南京二手车报废政策,南京市二手车报废补贴标准

1.汽车报废的标准是什么？提前报废有补贴吗？

2.报废车辆补贴标准

3.汽车报废补贴政策已定，最高能拿10万

4.车辆报废能拿到多少钱最新标准

在去年对汽车报废更新补贴10亿元的基础上，今年中央财政再安排40亿元用于汽车以旧换新。这一针对车主的好消息日前有了实施细则，报废车辆可以拿到3000—6000元不等的补贴。 南京再生资源管理部门以及报废汽车拆解回收企业昨天提醒市民，有些报废汽车并不能拿到补贴。购置新车是拿补贴的前提条件按国家规定，此次补贴发放针对的是，在2009年6月1日至2010年5月31日期间报废的车辆。此前已经报废的车辆不在补贴范围内，在截止日期前没有办理报废手续的，也拿不到补贴。 补贴具体针对的对象是，使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车和出租车以外的老旧中型载客车以及提前报废“黄标车”。“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。 市再生资源管理办公室介绍，并不是单报废这些车辆就能拿到补贴，而是在报废的同时购买新车的才能拿到补贴，因为政策的目的在于拉动新车销售。 证照不全的车辆拿不到补贴 南京宁联报废汽车回收公司董事长李勇介绍，以往相当一部分农民购农用车后不办牌照，用到不能用了就直接送到回收企业“卖废铁”。 如今能享受到国家补贴的车辆必须是证照齐全的，无牌照农用车拿不到补贴。 此外，得到补贴需要满足的条件还有不少，如报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人；新车已享受减半征收车辆购置税政策的，不再享受以旧换新补贴。 预计今年报废车上万 “去年南京有6200多辆车辆报废，今年有政策刺激，预计报废车辆将达到1万辆。”李勇介绍。宁联是我市唯一一家有资质回收拆解汽车的企业，旗下有13个回收拆解点。 据了解，报废补贴政策已经执行多年，但以前主要是面向公交车等特殊车辆。目前我市报废的车辆也是以公交车为主，近两年公交车更新速度较快也有报废补贴的功劳。 最快下月可以领补贴 上周市再生资源办公室负责人前往北京，参加有关汽车以旧换新政策的培训，我市的补贴发放工作将在本周紧锣密鼓展开，下个月，符合条件的车主就可以领补贴了。 按照国家规定，符合有关条件的车主，可以在2009年8月10日至2010年6月30日期间，到报废车辆车籍所在地联合服务窗口，申请补贴资金，经商务、财政、环保部门审查合格后，由财政部门在15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户。联合服务窗口将由财政、环保部门设立，并通过信息管理系统办理补贴资金申请。目前我市的这一整套程序还在筹备中。 据介绍，在申请补贴的时候，需要提供的材料有：申请表；报废汽车回收证明；机动车注销证明；新车购车发票等等。

汽车报废的标准是什么？提前报废有补贴吗？

汽车报废补贴政策2022具体如下：

1、旧车置换补贴只针对一定使用年限以上老旧机动车，不满足条件的车型不享受此项政策补贴；

2、出售旧车前了解政府相关补贴，可以登陆政府环境交易所以及有关网站，各大二手车市场也均有相关布告和服务窗户；

3、出售的二手车辆应在年检有效期内，且消除车辆违章，车辆必须在交易日之前不拖欠税费，且强制三者保险有效；

4、车辆外观基本符合行使本照片，改装以及相关损伤部分按照车辆管理要求恢复正常状态；

5、关于旧车出售，目前可以在4S店内、旧车市场或者即时拍卖平台，具体选择根据用户自身的时间和价格要求；

6、旧车过户后可凭过户凭证到相关服务窗口领取补贴，办理网络指标更新；

7、更新批准后凭打印单购买新车办理相关牌照等业务；

8、购买新车时候，应仔细询问厂家和品牌补贴，确定哪一部分是补贴，那一部分是优惠，有些品牌直接赠送保险或装饰，一定要询问好相关的赠品内容和价格；

9、建议用户在交易之前到相关服务网站和市场咨询完善，避免着急造成补贴或优惠“不到位”。

法律依据：《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》第十五条

财政部、商务部指导省级财政、商务主管部门对老旧汽车报废更新补贴实施监督管理。 各地财政、商务主管部门应在各自职责范围内加强对老旧汽车报废更新补贴实施、资金发放、信息统计上报等情况的跟踪检查和监督管理，确保资金安全和及时发放。

