大连二手车7坐交易市场_大连二手轿车58同城

1.如何买到性价比高的二手车？

2.在大连买汽车本田锋范低配9.2万首付4层所有费用下来需要多少钱？

3.潍坊二十里铺机场班车时刻表

4.皮卡的报废年限是多少年

5.新款锐界曝光，内饰换装大连屏，长安福特“魔改”到底？

7月8日，交过英语考卷后，又一批高中生得到“解放”了，接下来大家就是等待高考放榜，期待着大学生活的到来。而步入大学前的暑，是大部分人的学习生涯中最长的期，但如果你干巴巴地等，虚度暑，那你和咸鱼有什么区别？

所以，考驾照吧。

而我们车主指南为什么建议准大学生别虚度暑，去考驾照呢？

原因有三，其一是高考毕业生的时间非常充裕。高考结束后的暑长度接近3个月，而且毕业生的时间安排很自由，顾虑也不多，大概率能够在开学前拿到驾驶证。

其二是负担小。越早拿到驾照，你的负担就越小。如今报考驾照的学费是越来越贵了，所以越早报考，学费越便宜。

很多人都以在学校期间没机会开车为由而不考驾照。其实是的，大多数人都是工作的时候才有机会开车，但你想想，工作后抽时间考驾照多麻烦？又要协调这，又要规避那的。

其三是弹性空间大。大学生活的自由度很高，当其他同学顶着大热天练车的时候，你已经可以约上三五知己，来一趟说走就走的旅行。

总的来说，驾驶证是你以后生活的必备证件，这个证早晚都得考，不如早点考。

当然了，对于刚拿到驾照的人来说，“手痒”是正常现象，总想过把儿车瘾，想拥有一辆车。所以呢，买车也是自然而然的事，于是就涉及到一个问题，人生第一辆车应该怎么选？选新车还是二手车？

每个人都有一套自己的道理，不少人觉得：买一辆二手车吧，刚拿驾照，车技不好，练手的话买辆便宜车得了。这个思维也没毛病，但碍于国内二手车市场的情况很复杂，透明度很低。别说汽车小白容易被骗了，哪怕是二手车商一不留神也会吃亏。

所以建议汽车小白踏踏实实考虑新车，再者说，现在的新车已经很便宜，而且品质也不差，以下几款车型就是我们此次给大家推荐的选择，不到10万块就能有交易。

全新飞度

预售价：8.18万元起

前三代飞度绝对是好开、好用的代表，但质感略差。所以不懂飞度的人，选车时很有可能会将飞度Pass掉，因为它一点都不高档。不过如今国产全新飞度已经亮相，其不像从前，开始重视品质，往精品小车的方向靠拢。

全新飞度的质感大提升，并且推出了潮跑Pro版和潮越Max版。新车的外观萌萌哒，加入双色设计，整车的气质也得到了进化，极细的A留给驾驶者十分广阔的视野，而视野对于新手司机尤为重要。

双幅式方向盘很精致，而且充满设计感。此外，新车标配全液晶仪表盘，双色的点缀也令到车厢内不再单调。唯一有点遗憾的是超跑Pro版全系车型均不配备中控显示屏。

全新飞度的车内空间依旧很大，储物能力也强，后排魔术也得到保留，只是没有全系标配。

动力层面继续使用1.5L发动机（相信广本也清楚，如果搭载1.0T三缸发动机，那么飞度已经凉了一半），最大输出功率131匹马力，匹配CVT变速箱。而关于手动版本，暂无任何消息。

逸动PLUS

指导价：7.29-10.39万元

逸动PLUS是一台彻头彻尾的“中国车”，很符合国人的选车口味。而且算上终端优惠，10万块即可买顶配，性价比是何其之高。

首先是逸动PLUS的卖相，高档感可媲美一些B级车，外观分为两种风格，1.6L车型比较平庸，而1.4T车型的运动感很强，或与年轻人的审美更加匹配。

内饰用料很下本，大面积使用皮质包裹，细节处理得很到位，而且一块大连屏摆在这，实在是让人联想不到这车不到10万块。

逸动PLUS的配置也是相当丰富，360°全景影像、全速域自适应巡航、全景天窗、后排座椅出风口等配置，琳琅满目。

动力方面，1.6L车型的最大输出功率为128匹马力，峰值扭矩161牛米，匹配5MT/6AT变速箱；而1.4T车型的最大输出功率为158匹马力，峰值扭矩260牛米，匹配7DCT变速箱。

