二手车年审过了没有绿标,二手车买过来的,年检标志没有怎么办

1.二手车年审需要多少钱吖？

2.我是洛阳的在郑州买了辆二手车过户过到郑州了在洛阳检车需要什么

3.二手车年审、保险

武汉柴油货车黄标车如何变绿标？，具体解决方案如下：

解决方案1：

**轿车被称为高污染车辆的排放，是连国未能达到排放标准ⅰ的汽油车，或达到国ⅲ排放的柴油车，因为贴有**环保标志，因此称为黄车。

粗糙的区别是，国内基本汽车制造1996年以前的车辆，在1998年以前制造的汽车进口车是**的汽车，但是这些车辆有一部分可以被转换，其他的都没有。自1999年以来，北京开始了国i机动车排放标准，在此之前购买的车辆基本都属于黄标车范畴，车辆的平均年龄约13岁，北京a，e，北京汽车市场的大多数。从2003年起，北京禁止黄车成环。

有消费者认为“化油器车”就是“黄车”。其实不然，如果绿营电喷车的车主，化油器安装在汽车催化转换器，所以化油器车也不是绝对的，“不环保”。这些车辆主要是看能否催化转换器的安装

通过对数据库的索引,我们还为您准备了：

黄标车与绿标车的区别

答：黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国ⅲ的柴油车，因其贴的是**环保标志，因此称为黄标车。

绿标车是指汽车尾气排放达到欧洲1号或2号标准的车辆，由环保部门发给绿色环保标志。

“黄绿标”车主要以“汽...

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黄标车怎样维修变绿标

答：变不了的。

从明年的1月1号开始，我省部分城市建成区将全部禁行黄标车，同时，全省高速公路也将禁行黄标车。面对即将被淘汰的黄标车，部分车贩却表示，通过改造能将黄标车改为绿标，记者调查发现，这种说法不靠谱，换标上路将面临处罚。

购买一...

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黄标车和绿标车怎么区分的

答：黄标车是高污染排放车辆的简称，是连国ⅰ排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国ⅲ的柴油车，因其贴的是**环保标志，因此称为黄标车。

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开车新手：汽油车年限多少？有没有分绿标黄标？怎...

问：新手，不知对车有何规章制度，汽油车新车几年的时候开始年审，过几年后...

答：汽车的绿标或黄标是对尾气排放的要求，按所在城市的规定。一般城市目前都在“国四”标准以上。

符合尾气排放标准的新车都发绿标，即符合环保要求。新车（轿车）前6年两年年检一次；以后一年年检一次。

黄标是已经过期的尾气排放标准的车辆，但还允...

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请问绿标车一直就是绿标车吗，会不会有一天检测不...

问：新手，不知对车有何规章制度，汽油车新车几年的时候开始年审，过几年后...

答：检测不过就变黄标车哦

但是现在不会报废

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请问哪能把黄标车改成绿标车

问：我想买一辆旧的南京依维柯,可是他是烧柴油的黄标车,北京现在规定2009年1...

答：黄标改绿表就是加装三元催化器

但是柴油车是无法加装的

现在得新出的符合排放柴油车

排放都是靠往排出的尾气中素液体

您这车就没戏了

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请问想将黄标车改为绿标，如何办理

问：请尽快回复，谢谢

答：八家检测场发绿标

对于黄标要换绿标的车辆，首先要到特约维修站对车况进行检查，确认具备治理条件。治理改造一定要到车辆的特约维修站或到市交通管理部门认定的一、二类汽车维修企业进行，也可到有资质的专业治理企业进行治理。治理前应签订协议...

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小型客车2007年柴油车,国ⅱ黄标车怎样能改加装什么...

问：请尽快回复，谢谢

答：国ll柴油发动机可以换囯lll电喷发动机不报废吗？

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绿标车，黄标车怎么认定？

问：请尽快回复，谢谢

答：目前领标时主要是看车型的，符合国家机动车排放标准第一阶段排放限值（含）以上车型目录的汽油车及符合国家机动车排放标准第二阶段排放限值（含）以上车型目录的柴油车发放绿色环保分类标志（简称绿标车），其它车辆发放**环保分类标志（简称...

