适合穷人代步的二手车推荐_穷人家用代步买什么车好便宜

1.穷人才买二手车？你们真的错了

2.奇瑞汽车多少钱

3.每年流落二手车市场的那些车，值得我们购买么，带你来看看！

如今汽车随处可见，原因就在于汽车对人们的生活来说已经变得越来越重要。但是需要指出的是，汽车并不是人们生活的必需品，而是人们在考虑个人需求及条件后再做出的决定。所以，购买车最先需要考虑的就是车主的个人需求，选择一款与自己经济实力相匹配的，又能满足日常生活所需的汽车尤其重要。虽然汽车早已普及到千家万户，但购买汽车依旧是一件颇有难度的事情。

对于大多数购车者而言，买一辆汽车，需要自己积攒好几年才买得起，如果买到的车不能满足个人需求的话，这一笔积蓄就算是没有被花到点子上。想花很少的钱买一台能给自己赚足脸面的车，也十分有难度，特别是对于那些收入不太可观的人来说，在购车时这几种车一定要远离，否则就会吃大亏。购买了这几种类型的车，就不是你在操控汽车，而是汽车将会操控你的生活。

买车时选车其实是一个很麻烦的过程，不过如果你能直接避开这四类车，会减小很大的压力。1、小众车。有些车主总喜欢去买一些没怎么听过的稀有稀有品牌的汽车，觉得这样的选择很独特，大街上也基本看不到同款车，但是这种车在售后上有着烦。2、库存车。库存车就是一直没卖出去的车，有的库存车很有可能已经在仓库里待了好几年，各方面都有老化问题，买的时候一定要注意。3、油耗高的车。这种车不一定很贵，但一定很难养，如今买车大家基本都看重经济性，但油耗高的车就是一个烧钱的怪物。4、二手豪车。二手豪车虽然在价格上稍微便宜一点，但保养起来的费用可一点没降，年收入不到百万的还是别去动这个心思了。这四类车就是超级大坑，条件不够买车时就别去逞能，不然买的就不是车，而是大包袱。

中国人有很不好但又很普遍的一点，就是过分看重脸面，在买车时更想着买价格高昂的，而不是性价比高、性能好的，毫无疑问，豪车通常情况下能显示车主不凡的地位和身份，面对有限的经济实力，不少人都决定购买一辆二手豪车来显示自己的不同凡响，但这个想法未免天真得过头了。第一，二手车肯定已经在某些方面存在缺陷，如果购买了二手车，首先就需要花钱对这些问题进行排查。第二，豪车本来就是汽车中的奢侈品，这种车的配置都比普通车辆的配置高出很多个档次，车上任何一个部位的小零件的价格都远高于普通汽车同类零件的售价。

第三，二手车的安全系数毫无疑问是很低的，二手车通常就是已经发生过交通事故被转手，不然就是被水泡过，再进行翻新拿来售卖的。买进二手豪车虽然比正常购买豪车省钱，但其检修费用以及后期维修保养费用可不低，本来只是要买代步工具，却买了个经不起磕碰的娇贵器物回家，经济实力难以支撑的建议还是挑选性价比更高、更适合自己的汽车。

一辆车的质量能过反映出那个国家的工业制造的水平，一般来说比较有名的跑车，都来自比较发达的国家和地区，我国的基础制造业虽然已经在突飞猛进了，但是相比于发达国家还不够强，纵观全世界叫得出名字的奢侈品，中国完全是零。从这一点也可以看出一件事，我们不但要高速发展，还要质量并行，既快又好才是目标。

穷人才买二手车？你们真的错了

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我是车海无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识。

三十万落地能买得到的车型太多了，上到有面子的奔驰宝马奥迪的车型，往下还有众多的合资品牌车型，虽说有这么多车型，但总结起来，基本都可以划分为轿车，SUV和MPV三类车型。而题主说要买开出去要有面子，偏向于家用的车型，那下面我就从这三大车型类别里面，各推荐一款最值得购买的车型做参考吧。