参数不算出色，但实际上已经足够。因为逸动PLUS开起来并不像外观一样运动，调教风格只是一辆普通的家用车，舒舒服服无功无过。

启辰D60

指导价：6.98-9.88万元

如果你担心自主品牌车型的耐久性，对其十年八年后的品质不放心，那你其实可以考虑这款“自主品牌的合资车”，可靠性是有口皆碑的。因为D60的三大件源于日产轩逸，而轩逸每个月都卖得非常火爆，哪怕是在疫情期间（今年3月份），也能保证月销2万多辆。

所以我们可以联想到这辆“换壳轩逸”的品质不会差。

而D60身上流淌着轩逸的血脉，自然就继承了轩逸的优点。除了省心之外，这套1.6L发动机+CVT变速箱的组合相当省油，车主综合百公里油耗仅为7L左右。

另外，启辰D60的车内空间也很理想，哪怕是满载也不会很压迫，是家用的好选择。而配置方面虽然不高，已经比不上如今主流的自主A级车，但D60至少不会比轩逸差（因为轩逸的配置也很低）。

更关键的是，D60的价格非常便宜，花7万块买一辆“轩逸”也太值了。

名爵ZS

指导价：7.88-11.28万元

慢慢地，名爵品牌已经与高颜值挂钩。大家可以盘点一下名爵品牌在售的所有车型，每一款车型的颜值都相当能打，ZS也不例外，可以说是360°无死角，单凭颜值就能收获一批用户。不过名爵ZS并不想纯靠脸吃饭，综合产品力还是有竞争力的。

与其他主流车型一样，较高的品质也是名爵ZS的特点，无论是设计还是用料层面，名爵ZS都营造出了很高的档次感，又是一辆卖相很好的自主品牌车。

你以为这就完事儿了吗？名爵ZS的配置相当丰富，高配车型搭载L2级主动驾驶系统，甚至主驾驶座还配备了座椅加热功能。

另外，新款名爵ZS搭载斑马3.0系统，这套车机系统的功能性很强大，别说识别方言了，哪怕是夹杂着中英文的语音也能识别出来，并且支持OTA无线升级，接入了阿里生态，用车机便能购票、结账。

动力方面，名爵ZS搭载1.3T和1.5L发动机，最大输出功率分别为163匹马力和120匹马力，峰值扭矩分别为230牛米和150牛米。其中1.3T发动机匹配6AT变速箱，1.5L发动机匹配5MT/CVT变速箱。

远景X6

指导价：6.89-9.99万元

远景X6算是“老车”了，缝缝补补一直活了十多年。去年进行了大改款，再度回归，貌似吉利要榨干这辆车最后的价值。不过这辆车的诚意很足，内外都有提升，而且对于一辆A级SUV来说，顶配版的指导价都不高于10万块，入门版更是低于7万，这价格太疯狂了。

远景X6的优点不单是价格低，作为一款A级SUV，其车内空间还是比较可观的。内饰的设计和用料也不输十多万的车型，科技配置也跟上了潮流，尽管是与同家族的博越Pro相比，也不会产生太大的差距。

驾乘层面，远景X6的调教比较中性，而且底盘颇有几分质感。具体动力参数方面，远景X6全系搭载1.4T发动机，最大输出功率为141匹马力，峰值扭矩235牛米。

所以有诚意就行，管ta是不是缝缝补补的老车呢。

总结

以上推荐的5款车型中，自主品牌的占比很高。这也是因为如今的自主品牌车型物美价廉，价格低、品质高。相反10以内的合资车，普遍缺乏质感。但为什么推荐飞度，因为全新飞度的提升肉眼可见，而且一直以来的保值率都极高（猜测新款也是一样），是一辆不会选错的车，哪怕转手卖出去，也亏不了几个钱。至于选轿车还是SUV？大家根据自己的需求或喜好而定，SUV的实用性更强，轿车的驾驶感更好。

当然了，大家有什么想了解的车型也可以在文章的评论区告诉我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何买到性价比高的二手车？

