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1.9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜

2.15-20万之间有哪些进口小型车可以选择？

3.谁说电车二手不值钱？?这款电车首年免费开、三年保值近90%

4.保值率超过燃油车，三年只降价10% 特斯拉二手车一样不愁卖？

5.去年12月纯电二手车保值率环比下降，插电混动保持稳定

6.新能源二手车值得买吗？

7.是买15万左右的二手奥迪宝马，还是买15万左右的新车？

相信大家最近都被这部剧刷屏了吧！

《我的前半生》

这部剧可谓抓住了许多老百姓生活中的痛点，

看得让人一会儿咬牙切齿，一会儿拍案叫绝。

不用说，

广大女性现在都想找男友力爆棚的贺涵，

作为吃瓜群众的我来说，也表示羡慕嫉妒。

其实我更羡慕的是他的那台宝马M760，作为宝马刚推出的旗舰车型就助力贺涵，为这个角色加分不少，沉稳内敛中，不乏桀骜不驯，非常符合贺涵的这个角色定位。

当然，剧中不止宝马

还有保时捷、玛莎拉蒂、丰田等等

你们都发现了吗？

贺涵

BMW M760Li xDrive

售价：265.80万

发动机：6.6T 双涡轮增压

变速箱：8速手自一体

最大马力：610匹

最大扭矩：800N.m

百公里加速：3.7秒

贺涵作为整部剧的主角，目前看来也是最土豪的一位，开的车自然是整部剧中最贵的。

>又被大哥帅了一脸<

这是宝马全新的旗舰车型，也是宝马阵营当中加速最快的车。你没看错，这辆重达2吨多的大块头是现在宝马中最快的一辆。M760外观低调，仅仅是它特有的磨砂黑让它和其它7系有所区别。不过只有正正懂他的人，才会喜欢它，比如贺涵，成熟稳重，但是需要激情的时候，它绝对不会令你失望。不知道小伙伴们有没有注意，贺涵的车牌号也是藏了剧组好多小心思的！

作为一辆旗舰轿车，这台BMW M760Li xDrive几乎可以满足你对舒适性任何的要求，宽大舒适的座椅，加热、通风、按摩一应俱全，魔毯智能空气悬架使得车轮和地面之间仿佛有一层薄膜，振动都被吸收过滤掉。

贺涵

宝马i3纯电动车

售价：42.28-52.28万元

发动机：纯电动/曾程式

变速箱：电动车单速变速箱

最大马力：纯电动170匹/曾程式 38匹

最大扭矩：纯电动 250N.m

宝马i3主打环保科技，中控台都是以回收的环保材料所制成，虽然看着有些廉价，但是这体现了宝马最新的造车理念。剧中到现在为止只出现了一次，我到现在也不明白，为什么贺涵会买这辆车，而且只开了一次，平时都是开M760，难道是给他以后老婆开的？

唐晶

BMW2系旅行车

价格:23.69-33.19万

发动机：1.5T/2.0T涡轮增压

变速箱：6档/8档手自一体

最大马力：1.5T 136匹/2.0T 192匹

最大扭矩：1.5T 220N.m/2.0T 280N.m

百公里加速：1.5T 9.4秒/2.0T 7.5秒

职场女性的金领级别之选，虽然这款车的价格对唐晶来说也就一个月的工资，她完全可以拥有更好的车型，但是作为经常需要带闺蜜的她来说，购物、逛街、拉客户，这辆2系旅行版不管是空间，还是装载能力上都可以完全胜任。而且唐晶是一个事业为重的人，不像那些拜金女喜欢炫富，这款车也比较符合她的定位。

这样一个女强人开的宝马2系很是亮眼。整体来看这款宝马2系旅行车就是一辆为暖男或者女生而设计的车型，两厢车、车身长度较短、内部空间大、日常驾驶轻松、停车方便、价格也不离谱，还有着不错的操控感和品牌价值。

