20款欧蓝德畅享版,2020年最低落地价,20款欧蓝德畅享版二手车

1.广汽三菱欧蓝德选择哪个配置比较好？

2.购车手册三菱欧蓝德哪一款车型最值得选购？

3.老车主聊新车 2020款欧蓝德到底要比老款强多少？

不会。根据查询欧蓝德官网信息显示，该汽车的市场价并没有明显下降，并且因为欧蓝德一年保值率高，因此二手车反而比当时的新车价格升高。欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

广汽三菱欧蓝德选择哪个配置比较好？

广汽三菱欧蓝德2020款畅享版车重量1525千克。欧蓝德2020款2.0L两驱畅享版5座参数配置：整备质量(Kg)1525，车身结构SUV，车门数(个)5，座位数(个)5，油箱容积(L)63，行李厢容积(L)，发动机标配，发动机型号4J11。

购车手册三菱欧蓝德哪一款车型最值得选购？

首先对于一个20年老司机加兼职二手车贩子的我，面对这种问题首先想到的不是具体的哪一款车型，你得根据客户的需求，推荐不同的车型。同一款车型配置，有的人认为合适，对于其他人来说就没什么用了。

首先说下欧蓝德这款SUV的的定位就是超高的性价比，15万的价格就可以拥有一辆紧凑级的SUV这一诱惑还相当大的。这款车的优点是外观漂亮，空间大，2020款车长4705mm，宽度1810，高1710mm，轴距2670mm，后备箱很宽敞。缺点是技术老旧油耗较高，后排偏硬，舒适度有些差。

欧蓝德现在全系有1万5到2万多的优惠。不同城市优惠幅度不同。如果是城市代步，2.0自然吸气就够用了。笔者建议选择17.28万这款，也就是2.0L两驱畅享5座版，比15.98万的贵了1万3，优惠完裸车价格大概是15.28万元。虽然贵了1万3，但是配置多了不是一点半点，尤其是安全配置，那不是用钱能衡量的。首先就是多了前排侧气囊，前后排头部气囊，膝部气囊。还有一点就是最低配版本，连ESP以及刹车辅助都没有，这一点是最不能容忍。在欧美以及日本这一配置已经被要求是必备配置，关键时刻能救命。

此外2.0L两驱畅享5座版比乞丐版还多了自动驻车以及上坡辅助功能。还有就是电动天窗，这一功能虽然用处不大，但是一个天窗档次一下子就上去了。另外还多了车顶行李架，无钥匙进入、无钥匙启动，电子驻车，乞丐版的刹车还是手刹，还多了彩色电脑显示屏幕、真皮座椅，腰部支撑、主驾驶电动调节、前排座椅加热、后排USB接口、车前雾灯、还有后视镜电动折叠、后视镜加热和锁车自动折叠功能，内后视镜自动防眩目。另外还比乞丐版多了后座出风口以及温度分区控制。

多花这1万3千元，我认为是值得的，因为增加的很多配置其实都是现在必备的配置，比如安全性的，欧蓝德的乞丐版，我是不推荐的。2.0L畅享版性价比是最高的，完全可以满足你家用代步的需求。如果家里人多可以选择7座版本，比5座版多花4000元钱，相当于4000元买两个座位，但是这款车其实属于伪7座，最后一排的两个座椅距离相当近，舒适度差，短期乘坐还可以，长时间旅行坐在后两个座位是煎熬。

如果预算较高，就是喜欢欧蓝德这款车，建议上4驱，毕竟4驱才是SUV的灵魂。欧蓝德是适时四驱的SUV，首先四驱拥有更好的稳定性和安全性，四驱系统拥有更好的抓地力，可以介入ESP系统，和ESP系统协同工作，增加ESP系统控制能力。既然选四驱了，那就建议上顶配，2.4最高配版，多出并线辅助，主动刹车安全系统，倒车车侧预警系统，自适应巡航，中央差速器锁止功能，自适应远近光，大灯清洗装置，主副驾驶电动调节。车辆的安全性更高。

但是笔者在这里说一下，城市使用没必要上四驱，两驱版的完全够用了。但是喜欢驾驶感觉及操控感，预算充裕的情况下那一定要选四驱。

老车主聊新车 2020款欧蓝德到底要比老款强多少？

三菱是日本的老牌汽车企业，欧蓝德这款车也是一款有历史的车型。目前，2020款欧蓝德共有六个车型配置可供选择，那么哪一款配置才是性价比的首选呢，以下和大家详细探讨。