报废车辆补贴标准

报废车具体补贴标准如下：

提前报废奖励补贴标准:

1.报废重型载货车，每辆补贴18000元

2.报废中型载货车，每辆补贴13000元

3.报废轻型载货车，每辆补贴9000元

4.报废微型载货车，每辆补贴6000元

5.报废大型载客车，每辆补贴18000元

6.报废中型载客车，每辆补贴11000元

7.报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

8.报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

9.报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

报废车辆标准(新规)：

国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废。

应该注意的是，预先报废的车辆必须自愿报废，不能满足强制报废的要求，即我们上面提到的三点。 此外，如果您在购买汽车时享受一些政策补贴，您将无法享受废品补贴。 这需要具体咨询当地的车辆管理部门，然后衡量向二手车经销商销售是否具有成本效益，或者申请报废更好!

汽车报废补贴政策已定，最高能拿10万

报废车辆补贴标准具体如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元；

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元；

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元；

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元；

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元；

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元；

7、报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴7000元；

8、报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴5000元；

9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元；

10、报废1升（不含轿车）至1.35升（不含轿车）排量轿车，每辆补贴10000元；

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》第五条

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

车辆报废能拿到多少钱最新标准

国三国四算是走在了报废的路上，

目前，全国多地已经对国三“下手”了·····

汽车报废，不仅仅针对老车旧车，

“新车”也可能面临报废！

报废年限取消，这几种情况仍需报废

此前，私家车15年报废年限取消，但并不是说汽车永远不会被报废，下面这3种情况仍需报废：

1、里程达60万公里，引导报废

根据《机动车强制报废标准规定》第七条：

国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。

其中，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米。

各个车型的报废行驶里程数

这里注意字眼：是引导报废，而并非强制报废。

也就是说，私家车里程到60万公里，并不会马上被强制报废，只要能够通过年检，仍然可以继续行驶。但非常可惜的是，现在年检越加严厉，前不久又添加了OBD检测，导致年检更加难通过。车主针对尾气，要不停的维修保养，反复地进行折腾，才有通过的可能性。

2、三种情况，强制报废

1）达到使用年限的，强制报废

根据《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

达到本规定第五条规定使用年限的；

这条跟私家车没啥大关系，主要针对的是营运车辆。私家车报废年限是取消了，但下面这些车辆并！没！有！一旦到了年限就会面临强制报废!