曾经与奥迪A6，宝马5系做对标的，目前沦落到去跟奥迪A4，奔驰C，宝马3系去竞争了，甚至还有人拿大众帕萨特兄弟来做对比的。可以说，丰田在这款车型上的打造是失败的，可惜了这么经典款车型，一代不如不代。但毕竟瘦死的骆驼比马大，的自身实力还是毋容置疑的，可以说30万以内落地的轿车车型里，我认为是最值得推荐的轿车车型。

车型品牌，口碑都没的说，目前最新一代的，车长达到了5米级别，轴距2.9米以上，配备2.0T+8AT的动力总成，动力表现也让人满意，外观 时尚 年轻帅气，内饰精致，后排舒适宽敞；作为丰田经典车型，可以说是一款开出去不丢面子，作为家用也很合适的车型。

作为国内中高端MPV领域的霸主，别克GL8可以说是长久不衰，长期占据MPV头名位置。三十万以内，如果要选择一款MPV车型的话，GL8绝对是一款最值得推荐的一款车型，整车车长达到5.2米以上，排量有2.0T和2.5L两个排量。而作为7座车型，GL8可以说是宜商宜家，不管是商务接待，还是作为家庭使用车型，在MPV车型里，都是首选之车。外形大气漂亮，乘坐空间大，舒适性好，内饰做工精致，可以说，MPV车型该有的优点，GL8都具备了，值得推荐。

30万以内落地，能买得到的SUV车型里面，我推荐的车型是汉兰达。而这个价格都可以买得到四驱版本的汉兰达了。我们要知道，30万落地，意思就是说，车价基本就在27万以内的价格，而这个价格，如果要买奔驰，宝马，奥迪的话，基本只能买得到他们的紧凑款SUV车型，并且基本都是乞丐版低配车型，就剩下个牌子号召力了，但对家用车来说，还是不能满足的。换而言之，我认为，作为中型SUV的汉兰达，在品牌力，车型实力，市场地位，消费者口碑，品质等方面，从综合指标上来说，汉兰达无疑是最值得推荐的SUV车型。

综上所述， 30万落地要买一款开出去有面子的家庭用车，我认为，如果你要买轿车车型的话，我推荐丰田；买MPV车型的话，我推荐别克GL8；如果想买SUV车型，我推荐丰田汉兰达。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海无涯，谢谢大家~！

鱼与熊掌不可兼得。既要有面子，还得后期使用省心。面子的话肯定是bba车型了，绝对该有的面子有了，但是看到后面的省心。我马上想到了一个品牌。

1，雷克萨斯es，虽然是二线豪华品牌，但是开出去没有人会说你这辆车一子廉价的，毕竟品牌在这放着呢。终身免费保养，这个不错吧，重点是免费，可以圈起来了。还有呢，稳定的质量，可以说是全球各大车企里质量在数一数二的车子了。质量绝对经得起考验，省心。

2，奥迪a4，这个级别销量在榜首的车型，改款不久，之前价位很高，导致销量惨淡，现在基本4.5万的优惠力度，入手比较合适，精致的外观，加上灯厂的大灯设计，很能吸引人的注目。内饰设计也比较细腻，用料足，加上一些黑 科技 配置。有点挺多，确定也是有的，双离合变速器，低档顿挫，一直无法根治。还有就是这款ea888的发动机，后期会烧机油，不过开个5.6年是什么问题的。

3，宝马3系，18款现在优惠力度不错。首先宝马的气场是绝对有的，该有的面子里子都有。车子动力充沛，驾驶感很不错，操控也一直是宝马的优点，可以实现所谓的人车合一。车子因为偏运动，减震比较硬一点。毛病也基本没有，是部比较省心的车子。

其实，还有凯美瑞的混动，新上市的亚洲龙，也都兼顾到了，面子，省心。

个人建议，仅供参考。

买车想开出去有面子，无非就是想让别人看起来很高档，对于自己的感受考虑少一些，但落地三十万以内的预算属实已经不低了，而且问题所说还得照顾家用，所以这么多钱花出去最好还是考虑的全面一些，一起来看看下面这几款车。

