二手车的车况检查需要注意什么?_二手车的专项检查表

1.买了个20多万公里的二手车通过换各种配件能达到新车的状态吗？

2.二手车几年一审

3.如何快速判断二手车是否调表

4.在购买二手车时，如何判断汽车的里程表是否有被改动过？

5.去哪里检测二手车是否调过表

二手车整备保养小贴士

今天带大家了解一下二手车的整备和保养问题。

整备，对很多人来说可能是个陌生的名词。认为二手车整备就是为了增加价值而对汽车所做的美容，或者是商家掩饰车身毛病的行为。其实，客观来讲，二手车整备工作将车辆毛病进行修复、隐患进行排查，对车主的安全驾驶来说是一个必不可少的环节。

那到底什么是整备呢？作为一个专业化、规范化的工作环节，整备工作需要从评估整备、检测维修着手，经过一系列完整的流程，最终保障车主正常使用。一个二手车商的具体整备流程如下：

那到底什么是整备呢？作为一个专业化、规范化的工作环节，整备工作需要从评估整备、检测维修着手，经过一系列完整的流程，最终保障车主正常使用。一个二手车商的具体整备流程如下：

1.接车：入库检查表、查定表。由专业评估师对车辆进行审核、检验，对符合使用标准的车辆登记入库；

2.整备前检测：根据情况进行估价后，确定需要维修的项目，并对维修任务进行分工；

3.整备：按照规范化整备流程进行工作，并对上架日期和整修费用进行追踪管控；

4.整备追加：在整备过程中，如果发现需要追加的项目，则需对追加项目进行确认与安排；

5.上架前确认：通过实际测试，审核维修单据等对完成整备的车辆进行最终检查；

6.上架检查表：整备完成，根据先前制定的项目对车辆进行再次核查；

7.出售：整备细节全部达标后，对二手车进行出售。

那么，我们在自己进行车辆检查与简单整备时，都要注意哪些地方呢？

一、更换油液与滤芯

在二手车的保养环节上，多数人对油液与滤芯的更换有一定的重视和了解。定期更换“机油三滤”，对延长车辆的使用寿命、保障车主的身体健康非常重要。空气滤芯，能够有效阻止空气中的灰尘和其他物质进入发动机缸内，保证发动机获得纯净的空气与燃油混合充分燃烧，1-2万公里就需要更换，价格一般在百元以内；机油滤芯作为发动机血液的“清道夫”，如不及时更换，将加剧发动机部件磨损，一般机油滤芯可以与机油同时更换。

二、转动皮带

汽车行驶时间长，会导致发动机皮带磨损或老化，容易使车辆出现打滑现象。所以建议车主在车辆行驶8-10万公里时及时检查更换皮带，以免造成不必要的麻烦。皮带更换费用大概在1000元左右。

三、刹车片与刹车盘

提起刹车片，大家都不陌生，刹车片的更换一直是大家关注的热点，刹车片作为消耗品，不及时更换会严重影响车辆制动功能、恢复性能，一般在达到或低于汽车标注的磨损标志时应及时更换。而刹车盘则应在盘面与边缘磨损凹陷超过3mm时进行更换。不同车型与品质的车辆，刹车片与刹车盘使用寿命也略有不同，一般来说8-10公里就应及时更换。

四、其他细节

除了以上列举的部件，汽车内还有其他各式橡胶部件、塑料部件与半轴结构等细节问题需要注意。

买了个20多万公里的二手车通过换各种配件能达到新车的状态吗？

时光飞逝，又是一年。刚过完元旦，过几天就是春节了。新年新气象，迎接新一年的同时也要好好整备一下爱车，焕然一新回家过年。今天，查博士就来带大家了解一下二手车的整备和保养问题。

整备，对很多人来说可能是个陌生的名词。认为二手车整备就是为了增加价值而对汽车所做的美容，或者是商家掩饰车身毛病的行为。其实，客观来讲，二手车整备工作将车辆毛病进行修复、隐患进行排查，对车主的安全驾驶来说是一个必不可少的环节。

那到底什么是整备呢？作为一个专业化、规范化的工作环节，整备工作需要从评估整备、检测维修着手，经过一系列完整的流程，最终保障车主正常使用。一个二手车商的具体整备流程如下：

