二手车如何检查电路故障-二手车如何检查电路故障现象

1.二手车全面检测分为哪几个方面

2.这几种二手车碰也别碰，低价入手，修车钱让你怀疑人生

3.二手车估价的要点有哪些

二手车全面检测分为哪几个方面

二手车市场鱼龙混杂，需要懂车、会用车的人来选择二手车。在这里，查博士介绍全面的检测二手车的方法。

一、检查外观

1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。

2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。

4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。

5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。

二、检查内饰

1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

三、试驾

1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。

2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。

3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。

4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。

5、有经验的二手车评估师可以通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。

6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。

7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。

这几种二手车碰也别碰，低价入手，修车钱让你怀疑人生

小编发现，现在有很多消费者在选择一款汽车的时候，都已经不再买新车了，而是去选择一款二手车，后来小编在经过打听以后才发现，原来在这些消费者看来，买一款新车回来以后，磕了碰了自己还非常的心疼，还不如买一款二手车轻松，不过说实话，一些老司机建议也是大家，在买二手车的时候，也有几种车是千万不能买的，今天，小编就给大家来说一下。

第1种，相信大家还是比较认可的，那就是泡水车，泡水车虽然在外观以及内饰方面，和平常的车没有什么区别，但是说实话，这些车内部的一些零件，却是有着非常大的隐患，尤其是在上路以后，这些泡水车的电路以及发动机，甚至也会出现一些故障。

第2种就是出过一些重大事故的车，一般来说，这种车出现在二手车市场上，都会以低价售出，不过即使是这样，大家也要当心，因为这些车的安全性能真的是非常的没有保障，如果大家在入手以后，过了一段时间再次出现故障，到时候自己更是吃不了兜着走。

第3种就是二手豪车，很多人买二手豪车并不是为了别的，就是为了好面子，说实话，这些二手豪车不但安全性能没有保障，同时如果维修起来的话，它们的维修零件也是要昂贵很多。

总的来说，以上这几种车，老司机也是建议大家千万不要入手，虽然在众多的二手车中，还是有一些好车的，但是说实话，真正能挑到这些豪车的，也是没有几个。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车估价的要点有哪些

轮胎是否被翻新

轮胎正常寿命大致为三年左右，即使是新胎不用，放置三年也仍需更换，因为轮胎会自行老化。检查轮胎首先要看四条轮胎的型号、品牌、花纹是否一致。花纹不同使得车在行驶中的磨损程度不同，这样不仅影响轮胎的使用寿命，更重要的是会造成汽车的刹车阻力不一致，汽车高速行驶需要急刹车时，轮胎的阻力不同使四轮的受力不均，极易造成交通事故。虽然这种不一致的情况极少出现，但准车主还是不能掉以轻心。翻新胎即是在旧胎外表粘上一层胶，大部分情况下会在侧面留下圆形痕迹，这种胎在行驶过程中更容易出现危险，验车时应仔细查看。

轮胎鼓包

轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成“鼓包”。经常上马路牙子和停车时轮胎剐蹭障碍物也有一定可能造成胎壁受损，出现“鼓包”。如果出现了“鼓包”情况，坚决不能再使用“鼓包”的轮胎。一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换。

刹车片

刹车片本身是易损件，如厚度低于1厘米，或有明显划痕，建议更换，否则会出现刹车效果下降，甚至车轮抱死等后果。如果购买车型为高档车，则可以查看仪表盘上的刹车片指示灯，高档车一般都装备刹车片传感器，如果刹车片磨损严重，仪表盘上会亮灯警告。刹车盘与刹车片一样，严重的磨损也会带来危险。如果刹车盘磨损严重，在行驶过程中很可能会碎裂并造成危险。

车身颜色

不同于新车，二手车的颜色直接影响车辆的价格。对二手车估价时很多人会忽视车辆颜色，同型号、同配置的二手车，由于颜色不同就能够卖出不同的价格，所以在车辆评估时，车辆的颜色也是不可轻视的。大众喜欢的颜色和个性化的颜色价格能差很多，而且越是高档车，受颜色影响越大。像低档二手车颜色不同价格可能差几百元，高档二手车因为颜色不同可能要差上万元甚至几万元。而且对于消费者来讲，买辆大众喜欢颜色的二手车辆，以后转手时也会好卖。

车灯及挡风玻璃

观察每一个车灯，看看是否破损或变色，若有变色，表示该车灯可能坏过后再重新换过，而所换的零件是次品，所以容易变色。嗨哟仔细检查前后左右车灯是否正常，挡风玻璃是否有裂纹、装置是否牢靠及是否存在被人卸掉的潜在技术漏洞。

变速箱故障

在购买二手车时，除了检查车辆的外部、内饰和发动机外，对二手车变速器的检查是很重要的。变速器的检查主要是通过挂挡、换挡、听声音、检查泄露情况来判断故障。如果故障严重将极大影响价格，在路试中，检查所有前进挡及倒车挡。如果每次挂挡都磨齿轮，则可能是离合器的液压系统或变速器本身有故障。如果发现不能正常挂挡或有齿轮撞击声，又或是挂上后很难推回空挡等，说明变速器换挡困难，在熄火后可用手握住变速杆。如果在行驶中变速杆跳回空挡，可能是齿轮和齿套磨损严重，致使轴承松垮或轴向间隙过大，需要专业人员查看齿轮啮合状况。如果在发动机怠速状态下变速器处于空挡位置且有异响，可能是曲轴和变速器第一轴安装的同轴度有偏差，在踏下离合器踏板时可消失。

电路故障

检查电路：如检查蓄电池，看看电力是否充足等。最关键的是检查高压线，一旦因为点火系统的潮湿而造成点火不良、发动机性能下降的话，可以暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干，如果是老化漏电一定要及时更换。