林肯MKZ

这是一辆来自美国的进口车型，推荐这款车的最大原因在于外观设计，无论白天还是晚上打开车灯，对于不了解这款车价格的人来说，那档次看起来就不像是三十万内能买到的车，低配车型虽然是2.0T低功率发动机，但实际动力表现家用也没什么问题，除此以外还有着非常出色的舒适性，座椅宽大舒服用料充足，缺点就是油耗、维修保养价格偏高，后期保值率很一般，如果喜欢SUV的话还有MKC可以选择。

凯迪拉克ATS-L

同样是来自美国的豪华品牌，定位是一台运动型中级轿车，外观方面比起林肯MKZ更显年轻化，开出去同样有档次，主要是现在优惠力度非常大，多数地区基本都能优惠8万元以上，全系搭载了2.0T发动机和8速手自一体变速箱，这款发动机有着279马力的超高动力输出，已经不仅仅是够用级别了，实际动力表现非常出色，缺点和林肯MKZ基本差不多，维修保养价格高几乎是这个级别豪华品牌的普遍问题。

宝马3系

也许这个价位买车要面子首先会想到奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L或者再加上雷克萨斯ES，确实这些豪华品牌已经深入人心，比起上面两款有着油耗和保值上的优势，不过30万以内落地的话，奔驰C级和雷克萨斯ES是不太够的，虽然选择奥迪A4L也没多大问题，品牌高度在国内比宝马也差不了多少，但相比之下还是建议选择宝马3系，现在低配车型优惠完以后30万可以买到，整体的驾驶感受相对要好一些。

买车想要面子的话，以上三款车型都是不错的选择，也能在一定程度上兼顾家用，当然想要经济实惠的话可以在品牌上做出让步，选择类似迈腾、凯美瑞、汉兰达等车型，不仅维修保养价格便宜，而且后期都有着非常不错的保值率。

希望以上分析能对大家有所帮助！

说到要“面子”，豪华品牌无疑就是最好的选择。现在的豪华品牌中型车下探到30万以下，已经不是什么新鲜事了，但并不是只要买到“车标”，就是有面子。像三缸三系，开上路可不一定招人羡慕。所以今天我给题主准备了3款车型，希望你喜欢。

30万以内的预算，丰田可以轻松搞定。这款当年跟奥迪A6争名夺利的车型，虽然现在已经辉煌不再，但依然是不折不扣的好车。亚洲龙的推出，很大可能接替，一代经典终须落幕。即便如此，现在的开上路，气场依旧不输同级别的BBA。作为一款家用车，丰田的2.0T+8AT组合也足够省心，后续保养费用也比BBA有优势。

这个预算买一台奥迪A4L，相信是不少朋友的常规选择。怎么说也是豪华品牌的第一梯队，品牌认知度比沃尔沃、凯迪拉克强，价格上也没有贵多少。综合市场优惠，30万落地能够买得到2.0T的中低配版本，该有的配置也足够日常使用了。如果想要作为“开出去有面子的家用车”，奥迪A4L无疑就是最好的选择。

30万内买到新款的雷克萨斯ES的确有点勉强，就算能买到，也是最低配，而且新款ES上市没多久，不排除会出现等车现象。但我之所以把它放到这里，是因为新款ES绝对能满足题主的“开出去有面子”这一点。雷克萨斯ES定位中大型车，接近5米的车身，再加上新款造型相当吸引人，开上路的气场绝对不输宝马5系又或者奔驰E级。低配的2.0自然吸气+6AT，虽然动力上的表现比较一般，但也可以说是相当可靠稳定的组合，再加上雷克萨斯的终身免费保养，作为家用的话绝对是相当不错的选择。

30万买有面子的车子很简单，传统的豪华品牌BBA都可以买到，基本上也都能够满足家用。

如果从产品角度来说，30万买到的奥迪A4l、宝马3系、奔驰C配置都比较低，其品牌附加值远远大于实际产品价值。所以说，30万买BBA车型可以，但并不是全方位的考虑。