1.接车：入库检查表、查定表。由专业评估师对车辆进行审核、检验，对符合使用标准的车辆登记入库；

2.整备前检测：根据情况进行估价后，确定需要维修的项目，并对维修任务进行分工；

3.整备：按照规范化整备流程进行工作，并对上架日期和整修费用进行追踪管控；

4.整备追加：在整备过程中，如果发现需要追加的项目，则需对追加项目进行确认与安排；

5.上架前确认：通过实际测试，审核维修单据等对完成整备的车辆进行最终检查；

6.上架检查表：整备完成，根据先前制定的项目对车辆进行再次核查；

7.出售：整备细节全部达标后，对二手车进行出售。

那么，我们在自己进行车辆检查与简单整备时，都要注意哪些地方呢？

一、更换油液与滤芯

在二手车的保养环节上，多数人对油液与滤芯的更换有一定的重视和了解。定期更换“机油三滤”，对延长车辆的使用寿命、保障车主的身体健康非常重要。空气滤芯，能够有效阻止空气中的灰尘和其他物质进入发动机缸内，保证发动机获得纯净的空气与燃油混合充分燃烧，1-2万公里就需要更换，价格一般在百元以内；机油滤芯作为发动机血液的“清道夫”，如不及时更换，将加剧发动机部件磨损，一般机油滤芯可以与机油同时更换。

二、转动皮带

汽车行驶时间长，会导致发动机皮带磨损或老化，容易使车辆出现打滑现象。所以建议车主在车辆行驶8-10万公里时及时检查更换皮带，以免造成不必要的麻烦。皮带更换费用大概在1000元左右。

三、刹车片与刹车盘

提起刹车片，大家都不陌生，刹车片的更换一直是大家关注的热点，刹车片作为消耗品，不及时更换会严重影响车辆制动功能、恢复性能，一般在达到或低于汽车标注的磨损标志时应及时更换。而刹车盘则应在盘面与边缘磨损凹陷超过3mm时进行更换。不同车型与品质的车辆，刹车片与刹车盘使用寿命也略有不同，一般来说8-10公里就应及时更换。

四、其他细节

除了以上列举的部件，汽车内还有其他各式橡胶部件、塑料部件与半轴结构等细节问题需要注意。

最后，查博士祝大家在2020年工作顺利，万事大吉，新的一年里心想事成赚大钱！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车几年一审

二手车整备是一个标准化、专业化的过程，涉及到评估师、整备师、机械工程师、电气工程师、维修技师等，在车辆出售之前，都需要经过这样的整备流程：

1.接车：入库检查表、查定表。以奥迪官方认证二手车为例，评估师要对车辆进行初步审核，检验车辆证件、车主信息、保险信息以及车辆基本状况，对于符合标准的车辆进行登记入库。

2.整备前检查：依据估价报告表，确认维修项目、对整修任务进行分工。

3.进行整备：依整备规范、机修项目进行施工，预估上架日期和整修费用并进行追踪管控。

4.整备追加：如有需要追加的整备项目，则需要进行追加项目的确认与安排。

5.上架前确认：对实车进行动能测试，审核维修单据，依整备项目规范做最终检查。

6.上架检查表：整备过后，再次依据制定的维修项目对车辆整体进行检查，看是否达到要求。

7.出售：确认车况良好，便可出售。

量体裁衣，对症下药

就像制作一件完美的服装，需要有身高、体重、三围尺寸一样，要确认车辆需要哪些修整项目，也要先对车辆的整体情况进行了解和评估。除了向原车主了解车况外，二手车经销商还要对车辆进行仔细检查，以建立一个完整的信息库。

掌握了具体信息，就可以对症下药了，但由于每一辆二手车的车况都不尽相同，所以在整备流程相同的情况下，个别环节还需要对症下药，就车辆的里程数而言，二手车可以分为三大类，其相应的整备方案，也大有不同。

7万公里以内

这类二手车的整备方案相对简单。他们行驶里程数较少，如果使用时间短，能够提供原始保养记录的话，车况基本上都比较理想。对于此类车辆，二手车经销商们只要重点检查车辆的轮胎、转向、刹车等等，对于损坏的零部件进行更换，有碰撞的地方进行维修处理就好。

