手台车载天线_二手车天线接收信号线

1.汽车遥控钥匙可以锁，不能开？

2.问几个无线电的问题

3.汽车前面和后面的雷达，是怎么工作的？

4.细聊一下刚提的柯米克，侧面线条简直就是完美

5.二手车买现代悦动还是别克凯越

6.轿车里的GPS定位怎么拆除

7.贵州省人民政府修改废止部分政府规章的决定

汽车相关行业主流是各车企，包括设计、采购、制造、销售。车企上下游及终端服务的都叫汽车相关行业。

1、汽车零部件：汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

2、汽车物流：汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁。

3、汽车销售：汽车销售是消费者支出的重要组成部分，同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。

4、汽车美容：采用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车保养护理。

5、汽车租赁：将车辆出租给有需求的人员赚取服务费，是新兴的汽车相关行业。

6、二手车交易：现在尤其是网络二手车交易平台的兴起，二手车交易市场异常火爆。

汽车遥控钥匙可以锁，不能开？

遥控钥匙没电车辆的遥控无法启动，但是车辆可以启动，车辆是可以行驶的。

门锁的无线遥控功能是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门。

遥控的基本原理：遥控钥匙发出微弱的电波，由汽车天线接收该电波的信号，经遥控模块识别信号代码，再由该系统的执行器（电动机或电磁线圈）执行启、闭锁的动作。

了解了遥控系统的组成，这里说下常见的故障点：

1. 可能是遥控钥匙没电了导致遥控钥匙无法发射信号，接受模块也无法接收到信号，所以遥控失灵了。可以更换遥控钥匙的电池来解决。

2. 更换遥控钥匙电池之后还是无法使用，这个时候就需要检查下是遥控钥匙本身出现了故障，还是遥控接收模块出现了故障导致遥控失灵。

3. 可能是车辆停放的地方，有很强的信号干扰导致遥控失灵，可以换个停车的地方试下。

问几个无线电的问题

遥控模块有问题。 按健里有尘灰而引起失效。发射机利用短波调制发出识别代码后，通过汽车的短波天线进行接收，并利用分配器进入接收机电子控制单元的短波高频增幅处理器进行解调，与被解调器的识别代码进行比较；如果是正确的代码，就输入控制电路并使执行器工作。

汽车遥控钥匙使用注意事项：

用户需要注意当汽车打着火之后，就要立刻松开钥匙，不要再一直拧着，这样会损坏发动机皮条。注意车钥匙尽量不要和其它钥匙或者饰品挂在一起，因为开车的时候会来回摆动的话会让钥匙孔缝隙逐渐变大，这样启动车辆就容易出现问题。

锁车后自动关闭车窗，当车主下车后，如果忘记关闭车窗，无需重新启动发动机着个关闭车窗，车辆安全系统会自动升起车窗，大大的提高了汽车的安全防范水平，不会因忘记关闭车窗而且发生淋雨等意外事件，智能钥匙系统让用户不用每次离开车辆时总是担心忘记锁车门。

汽车前面和后面的雷达，是怎么工作的？

答：1 会 没有电台执照的发射是违法行为 作为一名无线电爱好者 我建议你办理合法的手续 这样第一合法 第二 你可以认识很多HAM（无线电爱好者）因为绝大多数HAM是不愿意和非法使用电台的人进行通信的 加入中国无线电协会以及办理操作证 电台执照的方法请参见 欧讯的tg-uvd1双段台是一款不错的手台，手台的优点在于便于携带，如果你是想作为基地台来固定使用的话 我建议你去火腿论坛看看 那里的很多二手车台比你的手台功率，灵敏度都要强很多 而且价格要比全新的欧讯tg-uvd1双段台便宜 如果你实在想手台上安装长天线的话 你看看 华鸿天线吧 火腿论坛上有他的专区 价廉物美的东西

3 在无线电通信领域 除了本人试验过 否则别人没办法估计信号传播多远 更加之手台是超短波通信 即VHF（甚高频）和UHF（超高频）这种通信是直线通信 就更不好说了 一个负责的HAM不可能给你保证到底能不能保持稳定通信的。

现在喜欢业余无线电的爱好者越来越多 办理手续时也是非常简单 我还是建议你首先办理合法手续 取得属于自己的呼号 合法进行无线电活动 这样你很容易认识当地的HAM 他们绝对乐于帮助你入门的 最后希望你早日加入无线电的大家庭 这里是BG9GDS 73！