30万也算是比较不错的预算了，传统的一线B级轿车都是可以买得到的，车子的空间、舒适的、质量都是很不错的，主要是买非豪华品牌的B级轿车，30万完全可以买得到顶配车型，在配置上绝对要你BBA高很多。

如迈腾、帕萨特都是传统的宜商宜家的车型，足够低调又不失沉稳大气，车子的动力舒适性都很不错，绝对能担起家用商用的大任。

还有像雅阁、凯美瑞、君越、天籁，这些车子都可以家用和商用，不到30万买一套顶配旗舰车型，实际的感受肯定要比低配的BBA要好，使用成本也更低。

当然，如果商用为主，家用为辅，那bba在品牌溢价上更好。所以，结合自己的实际环境才行。

你可以选择这个价格为里面的所有车型：270000元

可以选择ATS-L 28T精英型，该款车辆目前降价优惠8万元，价格在25.88万元

ATSL有这么长：4730mm 有这么宽：1824 有这么高：1426 轴距这么大：2860mm，兴奋不兴奋？ATSL搭配8速手自一体变速箱最大马力279匹，放眼整个B+级别豪华品牌车型，你超宝马3系25匹，超奥迪A4L 27匹，超奔驰C级 27匹，就问牛不牛逼？还有ATSL是后驱车，这就代表着他还有与宝马3系一样具备漂移的能力。6具安全气囊还有这些标配的主动安全系统：

其他配置可以去翻找下该款车型的型录。

买车千万别为面子，买车是为了满足你的需求，车是一个工具，车并不是一个成功的象征，日子也是给自己过的，你生活的好与坏跟别人没任何关系，现在你车开在马路上99%漂亮小姑娘都知道它多少钱，30万不建议你买豪华品牌的入门级，维修保养又贵，二手车也不保值，当然这里要除去宝马3系，毕竟3系驾驶乐趣是无法忽略的，马云，王健林这样的人开神车都不重要，他开奔驰还等于给奔驰代言，所以买一台自己喜欢又能满足你需求的车就可以了！

以我的认知来说30万内买个奔驰c，宝马3，奥迪a4哪怕是凯迪拉克ats，，或者是英菲尼迪，雷克萨斯都显示不出太有面子，因为我看身边很多年轻小伙子都是20万左右的车了，往往顾家的老百姓们会理性的选择代步车，所以我觉得想有面，而且还兼顾家庭用的话，选择商务车，奥德赛，艾力绅，gl8，因为这类车型一般在非太熟的人眼中属于猜不透的那种车型，因为有钱人很少会买bba乞丐版，但是他们会买商务车，所以综上所述，如果我选择的话gl8，两个车

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建议车型：宝马3系，面临换代，优惠幅度大，性价比高。

动力：正常开转速1500、1600换挡，换挡很平顺、加速也很快。激烈驾驶3000转换挡，提速比较猛。运动模式下恍惚觉得这是台跑车，超车很有底气。

操控：开始不太适应3系的方向盘，但随着速度的变化觉得这么设计是对的。开的越快方向盘越稳，指向性很好，转向无虚位。 舒适性：3系属于运动车型，座椅不是很舒服。前段时间出去 旅游 ，连续开4个小时下来，浑身腰酸背痛。冷车启动时，发动机声音是真的大，不到一分钟转速降到1000以下就好了。

内饰：19款的丁字裤、液晶屏，给内饰加了分。个人还是比较满意，外观、内饰因人而异。注重内饰就去买奔驰，宝马内饰属于耐看型。 购车理由：之前看了C级和A4L，试驾一遍下来，还是最喜欢宝马的操控。加之是换代车型，性价比的确很高，综合考虑最终选择了3系。

30万落地，那就看看大众的迈腾，帕萨特吧！所谓的面子不是说买个bba入门级就叫有面子。。这年头谁不知道多少钱啊！买个入门级的大多不是为了面子，而是内在的品质。相信品牌带来的价值享受。。别说什么买个入门级就是有钱人象征，就是虚荣心。。真正买入门级的少有这种想法。。大众就不一样了。。不管你是商务精英，还是个体小老板。。都能够很好体现你目前的身份于实力。。而且兼顾了家用。。30万落地配置肯定往高里看。。这样对你身边人坐进车里也是一种无言的实力证明。。所谓不如买个高一级丐版，那都是穷人思维。。别相信那种扯淡的话，懂的一眼就看出你外强中干，不懂得你显摆他也看不懂。。

