二手车有问题怎么投诉,二手车质量不合格投诉

1.买二手车被骗 怎么办

2.卖二手车已签合同没过户对方以检验不合格为由不给钱

3.汽车的寿命有多长？不合格的车该如何处理

如果购买二手车被骗了，则应向业务管理部门投诉。二手车的销售受骗，消费者权益受到损害。

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者提供欺诈性的商品或服务行为的，应当根据消费者的要求增加对消费者遭受的损失的赔偿。消费者，并增加消费者购买商品的补偿金额。付款或服务的价格是三倍；赔偿额少于五百元，即五百元。法律另有规定的，依照其规定。

如果经营者知道商品或服务有缺陷并仍将其提供给消费者，从而造成消费者或其他受害者的死亡或严重损害健康，则受害者有权要求经营者遵守商品或服务的第48条。本法第五十一条等法律规定对损失进行赔偿，并有权要求惩罚性赔偿金，赔偿金应少于所遭受损失的两倍。

扩展资料：

中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条经营者有下列情形之一，除承担相应的民事责任外，其他有关法律、法规对处罚机关和处罚方式有规定的，依照法律、法规的规定执行；

法律、法规未作规定的，由工商行政管理部门或者其他有关行政部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以五十万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿、吊销营业执照：

（一）提供的商品或者服务不符合保障人身、财产安全要求的；

（二）在商品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好，或者以不合格商品冒充合格商品的；

（三）生产国家明令淘汰的商品或者销售失效、变质的商品的；

（四）伪造商品的产地，伪造或者冒用他人的厂名、厂址，篡改生产日期，伪造或者冒用认证标志等质量标志的；

（五）销售的商品应当检验、检疫而未检验、检疫或者伪造检验、检疫结果的；经营者有前款规定情形的，除依照法律、法规规定予以处罚外，处罚机关应当记入信用档案，向社会公布。

百度百科-中华人民共和国消费者权益保护法

买二手车被骗 怎么办

如果购买二手车被骗了，则应向业务管理部门投诉。二手车的销售受骗，消费者权益受到损害。

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者提供欺诈性的商品或服务行为的，应当根据消费者的要求增加对消费者遭受的损失的赔偿。消费者，并增加消费者购买商品的补偿金额。付款或服务的价格是三倍；赔偿额少于五百元，即五百元。法律另有规定的，依照其规定。

如果经营者知道商品或服务有缺陷并仍将其提供给消费者，从而造成消费者或其他受害者的死亡或严重损害健康，则受害者有权要求经营者遵守商品或服务的第48条。本法第五十一条等法律规定对损失进行赔偿，并有权要求惩罚性赔偿金，赔偿金应少于所遭受损失的两倍。

扩展资料：

中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条经营者有下列情形之一，除承担相应的民事责任外，其他有关法律、法规对处罚机关和处罚方式有规定的，依照法律、法规的规定执行；

法律、法规未作规定的，由工商行政管理部门或者其他有关行政部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以五十万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿、吊销营业执照：

（一）提供的商品或者服务不符合保障人身、财产安全要求的；

（二）在商品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好，或者以不合格商品冒充合格商品的；

（三）生产国家明令淘汰的商品或者销售失效、变质的商品的；

（四）伪造商品的产地，伪造或者冒用他人的厂名、厂址，篡改生产日期，伪造或者冒用认证标志等质量标志的；

（五）销售的商品应当检验、检疫而未检验、检疫或者伪造检验、检疫结果的；经营者有前款规定情形的，除依照法律、法规规定予以处罚外，处罚机关应当记入信用档案，向社会公布。

百度百科-中华人民共和国消费者权益保护法

卖二手车已签合同没过户对方以检验不合格为由不给钱

如果购买二手车被骗了，则应向业务管理部门投诉。二手车的销售受骗，消费者权益受到损害。

根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定，经营者提供欺诈性的商品或服务行为的，应当根据消费者的要求增加对消费者遭受的损失的赔偿。消费者，并增加消费者购买商品的补偿金额。付款或服务的价格是三倍；赔偿额少于五百元，即五百元。法律另有规定的，依照其规定。

如果经营者知道商品或服务有缺陷并仍将其提供给消费者，从而造成消费者或其他受害者的死亡或严重损害健康，则受害者有权要求经营者遵守商品或服务的第48条。本法第五十一条等法律规定对损失进行赔偿，并有权要求惩罚性赔偿金，赔偿金应少于所遭受损失的两倍。

扩展资料：

中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条经营者有下列情形之一，除承担相应的民事责任外，其他有关法律、法规对处罚机关和处罚方式有规定的，依照法律、法规的规定执行；

