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二手车十万公里算多吗,二手车10万公里怎么样

tamoadmin 2024-07-27 人已围观

简介1.跑了12万公里的二手车能买吗2.东风裕隆纳智捷大7二手车跑了11万公里还可以买吗3.一辆车开多久,多少公里出手最划算?为什么?4.12万公里的二手车能买吗5.二手车里程数超过多少公里就不能买了?拿我自己的车为例,2010年落地的奥迪A6L 2.8排量,落地五十几万,到现在能卖十万出头就差不多了,但是我基本上不会卖,因为车况尚好,而且另外花十万块也买不到这样的车。买二手车不是看年份和公里数,最主

1.跑了12万公里的二手车能买吗

2.东风裕隆纳智捷大7二手车跑了11万公里还可以买吗

3.一辆车开多久,多少公里出手最划算?为什么?

4.12万公里的二手车能买吗

5.二手车里程数超过多少公里就不能买了?

二手车十万公里算多吗,二手车10万公里怎么样

拿我自己的车为例,2010年落地的奥迪A6L 2.8排量,落地五十几万,到现在能卖十万出头就差不多了,但是我基本上不会卖,因为车况尚好,而且另外花十万块也买不到这样的车。买二手车不是看年份和公里数,最主要的还是看车况,抛开车况谈二手车,一点意义都没有,10年20万公里的二手车可能值得买,1年1万公里的二手车并不一定就能买,或者就是好车,最终还是看实际车况!

另外还要看下是德系还是日系车辆,具体我们再区分通病,如果是日系车辆的话,只要正常使用保,保养得当,三十万公里都没问题,所以我们还是要按照车况来判断。因为工作路程比较远的原因,每年回老家都会把妹妹的车拿过来给我用。从我开她的车的感受来说,前5年车况变化不大,但是最近两年回去开到她的车明显感觉车辆悬架、转向、动力等等各方面均大不如前。

不建议买的,下来修车的钱都能买一辆新车了,因为汽车零部件都是消耗品,都会产生摩擦,所以不建议购买!像气门室盖会出现渗漏,烧机油的现象也会更加严重,但是整体质感会优于日系车,具体怎么选还是要看个人需求了!希望可以帮助到你哦!

超过了10万公里对大部分二手车购买者甚至车主来说就像某种心理障碍,尽管如今保养良好的汽车可以很容易地以良好的状态超过这个里程数。但许多车主还是试图在汽车达到这个里程之前就处理掉,要是可以要,但是,在要之前需要根据车况来决定价格,物美价廉才是王道。买二手车就是为了享受少花钱,体验更好的升级享受,以及车辆品质带给人的幸福愉悦感。

跑了12万公里的二手车能买吗

一般,要看车况。

对于做工一般的合资车型或者一些国产车型,汽车行驶15万公里后,容易出现发动机噪音大、油耗高、烧机油、漆面龟裂失光、底盘松散/异响等问题。还有一些易损耗机件,包括减震器、弹簧、刹车盘等等面临着需要更换的问题。

二手车购买注意事项

1、注意汽车的性能,避免买到性能差的车子。选择二手车时,要注意敲车身,听声音是否正常,发动汽车,听发动机声音是否正常。

2、注意底盘和大梁,一旦发现变形不要购买。发生事故后,即使汽车外观修复得很好,其大梁和底盘也很难修复。这就要小心了。这辆车可能是一辆事故车。

3、买车的时候要注意外观,观察车的各个角落和配件是否都有喷漆。一些二手车发生过事故。为了让这辆二手车更有价值,商家会对它进行翻新和重新喷漆,让它看起来更新。所以轮胎、大灯、保险杠是否磨损。

东风裕隆纳智捷大7二手车跑了11万公里还可以买吗

可以买的,如果其他车况没有问题的话,这个公里数一般车龄也就6~8年左右,跑的勤一点就3~5年左右,二手车看公里数只是一点,车况才是最重要的。

起步,检查离合器接合是否平稳,有无抖动和异响。原地起步加速行驶,猛踩油门看提速是否灵敏,在坡道上检查提速是否有劲,如果提速慢,上坡又没有劲,则说明发动机功率不足。

传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行,根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅,有无跳挡,夹挡和异响。