7-15 万公里

在二手车市场中，行驶里程数在7-15万公里的车辆占比比较大。相较于第一类二手车，这类车辆的整备过程就需要更深一层了，而且对专业性的要求也有所提高，比如火花塞、正时皮带、管道、水箱、风扇和轴承，以及车辆的机油、刹车油等等，如果有无法使用的部分都需要进行维修或更换。

15 万公里以上

此类二手车的整备过程一般都需要大修大补，涉及到安全相关的所有零部件，基本都要更换，这就对工作人员的专业性提出了更高的要求。所以如果不是行情很好的车型，经销商一般不会收这类车。

二手车整备已经成为正规二手车经销商在车辆交易过程中必不可少的环节，对于消费者来讲，即省时省力还省钱，因为购买经过专业整备的二手车，基本无需后续维修费用和时间成本。

如何快速判断二手车是否调表

不管是第几招，9辆以下轿车前6年每两年考核一次，其中6辆以下轿车在2岁和4岁考核时从检测线上取下。满15年后每半年考核一次，6-15年间每年考核一次。车辆年审也关系到是否有二手车。划分为运行和非运行轿车，车辆年审时间不同。非运行小型汽车6年内每两年检查一次；超过6年的，每年检查1次；超过15年以上的，每6个月检查一次。驾驶轿车5年内每年检查一次；5年以上的，每6个月检查一次。审批程序：1、携带，备有行驶证和强险单，委托的，委托人和委托人原件必须齐全；2、在检查大厅的咨询受理窗口领取《机动车定期检验表》。委托时，还需领取《委托办理检测业务申请表》，两表均须详细填写汽车发动机号和车架号；3、有序摆放车辆，车站专业人员拓印车辆发动机号，并将其贴在你的《机动车定期检验表》上，在上面盖章；4、《机动车定期检验表》和《委托办理检测业务申请表》一起，加上你的回到审批大厅付钱，你就可以得到电脑上详细打印的汽车综合检查表。上面有很多章。5、收到表格后，我会回检查站坐你的车。刚才你在排队，现在你的车应该排队了；6、登上检测线。首先是“外检，然后是专业的汽车检查员把你的车放进电脑检查线上。电脑检查结束后，汽车检查员把车放在检查线的这一端“还”给你。你的汽车检查报告将从这边的计算机上打印出来；7、到外尾气管线检查机动车尾气，确认是否符合国家规定标准。8、等待警队车辆管理加盖年审合格印章和年审标签即可。

在购买二手车时，如何判断汽车的里程表是否有被改动过？

一、查询维修保养记录

去4S店查询该车的维修保养记录，这是最简单最直观的方法。这种方法特别适用于年份较新的车，一般这样的车基本都会在4S店完成保养，这样汽车4S店内的汽车维修和保养记录都可以查询得到。

二、观察内饰老化和磨损程度最直接

对于老师傅来说，从内饰的老化程度和磨损程度就一眼看出端倪，磨损程度和车辆的行驶里程成正比，当然更换新内饰的情况另当别论。

可以重点检查车辆以下部份：挡杆下面的防尘套处、门板和车门拉手、中控台功能键、扶手箱、座椅边缘处的磨损以及油光程度，以此大致判断车辆的里程数长短。

三、通过方向盘、踏板磨损度来进一步判断

方向盘和加速踏板、刹车踏板及离合踏板的磨损程度，都直接的反应了车辆的使用频率高低，因为是车主平常开车过程中，接触最多的部件，不少人喜欢套方向盘套子，尽管会在一定程度上减少磨损，但仍可以从细节部分看出来。

由于中央扶手、换挡杆、仪表盘塑料旋钮的磨损程度很容易被发现，部分调表车的塑料部件被涂上了表板蜡，车主千万不要被光鲜的蜡层蒙蔽。

四、轮胎磨损情况和生产日期有窍门

驾驶经验丰富的车主都知道，汽车轮胎的平均使用公里数大概在5-6万公里左右，如果车辆轮胎的花纹扁平或者边缘棱角全无，说明这辆车已经跑了不少路程。买二手车时看4条轮胎磨损情况时如果发现新旧不一，很可能遇到了事故车，如果轮胎已经全部更换，那绝对超过了5万公里。

