宁波二手车54万奥迪r8_宁波a8l二手车

1.详细检测2012款奥迪A8L，卖家报价25万值吗？网友：买得起养不起

今天我给大家推荐一辆2014款?A8L?45?TFSI?quattro舒适型的奥迪A8L，15年上牌，2万公里，3.0T?290PS?V6，当时新车指导价92.68万，现在新车指导价83.88万，优惠根据不同情况大概有12万左右的优惠，上路大概要80多万，如果再优惠的多了，要仔细问好商家有没有其他附加条件，比如必须置换、分期、加装饰等要求。经过我们初步检测这是一台车况非常优秀的二手车。

奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。自适应性空气悬架带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统，彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，在不增加车身重量的情况下，新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了极致。

这台车我先检测了发动机舱，发动机和变速箱都没有修复的痕迹，原厂胶都在，油液正常，纵梁、防火墙、减震器、ABC柱都没有修复痕迹，叶子板内骨架、大灯、水箱框架正常。

接下来我们检测车子的外观件，凭借多年的人工经验和漆面测厚仪综合检测，外观金属覆盖件左后门有喷漆，右后叶子板和右后门结合处有一块钣金补漆，只是外观件的修复，不伤及里侧和车身骨架。

检查轮胎，四条轮胎以及备胎都是原车胎，日期匹配，品牌匹配，磨损和公里数匹配。

检查电子电器，功能都能正常使用，内饰座椅、档把、按键等经常触摸的地方磨损程度和公里数相对匹配。检查线束、插头、安全带、座椅及座椅滑轨、底板等无泡水痕迹。

试乘试驾，底盘无异响、不松散，变速箱挂挡和换挡平顺，发动机怠速平稳、加速动力充足，刹车灵活。

检查配置：电动记忆加热真皮座椅、无钥匙进入、一键启动，多功能方向盘、全景天窗、导航、倒影、ESP、自适应空气悬挂等等高科技丰富配置与车型匹配。

根据车况和市场行情，结合人工经验我们评估此车的市场销售价格为43~47万（成交价格取平均值45万），比新车便宜约40万，平均一年折价约8万，它以现在的车况和公里数，它还正值青壮年期，这种高端商务车，5年只开了2万公里，很是难得，高端车的二手车评估中除了车况、年份，公里数对价格的影响也非常的大，因为很少人能接受花几十万去买一台公里数比较大的车，您说它是不是一台非常值得入手的二手车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

详细检测2012款奥迪A8L，卖家报价25万值吗？网友：买得起养不起

喜欢寒哥收车之旅的小伙伴们好久不见啦，寒哥最近实在是忙的不可开交，但是收车的步伐真是一步都不敢落下，只是图文的更新稍微慢了一些，还请各位看官海涵。

话说寒哥最近好车真是遇见了不少，通过对高品质、高售后保障二手车的不懈追求，悦心车慢慢在行业内结识了志同道合的朋友。这不，咱悦心车和一家奥迪4S店正式成为合作伙伴，陆续会有一批优质车源即将陆续登陆悦心车，来到大家的视野中。这下寒哥真是心窝里面栽杜鹃——乐开了花！

疫情眼看就要过去了，伟大的祖国，团结的力量让寒哥热血沸腾。这天一大早寒哥就赶到了这家合作店内，映入眼帘的是各种优质的奥迪官方认证二手车，寒哥可真是挑花了眼，不过最吸引寒哥的还是一辆2019款发的A8L，说出来怕您不信，这辆A8L的行驶里程只有1000多公里哦。

这是为什么呢？有的朋友该说了，这车绝对调过表，可是如果调表的话，这个数字是不是太夸张了？那到底是怎么回事呢？寒哥的好奇心被勾了起来，马上就叫来了店方专门负责二手车业务的工作人员，小李。小李说：“寒哥您还真是眼毒，一眼就看上了这辆车，这辆黑色的A8L是2019款的55TFSI尊贵型，是当时奥迪每次举行官方活动时候特意安排的展车，就是去过官方活动现场开过那么几次，所以只有1000公里出头，在那之后就被咱们作为准新车处理。”

寒哥回应道：“原来是这样，我说的呢，那这车我得抓紧看看，这种准新车可是可遇不可求啊。”小李说到：“可不是么，这些天属看这车的人最多，这种准新车我们也是不多见的。”一边说着，寒哥就一边观摩起这辆公里数只有1000多的A8L来。

如果用端庄大气来形容这辆A8L一点不为过，典型的商务风格外观，秉承了奥迪家族一向的风格。六边形进气格栅搭配奥迪的车标，在低调中，又把车主的身份体现的明明白白。有灯具厂之称的奥迪，又怎会放弃旗下最高端的轿车呢，鹰眼一样的前大灯，是那么的威武。侧面来看，A8L的车身修长，毕竟作为奥迪品牌下的顶级轿车，又是加长版，车身总长度达到5302，其中轴距就占了3128，空间是足以得到保证的。