2020新年伊始，汽车行业也进入了一个新阶段。本篇以专访形式，与汽车行业资深专家、《车业杂谈》汽车新媒体平家特约汽车行业评论员方圆，就“中国汽车市场销量未来十年的发展趋势”进行深入讨论。注：此文分为上/中/下三篇、共七个章节分述；本篇为中篇。

03

《车业杂谈》：就变化趋势来说，哪些因素有利于、哪些不利于促进汽车销量，您的看法如何？

方圆：就变化趋势来说，首先是中国社会逐渐进入老龄化，家庭结构、人口流动也在演变。据有关数据统计，目前，中国约有2.5亿60岁以上的老人/占总人口的17.9%?。2025年预计为20.8%-约2.94亿人，2030年预计为25.2%-约3.57亿人，如下图Statista预测所示：

目前，中国约有1.5亿独生子女家庭（如果按照3人家庭规模计算，1.5亿的独生子女家庭人口就有4.5亿，约占总人口的三分之一）；约有2亿多单身及7700万独居成年人。当中国汽车逐渐走向成熟时，老龄化、家庭结构的演变会对汽车销量的影响会日显突出。

如2019年60岁以上拥有驾照者仅占驾照者的3%。一方面说明有潜力，一方面说明60岁以上的老人基本不开车（如英国统计数据显示人从60岁开始，出行次数显著下降，包括驾驶）。以上家庭结构/人口、特别是2亿多单身及7700万独居成年人的拥有车及购车趋势值得研究，2025年的结构变化？2030年的结构变化？如，据有关调研，60%的单身人士在置业上选择倾向先买房再买车。

同时，单身及独居又以与互联网一起成长的年轻人为主。目前的互联网及外卖（2018年中国餐饮收入突破4万亿元，达到了4.2万亿元，同比增长9.5%）、送货上门的便利（2018年中国快递业务量为507.1亿件，2019年突破了600亿件），使得刚性出行的次数降低。另，劳动力的迁移，城乡人口结构也在演变，根据有关数据显示，2017年中国流动人口规模大约为2.45亿人，但趋势呈下降状态。

人口老龄化是个全球趋势、增长速度很快。根据联合国报告预测，如下图所示。60岁以上的人口从2000年到2030年翻了2.3倍，人口从6亿增长到14亿，到了2050年则翻了3.5倍，人口从6亿增长至21亿、是25-59岁的人口的一半。

就共享/网约出行趋势而言，由于共享/网约出行有诸多优势，为此，呈上升趋势。据有关报道，共享/网约车从2012年问世以来发展迅速，特别是从2015年开始。2015年交易额为371亿元，2016年为1327亿元，2017年为2120亿元，2018年2721亿元，预计2019年超过3000亿元，2022年超过5000亿元。目前，中国网约车用户约为3.92亿人，从2016年到2019年，网约车用户增3倍，约为互联网用户的三分之一。

共享/网约出行更为年轻人所青睐，据有关报道，其中25-30岁的网约车用户占比最高、约为30.2%，25-35岁的网约车用户已达50.9%。网约车的整体城市渗透率接近70%。一线城市渗透率最大、约达83.90%；二线城市为77.40%；三、四、五线城市的渗透率均在56%左右。2018年，中国网约车完成的客运量约200亿人次，预计2019年或将超过260亿人次。

就公交客车/轨道（地铁/轻轨等）交通而言，作为交通强国发展战略，城市轨道交通是降低城市交通拥堵、减少空气污染、提升运载工具/出行方式效率等问题的有效解决方案，使用率不断地提升。具体以城市轨道交通为例：客运流量增长-中国31城市地铁总客运量，2015年138亿人次、增长9.5%，2016年161亿人次、增长16.7%，2017年184亿人次、增长14.9%,2018年213亿人次、增长14.1%,2019年233亿人次、增长9.4%。北、上、广的总客运量都超过30亿人次（北京39.5亿人次，上海38.8亿人次，广州33.1亿人次）。深圳、成都、南京、武汉在20-10亿人次。重庆、西安、杭州、天津、苏州、沈阳、郑州、长沙、南宁、大连、昆明、长春、合肥、青岛、南昌、宁波、无锡在10～1亿人次。

