20多万买二手车还是新车,22万选新车还是二手车

1.朋友留学回来，能免税购车，预算22万，选宝马X1还是奥迪Q3？

2.预算不多又想买车，那买二手车划算吗？

3.四千多公里的准新奥迪Q2L，值不值得买呢？

4.宝马5系新车46.6玩，二手车22万多值得买吗？

从性价比上，二手更划算。一个新车，2--4年就掉价一半。也就是10W的车，3.4年后也就卖5W左右。但到这个价格你再用2年，说不定还能卖5万。或4万多。不过，二手车怕是事故车、和故障车。最好买知底细的车。比如知道谁有钱人要换好车车。多市场价几千元买也不怕。他一般不在公里表上做手脚。

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12条评论

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沫汐民

3

其实按理来说买二手车比较好，但前提是这辆二手车有没有质量保障

2018-10-20 10:38 · 回复Ta

10007065_Zl : 看自己有多少钱，钱多新车，钱少2手车

热心网友

1

其实按理二手，买二手车比较好但前提是这辆二手车有没有质量保障

2019-02-18 19:12 · 回复Ta

遂愿123 (回答者) : 所以买二手车，最好买知底的，知道是人家一手开的，只是想换车或其它原因出手，外表有点伤不要紧，只要没出过大事故就行。

热心网友

1

如果你是新手建议买二手车

2018-12-06 10:14 · 回复Ta

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朋友留学回来，能免税购车，预算22万，选宝马X1还是奥迪Q3？

一直想买一辆大众车，因为小时候家里的亲戚朋友开的就是大众桑塔纳，而且我的父亲早前曾经做过二手车商，那时候买卖最多的就是大众捷达，那时候方方正正的造型，结结实实的耐用性。深入人心，我对大众的印象深刻。

由于预算的关系，我能选择的就是二十几万的大众车，二十几万如果买一辆SUV的话还是挺难的，而且空间太小了。所以只能选择大众轿车了，在这个价位的大众轿车里，我感觉最出名的就是?大众迈腾了。

经过了仔细研究大众迈腾的各个车型配置的差异之后，我最终选择了大众迈腾的330领先版，330的意思就是大众的四缸2.0T的低功率版本，186马力，虽然数据并不亮眼，但是放在一款居家车型上，我认为还是合适的。

经过和大众店里的销售人员的详谈之后，最终以裸车价十九万元成交，保险在店里交了九千元左右，综合购置税等杂费之后，全部下来估计要二十二万了。符合我的预算。

这款大众迈腾开到现在，给我的整体感受是比较舒适，分两部分说，其一是开起来比较舒服，整体的转向比较轻柔，灵活，虽然可能指向性的精准度可能没有那么完美，但是符合这款车的调性。其二是坐起来比较舒服，座椅的填充是到位的，乘坐起来，无论是驾驶位还是后排空间感和舒适度都是我满意的地方。

还有我比较喜欢的是新款在设计上的提升，尤其在细节方面，主要体现在内饰，全新设计的方向盘和中控屏幕给整体的中控布局提升了档次感。细节真的是决定成败，这一点上在这款车上是有体现的。感觉不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算不多又想买车，那买二手车划算吗？

前段时间，有位刚从国外留学回来的朋友咨询我，预算22万，想买一辆豪华品牌SUV，问有哪些车型可以推荐，正常情况下，预算22万是买不到豪华品牌SUV的，除非是二手车，而我这位朋友属于留学回国人才，拥有购车免税资格，同时还享有免购置税特权，因此，预算22万是可以买到像宝马X1、奥迪Q3这些一线豪华品牌SUV的，正巧，我这位朋友也在这两款车型中纠结，下面我们一起来看看究竟谁更值得买，同时购买免税车有哪些限制条件？

