大众cc二手车哪款好,大众cc二手车大概卖多少钱才合适

1.国产二手大众CC

2.选车推荐丨二手奥迪A4L、大众CC、凯迪拉克CT4怎么选？

大众CC哪一代最经典？说起最经典的一代大众CC，那或是要属初代大众CC，在2010款第一代大众CC一经发布，便收种整场，许多车友乃至是过路人看到，都被它充斥着个性化、运动时尚的外观造型设计所震撼，那时候二三十万的车基本上也没有大众CC漂亮，并且还全系列标准配置无框车门，仅是这一个配备，就足已让它完爆全部敌人，乃至是一连很多年也没有被超过。

第一代大众CC的外观设计方案能够算是十分取得成功，如今汽车行业的转变也是非常快，视觉的审美疲劳也快，就算是两年前的车系看上去都逐渐有点儿落伍，可是第一代大众CC如今看上去仍然是很美，乃至还能击杀绝大多数“小鲜肉明星”新汽车，真不愧是最美丽“大众车”。

不但是外观，就连大众一贯显老中等的车内饰都焕然一新，尽管设计理念并没有尤其健身运动，可是大规模的不锈钢拉丝控制面板就要许多人工之痴迷，并且还尤其高端好看，十年前的大众CC车内饰就算是放在如今，看上去仍然是不容易落伍。

可是赶到第二代大众CC，室内设计师就_始懒惰了，乃至还有一些倒退，由于第二代大众CC看上去尤其酷似迈腾，不论是外观或是车内饰，仅仅用材层面稍有不一样，唯一拿得动手的便是一直以来做为产品卖点的无框车门，并且在各领域都和迈腾类似的情形下，大众CC乃至还贵了几万块，还没有什么特惠，而师出同门的迈腾都早已持续在折扣减价了。

实际上最令人重视的没有价钱，针对买大众CC的顾客而言，贵几万块就贵几万块，没有什么特惠都不关键，可是你可以让他人了解他开的是大众CC啊？因此仅有开启无框车门的那一刻他人才知道你开的是大众CC，不开车门还以为是迈腾呢，我总不可以在车上门回去吧？这就是第二代大众CC的较大硬伤。

而第三代大众CC就是目前新款的一代，可以说外观室内设计师十分认真，外观长相层面重回巅峰阶段，发售时也是打动了的许多目光，“最美丽大众车”的头衔再次回归，好像拥有第一代的身影，可是最为较大的不成功或是车内饰，大众是一点也没有保存，应用了一贯的套娃方式，蒙着双眼坐进来你都不清楚这也是CC或是迈腾！这还如何拍照微信发朋友圈！！？

原本第三代大众CC能够重返圣坛的，可是却被大众以内饰设计方案的懒惰拖了后脚，开启后门的那一刻，顾客们终究大跌眼镜。

也有便是价钱层面，大众CC依然是那么骄傲，新手入门价都需要去到迈腾顶配的价钱，认为或是当初没有什么竞争能力的时期，当奥迪A4L都大幅的狂减价，标配都去到20来万的价格，大众CC仍在不疼不痒的含意一下，给点小折扣优惠，而大众和奥迪车应当怎样选坚信大家都很清晰，你还有个性化的无框车门，也不如奥迪车的品牌影响力。

因此大众或是长点心吧！收一下趾高气昂的姿势，终究如今中国汽车销售市场的市场竞争那_猛烈，无框车门的车如今也不仅你一辆CC，再那么搞下来，大众CC终究会变成下一个大众辉腾，因此这也是最新款CC为何比不上旧款的缘故。针对如今大众CC的境遇就要我回忆起了航海王里黑胡子说的话：“我是旧社会的残党，新时期_有能安装我的船”。

百万购车补贴

国产二手大众CC

二手CC购买正在受到越来越多购车人士的青睐，他们通过购买二手车而获得了更多的福利，如价格低、性价比高等。但是，如果购买不当，也可能会让消费者陷入惨痛的经济困境。那么，二手CC怎么样呢?