陈俊生

BMW5系

价格：44.99-66.39万

发动机：2.0T/3.0T涡轮增压

变速箱：8档手自一体

最大马力：2.0T 184匹 218匹 245匹/3.0T 306匹

最大扭矩：270N.m 310N.m 350N.m/3.0T 400N.m

百公里加速：2.0T 8.6秒 7.6秒 6.9秒/3.0T 6.2秒

在这部剧开播的时候新款5系还没上市，所以剧中出现的如今已是老款5系。这款车在路上出现的频率极高，企业高管的上佳选择，空间大，外型大气，不管是商务还是家用都可以兼顾。虽然陈俊生开了5系抛妻弃子，但是也不能否认这是一款好车，而且人物都是剧中设定。友情提示：切勿把个人感彩从剧中带入生活哦。

李睿

保时捷911（2017款）

价格：131.80-335.80万

发动机：3.0T涡轮增压

变速箱：7档双离合

最大马力：450匹

最大扭矩：550N.m

百公里加速：3.6秒

剧中还有一位土豪，就是唐晶同学李睿。李睿与唐晶的第一次约会就是一辆保时捷911系列。猜测这位李睿先生应该是一位爱慕虚荣的主。

保时捷911，这个已经存在了53年的车系，在很多人心里，911就是跑车的代名词。拥有时尚的外形，超强的发动机，0-100公里加速只用3.6秒。如此强悍的性能不愧为德系经典跑车力作。

薇薇安

玛莎拉蒂吉博力

价格：91.10-139.80万

发动机：3.0T涡轮增压

变速箱：8档手自一体

最大马力：350匹

最大扭矩：500N.m

百公里加速：5.5秒

在剧中，薇薇安是贺涵的“绯闻女友”，唐晶也因她对贺涵疏远十年之久。以薇薇安的个性来说，选中玛莎拉蒂为座驾，也是意料之中的事情。毕竟她事事争先、时刻张扬。

吉博力就像一辆缩小版的总裁，车身外观自然秉承着玛莎拉蒂的家族式设计风格，但进气格栅融合了些许棱角设计，使得吉博力风格显得新鲜许多。

段晓天

丰田汉兰达

价格：23.98-42.28万

发动机：2.0T涡轮增压/3.5L自然吸气

变速箱：6档手自一体

最大马力：2.0T 220匹/3.5L 273匹

最大扭矩：2.0T 350N.m/3.5L 337N.m

中年男子的标配，上有老，下有小，必须要有一辆这一样的大车，才能扛起整个家庭。不过剧中的车主比较low，是一个没责任心的人，和“暖男型”的汉兰达有些格格不入。

不得不说，在七座中大型SUV市场上，汉兰达一直是一款标杆性的“神车”，虽然福特锐界一直在销量上与汉兰达不分伯仲，但在终端零售价格上却无法与之抗衡——汉兰达在中国上市这么多年，从来都是加价、排队的代名词。但这也无疑证明它的实用可靠性。

吴大娘

帝豪博越

价格：9.88-15.78万

发动机：1.8T/2.0L

变速箱：6档手动/手自一体

最大马力：1.8T 163匹 184匹/2.0L 141匹

最大扭矩：250N.m 285N.m/178N.m

百公里加速：1.8T 10.3秒/2.0L 10.94秒

刚刚出现的角色吴大娘是子君新任领导，以做事雷厉风行、对待下属严厉著称，可以说是加强版的唐晶了。她的座驾是目前市面上人气颇高的自主SUV车型——博越。

博越作为近两年里最受关注的自主SUV车型，这不仅是因为它那较好的内饰设计和良好的做工，更多的是因为博越在技术调教上，确实有着不错的表现。无论是驾驶性、NVH，还是整车，博越的设计和零部件很好表现了汽车的平衡性。