个人二手车交易流程:

1、检查证件

这一点非常重要,不论是买的个人车还是在二手车市场里购买,二手车过户证件主要包括:双方的、行驶证、车辆登记证书、车辆保险单、审车的环保标志,汽车完税证明、购车,还有就是车辆的保养记录本(一般在4S店保养都会有)。

2、审核车辆

审核车牌号码、发动机钢印号以及车架上钢印号真实有效。

3、鉴定评估

国家机关、国有企事业单位这些属于国有资产的单位车辆需要准备二手车鉴定评估机构出示的车辆鉴定评估报告书,个人的车辆一般不会开二手车评估报告的。所以如果购买私人二手车,对于车辆又一无所知的话,建议到二手车市场评估一下。

一辆车开多久,多少公里出手最划算?为什么?

二手车本身带有一定的附属设备,例如汽车音响、汽车改装设备等等,这些设备也需要日常维护与检测.

第一,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

第二,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外,新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增加或减少。

第四步,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。

12万公里的二手车能买吗

对于一般的车型来说,年限最好是在三~五年,而公里数最好在十万以内,这时候出手是比较合理的,因为这样的二手车在市场上比较受欢迎,能卖一个不错的价钱。

发展飞速的今天,各种东西换代的速度都很快,汽车也难逃这样的时代背景,一款新的车型,没几年就赶不上潮流了,在之前人们买车都会一直开到报废,但是现在不行,很多人买新车车开个几年就会厌烦,想要换新车,那么之前的旧车就有必要卖出去了,不仅能够腾出地方,还能获得一笔不菲的“购新车款”,那么为什么说三到五年的车最受欢迎呢

首先,市场上有一种计算二手车的方法,叫做”“十年折旧法”。顾名思义,这种方法就是以十年为基础计算二手车的市场价值的,它将新车的前十年分为三个时间段,分别是一~三年、四~七年、八~十年,每个时间段对应着不同的贬值期。

在第一个时间段里,车的贬值速度为每年百分之十五,也就是说开了三年的车,只能卖到原价的百分之五十五,这贬值速度实在是太快了,所以这时候卖车是很亏的;而在第二个时间段里,车子贬值速度为每年百分之十,市场价值还是不错的。

七年之后的车,贬值速度为每年百分之五,而这时候的车子已经接近报废了,各个部件都需要大修,很少有人会买这样的二手车,所以说车龄三~五年是最好的出手时期。

二手车里程数超过多少公里就不能买了?

不可以买。根据实际车况以及车龄而定,如果是几年的时间跑12万公里说明车辆一直处于高强度的磨损,相当于车辆发动机以及其它大部件的磨损加剧,对于这类二手车不能购买,毕竟后期在维修保养方面成本相对较高,相反部分原车主只是上下班、买菜的代步工具,如果汽车保养不错的话,十万公里的二手车是可以购买的。12万公里的车还能开多久,主要还是取决于车况,如果车辆正常使用保养的话,按照报废规定引导60万公里强制报废来看,12万公里只不过才五分之一,因此可行驶里程还很长。当然一些私家车主会选择十几二十万公里就换车,因为此时的维修保养、年检成本已经非常高了。

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废,之前的15年强制报废已经被取消,正常情况下我们想要跑满60万公里,大概需要花费20年及以上的时间,从这个角度而言,现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题,多少年的都能买。

当然有一些特殊车辆,比如说营运车(包括营转非)、租赁车等,仍然有强制报废年限,所以我们在购买二手车的时候,也需要搞清楚车辆性质。

站在使用的角度来说,一辆车前6年属于巅峰期,再往后各零部件都开始老化,性能自然而然也会开始下降,各种各样的小毛病也开始出来,但是问题也不算大,再加上这个车龄的二手车,基本上贬值超过一半以上,购买此类二手车的性价比高,仍然值得购买。

注意事项

当一辆车的车龄超过10年,这个时候就要慎重考虑一下了,因为这个车龄的车存在一些问题是必然的,毕竟一辆车是由很多机械部件构成。

而机械运行久了难免就会出现问题,对于这种车龄比较高的车,最大的优点就是价格便宜,缺点就是使用起来可能不太稳定,具体要视自己的实际使用用途而定。

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