一、价格优势

二手CC的价格优势显而易见，比新车便宜得多，这也是许多购车人士最看重的因素之一。另外，在某些时候，二手CC的价格可能会比新车的价格低，因为二手车的拥有者可能会根据市场情况和时间等诸多因素而出售他们的车辆，以获得更低的价格。

二、性价比高

在购买二手CC时，消费者可以根据性价比来进行选择。比如，购买一辆价格较低的二手车，但是它拥有的功能和性能要比新车更好，这就是性价比的体现。总的来说，购买二手CC会有很多性价比高的选择，消费者可以根据自己的需求来选择合适的车辆。

三、保修期限短

二手车的保修期限比新车短，但二手车的使用寿命可能会比新车长得多。此外，在出售二手车时，拥有者可以为车辆提供一定的保修期限，以保障消费者的权益。

四、二手车存在风险

购买二手车也需要谨慎，因为消费者不了解车辆的历史情况，无法确定车辆的真实性能水平，这样很容易导致消费者购买到性能低劣的车辆，使得消费者在使用过程中面临潜在的安全隐患。

五、服务体验差

购买二手车往往无法享受到新车所提供的各种服务，比如免费保养、4S店的售后服务等。而且，二手车的拥有者可能无法提供车辆的真实性能信息，也不能给消费者提供及时的保养和维护服务，导致消费者在使用过程中遇到问题无从寻求帮助。

总的来说，购买二手CC有很多优势，但也要谨慎，避免出现潜在的风险。消费者在购买二手车时，要认真审查车辆，保证车辆的真实性能，选择实惠性价比高的车辆，以获得更好的购车体验。

选车推荐丨二手奥迪A4L、大众CC、凯迪拉克CT4怎么选？

1、由于大众cc2010年刚在中国上市，所以，您说的2年5万公里的cc，现在并没有现车；

2、一年2万公里左右的CC 2.0T，现在市面普遍2手价格在28万左右，目前市面1.8TCC二手车极少；

3、如果你打算一两年后再买的话，又得参考时价和所购车辆的情况，比如原车进口的，价位就比较高，如果是比如今年的国产车的话，价格就会更低一些；

4、目前CC市场已经少见加价销售的情况了（北京），市面优惠一般在2000左右。1-2年后价格应该还会下调，但具体下调多少，只能大概估计在1万左右。

5、另外如果价格变动较快，可能会出现一些减配情况出现。

常规来看的话，如果是2011款一汽大众CC 1.8T 尊贵型 双离合 25.38万，在不减配的情况下，（2年5万公里，属于刚脱保车），市场价新车优惠1万，价格24.38万，那你要的二手车，未出意外事故、未出现重大故障、有完善的4s店维修记录、未经过改装、保险还有1-2个月等等，价格大概是22万元左右。（新车需缴纳20837.6元购置税以及500元左右的验车费用，即使不包括保险，新车上牌也至少需要26.5万，加上全险以及全车装饰，总提车价格差不多28万）

各位范儿友们大家好，又到了每周的选车问答时间，上周196cm的“高海拔”选车任务真是让大家操碎了心，竟然还有推荐卡车和轻客的，真是看热闹不嫌事大?太热情了！既然热心肠的粉丝这么多，那不如今天我们再来帮帮下面这几位朋友吧，看看他们遇到了哪些纠结的选车难题！

问题一，来自粉丝何以笙箫

24w预算，对品牌和运动性有较高需求，二手A4、CC、CT4怎么选，求指导！

范儿建议：

24W预算肯选二手车的朋友不多，看来的确对目标车型的要求很高，咱们抛开大众品牌“高不高级”不谈，范儿也会先排除动力与空间“两头不占”的CC，三款车型中，CC?380TSI的账面动力参数相比A4L?45TFSI与CT4?28T并不占优，而且采用的是横置前驱布局，如果不是对CC外观和无框车门情有独钟的话，不如选择价格更实惠的迈腾了（24W已经能买全新的迈腾380TSI了）

相比之下，凯迪拉克CT4的优势在于动力和操控的可玩性更高，2.0T+8AT、237马力、纵置后驱、更好的前后配重比，再加上部分城市4万左右的综合优惠，直接去4S店花24W提个新车不香吗？

而奥迪A4L则是相对较稳的选择，运气好的话，24W都能买到17款的45?TFSI?quattro车型了，年头不长、动力比CT4更强、还有quattro四驱，空间表现即便拿来家用也是足够的！范儿最后再从使用需求的角度简单总结下，如果是单身、对空间要求不高、更希望买台新车的话，选凯迪拉克CT4。如果只钟情于动力操控，不在乎一手二手，那就耐心的去二手市场寻一寻车况不错、且价格合适的17款?奥迪A4L?45TFSI?quattro吧！