看过了外观，那么内饰也同样是值得欣赏的。木制的风格装饰条贯穿整个前排内饰，使得前排内饰的所有细节都得到了升华，中央扶手是可分离设计的，实在是人性化设计，中央的液晶液晶仪表尺寸达到12.3寸，配有真皮方向盘以及真皮座椅，无处不体现车主尊贵的身份！HUD抬头数字显示、前排收集无线充电，这些黑科技一样的存在，也在这辆A8L中的得以呈现它们本该有的色彩。

A8L的档把看上去就像飞机的推进器，在不失优雅的情况下再一次增加了整个内饰的科技感，顺便一说A8L承载的是8档手自一体变速箱，换挡顺滑，提速给力。

心脏搭配的是V6发动机，最大马力可达340ps，最大功率为250kW，排量是3.0L，6杠排列形式为V字形。

后排的座椅风格同样的奢华，放下中央杯架，随之推出的还有后排多媒体控制平板，这样的设计说实话并不多见，再一次提升了A8L的科技感和乘坐时的体验感。

这辆A8L的后排空间表现的也十分出色，一名男性成年人坐在后排根本不会显得拥挤，膝部空间足有两拳有余，毕竟这种车，后排坐的都是有身份的人，所以不会那么局促。

作为如此高端的车型，后排系统也是必不可少的，但是由于时间关系，寒哥并没能体会这套系统都有什么功能，不过看到屏幕上方奥迪官方logo后，也大可放心毕竟是官方品质，不过那精致的logo倒成了整个后排的点睛之笔。

作为高配车型，空调分区也是必不可少的，同时具有后排独立空调，细致入微的设计，考虑到每一位乘坐着的感受，负离子发生器配合pm2.5控制装置，不但照顾乘坐着们的健康，即便是长距离驾驶，也能有减轻驾驶员的疲惫的功能，保证车内空气清新，神清气爽。

好了，车呢就看到这里，寒哥也是不敢多耽搁，专业的检测团队马上就给这台A8L安排上了，偶遇这种”准新车“可谓是可遇不可求，确实是“手快有、手慢无”，寒哥怎能错过，现在这台2019款A8L?55TFSI尊贵型已经到悦心车了哦！感兴趣的小伙伴不要错过！

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哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。

随着现在人们生活水平越来越高，几乎每一个家庭都有一辆属于自己的汽车。但是都可能只是一般的家用车，毕竟不是都能开得起豪车，能开得起豪车的人应该也属于少数人。很多人应该都听过奥迪这个牌子的汽车吧，其中奥迪A8更是奥迪中的大佬。

奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配。而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得优雅与超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格，而且能极其自然地将视线引向车尾。

缩短的车尾运动形象鲜明，侧面看极具动感。奥迪A8整个车身略显扁平，用最新一代的全铝车身框架结构，使整车的重量大大减轻。不仅提高了安全性和减少了油耗，同时还对操控性和驾乘舒适性做出了全新的改良。今天委托我们的客户就是被奥迪A8L这辆车低调且不沉闷的商务气息所打动，听客户说他是在朋友的牵线搭桥下得到了这辆车的车源信息，据说这辆车的车主是石家庄当地某知名企业家的座驾之一。

首先来介绍一下车型：2012款3.0T?45TFSI自动舒适性四驱，出厂日期：2012年4月，表显里程：99441KM，卖家报价：25万，新车指导价：92.8万，检测地点：河北省石家庄市

下面还是老规矩先对漆面进行检测。前后杠有喷漆痕迹，喷漆所留下的漆雾还在上面。根据卖家的描述，当时这车收回来的时候这里有轻微的凹陷，后期自己处理过。

经过设备测量发现左前叶子板有喷漆，左后门和左后叶子板有钣金?，左C柱有喷漆，C柱喷漆推断是由于左后叶子板钣金为了使色差不那么明显而为之。

随后对车辆右侧进行检测，发现漆面数值都在200um左右，数值略微偏高，都是有过喷漆，仔细检测了一下没有钣金的情况。外观方面有问题的地方就是这些，总体情况良好。

接下来打开发动机舱进行检测，奥迪A8L搭载了3.0L?TFSI发动机，并根据不同的定位分为低功率(213Kw)和高功率?(245Kw)两个版本，此车是低功率版本与其匹配的是一台8速Tiptronic手自一体变速器，这车的“T”是机械增压，感觉要比涡轮机好太多了，没有涡轮介入的突兀感，3.0T的动力在那儿摆着呢！这能力是肯定不会差的，据说0-100加速是六秒多，对于这么大的车来说还是挺快的。