老金

普桑

价格：已经停售

发动机：1.8L自然吸气

变速箱：5档手动

最大马力：95匹

最大扭矩：145N.m

百公里加速：12.9秒

在老金出现以前，本以为这部剧会被宝马承包，这款无数人心中的国民轿车，想不到还会多次出现在剧中。普桑这款车其实是很多80后认知汽车的开始，算是中国汽车文化开始的鼻祖。现在路上还是经常能见到这车的身影，都是像老金这样年纪的大叔在开。

怎么样，看了这么多，

有没有自己想开的车呢！

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9月新能源保值率发布，自主品牌占6席，荣威3款车型上榜

先给所有**姐道声女神节快乐呀，在这个普天同庆的重大节日里，有没有**姐或者小哥哥想给**姐打算买台车呢？只推靠谱产品的梁小胖来啦。

这两天雪铁龙C6降价到12万这则消息引起了众多吃瓜群众的广泛关注。虽然评论都在说20万的C6老气横秋，12万的C6怎么看都是成熟稳重大气，但您现在行动买去湖北的机票估计已经来不及了，因为库存一天就卖光了。那今天梁小胖就给各位**姐推荐几款3月底之前都能享受到此行情的超高性价比靠谱车型，价格区间涵盖5-25万元这个最广大需求范围。

5万元左右 湖北新车雪铁龙C3-XR 2021款 190THP DCT致尚版

不买C6也可以去湖北看春景嘛，东风雪铁龙C3-XR的价格就被这波儿政策优惠直接砸到了5万元区间，在这个价格面前，什么3缸机，什么双离合，其实都没有那么重要了对么？你是不是也瞬间秒懂了法国人的浪漫呢？

目前在售的C3-XR只有一款配置，不到4.3米的车长还贴心的标配了倒车影像和倒车雷达，为驾驶经验不是那么丰富的**姐们保驾护航。多功能方向盘、彩屏仪表、6安全气囊也是标配，这么一对比好像为人民造车的某车企有点汗颜了吧。哦对了，这台车的中控屏还支持联网，下个APP听歌是不是觉得也还挺香的呢？

10万元左右 吉林新车捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型

指导价11.38万元的捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀型是该车系的顶配车型，一直以来在没有优惠的情况下都是我力荐大家购买的靠谱车型，现在正常的4S店小幅优惠4000-5000元再加上3月份上一汽集团的限时补贴7000元，裸车价格一下就能下到10.18-10.28万元，性价比优势进一步凸显。

捷达VS5不仅搭载了比大众品牌车型更可靠的EA211 1.4T+爱信6AT的动总，作为一款紧凑级SUV其内部空间设计也相当优秀。这款顶配车型在配置方面不仅给出了无钥匙进入、ACC自适应巡航以及前排座椅加热舒适必备三件套，除此之外还配置了LED大灯、自动空调、支持Carplay的中控大屏等实用配置，不管**姐们买菜接娃还是短途出行都堪称家用车神器。

15万左右 全国二手车雷克萨斯UX300e

如果说这款雷克萨斯UX300e纯电SUV的指导价36.2万元和38.5万元毫无诚意，也完全没有关注和购买的必要的话，不妨看看全国的二手准新车市场，15万元左右的准新车一抓一大把，趁大家还没反应过来之前，先下手为强吧。

我试驾过一周的UX300e，这款车无论是电控平顺性、充电效率、整车安全性，乃至于设计、用料、做工可以说都是一个非常值得推荐的车型，车内的精致感和豪华质感更是不输BBA，这与一众传统合资品牌形成了鲜明对比，城市日常代步可以说是非常完美的选项。原厂整车6年质保、雷克萨斯品牌覆盖全国所有主要城市的店头数量与服务品质都是加分项。唯一美中不足的就是它36-38万元的价格，但在这波儿二手准新车15万元左右的价格行情面前，这车值得冲。