奇瑞汽车多少钱

这不，最近一位粉丝朋友也看上来这台车，中途闲聊的时候他也说到，自己选择买二手车，是因为考虑到自己的换车周期比较短，买新车贬值太快，二手车是非常不错的选择！就算后面要买车，车价也不会有太大的折损！

其实我也在文章中和大家分享过很多次，车仅仅是一个代步工具，没必要买新的，二手车只要没问题就可以考虑，尤其像panamera这种豪车级别，新车落地200多万，4年时间，现在只要80多万可以到手，何乐而不为呢？

检测的这台帕拉梅拉，这台车16年1月上牌，到现在跑了接近4万公里，全程4s店保养，公里数和和车辆磨损基本一致，说明这台车是实表状态！其实这种百万级的车，调表的可能性一般不高，因为这种车一般记录全，而且调表一旦出现问题，维修费用也会很高！很多卖家不会去冒这样的风险

保时捷标志性的青蛙大灯，辨识度很高，帕拉梅拉的车身线条可以说是完美，圆润而不失优雅，再加上的车尾，这都在告诉围观的人们，这不是一款普通的车！

话不多说，开始今天的检测！

打开引擎盖，首先要检查的就是引擎盖的螺丝

引擎盖上面的漆面非常完好，也没有重新补漆的痕迹！说明这台车的引擎盖没有拆过，继续检查引擎盖漆面，也是原厂的状态

但是前方保险杠有拆装喷漆痕迹

继续检查前方的水箱框架，发现水箱框架周边的附件都是原厂状态，说明水箱框架也没有遭受碰撞

为了进一步确认车况，我又确认了这台车的纵梁，这台车是铆接的焊点，也是原厂状态！不使用我们在汽车上面最常见的电阻焊，是因为这种车型使用的是铝制骨架，不能承受电阻焊的高温，所以只能选择这种焊接方式，这种车型在后期修复的难度上也会比一般车型大得多！

继续检测两侧的叶子板，螺丝没有拆装痕迹，但是右前方的叶子板有钣金喷漆！这种修复并不影响使用

继续检测这台车的发动机部分，发现发动机基座螺丝有拆装痕迹

基座螺丝拆装也是比较正常的，因为很多车使用时间一长，机脚胶会发生老化，发动机震动会比较厉害，就会考虑更换这个机脚垫！

这台发动机也是如此，其他的地方比如气门室盖、进排气支管都没有拆装痕迹，大修可能基本可以排除！虽然这台发动机总体工况良好，但气门盖已经开始轻微渗油了，对使用影响不大，暂时可以不必处理！

车身侧面和尾部的检查也非常顺利，没有严重的事故情况，只是有几个面钣金喷漆

从二手车的角度来看，这是台车况不错的车，我把车况如实告知了客户朋友！

当然最后我们的客户朋友欣然提了车作为一台商务、休闲场合都能胜任的高端车型，panamera平衡地非常不错

最后还是要提一句，车只是代步工具，我很奇怪还有很多人认为买二手车的人是缺钱，这点是真的有点可笑！这真的不是缺钱——而是更加理性的消费！

我是验车帮阿飞，一名二手车评估师，如果大家也需要检测或者与有任何关于二手车的问题，都可以在文章下方留言哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

每年流落二手车市场的那些车，值得我们购买么，带你来看看！

大家好，2013年的二手奇瑞E5车多少钱能买啊？

2010年的应该在一万三四左右，具体看实际车况。要买的话二手市场可以买到。随着汽车报废年限的改变，很多人都开始将目光盯上了年头比较长的二手车，毕竟价格真的是太便宜。就像之前有网友花5000多块钱买辆合资二手车，可以说不比报废车强多少，但是终究还是一辆车。但是我不知道大家是否知道，二手车市场别看有那么多年头长的二手车，但是二手车贩子却从来不让亲戚买10年以上的二手车，哪怕那车看起来不错，甚至说亲戚都动了买车的念头，二手车贩子也不会同意。今天就聊聊，为什么说10年以上的二手车不能买？