上述24座城市的常住人口约为2.8亿（占总人口的20%），2018年汽车销量756.4万辆，占乘用车总销量的35.76%。2019年汽车保有量（其中20个城市汽车保有量超过200万辆，10个城市超过300万辆，5个超过400万辆，2个超过500万辆）7180万辆，约占总保有量的27.6%。?运营里程增长-2015年3100公里（24座城市），2016年3653公里（28座城市），2017年4469公里（31座城市），2018年5124公里（32座城市），2019年1-6月5463公里，已经超过了去年全年里程，预计全年总运营里程约可达6730公里，同时，在建的有42座城市（5521公里，车站3447座），63座城市项目已经获批准，而目前拥有地铁及建地铁的城市总共有76座（目前的统计数据有31座城市），汽车保有量超出100万辆的66座城市都会拥有地铁。

为此，预计2020年还会高速增长、超过7000公里的规模，2025-2030年内还会高速增长。投资规模增长-2015年3683亿元，2016年3847亿元，2017年4762亿元，2018年5470亿元，预计2019年将超过8500亿元。在轨道交通方面的累计投资将超过40000亿元，2025-2030年内还会有显著的增长。如，新乡、沈阳、无锡、东莞、遵义、合肥、成都、郑州、石家庄、太原、佛山、重庆、西安、北京、杭州、武汉、天津、青岛等。

具体：以北京为例（2019年12月19日，国家发改委批复），北京轨道交通二期建设（5条线，2019-2022年）将再投资1374亿元。上海轨道交通三期建设（2018-2023年）总投资2983亿元。苏州轨道交通三期建设（2018-2023年）总投资933亿元。杭州轨道交通三期建设（2017-2022年）投资955亿元。

就汽车保有量增大、汽车市场趋向成熟稳定、再购（含换购或增购）比例增大、二手车交易逐年上升而言，随着中国汽车市场的近十多年的高速发展（其中2006年增长高达25.32%,2007年为21.83%，2009年更是高达45.46%，2010年继续高增长达32.37%，2013年为13.87%，2016年13.65%），汽车市场日益成熟、再购比例增大，许多城市已经达到或超过了50%、甚至达60%之多。2019年中国汽车保有量已经达到2.6亿辆，民用车/私家车已经达到2亿辆。

以国家统计局2018年的数据为例，城镇居民家庭平均每百户家用汽车41.0辆或410辆/千户，农村居民家庭平均每百户家用汽车为22.3辆或223辆/千户。如果以3人组成家庭为演算，中国约有4.6亿的家庭（目前民用/私家车保有量2亿辆），平均接近半数的家庭有车，达到许多国际大都市的水平。如，纽约市-约55%的家庭没有车，伦敦-45%的家庭没有车，巴黎-约65%的家庭没有车，柏林-约40%的家庭没有车，东京-约50%的家庭没有车，新加坡-约70%的家庭没有车，香港-约75%的家庭没有车。

当然，这些国际大都市的公共/轨道交通很发达，同时，为了改善出行，都在再进一步地拓展公共/轨道交通，与智慧城市、智慧交通目标接轨，如伦敦、巴黎、柏林、纽约、东京等。汽车市场趋向成熟的另一个标识是二手车交易额增大（为新车销售的1-2倍），接近或超过新车销量。2019年，中国二手车转移登记2444万辆（乘联会数据），多于乘用车销量2069.76万辆。

（在接下来的下篇里，方圆将分享关于全局考量中有利于和不利于促进汽车销量的因素分析，以及对中国车市潜在销量的预测。）

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在大连买汽车本田锋范低配9.2万首付4层所有费用下来需要多少钱？

二手车对于很多车友来说也是一个不错的买车选择，尤其是为了练车而买车的车友买二手车也是一个很好的购车方式，如何买到好的二手车是我们买二手车的时候最想要知道的，今天小编总结一些相关的资料，我们可以通过资料来了解一下。

如何买到好的二手车

1、外观

先大致看一下车辆整体，如果有明显的变形，那么事故车无疑。然后通过侧面观察车身油漆来判别是否原漆，车漆情况反映了之前车主的用车情况，如果车身外部有补漆的嫌疑，那么也就反映了之前车主不注重保养，可能出现过事故。

