纳瓦拉越野车二手车多少钱,纳瓦拉越野车二手车

不建议买，性价比不高。

霸道目前已经停产，作为一台硬派越野车，霸道在越野性能和可靠性上一直名列前茅。不少越野老炮依然会选择一台二手霸道作为自己的“玩具”。

霸道在停产的时候，二手车商甚至对它进行了一番炒作，在炒作之下霸道二手车比新车还贵。不过当市场冷静下来之后，霸道的二手车价格有所回调，但整体价格还是虚高的。霸道在产品力上确实很强，但二手车过高的价格是不推荐选择它的主要原因。

另外一个原因是霸道2.7的动力真的太弱了，163马力拉动一台两吨重的硬派越野车确实非常吃力，零百加速在14秒开外，高速超车体验非常差。如果购买动力更好的4.0L车型，无疑用车成本会高出许多。

丰田霸道（prado，音译普拉多）2700越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中2.7L的最新款。这款全新开发的新一代suv车。

丰田霸道2700配全新研发丰田四缸电喷2TR-FE发动机，排量2694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲III号标准，高度环保。

prado（普拉多即霸道）越野车是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田四缸电喷1gr发动机，排量2，694cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲三号标准，高度环保。prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错 。

新款的变化主要集中在车头和车尾，新设计的前大灯比现款更锋利，镀铬进气格栅的竖条相比现款更粗壮，与澳洲版很相似。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。新设计的后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。高配的VX-L没有悬挂备胎，牌照位安放在尾门正中，再配以镀铬装饰框。

日产又放大招，15.68万配柴油四驱8AT带锁！这皮卡原厂外观改装

在很多国内车迷的印象当中，皮卡车可能是一种比较低端的车型，但是这种看法显然有一定的误解，因为皮卡车同样也可以比较高端，北美地区市场皮卡车一直都很流行，福特猛禽之类的产品引进到国内之后更是直接成为豪华车型范畴。随着越来越多的年轻越野车迷组成越野圈子，硬派越野皮卡车也开始逐渐进入公众的视野，由于皮卡车本来就具备很强的底盘素质，所以越野版皮卡车的通过性往往比同级别硬派SUV更强大。

越野皮卡车当中比较经典的车型就是日产纳瓦拉，很早就已经引进国产化，不过挂着日产车标的纳瓦拉皮卡车价格并不算特别亲民。最近日产汽车又放出了一个大招，这次郑州日产推出了越野版锐骐6，包括两种不同的配置版本，其中手动版本定价14.48万，而自动四驱版本定价15.68万，这款车型才是最值得推荐的。

从新车型的外观造型设计来看，这次郑州日产拿出了足够多的诚意，在原本锐骐6的基础上进行了原厂改装，整部车竟然拥有了一种黑武士改装风格。车头正前方采用黑色进气中网格栅搭配东风双飞燕车标，车身侧面加装粗壮的黑色防擦轮眉以及高强度黑色行李架，而且原厂就提供了贴合度非常好的车身拉花，后面货斗上方甚至还增加了防滚架装饰。

这款定价15.68万的全新越野版车型提供2.3t涡轮增压柴油发动机，全新的发动机来自于雷诺日产联盟旗下，采用目前比较先进的柴油机技术。虽然极限输出看似只有163马力，但是不要忘了柴油发动机的真正优势在于扭矩输出，就算在低速状态下，这台柴油发动机的峰值扭矩也可以达到380牛米，非常适合低速越野，更何况这款车还有分时4驱系统加持，低速四驱模式之下还能够进一步放大扭矩。

其实这款产品完全就是基于日产纳瓦拉皮卡车成熟平台打造而来，全车采用了非承载式车身架构，他下去仔细观察就会发现带大梁的整体桥结构，而且后桥带有差速锁配置，就算面对极端交叉轴路况，开启差速锁之后，脱困能力也是值得让人放心的。比较可惜的是后悬架系统采用了钢板弹簧，可能会牺牲掉一部分舒适性。

总体来看这款全新的郑州日产锐骐6越野版皮卡车综合硬件配置非常均衡，在同价位越野皮卡车当中算是实力比较强悍的，越野能力至少不会输给普通版本的日产纳瓦拉和日产途达，归根结底这也是一款日产技术加持的产品，高扭矩2.3t涡轮增压柴油发动机搭配采埃孚8AT变速箱很符合越野车迷的口味，预计该车型将会在硬派越野皮卡领域和长城炮系列产品正面抗衡。

问题来了，你觉得这款郑州日产锐骐6越野版皮卡车划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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