五、可以留意OBD接口

还有一种情况，大家可以稍微观察一下OBD插口，这个方法可以适当参考，因为一般情况下OBD插口除非维修检查，还是比较少用到，另外，谁也不会没事干家里面买个一万多的解码器调表玩，所以OBD接口就相对处于一直被闲置落灰的情况，尤其插口里面的位置，一插上解码器的插口以后会有非常明显的灰尘纵向纹路。

去哪里检测二手车是否调过表

在购买二手车时，如何判断汽车的里程表是否有被改动过？

随着经济的快速发展，越来越多的人选择了卡车旅行。在经济不寻常的情况下，购买二手车是一个不错的选择，但目前二手汽车市场管理并不完善，有许多非完整性情况，包括改进的里程，转移到相对较低的里程每个人都经常说的是“调整”。

所以，作为一只小白白，如何判断一辆车是否有纠结，似乎是一件非常困难的事情，作为4S商店机器，今天将教会每个人都有一些简单的技能。购买二手车也需要合同。签署销售合同时，您必须看到上面写的内容，通常写一辆汽车保险，但不会写千公里数，但是你可以直接向汽车询问公里，一般的汽车经销商会告诉你他们并非虔诚地。简单的识别，使用过汽车公里进行调整，汽车经销商是成语

然后你不需要继续问，看看其他车，因为这辆车的桌子肯定触动，不是真正的桌子，或者你也可以通过这个程序检查这款车的维护记录，来看看真相千公里，维护简单，小程序非常开发。只需访问互联网以搜索，输入大量，维护，保修记录清晰。如果你真的想买这辆车，在你检查真正的公里后，你可以继续把价格作为压缩价格，但市场上有一些汽车你无法查询。

例如，一些特殊的决策方式，或汽车回购天津港口保税区，即由4S商店购买的汽车或官方方法，查询记录非常困难，如果没有主人，如果没有伴随着二手车的主人不推荐用于这种类型的二手车。如果模型非常稀缺，你非常喜欢它，但如果你找不到维护记录，我们该怎么办？首先，我们必须观察汽车的磨损和老化，看着齿轮，中央控制台，仪器，无论是翻新，方向盘不是原来的皮肤，脚踏板磨损，老化程度座位，它被称为蕾尼的数量是30,000公里的两年，但方向盘不是原来的原始皮肤，或者它已经磨损，这意味着存在问题，即存在一定的问题太多了。

不要相信二手车的话，不要容易相信他们，二手车经销商只是你想象的，例如，在他们将取决定性的虐待之后，内部是打蜡，翻新涂料抛光，然后更换卡哇座盖，悬挂施华洛夫斯基吊坠，喷洒芳香，然后调整公里数，改变二手新轮胎，完美包装成国内美容，42一万，卖给你500,000，中间的巨大利润空间来自伪装，所以二手车很深，购买时必须没有冲动的消费，并没有施加消费。

可以检测到调整后的二手车4s店。您可以通过查询保养记录或读取发动机和变速器的里程来检查车辆是否调整了仪表。

很多购买二手车的消费者最关心的是车的使用时间和行驶里程。每个人都想买一辆使用时间少、里程少的车。里程数少意味着发动机、变速箱等易损件磨损少。

但在很多二手车市场，都存在着调校性能的现象，通过调校表把高里程的车调校成低里程的车，然后以次充好的方式销售。

那么判断是否调表就相对简单了。首先可以根据内饰的磨损情况来判断手表是否调整过。通常有主驾驶座、主驾驶门把手、主驾驶门上的按钮、方向盘、变速杆、踏板、手刹等等。通过判断这些零件的磨损情况，就可以判断里程表是不是真的。

还可以根据轮胎是否更换、轮胎的磨损以及刹车片和刹车盘的磨损来判断里程。

有些车用专用诊断电脑读取车内数据流时，可以显示发动机里程和变速箱里程。这个方法是最准确的。它可以直接将诊断计算机显示的里程与里程表进行比较，以确定是否有仪表调整。

查询维修记录也可以作为判断是否调表的间接依据。但是车辆没有在4s店维修过，或者很久以前维修过一次，所以维修记录的参考价值很低。

因此，最可靠的方法是通过诊断计算机读取车辆的数据流，这可以通过去4s店来完成。因此，4s店可以检测到车内是否有仪表调整。而且，4s店的专用车专用诊断计算机比一般诊断计算机能读取更多的数据和更深的数据流。所以去4s店可以更准确的判断车辆的真实里程。

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