2.0L两驱畅行版5座是全系最低配置，指导价15.98万。配置方面有胎压报警、倒车影像、定速巡航、导航、8英寸触控液晶屏、蓝牙语音识别、Carlife、车联网、USB接口、LED日行灯、外后视镜电动调节、空气净化式自动空调。单论实用配置这款车其实还好，但是安全配置方面差了一些，安全气囊只配有主副座。

推荐指数：3颗星。

2.0L两驱畅享版5座，指导价17.28万。相比上一款增加了前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、车顶行李架、无钥匙启动和进入、自动防炫目、真皮方向盘、主驾驶电动调节、前排座椅加热。此外，单色行车电脑显示屏升级为彩色。织物座椅升级为真皮座椅。主座椅增加了2向高低调节和2向腰部支撑。相比入门版，它的被动安全配置得到显著加强。

推荐指数：4颗星。

2.0L两驱畅享版7座，指导价17.68万。增加了二排座椅前后调节。这款车和上一款在配置上保持一致，只是座位数量的区别。如果考虑7座车型，那么这款车是不错的。但是7座的利用效果有限，因为空间方面还是比较受限的。

推荐指数：4颗星。

2.4L四驱致享版5座，指导价19.48万。相比上一款配置增加的是后雷达、电动后备厢、方向盘换挡、雨量感应，此外，卤素灯升级为LED大灯。单论配置，增加的并不算多。但是2.4L自然吸气发动机192马力，匹配适时四驱，无论是在动力响应方面还是车身稳定方面都要更好，整体的驾驶感受会有所提升。并且LED大灯对外观的精致感有显著提升的作用。

推荐指数：5颗星。

2.4L四驱致享版7座，指导价19.88万。增加了二排座椅前后调节。其他配置保持一致。7座和5座主要看家用需求，7座偶尔应急尚可，并不适合长途乘坐。

推荐指数：4颗星。

2.4L四驱致尊版7座，指导价22.58万。相比于2.4L致享版，增加了并线辅助、主动刹车主动安全、倒车车侧预警、中央差速器锁止功能、副驾驶座椅高低4向电动调节、大灯清洗装置。此外，定速巡航升级为自适应巡航。这款是全系的顶配车型，价格相比于上一款增加了2万多，但实际配置方面增加的并不多。

推荐指数：3颗星。

总结来看，这六款配置里个人更推荐的是2.4L四驱致享版5座，指导价19.48万。首先实用配置齐全，LED大灯为车辆外观增加了精致感，并且照明效果得到了保证。夜间的行车安全性得到一定的提高。而动力方面的2.4L自然吸气排量，匹配CVT无级变速模拟6档，在日用驾驶的过程中要更舒服，油门要更顺畅一些。而且它配有四驱，稳定性要好一些，尤其在冬天雪地和春秋雨季的时候更占家庭实用方面的优势。

对于7座和5座的选择上，个人建议是如果没有特别的乘坐要求就选5座就好，7座的实用性有限。对于预算有限的朋友来说，2.0L两驱畅享版5座，指导价17.28万。也是一款不错的选择，只是在动力上会逊色一些。但实用配置齐全，同样适合家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为广汽三菱的当家花旦，?欧蓝德车型一直以稳重、大气、实用和全面著称，也成为了众多车主口中的一代神车。其实欧蓝德在一开始的时候走的也是进口加运动的路线，但是在经历了多年的摸爬滚打后，最终它选择了更适合家庭的发展线路。

说到欧蓝德的改变，就一定要从它的"2047"标签说起。可不要小看了这四个数字，它所代表含义可以说是众多合资品牌都未曾赶超的领域。花20万元的价钱就能买到一款四驱7座SUV车型，这对于很多手持20万元的消费者来说，是完全无法抗拒的诱惑。

说到消费者，就不得不提一下欧蓝德的车主了，我身边也有很多朋友购买了欧蓝德，在问及到车辆使用情况时，大家给出的答案竟然惊人的相似，都说这车的空间大、动力好、家用商用两不误。虽然口碑很不错，但是我们今天就决定从"鸡蛋里面挑骨头"，让一位2019款欧蓝德车主来感受一下2020款欧蓝德，看这名车主到底如何看待升级后的欧蓝德。

这就是我们今天的几位主角，高大帅气的李先生和他的2019款欧蓝德，以及我们今天特意准备的2020款欧蓝德。其实一开始的时候李先生还有点不太好意思，他觉得这两台车应该都差不多，再加上他也不是什么专业车评人，所以怕辜负了我们的信任。

为了让李先生感受更加真实，我们一同和李先生试驾近2小时的2020款欧蓝德，也让他能更加真实地感受一下2020款欧蓝德的改变之处。

李先生：2020款欧蓝德和我现在的2019款在外观上并没有什么不同，前脸都是用了家族式的设计语言，镀铬装饰条使用的面积很大，搭配上LED大灯组，保证了欧蓝德在颜值方面的不败之地。