2、发动机

打开发动机盖子，看一下梁头。如果车辆出过比较严重的事故，梁头肯定要变形的。再怎么修补翻新，也不会像原厂那样光滑平顺。然后再查看一下齿轮和皮带的磨损程度。除此之外再观察一下发动机舱是否有油污渗漏的情况。

3、车门

打开车门时要注意了，有些车主发生交通事故后会更换整个车身，但车门会用旧门，无论汽修厂怎么修补也不会跟原厂一样平整。再观察车门螺丝是否有拧动的痕迹，如果有，说明车门更换过。那么车体侧面必然遭受过撞击，如果伤及A柱B柱，那就是事故车。

4、内饰

如果要判断车辆的使用年限和里程，一定要看下内饰磨损情况，包括座椅、方向盘、安全带、排挡杆等。通常情况下，只有行驶了十万公里以上，这些部件才会有明显的磨损。当然了，特别便宜质量特别次的的车除外。老司机认为使用了3年左右，行驶里程为3万公里左右的二手车最合适。既能避免问题车，又不用自己磨合。

5、上路

看完一定要上路亲自开一下，打燃火后先听听声音，是否有异响，车内异响是最麻烦的。观察发动机的运转是否正常，包括有无杂音、运转是否平稳等。上车狠踏几脚油门，看是否能够平稳回到怠速。之后，上车试驾，体会一下发动机的动力，看加速时是否有延迟现象，最好将各个档位都跑一遍。[page]

买二手车注意事项

1、买二手车尽量选品牌

提到买二手车，很多消费者可能都是外行，比如车辆是否出过大事故？手续是否齐全？车价是否合适？对于不太懂车的消费者来说，提到这些简直是一头雾水。对于这类消费者，专家建议尽量选择品牌二手车，虽然购买价格稍微偏高，但是有品牌保障可以让你今后放心使用。

2、随时关注新车价格走势

一般情况下，新车和二手车市场有一定关联度，新车好卖了，二手车交易就差一些：二手车交易量大了，新车市场相对会弱一些，降价幅度会比较大，二者循环往复，互相促进。因此关注新车市场走势，实际上就能提前掌握一个月以后的二手车市场。

3、买二手车要多选多看

实际上，购买一辆合适的二手车不易，市场上有那么多品牌车型，排量不同，配置不同，而且相同的车辆又有不同的年份，这些都让很多购买二手车的消费者望而却步。实际上，如果明确态度，购买二手车还是相对比较容易的。

4、二手车也有售后服务

很多消费者认为只有新车才有售后服务，其实不然，二手车也有售后服务，而且服务的范围比新车更广，比如除了和新车一样售后保修服务外，二手车还有售后保值回购、售后再次置换其他车辆。[page]

买二手车的禁忌

1、贪便宜

一分钱一分货其实大家都心知肚明，但是总是挡不住低价的诱惑。认为或许就是自己的运气好，捡到便宜。图森破！一般而言这种便宜的二手车广告要不是虚信息，要不就是车子内部有什么问题，比如事故车什么的。但是，外观翻新后还是非常正的，所以二手车的外观并不十分可靠。

2、预算不多，但一心想买豪华品牌

预算十来万的话只能买到一些年龄比较老的豪华品牌汽车了。买时能买到，但是老了不说，豪华品牌的零件维修的钱都是会肉疼的，典型的买得起养不起。所以，不是情怀买家千万不要碰。

3、盲目相信大平台

互联网深入到我们生活的方方面面，尤其是有了只能手机后简直无时无刻都是网上“徜徉”，真不知道人类发展是不是为了灭亡，但是又无法停住往前走的步伐。扯远了，拉回来，就是说，现在大部分人都会在手机上看网上的二手车市场信息。有的人就会比较迷信大平台，认为比较有保障。

4、追求完美车型

很多新手在买二手车时，都希望能买到车况完美的车，最好是车漆一个划痕没有、内饰没有什么使用痕迹、反正看起来最好和新出厂的车没什么区别。但一般懂行的人，看到车况那么完美的车时，都会格外小心，因为完美外观底下总会藏这这样或者那样的暗伤。