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二手车年审需要多少钱吖？

09年的国三柴油车什么时候是黄标

黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发**环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。

在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是**环保标志，因此称为黄标车。

一、 二手车的来源

随着人们换车频率的加快，现在的二手车已经不再是“旧货”、“廉价”的代名词。二手汽车的来源分很多种，主要有以下几种情况：

1、喜新厌旧爱车族淘汰的比较新的“老车”。优点是:行驶里程少，保养记录全，属于上品二手车。

2、车主对车型喜好的转变，比如开了较长时间的轿车，想换辆SUV来体验一下感觉。这类车和第一类车相似，是值得购买的二手车。

3、通常意义上的“二手车”，这类车都是较旧的车型，行驶里程过长，小毛病多，维修、保养费用较高，但价格便宜。

4、租赁公司的比较新的中、高档车，由于是长租专人使用，车况也相对不错。而老旧的车型，租赁时间长，保养不好，一般车况都较差。

消费者在买车前要仔细了解车辆的来源，做到心中有数，千万不要轻信车贩子编的故事，以免吃亏上当，在交易前，找一个对车比较熟悉的人，或者，是能找一个二手车中介，可以直接与车主面对面，直接了解车况资讯。

二、 二手车交易过程中要注意的问题

1、要找正规公司不要找路边私人

二手车交易之所以让很多使用者感觉混乱，主要是由于在交易过程中的法律法规和实际交易行为的偏差造成的。在法律方面，允许个人之间直接交易各类二手车，属于私人财产自由交易，不用必须经过中介公司，因此造成很多路边招手拦车、占路市场的形成。但是，在清理整顿过程中没有法律依据不允许个人之间的交易，而且往往正规市场不具备执法权，因此一些生意好，规模大的二手车市场周边总是有一些私人交易行为。

正因为有使用者同这些人进行交易，因此造成了市场目前的鱼龙混杂的局面，但是从保护使用者权益的角度考虑，我卖我车网建议使用者要选择正规的二手车公司不要同路边的私人进行交易。

2、要保留交易手续不要马虎着急

不论是买车还是卖车在同公司交易过程中，都应该保留相应的手续原件和影印件。比如交易时候委托公司办理过户应该由公司出具身份证临时使用档案，车辆预付款和定金档案，车辆交易合同，车辆售后服务合同，二手车交易过户发票的原件或影印件等等。

此外，很多使用者忽略的车辆保险、养路费、购置附加费证明也应该一起保留。

在交易中我们发现很多使用者交易车辆的时候马虎着急。比如出售车辆的时候签订的合同协议对于车辆的过户时间没有限制，在未过户之前的车辆责任没有划分，这些都造成了整个交易中存在的“危险性”。在购买二手车的时候很多使用者购买车辆都很积极，忽略了仔细观看合同，尤其是车辆的生产和登记日期，来源，使用性质等等，还有税费情况，最终造成后续的麻烦和价格损失。

3、要合理询价不要偏离市场

不论是买车还是卖车的使用者都应该遵循市场价值规律，不能偏离市场价格太多。很多卖车的使用者听信路边的“忽悠”往往心理价位一下子就被调动起来，一些正规公司出具评估报告却不能相信，抱着侥幸的心理“期盼高价”，最终那些高出价的“成交低”，或者使用者错过了最好的商业时机，价格比正常还要低。

购买车辆一样是这样的道理，二手车的销售价格含购置附加费，一般也包括交易的各项费用，使用者购买之后往往只需要上保险就可以直接开了。但是很多使用者购买车辆都和新车最低销售价格比较。一方面新车最低销售价格有一定的水分，同时二手车的价格还有砍价余地。使用者应该针对新车正常完税价格与二手车作比较，比如高阶车售价50万元以上的，往往税费相差就几万元甚至十几万元，因此使用者应了解一定的行情。此外车辆的配置和状况不同，有些准新车基本上比新车一年便宜20%，这类车辆只要来源合法，保障良好，对于聪明的使用者来说是非常不错的选择。