细聊一下刚提的柯米克，侧面线条简直就是完美

倒车雷达系统的组成

倒牛宙系统又称驻车辅助系统。在倒车过程中，如果在车辆要经过的路径上有障碍物，则停车距离控制系统会向驾驶员发出警告。

倒车雷达系统由倒车雷达ECU、倒车雷达蜂鸣器及数个(通常为4个)安装在(后)保险杠上的倒车雷达传感器等组成。如果安装后摄像头，则会在导航屏上提供车辆后部区域的图像。

倒车雷达蜂鸣器通常安装在仪表板横梁的上部，靠近驾驶员侧，由螺栓固定。有的则是安装在组合仪表内部，或者说是由仪表内部的报蜂鸣器完成这一功能。

倒车雷达传感器俗称探头，安装在后保险杠上，包括左、左中、右中、右传感器，由外向内嵌入式安装，如下图所示。各传感器的安装位置都有规定，不能装错，否则可能引起误报。

工作原理

倒车雷达系统就是利用超声波信号，经倒车雷达主机内微电脑的控制，再从探头的发射与接收信号过程中，比对信号折返时间而计算出障碍物距离，然后由报警器发出不同的报警声。与障碍物的距离=发收时间差×声速/2。

当车辆挂到倒车挡时，倒车雷达ECU使用超声波传感器监控后保险杄周围的区域，如果监控区域内检测到物体仪表组件内的声音报警装置就会发出声音警告。系统能够探测到比较坚硬的固体障碍物同时也能探测到铁丝网和栅栏之类的物体。侧面两个传感器的检测范围是距离保险杠拐角处60cm的区域。

当探测到的距离在侧部小于20cm，或在中部正后方小于30cm时，声响信号将变为持续音以避免碰撞保险杠。

倒车雷达系统电路示例，点火开关处于ON/ START位置时，电流通过车身熔丝盒中熔丝F1，到倒车灯开关端子2。当变速器操纵机构处于倒挡位置时，电流从倒车灯开关端子1输岀，到倒车雷达控制器端子1，为倒车雷达控制器提供电源。倒车雷达系统电路

①电流从倒车雷达控制器端子7输出，到倒车雷达左传感器端子2，从倒车雷达左传感器端子1接地，检测左侧是否存在障碍物。

②电流从倒车雷达控制器端子8输出，到倒车雷达中传感器端子2，从倒车雷达中传感器

端子1接地，检测中间是否存在障碍物

③电流从倒车雷达控制器端子15输出，到倒车雷达右传感器端子2，从倒车雷达右传感器端子1接地，检测右侧是否存在障碍物。

二手车买现代悦动还是别克凯越

说起提这辆柯米克真是太不容易，一把辛酸泪。说起牌照，所有限牌城市的人应该都懂，鬼知道我们都经历了些什么。而其中以我所在的上海，最为痛苦。。。因为别的城市限牌也就是摇号，运气好就中了，而上海呢?不仅要凭运气每一次车牌拍卖，而且最坑爹的是，还得出将近10万元来买牌照!也就是说原本20万元预算可以买帕萨特，途岳这些车，去掉牌照后只能买一辆10万元的小车了。 每六个月没拍中还得去换一次标书，就在已经换了2次标书，一年不中准备放弃之际，8月竟然中了牌照!当时兴奋的不行不行，跟中500W差不多。

中标之后接下来就是痛苦的选车经坜，因为预算的关系，10万元大部分只能买国产车，合资车很少能买到，且我对空间是有要求的，作为家庭用车不可能买-辆很小的车。但我又不想买国产车，对国产车的质量抱有怀疑，买车毕竟不像买手机，一年一换也没问题，车子是大件，一辆车开6, 7年很正常。所以最早在看各种二手车，想买辆二手的SUV,既能节省预算，空间也够用。

就这样一个月过去了，也没有看到心仪的车，因为二手车的款式都比较老了，我看不上，而新款预算又不够，始终没有定下来买什么车。说来也是巧吧，那天跑了个二手车市场，没看中的车，但旁边有一家斯柯达的4S店，门口贴着柯米克的海报，还写着10万元德系SUV抱回家，10万元啊!能买到一辆合资德系的SUV,当初就不淡定的跑去店里看了。看了看各种满意，空间也足够，只是这家店白色柯米克没有现车，要不就是选蓝色，不死心的我准备再跑几家看看。后来在五角场旁边那家4S店问到有白色，在运输路上，最晚三天就能到， 果断聊价。销售听到我拍到了牌照也挺爽快的，给了个不错的价格，最后落地价格虽然超了10万的预算，但我很满意。当时交了5000大洋定金，回家等电话。第三天打电话通知我车到了，马上飞奔4S店刷卡，购车环节告一段落，真是不容易啊!