第一点：小毛病多大家都知道汽车经常会有些小毛病，有时候新车都有小毛病，更不要说那种老款二手车了。所以说，超过10年的二手车往往会让你从一个什么都不懂的新手快速变成会修车的老司机。之前有个朋友就买了辆车龄超过13年的车型，结果呢？几乎一周要去一次修理厂，换做是你闹心不？这里多句嘴，有些人可能觉得合资车的质量好，但是质量再好的车型在超过10年之后也是不是那么完美了。此外，一些豪车更是如此，除了比较有收藏价值的一些车型，其余的车就算了吧，我只能说买到手还不够闹心的。更有一些穷人花了4、5万买辆年头非常长的二手豪车，结果修车的时候傻眼了，配件不好找不说，有的还非常昂贵，所以说，选车的时候一定要听劝。第二点：容易惹来麻烦很多二手车贩子不让亲戚买这类车的原因也是因为怕惹麻烦，举个简单例子，之前有人就是把一辆超过10年的二手SUV卖给了亲戚，好像没赚钱，也就几千块钱半卖半送给亲戚了，结果呢？对方跟三岔五就来找他要钱修车，还说车在这买的，坏了当然要找他拿钱修车。讲真，我当时听完就想说，我也想找个这样的二手车贩子做亲戚。说实话，很多二手车贩子不止不让亲戚买，自己都不愿意收这种车，因为卖出去不一定什么时候就有麻烦。毕竟要说这个年头的车还质量非常好，真的太少了。此外，由于年头太长，很多二手车都是倒了好几手，问题车辆的几率也太高了。第三点：卖车费劲

就像前文说的那样，为什么二手车贩子不愿意收这种车，不是不赚钱，甚至用某些人的话说，这种车走量的话更赚钱，但是卖起来也不容易。而当亲戚买了这种车，最后卖不出去的时候，第一时间就会来找你，要么是让你帮忙卖，要么是直接把车卖给你，换作你是卖二手车的，你会愿意让亲戚这么做吗？所以说，很多人都会排除这种车。所以说，有时候还是要认可忠言逆耳利于行这句话的，而对于那些想买这种车的朋友而言，我也是觉得你还是考虑下别的车型吧，超过10年的二手车真的不是很适合普通人购买。

二手车12年奇瑞瑞虎多少钱？

选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。

09年奇瑞a1现在能卖多少

如果是奇瑞A12009款1.3MT—舒适型的话，6万公里、车况良好，精真估二手车估值网上估出来的商家收车价是1.9-2.2万。车况、地区不同会有差价。一般这种车一二线城市价格很低，三四线城市价格会高一些。

奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌捷豹路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。

奇瑞的车子质量还是不错的，性价比很高，也很实用。作为自主品牌汽车是很实惠了。外观优雅、内饰精细，发动机动力强劲、油耗较省，配置水平非常高，性价比出色，是一款很值得买的产品。奇瑞汽车是自主品牌轿车厂商三巨头之一，知名度较高，汽车产品线丰富，还是不错的。

奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。

公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表和精品。

奇瑞艾瑞泽8售价或超10万，有哪些卖点？

奇瑞艾瑞泽8售价或超10万，有哪些卖点？

新车外观使用了新造型，非过去艾瑞泽家族式设计，坚信可能变成一个新的家族式设计设计风格。但这设计也是有网民表明与凌志雷克萨斯和北京长安相像，相近大纺锤式进气格栅，显而易见变成了诸多汽车企业的喜欢设计风格。奇瑞汽车8的外形尺寸为4780/1843/1469mm，汽车轴距为2790mm。依照这种规格看来，是介于于长安UNI-V和吉利星瑞中间。而市场价反而有也许比长安UNI-V更为划算。