选好了车辆之后抓紧时机出手，有些时候价效比较好的车辆出售速度比较快，犹豫之后很

山东的国三柴油车已经黄标了。

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是**环保标志，因此称为黄标车。

2013年1月，由于空气污染问题，吉林与东莞相继出台了淘汰黄标车的方案措施。

2014年12月17日，杭州主城区两年来已累计淘汰黄标公交车1982辆。

国三柴油车应该会在2018年淘汰。

国三排放柴油汽车几年变黄标车？

目前，国一国二柴油车都是黄标，国三排放柴油车都是绿标的。黄标还是绿标是由环保部门决定的，如果出厂的时候是绿标，以后就一直是绿标，除非年检的时候出现尾气不达标。也就是说，国三排放柴油汽车变成黄标车不是按时间计算的，现行政策柴油车排放只要能达到国三标准，就属于绿标车。

所谓黄标车，是指高污染排放车辆的简称，是连国一排放标准都未达到的汽油车，或排放达不到国三的柴油车，因其贴的是**环保标志，因此称为黄标车。

由于治理大气污染的需要，现在的各大城市都在城区主干道进行了黄标车的限行。黄标车在济南是不允许上路的，同样也是不允许过户的，所以你在城区主干道看到的车基本上都不是黄标车。

您好，国三的柴油车报废应该根据车型，一般小型汽车是十五年报废，货车是八年报废。

国家是在2013年7月1日，实行国四标准，说国三车不能上牌。但是厂家和经销商不会和国家政策一样做的，那是因为目前中国市场没开启，油品质没跟上，和消费者水平还没跟上。

现在还没有具体的政策出来，我觉得不会这么做，现在只是国家规定不满国三标准的为黄标车，达到国三标准就为绿标车，只要政策不出就是绿标，2013年推出国四标准，但是国三的车还在销售，2015年1月1日才禁止销售，现在路上跑的大多数都是国三的车，一下就报废，一刀切的政策必然会对市场造成很大的影响，我觉得国家不会这么做。

您好，目前应该已经属于黄标车的行列了。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。

一般使用十年后才会黄标，黄标了的车子虽然不能上路了，但是可以拆解了卖零部件，因为这车子即使黄标了，它的很多零部件的质量和效能都还可以保证再继续使用

柴油车国二及以下算黄标，汽油车国零算，其它的都是绿标车。

我是洛阳的在郑州买了辆二手车过户过到郑州了在洛阳检车需要什么

年审分两种情况；一种是上牌六年内的车只需要到车管所或年审站换领绿标，无需上线验车。

另外一种就是车龄已达6年以上15年以内的，每年都需要到年审站验车达标才能通过年审。年审需要在交强险有效期内，并且没有违章。验车主要检查尾气是否超标、灯光有没老化或改动等等。

所以，只要正常维护的车辆，没有改装，费用300以内，年审也不会有什么障碍。

二手车年审、保险

我的车就是郑州牌，平时都在洛阳用，今年在洛阳审的车。具体和洛阳本地车审车流程一样，就是带好灭火器、三角警示架、行驶证复印件、车主身份证复印件、交强险存档联等。不需要任何其他的手续。其实现在机动车审验市场已经放开，大多都是民营的，所以现在各审验中心也存在竞争，都在比拼服务，不像以前那么多刁难了。

你的二手车车龄多久了，时间长了，尾气可能有问题，最好审车前去保养下。另外现在有些年限的车已经不能办绿标了，只能发黄标。

汽车年审包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查。

一般汽车年审需要提供的资料：

1、所需的证件：行驶证正副页，还在有效期内的交强险副本。

2、如果需要更换环保标志，提前到环保局的汽修厂测完尾气，节省时间。

3、检查保单是否有误，特别是新车第一次年检，保险单上的信息与实际情况不符的要到保险公司更正。

4、需确认的事项：违章是否都已处理。

如果年审都过关了只要到相应的窗口缴交相关的费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

二手车办理保险过户的流程：

1、保单要素的变更

这种方式关键是被保险人与车主，所需资料为保单和车辆过户证明，由原车主到原保险公司办理即可。

2、申请退保

申请退保只需缴纳从投保开始到退保期间的保费，其他的保费保险公司会相应退还。之后，新车主就可到任何一家保险公司重新办理车险。退保时所需资料，除保单外还要身份证。重新投保时，只需提供新行驶证，或者车辆过户证明即可。