李先生：车侧的变化也是微乎其微，18英寸双色轮毂很有辨识度，笔直的腰线从车头贯穿到车尾，给人一种稳重不失优雅的贵族气息。无钥匙进入和一键启动应该算是这个价位车型的标配了，如果连这个都没有的话，那这款车一定没有什么存在意义了。

李先生：欧蓝德的车尾是我最喜欢的地方，尤其是它的尾灯，看似很平淡的感觉，但是里面都是LED光源，显得很有档次感。倒车灯设计在了后保险杠上，一开始我还有点不太理解，但是当我晚上倒车时发现，它的照明效果绝对要比放在其他位置的倒车灯好太多了。

2020款欧蓝德在外观上并没有什么改变，相应的配置也都是进行了保留，这点也是得到了李先生的认可的。那么内饰和座椅的变化都有哪些呢？就让我们一起跟着李先生，继续去感受一下吧。

李先生：打开车门以后，内饰的整体设计与2019款的车一样，中控台整体偏向于驾驶员一侧，这个设计是我非常喜欢的。

座椅看上去是进行了升级的，首先就是座椅的图案变成了菱形，那种缝线的感觉特别好。而且我也发现了，2020款欧蓝德的座椅还加入了腰部支撑调节，这可要比我的2019款强了不少，最起码开高速的时候可以保持更好地支撑。

李先生：座椅不仅外观进行了改变，而且感觉整个座椅也变得舒服了不少，一问才知道，原来是座椅重新进行了人体工程学设计，可以更好地贴服身体。让我比较意外和难以忘怀的是2020款欧蓝德的车门内饰板，在手肘的位置加上了软包包裹，也体现了广汽三菱的人文关怀。

李先生：中控屏幕的尺寸没有变化，但是当我启动车辆以后，发现它的界面全变了。经过了解后得知，这是全新升级的"菱云悦享智联系统"，主界面就可以直接选择收音机、音乐、导航、蓝牙电话等，还加入了天气显示。

李先生：打开菜单后可以发现多了一些功能，最醒目的就是酷我音乐了，这也说明2020款欧蓝德是可以连接网络的。使用了一下后发现，它的反应速度还是很快的，导航可以显示实时道路情况，并且支持语音控制，确实非常方便。

对于中控屏幕的升级，李先生也是给出了极高的评价，甚至还在问我们能不能给他的2019款欧蓝德也升级一个，因为确实很好用。

李先生：方向盘的手感还是一如既往的好，多功能按键的位置个功能与我的2019款是一样的。另外，我最喜欢的就是欧蓝德的换挡拨片了，可以增加不少的驾车乐趣，没事的时候我就喜欢使用拨片了换挡增加驾驶乐趣。

李先生：当我打开后门的时候我真的有点惊讶，这个门板上的软包连后门都有，真是让我有点"羡慕嫉妒恨"了，都想把它拆了和我的车互换一下了。后排座椅也是换了全新的包裹，看上去很漂亮。坐的感觉也是很不错的，明显要比我的车软一些。

李先生：第二排座椅的靠背一样是可以调节角度的，前后位置也能进行移动。这样设计除了可以让后排有更多的乘坐选择外，还有就是方便第三排乘客上下车。

另外我还发现了一点，那就是2020款欧蓝德在后排增加了2个USB接口，算上前面的2个，全车一共有4个了。

最后就是来体验一下驾驶感受。2020款欧蓝德在动力方面依旧保持了经典的2.4L发动机搭配CVT变速器的组合，最大扭矩为235N·m。李先生在试驾了一段时间后表示，2020款欧蓝德的动力变现依旧非常稳定，换挡的平顺性也是很不错的，动力和2019款的一样。

但是在车机系统上，就有了很多"可玩性"。李先生也是体验了智能导航系统，里面显示的功能也是非常齐全的，包括路况信息、拥堵情况、智能路线规划等。语音控制也是很有意思，只要说一声"你好，小菱"，就能进行语音操作了。

总结：

2020款欧蓝德在整体的设计上变化并不大，依旧保持了原本的强劲动力，空间更是它的制胜法宝。车机系统是最大的升级亮点，不仅增加了网络功能，还让路程变得不再枯燥乏味。座椅的变化也是让人很欣喜的，而且使用了更多的软包处理，在人文关怀方面做得更加到位。

作为一款主要面对家庭使用的城市7座SUV车型，欧蓝德一直倍受消费者的关注，也通过其优秀的品质，赢得了众多车主的口碑好评。

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