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1万左右二手车好不好开_1万左右二手车好不好开呢

tamoadmin 2024-07-11 人已围观

简介1.1到2万的二手小货车哪款好?求推荐2.一万五千元能买个什么样的二手车?一万以下主要推荐威虎2013款。首先,这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手,它的外观比较宽松,和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右,平均速度可以达到60千米/h。载重方面,这款车最多能承载0.4吨的重物,而且经过满载测试后,它的起步速度仍然可以达到0.6g,算是皮卡车中动力系统比较厉害

1.1到2万的二手小货车哪款好?求推荐

2.一万五千元能买个什么样的二手车?

1万左右二手车好不好开_1万左右二手车好不好开呢

一万以下主要推荐威虎2013款。

首先,这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手,它的外观比较宽松,和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右,平均速度可以达到60千米/h。载重方面,这款车最多能承载0.4吨的重物,而且经过满载测试后,它的起步速度仍然可以达到0.6g,算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。

这款车采用了一个2.5t的发动机,型号属于威虎的L4定制版,虽然靠柴油驱动,但耗能和汽油差不多,所以相比之下比汽油更省钱。这款车采用了手动挡变速,对于一般的老用户来说很熟悉,而且最高有五档的变速,既适合爬满坡,也适合在高速上行驶。

另外,这款车虽然属于皮卡,但内部座位增加到了五个,相比于一般皮卡的两个可是多了不少。这款车分为前后两个制动器,分别采用了通风式和轮毂式,在转弯方面性能也不错。

1到2万的二手小货车哪款好?求推荐

不靠谱,还不如多花点钱买一辆新车呢。

二手车可以买,但是一两万的二手车,买回去估计没多久也是报废的命,并不是人人都像《变形金刚》男主角一样可以从一堆破铜烂铁里挑到大黄蜂的。

以我们公司为例吧,前段时间就卖掉了几辆车,价钱在五万块左右,那些车我基本上都乘坐过,不管是外观还是内里,看起来都挺新的。就我个人认为,这几辆车还能用好几年呢,根本就不用卖掉。但是后来咨询过管理车辆的同事才知道,这些车虽然表面上看起来很不错,但实际上内里坏的差不多了,基本上每隔一段时间就会出故障,那些维修保养费实在是一大开销,还不如买辆新车划算。所以说,五万块钱的二手车尚且如此,那一两万的二手车得破旧成什么样子啊!

我敢肯定,一两万的二手车款式肯定是很老了,车身不是流线型的,如果买车的是个小年轻,开出去多没面子啊,这种车爸爸级别的开开还差不多。而且这种车的零件已经很老了,虽然说现在仍旧在运作,但是指不定哪一天就彻底坏了,而去换新设备又要花大价钱,对于一辆才一两万的二手车,不值得。还有一点值得说一下,对于这种价格很低的二手车,基本上都很耗油,当然,你也可以选择小排量的,但是用着用着你就会发现,同一排量的新车要比老车省很多油。

所以,我建议还是不要买二手车。

一万五千元能买个什么样的二手车?

想买1-2万的二手小货车,选择面其实还是蛮多了,不过竟然是二手车,就要避免遇到发生过事故的车、走私车等。无论是因为品牌老旧,还是车龄较高、跑的公里数较多导致的价格偏低,其实都不是问题,主要后期能好好保养。以下几款二手车小货车可以考虑一下。

1、凯马K22,2w左右高一丢丢的二手价格,手动挡小货车,五菱柳机发动机,火车核定载重1.49g,具备87的马力。空间较大,可乘坐5人,双排的座椅。

2、小解放,具备大柴的发动机,非常好,耗油量尚可,跑一百公里大约耗9个油,性价比还是蛮高的,二手车还是要依靠自己的维护。

3、五菱荣光小卡,略高2w一点点,但是口碑不错,具备“国产价格”的称号。手动挡小货车,轴距3050mm,具备5挡的变速箱。内部空间较大,长4.56m,宽1.61m,有82的马力。

如果手上只有一万五千元想买二手车,这个预算虽然低,但是也并不是没有选择,但是公里数会比较高一点。

五菱宏光

其实这个车大家都知道。小型的面包车,如果手中预算有限,这个二手车应该是可以买到行驶15-20万之间的公里数的车了。因为五菱宏光无论是故障率还是内部空间都非常的出色,市场占有率也是非常的高了,而且比较耐用。

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维修起来比较方便,后期使用的成本相对来说低一些,这个车主要的功能是以拖一些小型的货物为主的车。五菱宏光目前新车的售价大概是在四万元左右,所以这个预算,在二手车市场是买得到的,当然同等级别也有其他车也可以选择,毕竟一万五千的预算对于这类型的车是够了,拖货或者普通的家用是很好的选择了。

雪铁龙爱丽舍

这个车在十几年前应该是很火的,法国雪铁龙的车一直在中国买的不温不火,但是这款车却在当年是非常的出色,因为雪铁龙的发动机调教的一直很不错,但是弊端也是万年不变的16V的发动机,不过对于二手车选择来说,这个车入手后未来3年左右的稳定性带来良好的保障,这个车如果一万五拿下来的话,车子的时间应该会有十年之久了。只要行驶公里数在15万-20万左右,都可以直接拿下来,目前这个车已经停产。

但是雪铁龙维修和配件还是很普遍,未来如果有需要维修,应该不是太大的稳妥。我们要知道法国人脑筋有点死,在法国很多雪铁龙的车可以跑30或者40万公里,老爷车在法国是很常见的。所以雪铁的爱丽舍这款车的基因特别的好,只有一万五的预算,碰到了这个车不要由于直接拿下。

?标志207

标志也是法国雪铁龙集团的车,这个车不用说,跟雪铁龙一样的,拥有良好的法国基因,车子内部的发动机和雪铁龙是一样的。可以说是爱丽舍的2箱版,但是外形也特别的小巧,法国人讲究浪漫,这个外形就很好的诠释了浪漫,比较适合年轻人去开。这个车目前在国内也常见,是因为当年207也是很畅销的一款车。

为什么雪铁龙和爱丽舍能够在一万五的预算都能买到家用轿车呢?那是因为国人不喜欢法国车的一成不变,而且发动机比较老旧,所以贬值率比较高,市场的二手车商不愿意收购。但是我要说的老旧不代表不好,如果你是用较低的价格买二手车,要求的一定是稳定性,不要有较高的维修率。所以对于法国雪铁龙和标志只要是十年左右,公里数在20以内,没有过大修都是非常值得入手的。

铃木雨燕

这个车也是很值得推荐,但是相对于雪铁龙和标志,这个车就很少了,日本车的稳定行也很不错,铃木之前也是日本国内的大车企,雨燕这个车造型比较小巧,发动机也代表了日本车一贯的精神,故障率不高,也是比较适合年轻人去开。目前这个车如果碰到12年左右的,公里数在20万以内也是值得入手的,日本车稍微保值率高一点,所以如果按照一万五的预算买二手车,那么公里数和车龄要稍微高一点。

以上的几款车全部都是手动挡,他们的主要特点都是车况比较老。而且质量稳定性比较好。所以如果碰到,只要没有出过事过,没有进水大修,都是值得入手,拿回来开个3-5年应该是没有太大问题的。

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