购买免税车有哪些限制条件？

为了鼓励在外留学人员回国工作，教育部规定凡在国外（境外）正规大学注册或进修期限在一年以上的留学人员，学业结束后在外停留不超过2年，且回国之日起1年内向海关提出购买免税国产汽车的，可用现汇购买免税国产汽车一辆，除了原装进口车和部分国产车外，绝大多数合资品牌车型都可以免税购买。

买免税车能节约多少钱？

相信这是很多消费者最关心的点，免税有以下两部分费用组成，第一部分是购置税，是普通消费者买车时需要支付的费用，一般在车价的8%-10%左右。第二部分是享受减免进口零配件海关关税的优惠价格。举个例子，如这辆车的零部件进口比例高，那么免税的额度也很好，以售价为27.88万元的宝马X1入门版车型为例，免去以上两部分费用后的价格为21.64万元，由于免税车是厂家直接定价，所以不再享受市场销售车辆的优惠，即便是这样，21万多买辆宝马X1还是很诱惑的。

宝马X1和奥迪Q3如何选？

下面回到我这位朋友的问题，他的需求很明确，不超预算的情况下，选择有面子、动力强、空间大的车型，按照22万元的预算来看，只能买到免税后宝马X1和奥迪Q3的入门版车型，其中宝马X1 sDrive20Li 时尚型官方指导价为27.88万，免税后的价格约为21.64万；奥迪Q3 35 TFSI进取动感型的官方指导价为27.18万，免税后的价格约为21.74万，两款车相差约为1000元。

外观：宝马X1更大气，奥迪Q3时尚感更强

目前在售的宝马X1和奥迪Q3都属于中期改款车型，就设计来看，宝马X1更像是一辆标准的SUV车型，而奥迪Q3则有点跨界的味道在里面，其中最显著的特征就是溜背，虽然两款车型都定位紧凑型SUV，但宝马X1看上去更大气一些，奥迪Q3则比较时尚。

内饰：奥迪Q3有质感，宝马X1缺乏新鲜感

奥迪车型内饰一向注重设计感和科技感，Q3也不例外，整个内饰设计很规整，棱角分明，显得干净利落，当然也不乏一些科技元素，比如全液晶仪表和类似镜面效果的中控大屏，看上去科技感十足，搭配翻毛皮的座椅后，质感也提升了不少。宝马X1则看上去缺乏一些新鲜感，内饰并没有用宝马目前最新的设计语言，虽然换装了电子档把，但仪表仍然是老款的半液晶仪表，当然整个内饰的豪华感还是比较足的，只能说相比奥迪Q3略显老气。

配置：两款车各有侧重点，奥迪Q3略占优势

从两款入门版车型的配置来看，两款车型各有侧重点，比如宝马X1更注重一些科技配置，比如电子挡把、倒车影像、无钥匙启动、语音识别等，而奥迪Q3则强调实用性，相比宝马X1多了全液晶仪表、真皮翻毛皮混搭座椅、副驾驶电动座椅、后排出风口以及自动空调。就配置而言，奥迪Q3的入门版车型更胜一筹。

空间：宝马X1表现优于奥迪Q3

众所周知这一代宝马X1用前驱布局以后，不仅车身尺寸变大，空间也得到了显著提升，车身尺寸方面，宝马X1在长度、高度以及轴距方面都领先于奥迪Q3，并且轴距达到了2780mm，已经是一些入门级中型SUV的数据了，当然，从实际的空间表现来看，宝马X1也要优于奥迪Q3。

动力：奥迪Q3全面占优

宝马X1入门版车型搭载一台3缸1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力140Ps，峰值扭矩220N.m，百公里加速时间为10.5s，只能说表现一般，尽管宝马的三缸发动机调教的很好，但很多消费者还是在骨子里对三缸机有成见。奥迪Q3则搭载熟悉的1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，百公里加速时间为9.8s，无论是数据，还是实际表现，奥迪Q3都占据优势。

阿川评车

就家用的角度来看，如果对三缸发动机没有成见，个人还是比较推荐宝马X1，因为它的属性更贴近家用，比如设计更大气，空间表现更好，而奥迪Q3的优势则在于配置更加丰富，动力表现更好，其实两款车的个性很鲜明了，怎么选还是要看个人喜好了。

