这样的技术只有在AMG A45上才能找到，A35没有配备该系统。

3.选车侦“探”--哪款车历史更悠久，玩两年出手保值率谁更高？

说到历史，其实奔驰A级高性能版的诞生时间更晚。早在1998年，福克斯就在日内瓦车展上展出了福克斯RS概念车，2001年第一代福克斯RS正式亮相，而A级从上一代开始才出现 AMG版本，2013年，AMG正式发布了家族入门车型A45，但随着近几年AMG最强四缸机的横空出世，A级AMG的影响力已经与福克斯RS系列相差无几。

在保值率方面，由于福克斯RS产量低，国6排放法规执行后福特就没有继续引进这款车，少量的库存让福克斯RS一直保持高价，目前一台2016款的二手福克斯RS价格几乎和新车一样，在35万左右，由于福特已经表明排放原因不会再推出新一代福克斯RS，这款车未来的价格走势预计和大众帕萨特R36相似，属于保值率极高的稀有性能车。而A级AMG则由于产量和一直更新的原因，保值率并不高。

选车侦探总结：从动力、驾驶乐趣和保值率来看，福克斯RS更胜一筹，但国5的排放标准直接将许多爱好者拒之门外。选车侦探认为，如果你是一个极端的高性能掀背车爱好者，选择一台二手/库存的福克斯RS是最好的选择，但如果你更看重奔驰三叉星的品牌，在购买时想更加省心，就选择没有排放限制的AMG A35。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纯正钢炮血统 AMG A35两厢版或于4月上市

2013年，奔驰推出全新的入门级AMG车型——A45，它的到来除了让更多的用户了解AMG和通过相对更低的价格来吸引更多的年轻消费者外，奔驰也通过它在紧凑型市场中树立了一个全新的标杆。时隔6年之后，奔驰推出了更亲民的A35，据奔驰官方声称，“车型的进一步细分是为了满足更多人群的需求，A35能让更多用户在城市代步和闲暇时间来体验到AMG的乐趣，而A45S无疑将满足那些对于性能有着更多渴望的用户。”而在前些时间，奔驰A35两厢版在国内正式上市，售价区间为39.98万-42.98万，面对更低的入门价格，它还是我们熟悉的AMG吗？是选它还是选择等全新的A45S进来呢？本篇文章就来解读这两个问题。

张扬的外观与豪华的内饰，先行特别版让人垂涎欲滴

在整体外观上，A35依然是延续了新款A级的设计语言，只是在一些细节方面设计得更为激进。前保险杠下方的进气口相比普通A级更大，视觉冲击力更强，另外，在两侧还增加了“风刀”的设计。前翼子板上依然印有传承自前任的Turbo字样，19英寸的轮毂与AMG卡钳也依然是整个侧面最能彰显它身份的两点，而尾部则是采用了双边共两出的圆形排气，当然，体现“性能车”身份的尾翼也不出意料的出现在A35身上。不过，要注意的是，中的尾翼以及水洗蓝色的配色、“风刀”和“拉花”都是先行特别版独有的。

除了外观上的差异外，A35特别先行版在内饰方面相较普通A35也有一些差异。它采用了包裹性更为出色的“桶椅”，在手套箱的上方面板上同样印上了“AMG”的拉花。Nappa皮饰的AMG高性能方向盘不仅在设计还是功能性上都相较普通方向盘更强大，另外，在方向盘中心的左右两侧，还有两个按钮能快速地切换驾驶模式。位于驾驶者前方的两个10.25英寸屏幕是大家比较熟悉的产品点了。它除了奔驰目前最新的Mercedes?me互联功能和MBUX系统外，它还提供了AMG?Track?Pace功能，该系统主要针对各位车主在赛车场内的驾驶，它可以记录单圈、分段和加速用时等，让用户更直观的看到自己在赛道驾驶的数据，从而改善自己的驾驶技巧。

在配置方面，A35依然保持了自身非凡的豪华格调。外观方面有几何多光束LED灯，无钥匙进入，全景天窗；车内有提升豪华感的64位氛围灯，定速巡航以及座椅加热等功能，比较遗憾的是并线辅助、车道偏离预警以及车道保持辅助系统都要通过加装才能获得。当然，对于一台主打性能和乐趣的小钢炮而言，它的动力以及操控才是我们应该关注的重点。