各个车型的报废年限（私家车不包含在内）

2）不符合国家标准的，强制报废

根据《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

这里说的其实就是年检不通过的问题。不管你到没到报废行驶里程，也不管你达没达到报废使用年限，只要你的车年检不通过的，将被强制报废。

这么看来，排放标准的不断升级，才是影响汽车强制报废的关键！

3）逾期年检超3个周期，强制报废

根据《机动车强制报废标准规定》第四条

已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

这点大家要尤其注意！即使你的车只开了几年，也可能因为逾期年检而被强制报废。

这里小易顺便再说说“3个动车检验周期”究竟是多长时间？

首先，“3个检验周期”不是指3年，而是根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验的周期。

比如一辆全新的私家车，根据“私家车六年之内2年一检”的规定，新车的周期就是2年，3个检验周期就是6年。若新车连续6年未年检，就会被强制报废。

汽车报废补贴

目前报废补贴的总原则是：时间越靠后，补贴越少。也就是说，越早申请报废，拿到的补贴会越多。

以太原为例：

被淘汰的老旧车辆可根据车型、注册登记日期及先后顺序享受0.4万元到3万元补贴。

补贴政策实施时间分三个阶段：

●?2019年10月1日至2019年12月31日办理注销手续的车辆，按照补贴系数1进行全额补贴；

●?2020年1月1日至2020年9月30日办理的，按照补贴系数0.8进行补贴；

●?2020年9月30日之后办理的，不予补贴。

附上各地的报废补贴：

各省市汽车报废补贴标准

以下补贴金额因地方政策不同会有所差异，具体要以当地的补贴标准为主。

深圳：

时间：2020年6月30日

最高补贴：最高8.55万元/车

补贴标准：根据淘汰时间不同，补贴标准不同。共分为3个阶段：

2019?年?1?月?1?日-?6?月?30?日；

2019?年?7?月?1?日-12?月?31?日；

2020?年?1?月?1?日-?6?月?30?日淘汰的国Ⅲ柴油车。

上海：

时间：2021年12月31日

最高补贴：最高11.6万元/车

南京：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高4万元/车

根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴。

补贴标准为：国二汽油车2750-9500元/车，国三柴油车4000-40000元/车。

南京市车主在2020年12月31日前办理报废的，其补贴申请截止日期为2021年1月31日。2021年及以后的淘汰补贴政策，将根据情况另行制定。

陕西：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高3.3万元/车

载货汽车：排放标准为国三及以上，提前淘汰的按照补助限额全额补助。排放标准低于国三，距离国家强制报废年限5年（含5年）以上（三轮汽车及低速货车距离国家强制报废年限1年以上，危险品运输性质车辆距离国家报废年限2年以上），提前淘汰的按补助限额标准全额补助；距离国家强制报废年限1年以上不满5年（危险品运输性质车辆距离国家强制报废年限1年以上不满2年），提前淘汰的按补助限额标准60%给予补助。

洛阳：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高4万元/车

在2019年8月1日至2020年6月30日期间淘汰的，按照公布的补贴标准执行；在2020年7月1日至12月31日期间淘汰的，补贴标准降低30%；2021年1月1日以后淘汰的，不再享受补贴。

宁波：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高5.7万元/车

补贴受理时间：老旧营运车辆提前淘汰补贴申请自2019年10月8日起开始受理，至2020年12月31日（含）截止。2019年2月1日（含）至10月8日前，已报废且符合补贴条件的车辆，可补办补贴申请手续。

义乌：

时间：2020年1月15日

最高补贴：最高4.5万元/车

在2019年10月1日至2020年1月15日之间淘汰的，按淘汰补助标准下降20%补助；在2020年1月16日以后淘汰的，不予补助。具体淘汰补助标准见附表：《义乌市国三及以下营运柴油货车淘汰补助标准》

太原：

时间：2020年9月30日

最高补贴：最高2.4万元/车

1、轻型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.4万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.48万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.56万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.64万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.72万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

2、中型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.8万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴0.96万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.12万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.2万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.28万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.44万元。

3、重型载货汽车

（1）2008年6月30日前注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.6万元。

（2）2008年7月1日至2009年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.76万元。

（3）2009年7月1日至2010年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴1.92万元。

（4）2010年7月1日至2011年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.08万元。

（5）2011年7月1日至2012年6月30日注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.24万元。

（6）2012年7月1日之后注册登记的车辆，按照淘汰系数0.8，补贴2.4万元。

温州：

时间：2020年12月31日

最高补贴：最高3.7万元/车

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法律分析：车辆报废补偿看车型的。车辆报废补偿标准如下：

1、报废重型载货车，每辆补贴一万八元；

2、报废中型载货车，每辆补贴一万三千元；

3、报废轻型载货车，每辆补贴九千元；

4、报废微型载货车，每辆补贴六千元；

5、报废大型载客车，每辆补贴一万八千元；报废中型载客车，每辆补贴一万一千元；报废小型载客车不含轿车，每辆补贴七千元；报废微型载客车不含轿车，每辆补贴五千元；报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴一万八千元；报废1升不含至1.35升不含排量轿车，每辆补贴一万元；报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴六千元。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到本规定第五条规定使用年限的；

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。