20万左右 河南新车英菲尼迪Q50L

同为东风系合资企业，东风英菲尼迪也迅速给出了自己的促销方案，不过还是遮遮掩掩的搞了个员工内部价的名头儿，各位看官老爷放心，想买的肯定有办法，你们都懂的。这车的产品点海报上基本上都有描述，我就不多说了，趁这个企业还在，有需求的老板快点下手吧，别重蹈广汽讴歌这种失去了才“想要”的覆辙。一句话点评：从品牌、定位、设计、产品力角度来看，Q50L老少兼宜，是非常适合作为家庭唯一用车或主力用车的。

25万左右 全国新车宝马i3

有人肯定会说：“上述除了雷克萨斯是全国行情，还必须要买二手准新车才能享受到优惠，你就不能推荐点全国行情的靠谱车型么？我不想去湖北、吉林和河南，就想在本地购买。”别着急亲亲，这不就来了嘛，宝马i3这波行情其实已经有收价之意了，但是目前购入依然是个不错的时机，目前宝马i3在全国各4S店店头的裸车提车价格大多还能维持在24万~25万元，这是一款宝马用来走量的车型。

如果你觉得特斯拉那个不能关闭的强动能回收开起来太难受，如果你觉得比亚迪海豹车好但价太高，如果你对其他同价位的新势力产品各种担忧，那宝马i3可谓是一个完美的选择，驾驶感受更接近油车、几乎是全世界纯电车里面最准的续航达成率、入门即高配的配置水平在加上宝马标准的舒适性表现和百年底盘调校经验，i3在这个价格区间内真的堪称完美之选了。

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15-20万之间有哪些进口小型车可以选择？

中国汽车流通协会联合精真估在近日发布了9月新能源保值率报告。从9月的保值率报告来看，排名前三的选手和8月保持一致，依然是?特斯拉Model?X、Model?S和宝马X1?PHEV，特别是特斯拉旗下两款车型已经成为保值率杀手，连续多月占据冠亚军位置；而4-10名除了宝马i3之外均是自主品牌的车型，不过保值率均没有超过40%。

另外，从这份榜单中也能看出，上汽荣威品牌的新能源车型的保值率都有不错的表现，此次在榜单中占到3席。具体9月份各新能源车型的保值率如何，下面一起来看。

特斯拉Model?X?75D一直有着过人的保值率，三年的保值率达到67.5%。特斯拉Model?X拥有非常前卫的设计，“鹰翼门”展现出极高的科技感。同时，它的百公里加速也十分惊人，高性能版2.9秒即可完成百公里加速，其最高续航里程也达到了575km。另外，它还拥有全自动驾驶辅助功能，并在这一领域处于领先地位。值得一提的是，2021款特斯拉Model?X已经上市，NEDC续航里程方面则提升了30-50km。

位列第二的是特斯拉Model?S，它是被最早引入国内销售的特斯拉车型，超高的续航里程、夸张的动力性能和全自动驾驶辅助功能俘获了不少国内的消费者。而根据特斯拉中国官网显示，Model?S?Plaid已经开启预订，该车的起售价为117.49万元。在性能方面，这款新车采用四轮驱动，最大功率达到惊人的1100马力，0-100km/h加速时间小于2.1秒，并打破特斯拉量产车型最快纪录。据悉，该车最快将于2021年底在中国市场交付。

宝马X1?PHEV的保值率表现也值得称赞，其9月的保值率为53.4%，目前排名第三。宝马X1?PHEV在续航方面能够达到了110km，在同级别处于领先地位。并且该车还拥有较高的燃油经济性和宽敞的乘坐空间，收获众多消费者好评。

比亚迪唐DM在9月的保值率已经下降至38.9%，但仍然位列第四。比亚迪唐DM拥有4.3秒的百公里加速和100km的最高纯电续航，吸引众多消费者关注。同时，“龙脸”的外形设计、可旋转的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及22英寸轮圈和Brembo制动卡钳等配置在同级别中也属唯一。

