二手车原车漆好不好洗呢_二手车原车漆好不好洗

很多消费者认为是清漆的老化造成了这种现象，但事实上清漆的成分还是比较稳定的，能有效的防止老化，而且通过打蜡就可以恢复清漆漆面的效果。

一般的白色漆不是金属漆，保养不好过几年会变成乳白色，带点**那种 也有的是金属漆，但是不是纯正的白色了，一种珍珠白高端车一般会用 还有一种云母白，阳光下视角不同会变色的。可以一年做一遍打蜡。而且也不是很贵。

如果连续性打蜡白色漆不会变黄 但是关键在于你要知道什么时候打蜡和上一次不重叠 一般打蜡洗车5次就没了 好一点的蜡洗10次左右 最好打蜡前用专业的清洗剂配上魔泥手套和去污泥进行全车去除

白色油漆一般不会发黄，但是要原车漆，好多白色的车子过了七八年都没有发黄最多就是因为不护理油漆边亚光了，你经常打蜡对油漆很好的，但是打蜡也不便宜，可以在外面美容店里做的时候看人家怎么打蜡的，自己买个蜡自己打

第一种方法：不可长期再烈日下暴晒。紫外线会损伤我们的车漆，长期暴晒会导致我们的车漆失去光泽，严重会产生龟裂。所以尽量找有遮挡的地方停车。

第二种方法：注意及时清洗爱车。不管行驶的过程中，还是在停放的过程中，偶尔会有腐蚀性的物质弄在车漆表面或则其他地方。所以只要爱车上比较脏或则有其他黏附物，就要及时的清洗了。

后期需要经常保养，基本两个月漆面保养一次，镀一次千儿八百的，封釉打蜡啥的就不说了，没啥意思，正确看待这个问题，如果自己家车开的时间长了，可以去做个抛光，然后打个蜡，镀个晶，车漆面亮度会提高很多，休注意一点，漆面划痕一定要处理好。

购买二手车时，都会对车辆进行检查。检查车漆是一个很关键的环节，通过车漆，能看出许多车辆的维修痕迹。

新车在喷漆过程中采用静电喷漆，喷枪的移动速度恒定30~60cm/s之间，与外板的距离大约在15~30cm之间，喷出的漆面均匀，外板表面呈镜面状，非常的光滑。新车出厂时，会令车漆处于一个无尘、密闭、高温环境，喷在车上的漆面可以快速干燥，使漆面质感和硬度达到最好状态。而在无尘的环境下，可以减少工业粉尘及其他微小颗粒粘连到漆面上的情况，避免影响车身美观。不过有的国产汽车由于多种原因，新车出厂时就带有灰点。

车身外部覆盖件再进行重新喷漆时，需要在原有覆盖件上喷底漆，刮腻子，打磨，然后再重新喷漆，这样会使漆面厚度增加，利用漆面检测仪，便可通过数据看出这些问题。

在没有漆面检测仪的情况下，也可以自己检查车漆情况。查看车身外板是否重新喷漆，主要需查看外板的边、角、线、缝。因为新车外板件属于流水线作业，在喷漆过程中边、角属于一个流程下来的，漆面喷涂会十分均匀，一般不会出现虚漆、随漆等现象。而在重新喷漆过程中，有些外板件不需要拆装，所以在外板边、角部位会留下胶痕、新漆与原漆的结合痕迹，而这些部位不易后续处理，会留下重新喷漆的蛛丝马迹，检测时会根据这些证据来断定漆面是否从新喷漆过。还可以利用外界的建筑物的倒影去检查车身上是否有凹陷。

对于不同颜色的车辆，光照度不同，色差反馈到人的眼睛，看到的差别比较大，尽量不要在太阳光直射下检查。另外检查漆面要注意视角不要垂直于漆面，要大约45度左右倾斜于漆面。

如果我们有漆膜检测仪，那么我们要知道使用漆膜仪的注意事项。

用漆膜仪选择一个不易出现刮碰的点进行多次测量，取平均值，作为参考点，或者在网上查询检测车辆的漆面平均厚度是多少作为参考。

取完参考值后以后，用漆面检测仪，检测各部件中容易受伤的部位，进行多次测量，取平均值，如果与参考值相差较大，则对该部件进行多点测量，确认此部件是否进行过重新喷漆。

前、后杠一般为塑制品，属于易损件，而漆面检测仪无法测量出前后杠的漆面厚度，所以在检测前后杠的过程中，需要查看漆面有无重新喷漆出现的异常现象及划痕刮碰等。检测前、后杠漆面，按照从左侧到右侧的方向检测，一般容易出现维修瑕疵的地方有：杠角部位，杠底侧边缘部位，杠与其他部件结合的边缘。