新汽车运动版配备1.6T柴油发动机，至大功率145kW；时尚版配备1.5T柴油发动机，至大功率115kW。来年新汽车还将发布2.0T型号和1.5L混合动力车型，在其中2.0T柴油发动机至大功率187kW，峰值扭矩390N·m。在能源层面就没什么优点了，或是1.5T和1.6T挑选，吉利星瑞全系列2.0T汽车发动机领跑。同时伴随着大量新能源车型的来临，做为奇瑞汽车的新汽车，艾瑞泽8应当配备上鸿鹄混动系统，那样才看起来更有诚心。

如今A级销售市场秦PLUSDM-i早已居高市场细分第一位，这归功于其不错的区域和耗油量，因此下面该目标市场的顾客或是会以混合动力车型为主导，因此艾瑞泽8或是差了点意思。车内饰层面，艾瑞泽8走的是科技感和极简主义风格。艾瑞泽8使用了双12.3英尺的双联屏，与此同时尽量减少实体线功能键。座椅调整试着林肯汽车放到了门扇上，面部识别、疲惫检测、车内氛围灯这种全看最后的配备了。

据了解，艾瑞泽8以合理的构造设计和高品质原材料利润最大化减少后碰导致的伤害，确保乘客安全性，减低检修成本费。在设计上，艾瑞泽8选用凸起的后保承重梁，扩张缓存室内空间，与此同时，后保承重梁运用两层高强度钢板冲压加工构造构成封闭式横截面，确保在出现撞击中，后保承重梁可以更好的消化吸收撞击动能，维护后背门等珍贵外观件，不但合理确保车里乘客的安全出行，也减少了客户在日常应用里的维护保养花费。

原材料层面，艾瑞泽8的后侧梁使用了热成型原材料，这种原料通过高温加热以后一次成型，又通过快速制冷，抗压强度及其延展性获得全面提高，通过外部明显冲击性更不非常容易形变。除此之外，艾瑞泽8在研发过程中还创造性的使用了兼具支撑点和平稳的撞击吸能构造，进一步消化吸收撞击动能，为消费者搭建安全驾驶的“坚如磐石”。

因为减少客户的财产损失，艾瑞泽8选用前后左右保承重梁构造设计，融合高效率吸能后保吸能盒进一步分裂来源于后才的撞击力，并与车体框架有效配对弯曲刚度，在低速档前碰或被追尾事故时，有效途径降低车子框架损害。从安全驾驶下手的艾瑞泽8可以寻找自己的路呢？现阶段主推安全的volvo在豪华车品牌中综合排名或是靠后，因此在中国并非一个最好的选用，但这还要看艾瑞泽8的总体主要表现。

如今，汽车更新换代的非常快，造成的二手车越来越多，那买辆二手车就代表你是矮挫穷吗？我不认为买二手车就是穷的代表，难道二手车的初衷不是以更可能低的价钱去寻找一辆好车么？怎么现在买二手车的人，成了别人口中穷的代表了。

汽车本身就是一个消耗品，从你买来开的那一天它就开始贬值，所以放下你心中的老观念，正确看待二手车。邓超的法拉利还是买贾乃亮的，郑伊健的兰博基尼还是买郭富城的，黄晓明送给baby的兰博基尼还是辆“三手车”，他们差钱吗？

花同样的钱，买到更高档次的二手车，这就是买二手车最直观的好处！买二手车你会发现什么呢？购置税与你无关有购置税的钱拿来加油它不香么。当新车转手时，所交的购置税就白扔了。二手车根本不用交购置税，无论是是大排量二手车还是价值好几百万的豪车，这些购置税费都与你无关。

转手卖不亏钱

新车的折旧率比二手车要高很多，尤其是“准新”二手车。打比方一台10万到手的准新车，第二年如果车况不错也可能卖到9万，也就损失1万，使用一年卖也没亏多少钱，简单一点你花了一万元得到了这辆准新车一年的使用权，这不比租车划算多了？