潍坊二十里铺机场班车时刻表

每个4S的具体程序是不一样的

最大的差别就在于保险和上牌的一些费用

所以你一定要看清楚保险单都保的什么保的多少钱

还有就是上牌的一些费用

有的4S是多少钱全包有的则不是

我是也做汽车销售的所以这点还是很清楚的

2000元礼包如果可以的话最好别要

让他们给你折现如果真的不能折现

那就选太阳膜或者是座套

因为这两样东西进价还是比较贵的

不容易被忽悠

如果你是全款买车要比便宜两到三万

最大的差别就在于保险

分期付款买车4S都会上全险的一般的全险就要五千多

还有就是管理费什么的

自己全款买车保险就上个交强险和第三责任险一千多搞定

上牌找个二道贩子也就几百块钱

押金和履约保证金一般都是要交的

这也是4S赚钱的一个必要手续

皮卡的报废年限是多少年

潍坊十里铺机场巴士时刻表

潍坊南苑机场是一座军民合用机场，按照4D国际民航机场标准建设。跑道长2600米，宽48米，航站楼建筑面积8125平方米。设计年旅客吞吐量32万人次，可满足B767、A300客机起降要求。潍坊南苑机场已成为中国货邮运营网络七大骨干节点之一，货邮业务逐渐成为潍坊南苑机场持续快速发展的新亮点。

早在1996年，潍坊南苑机场正式通航，其飞行区是民航的4D标准。机场停机坪20000平方米，总建筑面积19000多平方米，吞吐量32万人次/年。去年底，集航空运输、机场、酒店旅游等产业于一体的海南海航集团与潍坊市签署了南苑机场合作协议，并于今年年初开通了潍坊至北京、上海的直航航班。

地理位置

海南航空南苑机场位于山东半岛潍坊中部，地理位置优越。是连接山东半岛和内陆地区的重要交通要冲，工农业商业基础雄厚。一年一度的国际风筝节的成功举办，让这座城市拥有发展交通及相关产业的巨大潜力。潍坊机场是山东省八大民航机场之一。1996年4月4日正式通车。其飞行区域为民航4D标准，可停靠波音737等大型客机。旅客吞吐量设计为32万，目前实际吞吐量只有10万左右。2000年底，潍坊市委托山东航空公司管理该机场。2003年8月中旬，潍坊机场重新划归潍坊市管理。

潍坊机场规模

潍坊机场总建筑面积19182平方米，总投资2.49亿元，可满足高峰时段150人次、年吞吐量32万人次的需求。机场于1996年4月正式通航后，到1998年底，先后开通了北京、广州、上海、哈尔滨、深圳、郑州等13条国内航线。包机，每周18次。然而，由于各种因素的影响，潍坊机场的运营效益并没有真正显现。在市委、市的帮助和支持下，潍坊民航开始了与有实力的航空企业合作的尝试。一是与山东航空合作机场托管三年。山东航空终止托管行为后，为更好地利用现有有效资产，充分发挥机场在潍坊经济建设和改革开放中的作用，潍坊市人民与海航集团有限公司于2003年12月18日签署合作协议，确认潍坊民航机场有效资产移交海航集团，并于2月1日重组为海航集团潍坊南苑机场有限公司， 2004年，海航集团有限公司正式接管潍坊机场，负责机场运营管理，并于今年4月19日首航。

潍坊机场主要由海南航空和南方航空运营，即北京/上海，每天一班，大连，每周二/四/六，广州，五一等节日运营客运包机。

潍坊机场发展的一大亮点是货邮专线。目前，潍坊=上海航班每天由中国邮政航空公司的Y-8货机执飞，充分发挥了潍坊地处山东半岛中部，与济南/青岛/烟台/威海距离适中的区位优势，促进了山东邮政EMS业务的发展，也有力推动了当地航空物流业的发展。2005年货邮吞吐量近2600吨，居全国首位。

随着航班运行效率的不断提高，潍坊机场将陆续恢复大连、广州航线。

2006年11月5日，国内知名快递公司顺丰速运将包机接运Be

潍坊机场交通十分便利，距市区仅7公里。最多十几块钱打车，也可以坐36路公交车，到市区1.5-2元就够了。

机场交通信息

1条路

(上行)火车站路口(润扬新城)-人民公园汽车站-小商品城(白浪)-钟白大厦百货-亚星桥-世纪泰华-荣盛教育眼镜酒店-中医院(东门)-东园公园-科技市场-行政街路口-人民医院-潍坊眼科医院(幸福街)-华为电力宾馆(汽配城)