性能进一步优化，更强调驾驶的乐趣

全新的奔驰A35采用的是M260四缸涡轮增压发动机，最大功率为225千瓦、306马力，最大扭矩400N·M，与之匹配的是7速双离合变速箱，新车还搭载4MATIC智能四驱系统，百公里加速成绩为4.7秒。

根据奔驰官方声称A35的研发与还未在国内上市的A45S是一同开发的，这也意味着A35虽然不是AMG“一人一机”的产物，但同样是具有非常鲜明的AMG特性。新发动机采用了CONICSHAPE气缸珩磨技术来减少了发动机内部的摩擦，提高燃烧效率，这项技术奔驰也申请了专利。双涡管的设计让气缸内气体之间的不利影响降到最低，提高了发动机的效率。水冷式增压空气冷却器和独立的进气口保证了最佳的动力输出。通过CAMTRONIC可变阀门控制则能实现发动机和机油的智能化热管理，高精度喷油以及点火。

作为被消费者津津乐道的AMG排气系统，相信是不少用户去购置AMG一个驱动力。A35的排气声浪可根据驾驶模式的不同而产生不一样的音色。不过，这次最令人感到意外的是它新增了安静启动模式，在该模式下可让车辆始终保持安静，估计是考虑到不少车主早上冷车启动或是深夜回家吵到居民吧。

在底盘方面，首先来了解下A35上这套可变四轮驱动，这也是奔驰为了让驾驶者获得更多的驾驶乐趣所钻心研发。A35的4MATIC可在前轮驱动以及前后轮50:50之间任意切换以适应不同的行驶动态，另外，集成在后轴上的多片式离合器负责前后轴之间的可变扭矩分配，影响扭矩分配的因素不仅有速度、横向和纵向的加速度以及转向角，还包括了各车轮之间的转速差、所选的档位和油门的位置。

由于全部采用了电子控制，相比传统的液压设备，它的反应也更为灵活，在“ESP开启”状态，4MATIC系统就会保持在“舒适”模式，而当切换到“ESP运动操控”或者“ESP关闭”状态，4MATIC系统就会切换到“运动”模式，从而实现更灵活的操控和更高的稳定性。

在悬挂方面，依然保持了前麦弗逊后四连杆的形式，但在细节方面奔驰更精进了一步。前悬挂采用了铝材质来降低簧下质量和提升灵活度，具有径向螺栓式制动卡钳的AMG?专用前转向节则是来自于AMG的赛车技术。而四连杆的悬挂则是通过副车架与车身刚性连接，使用AMG叉形杆、摆臂、托架和轴承，确保了最大的驾驶稳定性和灵活性。AMG这次提供了从舒适到运动的三种悬架控制模式选择，以此来根据驾驶情况和路况在毫秒间调整每个悬挂的阻尼力，让乘坐的舒适性和灵活性都得到同等程度的提高。

从发动机内部的优化以及赛车技术的下放，强大多变的四驱模式和减震阻尼力等等都让这台A35变得充满了让人驾驶的欲望，从中也能看出虽然没有“一人一机”的加持，但毫无疑问，A35依然对得起AMG的名号，那么问题来了，它值得入手么？

同级别无对手，是要A35还是等A45S？

虽然两厢性能车也就是我们所说的“小钢炮”曾经也风靡过国内，当时各大车企也都非常乐意引进这些车身虽小但却是性能强劲乐趣十足的小车，高尔夫R、宝马M135、奥迪S3（虽然是三厢车，但被许多车迷所热爱）、雷诺梅甘娜RS和福特Focus?RS都是脍炙人口的乐趣座驾，其中现款高尔夫R处于产品生涯末期，全新的高尔夫R在海外已经发布，但入华则还需不少时日，全新宝马M135由后驱改为四驱，从目前来看，宝马也并不打算将其引入国内，奥迪S3同样是处于产品生涯的末期，全新换代车型的入华时间也是未知数，雷诺梅甘娜RS以及福特Focus?RS则是已经停止了在华的销售。所以，奔驰A35入华，看了一圈真的是没有对手。

当然，不少用户可能也会纠结，A35来了，A45S也不远了，是否有必要等全新的A45S？个人觉得除非你的预算足够多，对性能的追求非常的激进，否则没有必要等待。A35也是AMG精心调校，无论从性能、底盘还是操控来说，它都已经能满足你的日常，甚至偶尔下赛道激情一下也足够，唯一让人心有芥蒂的只是没有“一人一机”的加持而已。A45S虽然性能上更加出色，但是用它来日常代步显然是没有A35舒适。另外，目前从价格上来看，A35的基础版本在欧洲的售价为40860欧、而A45S的基础版为50595欧，国内A35售价为39.98万-42.98万，那A45S入华的起售价肯定是要轻松突破50+，贵出10W+的售价在我看来性价比并不高。