个人觉得相对于买一辆新车，二手车的性价比更高一些。只要花三五万就能买一辆二手代步车。譬如30万，买新车只能是B级车，但二手车却可以买到宝马5系或者奔驰E，不比花30万买个迈腾或帕萨特等其他B级车高配更来面子？在这方面，生意人更是为了显示其实力而选择后者。

奔驰E不比其他B级新车香么？

话说回来现在国内大部分人还是不能接受二手车，无非不就是怕买到了事故车或泡水、火烧之类的车，那么接下来简单跟大家介绍一下二手车车况着重要看的几个地方。

第一步，先跟对方也就是卖家简单沟通一下车况，通过简单的询问了解一下车辆的大致车况。

第二部，进入车内把车辆点火，看下公里数以及发动机的一个怠速转速是多少，基本上一辆正常的车怠速转速在700转-1000转之间，转速如果高了或者低了那就得注意了，如果果是调标车这些就得借助专业工具来进行测量了。

第三部，接下来看车况了，打开发动机盖，先看下水箱散热风扇其左右两边螺丝有没有拧动痕迹，如果螺丝动了是很容易看出来的，手一摸能感就到螺丝上有毛刺等跟原厂螺丝有差异。

如果水箱框架有更换，接下来就要看下发动机有没有拆卸或者大修了。

如果发动机没动基本可以却确定，其车头部分如果发生事故也是简单的小追尾和一些外观件的部分维修或者更换基本无影响，如果还是不放心可以到修理厂升起底盘看下大梁有无钣金焊接等痕迹。

其A柱B柱等位置也应着重检查有没有钣金或切割等痕迹，还有B柱下方横向底边梁有无明显凹痕和维修痕迹，如果这几处重要部分有一处进行过维修，则要判断维修处面积大不大，A柱B柱若有一处维修超过三厘米可认定为事故车，当然这是我个人对二手事故车的标准只作为参考意见。

第四步，以上硬件问题检查完毕了接下来该检查车辆有无泡水痕迹，泡水车经过专业翻修场的专业翻修后基本上是看不出来是泡水车的，因为他们是全车拆卸清洗还原的，但是这样有个弊端那就是整车内饰包括座椅全部拆卸了，这样子就留下了螺丝拆卸痕迹，简单一点的检查是否是泡水车就是把安全带拉到底看有没有水渍浸泡的痕迹其次闻有没有发霉的味道，因为安全带不容易清洗，还有座椅填充物、地毯座椅下方，有没有发霉等其他味道和水渍。

如果是全车清洗的?那么就检查内饰连接处螺丝有无拆卸痕迹如果车内大部分螺丝都有拆卸痕迹，那么就要询问了，如果卖家没有果断回答或者说内饰改装等，那就要根据公里数以及车内内饰新旧程度来自行判断了，换位思考第一如果公里数不高在6万公里以内或者说10万公里以内都没有必要进行内饰翻新等操作，所以这个要结合内饰等各方面进行判断了。

现在进入二手市场一进去看中哪款车，一问都是什么家里亲戚朋友的车在我这里帮忙卖的，不然就是什么美女个人一手车，这样的说法就是骗那些什么也不懂的小白的，哪有那么多的美女一手车和亲戚朋友的车在卖，那都是车商的鬼话亲千万不要相信。

总结：二手车并非是没钱的穷人才买的车，其二手车真的的含义是花更少钱来选择更好的车，二手车可以为你省下不是一点半点，第一购置税就免了，第二保险这里指的的保险是交强险因为交强险是随车过户的没有交强险是没办法过户的，基本上你买到的二手车都是交强险都有半年或者大半年，这样就为你省下了一部分保险费用，其次车价部分我们以一辆16款奔驰E300L为例，新车上路基本维持在五十万左右这样子，但是同年份的二手奔驰E300L公里数在5万公里以内基本只要30万多一点，这样直接省下十几万，但是你开的依旧是一台奔驰E但是你比别人少花了十几万，这些钱加油它不香啊。但是我还要提醒买二手车还是要找懂车的朋友帮忙去看下，不然容易被坑或者要高价。最后也希望在做的各位小伙伴过年能有一台属于自己的爱车！

DZX

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