车型来源：autohome

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

四千多公里的准新奥迪Q2L，值不值得买呢？

预算不多的情况下，二手车能作为过渡期一个不错的选择。今天为大家说一说二手车有哪些优点，并教大家几个小技巧怎么买二手车不被坑。

一、二手车的优点

购买二手车，主要来说，就是因为它的价格比较便宜，对吧，运气好的话，可能几万块钱就可以买一辆相当不错的车了，还有就是任何一款车的话，只要是有上市，我们都可以参考别人的驾驶用车心得啊，如是有问题的话，也是别人在帮你承担这个风险。口碑好的我就买，那口碑不好的，那我就观望一下，对于我来说的话，就没有一毛钱的损失，对不对？有什么漏油的有什么断轴的，都是别人在帮你承担风险，甲醛超标的这一些的话，都是前任车主直接帮你已经吸收完毕了，我们把二手车买回来以后只用清洗消毒杀菌，我们都可以正常使用了，对于我们来说，可以说完全不用担心折旧率，我们也不用担心这个中毒的风险。

二、辨别二手车的小技巧

第一，里程数光看表显是没有用的，我们一定要去结合轮胎的生产日期，以及它的磨损程度，还有就是内饰的磨损程度，以三者为依据，综合的去判断这台车的真实公里数，第二，检查安全带生产日期，如果安全带的生产日期和这个车辆铭牌，他俩对不上的情况下，哎，那你可要小心了，这车他有可能就是一个大坑，第三，检测车座椅两侧导轨，看是不是有生锈的痕迹，如果说有生锈的痕迹，他就可能是一辆不好的车。第四，打开车门，闭上眼睛，拿你的手来回摸，这个车门感觉一下来回蹭一蹭，如果有剌手的感觉的话，这个车门基本上就有问题。

宝马5系新车46.6玩，二手车22万多值得买吗？

大家好，我是莆田哥，一名二手车检测师，排除事故泡水隐患是小编工作的职责！

今天朋友打电话给小编说：我看销售朋友圈有一台准新?奥迪Q2L,说新车落地要22万左右，现在上牌半年多跑了4千多公里，只卖17万多。年底了，我正打算买台BBA风风光光回家过年，这准新车值不值得买？小编回答：只要价格合适，车况没问题，准新车还是很值得购买！于是朋友带着小编前往二手车市场，开始今天的主角奥迪Q2L！

车辆年款：2018款?奥迪Q2L?35TFSI?上市专享版?国VI

出厂日期：2019年10月

上牌日期：2020年5月

目前公里数：4298公里

新车指导价：21.88万

卖家报价：17万多

首先见到车子第一眼，漆面油光蹭亮，悬浮式车顶和18寸熏黑轮毂看上去很有运动感，整车造型显得很年轻运动。全车LED灯组点亮看上去也是科技感十足，不愧是人们号称的灯厂。

首先围绕车子观察一圈，全车覆盖件缝隙比较均匀。拿出漆膜仪整车测了一遍，都是原车漆。

观察全车玻璃，玻璃生产日期和车子出厂日期符合没有偏差，基本可以排除大事故导致更换！

打开机盖，机盖螺丝没有拆装痕迹，发动机舱有过清理，一层不染。整个机舱比较空旷，相比豪车那么多盖板，这机舱就比较好察看。动力总成用和大众一样的1.4T加7速双离合，最大马力150P，最大功率110KW。

观察两个大灯螺丝没有拆卸痕迹，大灯标签生产日期也符合车子出厂日期。小编拿着手电筒仔细观察，整个机舱螺丝未动，油水也都正常。对于一台才跑了4千多公里的准新车，发动机渗漏也是不可能的。