犀利的眼神，虽然是卤素灯但带着透镜，后期准备买个LED灯泡换上

斯柯达标志性的中网，帅帅帅

身份的标志

门把手上也有镀铬装饰

侧面看，上去简直就是大爱，完美

车顶的行李架，没有这个还是SUV吗?

车顶小天线，一看就是越野车，荒郊野岭的有天线信号好

丰满的大屁股

右后看起来比较时尚动感

轮毂造型不错，看着很大气

轮毂造型不错，看着很大气

高高抬起的屁股，空间挺大的

备胎，希望别有用上的那天

喝油的嘴，还好不挑食，92就行

发动机舱，瞎看看

打开门看看

不愧是大众的，门板很厚实，关门声也好听

别小看柯米克的空间，坐进去就知道，挺舒服的

如果有后排出风口就好了

有点后悔买早了，新出的柯米克GT，天窗是全景天窗，比柯米克大多了

简简单单的仪表盘，当中是个小显示屏

自动大灯

这种细节随便放放，大家看看就好

多功能方向盘

啥时候来个电子手刹啊

自动空调倒是挺好用的，和自动大灯一样，我上车就开AUTO

8寸的屏幕，再大点啦，现在手机都快要赶上你了

副驾的镜子

[动力]动力方面1.5L的自吸发动机，动力-般般吧，只能说是够用，我平时主要在市里开，堵车厉害也开不快，真急着赶路就挂个S档，超车也是相当轻松的。 [外观]外观是我最喜欢的一点，迷人的大眼睛和精神的尾灯，加上流畅的侧面线条简直就是完美啊。 [内饰]内饰以黑色为主， 给人一种时尚的感觉 [空间]虽然很 多人说小型SUV就别要什么空间了，但柯米克的空间在小型SUV中还是很不错的，毕竟车长比别的小型SUV长了一截，不过五个人还是略微拥挤了点，短途还可以，长途的话就别考虑了。 [安全]安全性能方面只能说仁者见仁智者见智，谁也不希望出事故，该有的救命配置都有。 [优点]优点就是空间不错，动力够用，配置相对来说很实用，开起来质感相当不错，而且还是合资品牌，大众技术有保证，价格比一些国产品牌SUV还要实惠。 [问题]问题还真没有出现过，毕竟1000公里都没到，要是出什么问题我还不得疯了，后续有问题的话我再更新

轿车里的GPS定位怎么拆除

个人建议别克凯越。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。

先看悦动。

外表：外观特别大气，即使放到现再也不落后。我比较喜欢这款车的大灯大灯，看上去特别的精神，前脸设计的别出心裁，很个性但适合当今流行，车漆着实薄，塑料件蹭一下就漏漆了，不过好好开车谁会没事蹭蹭呢。

内饰感觉也很漂亮，人性化和高科技功能作的很好行完善。肯定没有液晶仪表盘那么高大上，不过显示信息将就，还可以吧，内饰都是塑料，驾驶起来嘎嘎向，但没杂音，至少现在没有。

同级别的空间应该是不小了的吧。调好位置，最后排也不嫌挤，置物空间丰富，特别是中央扶手箱很大，能放很多东西，车尾箱空间大大的有，我不常用到，但家用绝对够了。

驾驶位坐得时间长了混身不舒服，特别是腰疼。速度快，没开的时候有微微的冷气冒出，有些路面坑坑洼洼的，车子也有点颠，座位弹性偏硬，长途四五个小时屁股就和坐火车一样疼。

再看凯越。

颜值：颜值还算大气，用料还不错。看着倒是挺顺眼的，每个人眼光不一样，这没什么评价的了，还行，车体线条挺紧绷的，有点新颖的感觉，车体接缝很均匀，漆面的触感也很厚实，有大厂水准。

内饰没地说，这个价位的合资车有这样的内饰已然很好了。这个价位的车，有这样的多媒体控制台就可以了，内饰用料很舍得，该软的软，该硬得硬，一进来时那味特别重，够呛人的，但上面提到过。

空间还是不错的，媳妇坐后面直说空间大，大的她有点不舒服。第二排座椅能放倒，偶尔拉些大箱子也行，就是车身高度偏低，坐上去头离车顶只有10公分不到，经常摩擦到头发，我身高176公分，第一排驾驶室头部空间有点局促，尾箱空间也觉得小了点。

坐里面也还是蛮舒服的，舒适度不错，性价比比较高。收音机信号一般，因为没有难看的天线，不过还好不怎么听收音机，还算不错的，转弯，过减速带都有很好的表现，舒适度没得说，座位不错，大胖子坐着不拥挤，不硌得慌。