(向下)王家庄-吴家庄-潍坊市第十一中学-山东康辉医药-青岛啤酒潍坊公司-车站街-福田重工车辆分公司-庄佳工业园区-鲍彤街路口(十里堡邮局)-潍坊卫生学校-威棉宿舍-多利达印刷厂-华为电力宾馆(汽配城)-潍坊市眼科医院(幸福街)-人民医院-行政街

2路

火车站(向阳路)-润扬新城-人民公园汽车站-小商品城(白浪)-新丰商贸城(广丰家居)-风筝广场-东园公园-行政街-柴蔚-金利酒店-潍坊图书市场-北王国国际汽车城-鲍彤街路口-钟白实业公司-机场-金宝乐园-润捷汽车贸易公司-广威汽车销售公司-廿里堡村-金源江陵-六号井-鲁能足球学校-春源昆虫食品有限公司-国家储备粮库-红红

15路

金宝国际会展中心-金宝乐园-机场-钟白实业公司-二手车交易市场-钢材市场-鲍彤街路口(年利宝邮局)-潍坊卫生学校-威棉宿舍-多利达印刷厂-华为电力宾馆(汽配城)-健康街路口(奎文冷藏厂)-四棉小区-人民医院东门-医学院东门-第二人民医院-潍坊-潍坊海关-家乐家超市-纺织职业学院(沃尔玛)-利群商城-荣盛广场(钟白大厦荣盛店)-奎文电气

36路

九院-外派劳务培训基地-华山拖拉机厂-北关街道办-永安路(龚蓓街)-潍城交警大队-万家福超市(新时代建材市场)-一职院-市立医院-白浪河绿地广场-苏宁电器-亚星桥-钟白大厦百货大楼-人民路小商品城-润扬新城-火车站(青年路铁路桥)-茶叶批发市场-山东经贸职业学院-徐佳-城南吴佳-五彩花-毛子庄-空军-机场医院-南苑街道办-潍坊机场

51声道(高达电声)

新丰商贸城(广丰家居)-小商品城(白浪)-人民公园汽车站-火车站(青年路铁路桥)-茶叶批发市场-山东经贸职业学院-徐佳-吴佳-嘉湖新城-鲍彤街路口-二手车交易市场-钟白实业公司-机场-金宝乐园-润捷汽车贸易公司-邵家村舒心园-王嘉商贸城-庄健路口-崇盛冶金氧枪有限公司-祥和子村-北海路路口-百大万家福坊子店-坊子实验

51路(到市实验学校)

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60路

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以上潍坊十里堡机场时刻表，仅供参考。

新款锐界曝光，内饰换装大连屏，长安福特“魔改”到底？

按照规定，皮卡属于轻型载货汽车，使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时，就必须按照规定进行报废处理。不过如今部分地区稍微放宽了规定，只要能够通过年检，即使达到年限或行驶里程，也可以继续开下去。

另外一些加盖的皮卡，也就是货箱加了后盖，这样的皮卡属于多用途乘用车，所以能够享受乘用车待遇，不再受到强制报废年限的影响。

注意事项：

皮卡车整改为专项作业车报废年限为30年，专用车手续只针对轻型非载货专项作业车，具备小专手续的皮卡，可以用于专门运输并且能脱离市区限行和高速限速的限制。专用汽车申办流程：

1、新车落户前办理各类保险，缴纳汽车购置税、附加税等，并填写申请表。

2、做好专用车相关检查，检查完成后注册就能正常使用了。

3、专用车按结构可分为箱式专用车、罐式专用车、自卸式专用车等，按从事行业可分为洒水车、垃圾车、警车、运钞车、救护车等。

“百年福特，毁于长安”

一般情况下，我是不认同这句话的，除非遇到特殊情况。

产品不行，最大的责任当然是海外车企，而不是本土合资车企。百年福特没落，长安的做工显然不是根本原因。不过，倘若长安福特将国产车型进行一顿魔改，最后搞得乱七八糟的话，那么长安的确要负上一定的责任。

举两个实际例子，虽然全新一代福克斯因为全系搭载1.5T三缸发动机，被众多消费者喷得一脸屁，直接影响了终端销量，但这是福特在全球市场的战略，并非长安福特一意孤行。国产?锐界去年在中期改款时，一顿操作将内饰进行大改，换上了被网友吐槽为“墓碑”式的中控屏，这才是长安福特的需要承担的责任。

