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如何干二手车,怎么干好二手车

tamoadmin 2024-06-19 人已围观

简介1.本人想做二手车生意,不知如何起步,请高人指点,谢谢!2.我想入二手车这个行业 刚开始需要怎么做 小白一个3.二手车生意怎么做?4.个人怎么做二手车生意5.小白想从事二手车行业怎么入行1、对销售人员来说,销售学知识是必须掌握的,没有学问作为根基的销售,只能视为投机,无法真正体会销售的妙趣。2、一次成功的推销不是一个偶然发生的故事,它是学习计划以及一个销售人员的知识和技巧运用的结果。3、推销完全是

1.本人想做二手车生意,不知如何起步,请高人指点,谢谢!

2.我想入二手车这个行业 刚开始需要怎么做 小白一个

3.二手车生意怎么做?

4.个人怎么做二手车生意

5.小白想从事二手车行业怎么入行

如何干二手车,怎么干好二手车

1、对销售人员来说,销售学知识是必须掌握的,没有学问作为根基的销售,只能视为投机,无法真正体会销售的妙趣。

2、一次成功的推销不是一个偶然发生的故事,它是学习计划以及一个销售人员的知识和技巧运用的结果。

3、推销完全是常识的运用,但只有将这些为实践所证实的观念运用在积极者身上,才能产生效果。

4、在取得一鸣惊人的成绩之前,必须做好枯燥的准备工作。

5、推销前的准备、计划工作,决不可疏忽轻视,有备而来才能胜券在握。准备好推销工具、开场白,该问的问题、该说的话,以及可能的回答。

6、事前的充分准备和现场的灵感所综合出来的力量,往往很容易瓦解坚强对手而获得成功。

7、最优秀的销售人员是那些态度最好、商品知识最丰富、服务最周到的销售人员。

8、对与公司有关的资料、说明书、广告等,均必须努力研讨、熟记。同时要收集竞争

9、销售人员必须多读些有关经济、销售方面的书籍、杂志,尤其必须每天阅读报纸,了解国家、社会消息、新闻大事,拜访客户这往往是最好的话题,且不致于孤陋寡闻,见识浅薄。

10、获取订单的道路是从寻找客户开始的,培养客户比眼前的销售量更重要。如果停止补充新顾客、销售人员就不再有成功之源。

本人想做二手车生意,不知如何起步,请高人指点,谢谢!

现在的消费者对汽车的要求也越来越高、越来越具体,他们更加注重的是品质和服务,那么如何才能做好二手车的销售顾问呢?现在济南二手车网小编就为大家详细讲述一下。了解客户。二手车的销售顾问要对自己的每一个客户都要进行详细的了解,要知道他买车是作为家用还是商用抑或是其他的用途,了解了具体的用途之后再行动。每个人都不喜欢别人向自己不断的推销东西,你应该向客户做一份理性的、详细的分析,并将自己的目的很好的嵌入进去,让客户感觉是自己在做做理性的选择,并没有受到其他外在因素的影响,让他充分的享有选择性权利。优质服务。现在大多数客户在消费时都非常注重服务,甚至愿意多花钱去享受优质服务,但是,目前二手车市场的经营模式还不规范,客户一般享受不到自己想要的,销售顾问在为客户找车以及在后期的手续办理时,应该让客户感觉到是诚心诚意帮自己的忙,而不是只机械的完成自己应尽的责任。调整心态。自己的情绪是很容易让对方感受到的,即使是在电话中,所以,在和客户交流时要保持一种乐观、热情的态度,当你乐观并且希望与他人的交流取得成功时,你就传递了一种积极的态度,而对方通常也会作出对你有利的回应。当你很消极,又想着最坏的结局时,你的态度就是消极的,顾客也很可能会躲开你。一切都从你的意识中流出,态度决定高度,是不变的事实。当然,在平时的工作中,二手车销售顾问还要注意自身的不断提升,在与汽车的日常接触中要不断的熟悉汽车,至少能够对客户进行一系列的专业介绍,让客户知道自己所选的销售顾问具有一定的基础知识,这样才能买的放心,汽车属于昂贵消费品,客户拿了积攒已久的存款来买车,毕竟会经过深思熟虑,销售顾问要细心的进行挑选,在交流中流露出自己专业的一面,在销售中不懂客户的心理是做不好销售的。二手车买卖不像新车那样,它有其特定的模式和流程,办理起来比较繁琐,如果销售顾问不了解其中流程和要求,在客户询问时就很难给出满意的答复。虽然,在初入职场,公司会给予基本的培训,但最重要的还是自己的努力,企业需要的是基本功扎实到位的“成品”人才。

我想入二手车这个行业 刚开始需要怎么做 小白一个

1、掌握专业的二手车评估技能

二手车的特性就是一车一况一价位,而二手车生意的本质就是赚差价,作为一名二手车商,能够独立鉴定评估二手车是必备条件。

2、与时俱进跟上时代潮流

对于传统二手车商来说,如何利用互联网来发展自己的业务就显得尤为重要,更何况已经有不少人走上这条道并且获得成功。

3、以获取消费者信任为第一要义

不管是互联网形成上个人IP,还是线下多年交易信誉积累打造一块金字招牌,其目的无一不是为了获取消费者的信任。

4、有一颗广结天下好友的心

在二手车行业中,成功的往往是那些把生意做成交朋友的大佬,正所谓买卖不成仁义在。多个朋友多条路,可能眼看要砸手里的车,朋友却能够卖出去。

5、在二手车行业中,每一个新名词的出现都代表着机会,就拿互联网营销来说,业内影响力很大的中华汽车网校就曾推出过互联网营销课程。

二手车生意怎么做?