问题二，来自粉丝

预算二十万以内，人生第一款车，喜欢激情一点的驾驶体验，相中领克03和两厢思域，领克动力更强但是苦于保养费用以及各种小毛病，两厢思域和领克相比动力又低了那么一点，苦恼，范儿给个意见呗

范儿建议：

范儿认为，驾驶激情体现在很多方面，“快”并不是唯一标准，比如驾驶氛围的营造、人与车之间的“交流感”、甚至是品牌的基因，往往比单纯的快1秒更能给你带来驾驶乐趣。

如果你还年轻，想体会更多的驾驶乐趣，那就趁手动挡这个物种还未绝迹之前，买一台MT版本的两厢思域，去体会原始的机械换挡质感、离合瞬间弹起的美妙，以及转速指针在红区“弹跳”的紧张感吧（以上操作请在专业赛道和指导下完成），这些乐趣用不了多久就会被电池和“电门”取代，就像那些从没用过诺基亚的年轻人，很难体会把手机藏在校服袖子里“盲按”短信的快乐！

范儿经常说，选人生的第一台车，一定要任性一点、感性一点，选一台在街上看到会让你驻足欣赏的，锁车之后会回头多看两眼的车，因为它就像你的初恋一样，一旦过去，就很难再找到当年的感觉，轰轰烈烈才不会后悔！支持的别忘记给范儿点赞！

问题三，来自粉丝Shane?

范儿，10万左右的SUV有什么推荐？

范儿建议：

要说10万左右的SUV，值得推荐的可真不少，自主品牌的主攻阵地，各家主打车型都实力不俗，像哈弗H6月销5万多台可不是假的！长安CS75也是紧随其后，两款车在动力、空间、配置方面的表现可谓不分伯仲，价格方面也拼的很凶，第三代哈弗H6和长安CS75?PLUS这两款车建议直接去店里安排试驾，看哪款车型的驾乘感受更合您的心意，可以先选出一台作为“保底”。

另外范儿再给您推荐一台吉利豪越，主打大空间，车身尺寸更是媲美汉兰达，级别也比哈弗H6和长安CS75更高，10万出头的价格就能买到一台大5座中型SUV，也算是个有里有面的高性价比之选了。

问题四，来自粉丝胡～说说?

帝豪和英朗怎么选啊？

范儿建议：

两款车动力、配置、空间方面可以说差异很小，论性价比的话，只能具体车型具体分析，价格对比更是要以千元为单位计算，而且各地的优惠政策也不尽相同，范儿建议您从驾驶感受方面入手，毕竟是朝夕相处的家用车，好不好开很重要！在动力系统上，英朗是1.5L+6AT，而帝豪则是1.5L+CVT，驾驶感受会存在一定差异，另外，两款车悬架调校的软硬以及隔音效果，也可以加入您的选车对比项，按照范儿的方法，试一试哪款车的驾驶感受更让您觉得顺手，选择其一去协商满意的价格即可。

问题五，来自粉丝--是任紫瑜?

有范君，20w的家庭轿车有推荐吗

范儿建议：

朋友们的提问真是越来越“潦草”了，拿着预算让范儿猜需求，难道是之前每次都能猜中你们的心思嘛？如果可能的话，还是希望大家把需求描述的更清晰一点，比如年龄、性别、籍贯（并不是查户口，而是年龄对应车型定位，性别对应配置，籍贯对应南北方用车需求）空间动力配置偏好等等，需求描述越详细，范儿的推荐也会更精准，对不对？

不过即便需求“潦草”，也难不倒范儿，对于一般家用来说，空间、舒适性、燃油经济性、以及性价比的要求，要大于动力、操控、品牌等条件，所以范儿给您推荐两款车，第一个是雅阁混动，既能保证家用的空间、舒适性，又有着不错的油耗表现，同时还能让您体会到混动车型优良的行驶质感，非常适合家庭代步，算上综合优惠，刚好符合您的预算价格。

如果您对混动车型有所顾虑或者不感兴趣，也可以看看凯美瑞的2.0G?豪华版，它的优势在于主/被动安全配置比较丰富，像膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车等功能都有配备，双层隔音玻璃、空气净化等舒适性配置也要优于主流同价位竞品，值得考虑。

各位范儿友们，20万价位的家用轿车，你们还有更好的推荐吗？欢迎大家踊跃发言，提出自己的建议和推荐理由，帮帮我们的“准车主”吧！

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