荣威eRX5在9月的保值率为38%，位列第五名。作为一款插电式混动SUV，其最大综合续航里程可达650km，而且在纯电模式下的续航里程也能达到60km。值得一提的是，该车官方公布的百公里综合油耗为1.5L，用车成本相当低。而在9月23日，使用全新设计和全新狮标，并且续航里程也提升至70km的荣威RX5?ePLUS正式上市，其补贴后的售价为15.28万-16.28万元。

荣威ei6?PHEV作为上汽荣威旗下的一款插电混动车型，1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，其工信部百公里油耗仅为1.5L，在用车成本方面较低。并且，该车的最大综合续驶里程可达705km，其2019款车型的纯电续航里程可以达到51km，纯电状态下基本上就能够满足日常上下班代步的需求。

得益于较高的保有量，比亚迪秦PHEV在9月的保值率也达到了34.9%，但相比前几月，保值率有所下降。比亚迪秦PHEV拥有80km的纯电续航、5.9秒即可完成百公里加速以及1.5L的百公里油耗等优点。另外，较为实惠的定价和专属新能源牌照加持，因此比亚迪秦PHEV在二手车市场的保值率有一定的保证。

作为宝马旗下的纯电动SUV，宝马i3也一直是新能源保值率排行榜中的常客，其9月保值率达到33.2%。目前在售的宝马i3是快充畅行版车型，其NEDC续航里程为340km，价格相比快充版车型的官方售价下降了3.4万元，并且还能享受一年免费公共充电服务。

虽然荣威e950已经停产，但其在公商务用车和中高端私人用车市场拥有不错的口碑。荣威e950是上汽首款搭载“蓝芯”和“绿芯”双技术品牌的战略车型，拥有1.7L百公里油耗、600km综合续驶里程，同时也成为中国首款新能源中级轿车。

广汽传祺GE3首次进入新能源保值率排行榜，三年保值率为29.3%。该车是广汽新能源旗下的一款小型SUV，其补贴后的售价为12.98万-15.58万元，续航里程为410km。此外，它还首次搭载广汽与腾讯合作的全新车联AI系统，使整车更加智能化。

从9月新能源保值率情况来看，除了特斯拉旗下两款车型的保值率比较稳定以外，其它几款车型的保值率均有所下降，并且保值率均没有超过40%。另外，插电混动车型占到6席超过纯电动车型，不过随着纯电动车型的数量越来越多，会很快打破这种局面。最后想问大家的是，在买新能源车时，你会考虑保值率吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说电车二手不值钱？?这款电车首年免费开、三年保值近90%

今天的话题是15万元+精品进口小型车的推荐。在国内，主流买车观点仍然是以大为美，小型车市场日渐式微，但在欧美成熟汽车市场，小型车仍然占到非常大的比重，灵活小巧更具经济型这都是小型车天生的优势。尤其对于有不止一辆汽车的家庭来说，买辆高品质有个性的代步小车依旧有一定的需求。

受到国内购车环境影响，小型车整体规模不大，定位进口高端的车型更是少之又少，15万元以上进口小型车真是屈指可数，福特嘉年华ST、铃木速翼特（运动版雨燕）、宝马i3、奥迪A1以及MINI的部分车型。

从选择上来看，这几个车型特点也是非常鲜明，所以做出选择并不算复杂。福特嘉年华ST是一辆完全运动型取向小车，1.6T排量182马力对于不到1.2吨整备质量的嘉年华来说非常充沛，犀利的操控以及全系仅有手挡可选，目标人群锁定的是对驾控玩乐有追求的“骚年”们。目前这车已经处于停产在售状态，想买这车的朋友也只能去全国4S店去找车或者去掏二手车这个途径。

铃木速翼特走的是传统日系运动型车风格，1.6L自然吸气发动机136马力的绝对动力在小型车里也算不上出色，拥有CVT车型充当一台家用买菜车也完全能够胜任。当然这只是它“扮猪吃老虎”的一面，你需要体现运动性时，这台高转速发动机（6900rpm输出最大功率136马力）配合1吨出头的推重比，跑山时也能带来不错的驾控乐趣。此外，速翼特目前也保持着很大的优惠幅度，售价18万元的CVT车型不少城市实际成交价在14万元以内，值得关注。