二手车市场未来发展的趋势会慢慢走高,可以看看发达国家的二手车车市的发展史,国家将来也会趋向于发达国家的道路,但国内的二手车行业现在还处于初级阶段,现在介入者行业将来会有前景的。只要用心去做你会成功的.

要进入二手车行业,学习扎实的验车技术是前提,不然永远都没有核心的竞争力,现在二手车行业正处于高速发展的时期,从国外的成熟二手车市场来看,后期的市场潜力非常大,中国的汽车保有量已经非常庞大。

随着经济的发展,大家用车需求也在不断提升,对二手车的接受程度也会越来越高!网络上有很多发证培训的机构,其实国家早已取消了二手车评估师证书这个职业资格证书,大多都是为花钱买证,学不到真正的技术。

新人最好的基础就是进入二手车平台或是二手车行,工作内容就是每天去验车,例如驻场检查的平台评估师每天要完成一定量的二手车检测上传的工作,不论是三十*度的高温,还是零下十七八度的低温,您能做的就是每天露天作业!

个人怎么做二手车生意

从国内二手市场整体来看,一片鱼龙混杂,国家对此出台很多政策约束这一行业,而从长远来看,国内汽车保有量仍然“高温不下”,当前入手做二手车生意还是值得考虑的,但是做二手车生意怎么入手拦住了很多入行的朋友,下面我们来介绍一下该如何入行。

第一,必不可少的就是资金问题,如果资金问题你都能解决,下面的问题就好办了。

第二,就是渠道问题,一般需要拥有车源客源管理系统、会员消费记录管理系统、分店联网合作系统、网站广告平台等。

第三,需要掌握二手车知识,无论是在二手车评估还是手续流程等方面还是需要大量知识的。

第四,人际客源,要想得到得到客源和客户的信任,就需要大量投放广告,并且还需要懂得沟通。

第五,掌握一定的顾客心理知识也显得同样重要,心理学能一定程度看穿消费者的心理需求和心理价格等。

总的来说,想入手二手车生意最大的还是资金问题,如果你是对于资金压力不大,可以雇佣一些销售员工,上层管理人员经营二手车,当然也可以选着个人经营,起步时一般二手车售量不大,都是需要经过时间的考验和经验的总结,才能笑到最后。希望得到你的采纳,谢谢

小白想从事二手车行业怎么入行

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势,成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。

一、过户手续

1、个人对个人:买卖双方的身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

2 、个人对单位:买方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方身份证原件;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

3、单位对单位:买卖双方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章,卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

4、单位对个人:买方个人身份证,卖方单位机构代码证(原件 / 年检有效期内)、公章、卖方单位经办人身份证;车辆行驶证,机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户的,需办理暂住证;买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可;车辆户主是暂住证的,办理过户、提档时需要原暂住证(过期的补领);车辆行驶证,机动车辆登记证书;购置税本。

二、过户费用

1、交易税:私户(1%收取,公户3%收取,私人过户无交易税。

2、拓号费:10元的拓号费。

3、提档费。有的地方高,有的地方低。

4、过户费:要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。

三、购车注意

1,查询新车市场价格,在购买二手车之前,先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型,然后去查询这款二手车的新车最新市场价格(这里指的是新车实际销售价格,并不是新车的市场指导价格)。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车,您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2,初步估算折旧率,车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3,调整实际折旧率,虽然我们有一些常见的规律可以遵循,但还有一些情况,可以增加或减少车辆的折旧率,比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等,都会影响到车辆的折旧率。

4,修正车价偏差值,将新车市场价X折旧率,就可以计算出该二手车大约的残值。

四、评估方法。

(一)基本计算公式:

1.被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2.被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

(二)综合分析法是以使用年限法为基础,综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响,以系数调整成新率的一种方法。

(三)行驶里程法

车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。(老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似,在按照行驶里程法计算成新率时,一定要结合旧机动车本身的车况,判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符,防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更,因此,在实际应用中,较少采用此方法。

(四)部件鉴定法部件鉴定法:按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法。基本步骤为:将车辆分成若干个主要部分,根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重,按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准,若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同,则该部分的成新率为100%;若某部分的功能完全丧失,则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率,分别与各部分的权重相乘,即得某部分的权分成新率。

(五)整车观测法:整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测,对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级,以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态;车辆的使用时间及行驶里程;车辆的主要故障经历及大修情况;车辆的外观和完整性等。

几乎每天都有人来问老高,

想入二手车行业可行否。

老高今天就总结自己的经历和看法。

(下文纯属个人意见,说的不对,各位二手车大咖请指正)