而在近日，国产锐界又推出新款车型，新车预计在12月内正式上市，并且又一次将内饰布局进行大改。也就是说，在中期改款车型上市一年左右，福特锐界又将其内饰设计进行大改，而刚提中期改款车型的车主，手里的车还没捂热就变成了旧款。

改款参考大众和奔驰？

长安福特也许是因为察觉到现款锐界的大竖屏，与讲究“万事吉利”的国内风俗有冲突，所以在短期内又进行了一次改款革新。而新款车型，将取用福特家族从来都没有使用过的连屏设计，还更换了新样式的平底方向盘，彻底与海外版车型没有任何瓜葛了。

毫不夸张地说，如果不是结合新车的外观图，绝大部分朋友都看不出这是一辆锐界，就连某媒体老师都误以为这是锐际。

此外，从曝光的谍照图来看，新款锐界的液晶仪表盘尺寸偏小，导致液晶屏幕的黑边非常粗，在视觉效果上，黑边面积比屏幕还要大一些，是不是有点尴尬？而且，带起大连屏潮流的奔驰S级，都已经完成换代了...

外观层面，新车的改动幅度较小，只是针对部分细节进行调整，更换了新样式的中网和保险杠，“EDGE”的车型尾标被转移至车标下方，即是“车标下面带字母”，说起来还有点大众的感觉。

值得一提的是，关于新款锐界的宣传海报也被曝光了，宣传文案称新车为锐界PLUS，并且表示新锐界是“王者再升级”，助力经销商旺季冲量。实话说，锐界曾经的确是王者，在2015-2017年时期，月销量破万可谓是家常便饭，只不过近两年来的销量大幅度下降，目前已经跌至3千辆以下。

至于新车在月底上市正式后，能否重回巅峰？笔者对此并不看好，一款已经没落的产品，缝缝补补再投放在市场上，大家会认可吗？添点钱选探险者更巴适。

汉兰达：我是一枝独秀

在各大车企眼中，7座SUV市场似乎是一个香饽饽，都想插一脚进来，试图分一杯羹。

虽然锐界在近两年没落了，但是市场上诞生了不少全新车型，诸如凯迪拉克XT6、别克昂科旗、雪佛兰开拓者、马自达CX-8，甚至连奔驰GLB这种“小车”也过来凑热闹。只可是，在这个细分市场中的马太效应特别严重，仅有那么一两款车型能够维持热销，其他车型不管来势多猛，最后都只是前来衬托的绿叶罢了。

不过，在众多30万价位的7座SUV中，我们可以看到一款国产车的崛起，自去年第四季度上市以来，它通过均衡和中庸的产品特点，月销量从零慢慢攀升至四千多辆，相比于其他新晋的合资车型，理想ONE就像是一匹黑马。

而汉兰达则是7座SUV市场的一枝独秀，长期处于供不应求的状态，从而导致整个生命周期都在加价销售，在国内市场累计销量已经突破100万辆。此外，在新款锐界曝光的同时，关于一丰版“汉兰达”的上市时间也被披露了，新车或取名为“陆放”，年产量达到5万辆，且均为混动版车型，将在明年9月份正式上市。

一丰版汉兰达车壳

也就是说，还有不到一年的时间，全新汉兰达就要在国内市场上市了。而锐界作为汉兰达昔日的对手，在海内外都迟迟没有任何换代的消息，逐渐被边缘化的现款车型，恐怕届时难以与全新汉兰达抗衡。

另外，很有意思的是，一辆汉兰达二手车在前几天因为价格引起网友们争议。

一辆于2016年6月上牌，当时落地价35万元，车龄已经超过4年，行驶里程超过14万公里的2.0T汉兰达二手车，在某广丰4S店内报价24.98万元，四年后的保值率超过70%。做个对比，汉兰达新车的起售价为23.98万元，全新低配车型的指导价比四年14万公里高配车型的二手车价格还要便宜一些，不得不感叹汉兰达的保值率，简直是惊为天人。

用“开不坏”的丰田信仰解释：磨合期刚过，有什么疑问吗？

撰文?/?晴天先森

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。