奥迪A1的颜值使得它吸引了众多女性车主目光，至少我日常看到的A1车主十有八九以女性为主。当然，A1还有很多其他优势，例如奥迪品牌光环、优秀的装配质量以及非常出色的经济型表现。

宝马i3定位比较独特，新能源车型和未来概念的结合在实际市场表现并不好。究其原因，进口身份的它享受不了政策补贴，较短的实际续航里程使得他的日常实用性也大打折扣，所以多以分时租赁的形式出现在街头，最近听说宝马i3的售价最低已经跌破20万元大关了，但表现依旧不被看好。

再来看看MINI，MINI?ONE是这几款小型车里我较为推荐的，坐拥豪华品牌光环就让它在起跑线上领先嘉年华ST和速翼特，经久不衰的造型让它男女通吃，更贴近流行文化的营销手段也更赢得更多的口碑。换代之后的MINI车型虽然不及上代车型驾驶乐趣丰富，但舒适性提升对大多数消费者来说确实要更具实际意义。更重要的事，对于MINI?ONE车型来说，十几万元的成交价以及宝马丰富的金融政策都让如今购买一辆MINI不再遥不可及。

保值率超过燃油车，三年只降价10% 特斯拉二手车一样不愁卖？

保值率低是当下纯电车型被广为诟病的缺点，动辄比纳智捷还夸张的保值率，一度让不少人望而却步。

放在大多数情况下，这种情况是没毛病的，但是如果拥有的是一台特斯拉Model?3，那么这种情况很有可能会出现反转。

最近，美国知名汽车购买分析网站iSeeCars发布了一项研究报告，报告中提到特斯拉Model?3，以三年试用期后近90%的残值，高居二手汽车保值率榜单的头名，而家族另外两款车型Model?X和Model?Y则分列榜单二三名，特斯拉三兄弟成功霸榜。

不难看出的是，这一数据不仅是其他电动车型的5倍多，更是一度超越燃油车保值率，而让人更惊讶的是，在使用的头一年，特斯拉Model?3竟然可以做到几乎不贬值，超高保值让所有人艳羡。

据了解，这项研究是在分析了超过690万辆美国二手汽车的转售价格之后得出的。该网站首席执行官Phong?Ly在接受媒体采访时表示：“二手车买家最喜欢购买已经使用三年的旧车，因为一般新车在三年使用期后会大大贬值，但仍然具备很多最新的安全和技术功能。”

通常情况下，燃油车新车在经过3年使用后，该网站的大数据统计平均每辆车贬值率为39.1%，而电动汽车的三年贬值率则高达59.2%，明显高于传统燃油车的贬值率。

电动车保值率低，其实一直是一个不争的事实，就年传统车企巨头宝马，也无法逆转这一情况的发生。同一榜单内，宝马i3在三年内贬值了60.4%，显然难逃命运魔爪。

那么为何特斯拉能够做到？这其中又有何种原因？

首先与其全球畅销说积压下的海量订单有很大关系。自2017年投产以来，特斯拉Model3的需求仍然很大。尽管与新车价格相比，它并不便宜，但它为消费者提供了更实惠的选择来购买特斯拉。因此，就算是二手的Model3依然可以做到很抢手。

当然，除了这之外，其他因素也在发挥作用，而不断OTA推送带来的车辆潜力同样是特斯拉超高保值率的重要原因。与市场上的其他电动汽车不同，特斯拉经常进行无线软件更新，随着时间的推移，这些软件不断会给特斯拉电动汽车带来新的功能，有时甚至会带来更好的性能。

而在传统车企中，这种做法显然是不可能实现的，科技帮助特斯拉以一种更加灵活的方式实现了产品的在线迭代，这也是特斯拉家族超高保值率的根本原因。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去年12月纯电二手车保值率环比下降，插电混动保持稳定