机盖、叶子板内侧螺丝和结构件均无拆卸的痕迹，纵梁的梁头位置也没有钣金修复的痕迹，结合外部喷漆的情况可以排除车辆前部出过重大事故的嫌疑。

发动机两侧气门室盖的位置有漏油的现象，目前来看没有明显的滴油现象，可继续使用。使用中需要观察漏油的情况，如出现明显的滴油现象那就需要更换气门室盖垫来解决了。油液部分由于客户说购买之后都会换掉，因此就没有让我进行检测。总的来说机舱部分的检测情况还是非常不错的，发动机没有油液渗漏，车头也没有发生重大碰撞事故。

接下来打开车门检测内饰，即便是过了7年时间，内饰成色也依然光亮如新。这辆奥迪A8L的内饰设计堪比私人飞机般豪华，匹配霸气而简约的外形，一眼看上去给人一种很沉稳的感觉。

方向管柱、充电插口、座椅螺丝和座椅底部无拆卸生锈痕迹，初步排除了车辆涉水嫌疑。

后备箱干净整洁，围板部打胶匀称，结合尾部漆面情况排除车辆有严重追尾事故，再结合内饰情况最终排除了车辆涉水嫌疑。

打开钥匙门将车辆通上电，仪表显示该车公里数为99441公里。仪表盘保持着简单的样式，显示清晰。下面连接OBD诊断仪开始读取车辆故障码。

经过一段时间读取，电脑显示该车完全没有任何问题，非常的不错。

静态检测结束后接下来就该路试了，在路试的过程中可以感受到整车的滤震做得非常不错，过减速带的时候不会像有的车忽悠忽悠，但是也不颠，拿捏的很好，风噪过滤的相当完美，但是跟之前我检测的奔驰S600相比还有一定的差距。唯一不足的之处就是胎噪比较大，也许是因为这辆车配备了固特异弯道之王的原因吧，希望换成米其林静音系列之后会有所转好。

路试结束到了我们把车开到了合作的修理厂进行最后的底盘检测部分。首先拆开下护板查看发动机和变速箱底部是否漏油，可以发现底下油乎乎一片，从漏油的位置来看，推断是发动机曲后油封位置漏油。目前已经有明显的滴油现象，这种情况建议及时维修，以免漏油严重机油缺失造成发动机损坏。

接下来检测悬挂部分，这辆车用了前后独立悬架，舒适性和驾驶性能很不错，而且还匹配了空气悬架。在极端路况的时候能调节底盘，增强车辆的通过性。检测发现空气悬挂未见漏油漏气现象。

接下来检测四轮轮胎，发现均有更换现象。两侧前轮为17年生产，后轮为16年生产，目前来看没有明显的老化开裂现象，可以继续使用。

全车到此就检测结束了，接下来我就跟客户进行口头车况汇报：外观有几处钣金喷漆的现象，机舱没有什么问题，车内各功能和OBD检测情况也比较良好，后备箱和路试检测情况良好，底盘有一处比较严重的漏油现象，后期需要及时处理。其它就没有什么问题了，总的来说这辆奥迪A8L的车况良好。

汇报完以后客户跟我说：“这辆车的车况还不错啊，我以为卖家报价25万车况很一般呢，没想到这辆车买回去只需要换一个密封垫就可以了。”紧接着又说：“行了，这辆车我也不砍价了，我现在就打定金给他（卖家），这车我要了！今天就辛苦你了。”我跟客户说：“确实如此，这辆车的车况很不错，卖家把四条轮胎都换了，后期确实也没啥要整备的地方了。但是那个曲后油封一定要换掉，不然有可能会导致缺机油损伤发动机。”

随后我查了这辆奥迪A8L同年份二手车的市场参考价，车况良好的情况下大概在26万左右。结合今天卖家给我们客户的报价以及车况来讲，我认为25万的价格总体属于正常价格区间，就算便宜也并没有达到捡漏的程度。不过能少一分是一分，省下来的钱还可以给这辆车来个。

最后，我还想说一下奥迪A8L这辆车的保值率问题。上图是同年份价格处在同一区间奔驰S级以及宝马7系这两辆车的二手车市场参考价，如果拿这个跟奥迪A8L相比较的话，很明显奥迪A8L是没有任何优势的，两者之间差了近3万块。我相信这3万块钱对于买这个级别的新车的消费者来说肯定不算什么事，可能压根就不会考虑。但是对于买这个级别这个年份的二手车消费者可能就比较在意了，毕竟这3万块已经占整个购车预算的八分之一了。

因此我想说的是这3万块钱其实并不能代表奥迪A8L这辆车的产品力比同级别的宝马7系和奔驰S级要差，可能更多的是因为其本身的品牌附加值要弱于它们。所以我认为奥迪目前在华的营销策略一定要侧重于其本身的品牌附加值上面，否则很有可能在不久的将来就会从如今的三驾马车“BBA”变为“BB”宝贝双胞胎了。。。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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