法律、法规未作规定的，由工商行政管理部门或者其他有关行政部门责令改正，可以根据情节单处或者并处警告、没收违法所得、处以违法所得一倍以上十倍以下的罚款，没有违法所得的，处以五十万元以下的罚款；情节严重的，责令停业整顿、吊销营业执照：

（一）提供的商品或者服务不符合保障人身、财产安全要求的；

（二）在商品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好，或者以不合格商品冒充合格商品的；

（三）生产国家明令淘汰的商品或者销售失效、变质的商品的；

（四）伪造商品的产地，伪造或者冒用他人的厂名、厂址，篡改生产日期，伪造或者冒用认证标志等质量标志的；

（五）销售的商品应当检验、检疫而未检验、检疫或者伪造检验、检疫结果的；经营者有前款规定情形的，除依照法律、法规规定予以处罚外，处罚机关应当记入信用档案，向社会公布。

百度百科-中华人民共和国消费者权益保护法

汽车的寿命有多长？不合格的车该如何处理

是不合法的。卖方已经签订了合同但未进行过户手续，买方拒绝支付车款的行为是不合法的，买方以检验不合格为由拒绝支付车款，卖方需要认真核实检验结果是否真实有效，检验结果确实存在问题，卖方需要尽快解决问题并重新进行检验，确保车辆符合交易标准，检验结果不存在问题，卖方可以通过法律途径维护自己的权益。二手车交易过程中，双方应该遵守相关法律规定，及时办理过户手续，确保交易的合法性和安全性。

汽车的寿命有多长？不合格的车该如何处理

汽车的寿命有多长？不合格的车该如何处理，看完涨知识！汽车的寿命有多长？

相信不少车友心里没什么谱。在二手车市场那些2万公里，6万公里的，10万公里的二手车，车龄4-10年什么的二手车，在很多车友眼里都是老得不行的车了。

那事实真的这样吗？一辆车的极限寿命到底有多长？在我们印象中,买回来的汽车就是属于我们个人的想开的多久开多久其实呢，汽车都是有一定寿命的，只要达到一定使用年限或者达到一定的里程数，就算是新车也要强制报废。

那么你知道汽车寿命是多少年吗？

汽车使用寿命，是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。它可以用累计使用年数或累汁行驶里程数表示。

1991年国家首次规定了汽车报废条件，即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限，但经过两次大修，技术状况下降，失去使用价值的应予以报废。

1992年国家规定，汽车累积使用年限在12—14年应报废。

1997年国家发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8—10年；

经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废；若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的—半(4—5年)。

2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年；

旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10午。

工业发达国家汽车的平均使用寿命一般为7—12年。私家车只要开到60万公里，就要强制报废了，不过很多车主虽然没有到60万公里也主动报废了。

但是随着国六排放标准的实施，有一部分车不管你是否达到年限与里程数，都是要强制报废的。

可能你会问，为甚呢？汽车报废的标准除了里程数和使用年限，还跟尾气排放标准有关，尾气不达标就要强制报废，主要还是保护我们环境不受污染。

很多人都知道，国五实施的时候，国二被强制报废了，目前在一二线城市，国三车都被限行了。

2020年实施国六标准估计国三车也要面临被强制报废了，国四也被列入了限行之列。

这也提醒广大司机，在买车或者换车的时候，国三国四都不要考虑了，别到时候车买回来了年检又通不过，岂不是白花钱。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

即大部分家用机动车，也就是性质为“非营运”车辆，强调属性为9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)，非营运的小、微型汽车 无使用年限。

超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。若不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

也就是说如果你汽车不是营运用的，就是无使用年限，但是当超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，则强制报废。

如果你的汽车不足15年，但行驶里程达到60万公里的，会被引导报废。

规定将私家车报废行驶里程限制为60万公里。不管是5座/7座轿车还是SUV，这些车辆的行驶里程一旦超过60万公里后，车管所就会引导这些车辆报废。

另外，对于车辆超过15年的，检测时间从12个月缩短为6个月，要是无法通过检验，就会被强制报废。超过20年的从第21年起每年定期检验4次。

一年检查一次已够是繁碎，一年要检查2次甚至是4次的话，不用车管所引导，车主都会自己去将其报废。

皮卡和重、中、轻型的载货汽车规定更为严苛，不管行驶公里数多少，也无路车主保养，超过15年的车辆必须强制报废。

国家还说解禁皮卡，推行皮卡销售，买个低端皮卡车还好，要是买了几十万的高端皮卡车，15年得强制报废，想想也是心疼。

微型载货汽车使用年限已经低到12年了，车辆12年后就得强制报废。

中型出租客运汽车，这类车辆的使用年限为10年，最惨莫过于出租车，作为营运车辆，8年的时间就得强制报废，要是用了一些中高端的出租车，那得多可惜。