[汽车之家?行业]?保值率反映二手车价格，不少人买新车时也会作为参考。电动车为人诟病的一点，就是保值率偏低。但近日，外国汽车网站iSeeCars公布了一份调研报告，特斯拉保值率远高于行业平均水平，Model?3三年保值率接近90%。

『特斯拉?Model?3』

iSeeCars?CEO?Phong?Ly介绍，使用三年保值率，是因为第三年时汽车价格会有较大下滑，但车内科技、安全配置都比较新，对消费者参考意义较大。根据美国690万份销售数据，iSeeCars发现，新车三年平均贬值率为39.1%。

电动车确实更加不保值，平均贬值率达到52.9%。Ly说，这是因为电动车更新换代较快，消费者也会担心充电基础设施不足的问题。此外还有税率因素，电动车有7500美元的联邦税率折扣（约合人民币5.3万元），消费者更倾向于买新车。在主流电动车型中，宝马i3由于本身价格偏高，车内空间偏小，贬值率高达60.4%。

『宝马i3』

特斯拉是唯一的例外。Model?S、Model?X、Model?3贬值率均低于行业平均水平。其中，Model?3贬值率是惊人的10.2%，二手车只比新车便宜4720美元（约合人民币3.3万元）。Ly分析，这是因为特斯拉通过OTA，使车辆软件系统可以跟上最新版本；市场对于特斯拉也有旺盛需求，推高了二手车价格。

所有主流车型中，贬值率最高的是奥迪A6，达到55.8%，新车和二手车差价为35208美元（约合人民币24.6万元）。豪华车贬值率总体偏高，贬值榜单前10，被宝马、奔驰、奥迪、林肯等豪华品牌统治。

『奥迪A6（进口）』

分制造商看，林肯贬值率最高，达到50.9%；前10同样被豪华品牌霸占。有钱买豪华车的消费者，或许也不愿意买二手车。（编译/汽车之家?蒋平平）

新能源二手车值得买吗？

据小编1月5日获悉，中国汽车流通协会联合精真估发布的2019年12月汽车保值率报告显示，去年12月纯电动车三年车龄保值率环比下降1.5%为34.9%，插电混动市场进入稳定期，三年车龄保值率环比保持稳定，环比基本持平为45.5%。

具体来看，三年龄的新能源二手车保值率前十排名中，纯电与插电混动车型各占一半。其中，保值率高的前五名中，纯电车型特斯拉Model?S?保值率最高，为59.6%，前五名中的后四位车型均为插电混动，分别为奔驰S500eL、比亚迪唐?DM、宝马5系?PHEV、比亚迪秦?PHEV，保值率分别为52.7%、49.2%、46.8%、42.3%。三年龄的新能源二手车保值率前十名中后五名，除荣威e950为插电混动，保值率为41%，其余均为纯电动，分别为宝马i3、腾势、比亚迪秦?EV、比亚迪?e5，保值率分别为32.9%、30.8%、28.5%、26.2%。

报告显示，从车型看，比亚迪的插电混动车型保值率一直较高，不过纯电车型秦EV和e5的保值率都明显下滑。特斯拉二手车降价，这与国产化有关。宝马的领先优势越来越小，其中纯电i3大幅降价，插电的5系和X5也有小幅降价。

中国汽车流通协会分析，插电混动车的保值率稳定，其中补贴退坡起到了重要作用。2019年插电混动补贴仅为一万元，更多地将“定价权”交给市场，而非调控。这有利于插电混动车广泛流通。纯电动车保值率去年12月下滑，主要原因并非产品换代，而是在售新车的终端促销。2019上半年电动车市场供不应求，而到了年底却出现几千至上万元不等的终端优惠。与此同时，合资品牌、豪华品牌的纯电车型逐渐上市，竞争也更激烈了。在短短一年之间，供需关系逆转。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