首先,我觉得现在这个市场,作为小白,想进二手车行业,

老高是绝对反对的。。

提问的第一类是毕业生和待业青年。

第二类是跟老高一样,有铁饭碗,还想搞点副业,做个兼职啥的。

第三类是无业的过来人,什么都想干,什么都没干成。看一行爱一行,干一行亏一行,总结不出经验,一直在尝试的道路上继续尝试。

对于上面的三类人,

老高觉得最适合干二手车的就是第三类人群。

因为你有充足的时间去撞南墙,撞的头破血流也没人笑话你。

老高06年接触二手车,07年买了第一辆二手车。

随后的几年,时常在车市溜达,

就算什么车都不买,但也要混个脸熟。

日复一日,年复一年,老高认识了几个车商。

就算是不认识,但也要把他们的名字和他们的人脸对号入座。

就算是对不上号,也要知道哪个车行的老板是哪个人。

这都记不住?

那你也要知道车市里有几个大车商和几个大车行。

起码在日后收车的时候,与车商聊天,要装作跟谁都很熟悉。

上面该认识的都认识了,该知道的也都知道了,

下面就是要认识外卖的摇车人。

所谓摇车人,就是在路边立个牌子,高价收车的人。

他们一般不用动本钱,只要把车截下来,询问一番,

然后觉得价格合适,就报给车行或者车市里的车商,还有老高这样的人。

他们验车很准,每天都能验很多车,

他们不用把握车的价格和行情,他们只要把握好车况,把车况报的准确就行。

谁把这车收了,就要给摇车人1000-2000信息费。

摇车人很重要,认识5个就够你开车行了。

但只认识不行,人家凭什么把车给你。

第一,你出手大方,他报过来的车收购成功,你给的茶水费比别人给的高。

第二,摇车人报的车,不管什么车都要,让他觉得你就是他唯一的大客户。

第三,跟摇车人制定合作关系,收车你拿钱,卖车他拿一半利润,这样他也会死心塌地的在外面帮你收车。

还有一种渠道就是上网找车源。

各种二手车网站找个人车源,但是现在少之又少。

我觉得将来,二手车平台全部都会是车商,

有可能不允许个人发布,除非花高价发布。

所以,将来个人的车必须是卖给车商或者卖给平台。

个人对个人,今后必将会关闭通道。

这是市场发展的必经之路。

当你找到个人车源了,你要先看价格,

个人车源一般都价格很高,因为他们不知道自己的车市场行情价格是多少。

就像今天我姨的07年帕沙特领域,她问我能卖多少,我说3万3至3万5左右。

她心里还想着卖5万多呢。。。

而有的个人车源价格很低,比车商的车都低,

这类车80%都是有问题的车,肯定是找过很多车商报价,

结果被车商都看出问题,卖不出去,所以在网上发布碰运气。

而且往往会写上车商勿扰。因为怕车商去看出问题!

所以个人想在网上捡便宜的可能性很小。

车友经常问老高,某某年的某某车多少钱收合适。

老高想告诉大家,每个人的聊天方式,心理状态,应变能力都不一样。

同一辆6万元的车,老高能砍到5万,而你却只能砍到5万5,

这是每个人的能力不同。。

所以,不要问多少收合适,就按你心里价位买就行。

第一类人,毕业生和待业青年,你们如果想进二手车行业,从小白只能当马仔做起,给人跑腿,帮忙办业务,拜师傅学验车,拜大哥混车市。这条路太漫长,很少会有从这条路上出人头地的。往往都是半途而废。

有的说要考评估师、验车师,遍地都是。。。。凭什么用你?那点月薪都不如车商卖一辆车赚的多。

所以,年轻人,别干二手车,不是没前途,是现在入行有点晚了,但也不排除精明的年轻人,会很快入行,拿着钱跟师傅一起收车,只有收了车卖了车,你才会学到真正的东西。

第二类人,除非你有一技之长,不要说喜欢车,不要说个人爱好,不要说自己有的是时间,不要说有闲钱可以投资。。。

这年头,有爱好的人多了去了,喜欢车就老老实实的看汽车之家,看老高吹牛。。真想涉足二手车行业,你要有真才实学。因为你不像第一类人年轻,有时间资本,有趴下还能爬起来的机会。二手车需要很多时间和精力,不是说把车收回来就算是车商了,你还要考虑去卖。。有人说,我喜欢二手车,我买回来边开边卖,那么,我保证,95%都会亏钱。。

第三类人,适合干二手车,因为有的是时间和精力,没事就可以去车市转悠,就像老高刚开始,不买车也去看看,找车商闲聊。。一来二去熟悉了,就跟他们学点东西。。学到本领了当然要请客喝酒,在酒桌上成为朋友,今后你就可以从他那里打开缺口,认识更多的人。

不要学老高,老高是个奇葩,莫名其妙的就成了半职业车商。

有的人收车厉害,有的人卖车厉害。

钱不是一个人赚的,也不是一天赚的。

细水长流,薄利多销。

车商是一个很累的职业。

能干好二手车的人,干其他行业都不在话下。

老高向所以二手车人鞠躬。

文章标签: # 二手车 # 车辆 # 个人