贵州省人民政府修改废止部分政府规章的决定

GPS不光是定位，现在的科技越来越先进，外加装的定位系统可以实现轨迹回放，远程聆声功能，远程断断油电功能，而且远程断油电功能不能随意拆卸，如若随意拆除百分之百车是无法启动的，需要专业的人员，并用原厂的解码电脑配合才可拆除，而且必要要将所有的油路和电路给还原恢复好，汽车电路如果出现问题，是非常大的安全隐患。 所以还是建议找专业的技师帮忙拆除。

一、修改的规章（31件）

（一）《贵州省实施〈森林和野生动物类型自然保护区管理办法〉细则》

1．第十条修改为：“在自然保护区内，因特殊情况需要采伐林木、捕捉、采集野生动植物标本的，必须经省林业主管部门批准，在指定的范围内进行，并按规定交纳自然资源保护管理费。审批部门应当在受理申请之日起20日内作出是否予以行政许可的决定。”

2．第十一条第一款修改为：“在确保自然资源和环境质量不受破坏的前提下，经省林业主管部门批准，可在指定的范围内开展旅游活动。审批部门应当在受理申请之日起20日内作出是否予以行政许可的决定。经批准的，应当遵守以下规定：”

3．第十二条第一款修改为：“凡需进入自然保护区从事科研、教学、考察工作及拍摄影视片的，必须经自然保护区同意，报省林业主管部门批准。审批部门应当在受理申请之日起20日内作出是否予以行政许可的决定。”

4．删除第十三条中的“并向自然保护区管理机构交纳自然资源损失补偿费。”

5．删除第十四条中的“和自然资源损失补偿费”。

（二）《贵州省陆生野生动物保护办法》

1．第五条第二款修改为：“各级人民政府林业行政主管部门应根据工作需要配备专、兼职人员，负责野生动物保护管理的具体工作。”

2．第十九条修改为：“猎捕非重点保护野生动物的，必须向县级人民政府林业行政主管部门申请办理《狩猎证》。申办《狩猎证》，需出具附有狩猎人员姓名、单位、家庭住址和狩猎工具的单位或村（居）民委员会的证明。审批部门应当在受理申请之日起20日内，作出是否予以行政许可的决定。持枪狩猎者，还需出具公安部门核发的《持枪证》。”

3．第二十二条修改为：“自然保护区管理部门、科研、教学等单位，因野生动物保护管理、科学考察、教学实习等需要在自然保护区内对野生动物进行考察、拍摄和猎捕等，涉及国家重点保护野生动物的，依照《条例》第十九条规定办理；涉及省重点保护野生动物的，必须经省人民政府林业行政主管部门批准。审批部门应当在受理申请之日起20日内，作出是否予以行政许可的决定。经批准的单位或个人，其活动只能在保护区的实验区内进行，不得进入核心区。”

4．第二十四条修改为：“外国人在本省行政区域内对重点保护野生动物进行考察、科学研究、拍摄**、录像等，必须向省人民政府林业行政主管部门提出申请，审核部门应当在受理申请之日起20日内审查完毕，上报国务院林业行政主管部门或者其授权的单位批准。”

5．第二十五条修改为：“驯养繁殖重点保护野生动物的单位和个人，必须向县级以上人民政府林业行政主管部门提出申请，并填写《国家重点保护野生动物驯养繁殖许可证申请表》，申请办理《驯养繁殖许可证》。审批部门应当在受理申请之日起20日内，作出是否予以行政许可的决定。”

6．第三十二条修改为：“运输（含托运、邮寄、携带）重点保护野生动物或者其产品出省境的，必须凭县级以上人民政府林业行政主管部门的查验证明，到省人民政府林业行政主管部门申请办理《野生动物运输证》，审批部门应当在受理申请之日起20日内，作出是否予以行政许可的决定。申请人取得《野生动物运输证》后，应到检疫部门办理动物检疫手续，否则不得运出。”

7．删除第七条、第三十四条、第三十九条、第四十条。

（三）《贵州省森林采伐限额管理办法》

1．第三条修改为：“森林采伐限额是指采伐胸高直径五厘米（含五厘米）以上活立木蓄积消耗的最大限量（含采伐毛竹所消耗的竹林资源），包括不同消耗类型（指商品材、非商品材）和不同采伐类型（指主伐、抚育采伐、更新采伐、低产低效林改造采伐和其它采伐）的森林资源消耗量。”

2．第四条第一款修改为：“森林总采伐量按森林采伐限额总量管理。森林总采伐量计划，由省林业行政主管部门会同有关部门根据森林采伐限额编制下达。任何单位和个人不得超计划采伐，不得调剂和挤占分项采伐限额指标。”

3．删除第六&