是买15万左右的二手奥迪宝马，还是买15万左右的新车？

目前国内的新能源车主要以纯电动，增程式混动和插电混动以及微混为主。而以丰田、雷克萨斯为代表的微混车型在使用和养护上基本与燃油车无异，故此，我们不将他计入本次新能源指导。

插电混动

插电式混合动力汽车就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口。

它们基本都有一定的纯电动续航里程（一般为50-80公里）；而它使用燃油时，在巡航里程和动力上都与普通燃油车差别不大。但是各位二手买家最主要的考虑的是这些车进过长期使用后还能不能发挥原本的续航里程，以及养护上是否会比燃油车昂贵和麻烦。

关于续航里程，就要看前任车主的用车习惯了，因为这类车本身都会在行驶时自充电，所以有些车主在使用过程中基本没有插电充电过，这种就对电池损害不大，里程就不会缩水太多；而如果经常当电动车使用，一直大幅度用电的话，电池衰减就会快一些，不过不会达到需要维修的程度。养护上也因为电动机特性不需要特别维护，所以都是和燃油车基本无异。

纯电动

这类车是以强大的电池组作为支撑提供类似燃油车的续航里程的车型。这类车如果买二手就需要关注电池的衰减情况了，他们的衰减情况都与使用里程有很大关系。比如特斯拉就承诺16万公路衰减低于8%，所以这些倒不必在乎。

但是关于使用上，电动车更应该在乎的是车型是否配备国标快充。这一点会在使用上造成极大的使用差异，配备快充的车型普遍都会在一个小时内充满，而未配备的车型可能需要十几个小时或更多。

增程式电动车

一种在纯电动下可以达到其所有的动力性能，而当电池无法满足续航里程要求时，打开充电装置（普遍为小排量内燃机）为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动汽车．且该充电装置与驱动系统没有传动轴（带）等传动连接，均由充电装置为电池发电，通过电池带动汽车。

这类车能够提供电动车的一切使用感受，但是又能通过小型内燃机和少量燃油储备发电提高续航里程，降低里程焦虑。这类车最应该关注其使用体验，比如宝马i3增程版，它配备的内燃机噪音很大，而且储油量少，续航里程的量不并能延长太多，还增加了许多重量，影响了驾驶体验。

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

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如果能够克服心理障碍的话，15万左右的奥迪宝马，应该比15万左右的新车更划算。

15万左右的新车其实有很多，无论是轿车还是SUV，在这个价位，应该说数量十分庞大，没有100款，也有80款车子可选。但就目前来看，合资品牌在这个价位，并没有什么性价比突出且产品力足够强的产品让你眼前一亮。

反倒是自主品牌的领克01与长城WEY

VV5S到是可以一试，除此两款车外，基本上没有推荐的新车了。

15万左右二手豪车，最多的就是奥迪，而且是奥迪A3和奥迪A4以及奥迪A6最多。其中奥迪A3可以买到2015款3万公里左右的车型。如果选择奥迪A4可以买到2013款6万公里左右的车，如果买奥迪A6L的话，可以买到2010款7万公里左右的老款2.4L的奥迪A6L。

如果买宝马的话，15万可以买到2013款6万公里左右的的宝马X118i。或者2015款只跑了0.01公里的宝马i3，2009年款的宝马530豪华型，不过里程已经超过了15万公里。比较超值还有一款2011款进口3系轿跑，外观非常拉风，而且里程也只有3万多公里。

15万能买到奔驰车吗？15万左右可以买到一款10万公里的2013款奔驰C180。或者买一款拉风的2009款CLS300，里程也只有8万多公里而已。最拉风的当属2009款小跑SLK200K，只跑了7.7万公里。

一般来说，二手的豪车比同价位的新款普通车，质量还更靠谱一些。不过需要提示的是，宝马的二手车发动机烧机油，以及机油渗漏会比较严重，在购买之时需要注意，亦或者在购买后花钱维修一遍。而奥迪是二手车市场里品质最靠谱的品牌，性价比也高，可选车型也多，车况一般都比同价位普通新车还要好。