关上机盖，来到车身检查四个车门。四个车门螺丝没有拆卸痕迹，结合正常漆面数值和原厂玻璃，可以排除侧面事故。

打开后备箱盖，尾盖螺丝没有拆卸痕迹，备胎坑也比较平整，结合后保险杠没有喷漆更换痕迹，可以排除追尾事故。

打开车门检查内饰，这内饰就是照搬自家A3的内饰。说好听点内饰比较简洁，说难听点比较古板，这内饰延用好几年没变。

首先还是低头观察座椅螺丝没有拆卸，线束没有泥沙痕迹，转向柱也没有生锈，可以排除泡水。绒布座椅优点是东暖夏凉，缺点是不耐脏，没有高配双拼色座椅有档次。

最后打火测试，发动机启动没有明显抖动，表显4298，仪表盘没有故障灯。

现在检测基本结束，就差路试和看底盘有没有托底即可。观察四条轮胎都是19年，刹车盘和刹车片也符合4千多公里的准新车状态。

小编以前检测过一台轩逸，两年多车龄表显4万多公里，结果四条轮胎更换，刹车盘明显磨损比较大，显然是调过表。后来通过保养记录查询两年跑了8万多公里，然后卖家承认跑过网约车。调表车通过细节还是很容易发现的，大家不要轻易相信表显公里数。

小编查了2020年上牌的奥迪Q2L，市场售价都在17万多，卖家报价符合市场行情价。

近期小编听说奥迪Q2L普遍优惠比较大，于是来到当地奥迪4S店咨询得知：低配没有车，即便中配全款落地也要22万左右。怎么网传优惠力度那么大，而我们当地还要那么贵呢？最后朋友决定明天带上女友一起试驾下，没问题就交定金了。那么买辆准新车可以省5万左右，小编感觉还是挺划算的，你们觉得呢？

本期检测就分享到这里，小编读书少，验车多，写的不好大家多多指教！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系是非常典型的豪华品牌中大型轿车，这款车型在国内上市多年，有着非常高的市场保有量，消费者对于这款车型的认可度是非常高的，该车型在同级别的竞争对手中，二手车保值率也处在一个非常不错的水平，2014款5年左右车龄的宝马525车型，当时的新车销售价是在46.6万左右，按照最大的优惠力度来算，裸车价格基本上也得在四十一二万左右，现在要买这台车的二手车，他的价格大概控制在22~26万左右，车辆性价比还算不错。

作为上一代的老款宝马5系，它的整体的外观造型设计与现在新款车型并没有太多的变化，只不过在整体的风格展现上老款车型表现出更多的商务风格，而新款车型则更注重年轻运动感的体现。老款车型用的是当时最新的宝马家族化设计风格，典型的双肾式进气格栅以及天使眼大灯组，塑造出了宝马五系非常好的辨识度，呈现出的档次感和商务感是非常浓厚的，在同级别车型中有非常强的竞争优势。

老款宝马5系在整体的内饰设计上，还是落后非常多的，宝马品牌始终坚持在旗下车型上贯穿运动至上的理念，无论是什么样类型风格的车辆，始终坚持把运动操控性能与车型注重的产品定位进行充分融合，所以宝马旗下的车型在内饰设计的表现上始终与同等水平的奔驰差上一些。小尺寸的中控显示屏，中规中矩的内饰风格，更多的是体现以实体案件作为操控基准，让车内严重缺乏豪华车型应该具备的档次感和科技感。

在动力方面，宝马5系搭载的是2.0t涡轮增压发动机匹配的是8速手自一体变速箱整体的动力表现是非常强劲的，这套动力系统通过不同的调教手法，搭载在宝马旗下的很多款车型上，它的稳定性和耐用性是受到市场的充分认可的，动力表现也非常强劲，零百公里的加速时间仅需要7.6秒，涡轮介入工作的时间也比较早，加速过程中的前半段爆发力非常迅猛。

综上所述，宝马5系所具备的车型产品力是非常强的，品牌认可度也非常高，再加上二手车价格并不贵，5年左右的宝马5系二手车是非常值得考虑的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。