*来源于网络，侵?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰A35售价39.98万起？选进口两厢还是国产三厢A35L？

国产AMG?A?35?L（三厢）已经在去年11月广州车展上市，指导价39.98万起。新车搭载的是306马力的2.0T发动机，4.9s“破百”，然而对于一款钢炮车来说，国产加长版现在并不是一个好选择，不够“纯粹”。

近日，我们从相关渠道获悉，梅赛德斯-AMG?A?35（两厢）将在今年4月以进口车的身份引入中国市场，其相比国产三厢版将有更出色的运动操控表现，当然受限于关税，其指导价也将进一步上涨。

从外观来看，新车基本延续了海外A级两厢版的车身轮廓，同时在车身细节上融入更多运动元素，前格栅采用黑色网状填充，车身下包围、轮毂、外后视镜等也融入黑色元素，配合硕大的后尾翼，看起来极具战斗气质。

内饰部分，新车中控布局基本与国产AMG?A?35?L保持一致，黑色Artico皮革一体式座椅搭配部分碳纤维点缀，再加上AMG特有的平底方向盘，提升整车内饰运动氛围。

作为一款小钢炮，AMG?A?35搭载的是代号为M260的2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率225kW（306PS）/6100rpm、峰值扭矩400N·m/3000-4000rpm。虽然跟国产奔驰C级、E级同样是2.0L排量的四缸涡轮增压引擎，但实际上外围组件有显著差异，调校也更强调高转速澎湃的动力输出。

传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，并配AMG?Performance?4MATIC四驱系统。官方介绍，新车型0-100km/h加速为4.7s，较A35L提升0.2s，极速预计已经限制在250km/h。

除此之外，新车毫不意外地采用了多连杆后悬结构，配有自适应悬架系统，可提供三种不同阻尼。专属的AMG?DYNAMIC?SELECT驾驶程序还将提供Slippery、Comfort、Sport、Sport?+和Individual五种驾驶模式选择。

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近日某微博大V曝光了奔驰两厢A35的疑似售价，其中A35售价39.98万元、特别版42.98万元。

全新的AMG A35 4MATIC定位低于A45，基于全新奔驰A级打造，前脸的战斗气息很浓，单幅的AMG专属横向镀铬饰条，中间有AMG字样来标明身份，大灯组和CLS的设计灵感相同，下方两侧还有小的风刀设计，增加了运动感。

官图中的这台A35配备的是18英寸熏黑密辐轮圈、前四活塞制动卡钳和330毫米打孔制动盘，外后视镜也变为黑色涂装。尾部最显眼的就是上方的扰流板，让整车的战斗范提升不少，尾灯的设计有点像水滴，下方熏黑色的包围和双边单出的排气霸气十足。

内饰采用了奔驰比较经典的设计语言，相连的两块大屏依旧是内饰最能凸显的科技感的地方，奔驰的内饰氛围灯依旧十分漂亮，空调出风口设计和CLS很相似，此外MBUX多媒体系统还将新增AMG TRACK PACE赛道数据记录器，以便驾驶员能够保存并分析掌握自己的赛道驾驶数据。另外A35还配备AMG DYNAMIC SELECT驾驶程序，包含：Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式。

AMG A35 4MATIC搭载全新的2.0T四缸涡轮增压发动机，单涡轮双涡管，最大功率225kW，最大扭矩400N·m，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，配备AMG Performance 4MATIC四驱系统，0-100km/h加速为4.7秒。

值得注意的是，奔驰首台国产AMG——AMG A35L 4MATIC已经上市，售价为39.98-41.98万，如果网络曝光的两厢进口A35售价是真的话，那和国产三厢版的价格就会有大幅重叠。

国产之后的北京奔驰AMG A35L外观上配备了一系列的性能套件，前脸倒三角造型的大灯和单辐镀铬的中网是奔驰家族最新的设计语言，下方则用蜂窝状的饰板和小型碳纤的前唇来凸显运动感。多辐的19英寸合金轮毂很运动，尾部设计比较紧凑，小型的碳纤维鸭尾和下方的包围很有性能运动范，侧翼子板处和C柱上都配有专属标识。动力和进口奔驰A35一致。

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